Hallo,
soweit mir bekannt reicht das Becker Navtec Material nicht bis Osteuropa.
Da mein Vater sehr oft in Polen ist, hatte ich vor ca. einem Jahr schon mal bei Becker nach diesem Material für sein BMW Becker nachgefragt.
Antwort war definitiv nein und wann wusste man nicht.
Wie sieht das mittlerweile aus??
Hat sich da was getan.
Gruss
Steffen
Also die Software von den TPs und dem Cascade hat Polen, Tschechei etc. drauf, allerdings NUR die größeren Städte dort. Das habe ich jedenfalls mal so gelesen.
Hast du dich mal direkt an Navteq gewandt? Die können dir sicher näheres sagen.
Grüße
Hallo,
das Kartenmaterial Polen ist eine einzige Enttäuschung!
Ich habe seit ca. 3 Wochen das Indianapolis Pro mit der Software 3.0, die erstmals auch Polen mit abbildet. Der Kartenhersteller Navteq, der so genannen und sich selbst so benannte "Marktführer" liefert hier ein hemdsärmliches Ergebnis ab!
Ich werde vsl. erst nächste Woche nach Polen einmal fahren, aber zuvor folgende Vergleiche, was mich zur vorgenannten Kritik veranlaßt:
- blättert man einmal die CD 2 von Becker - also Navteq - durch und sieht sich den "Umfang" der polnischen Orte an, so werden hier gerade einmal rund 30 Orte angezeigt. Nur Warschau, Wroclaw (Breslau) haben überhaupt einen gewissen Anteil an Straßen. Selbst Stettin (viertgrößte Stadt in Polen) hat da gerade einmal rund 10 Straßen. Das ist eine riesen Schlechtleistung, lernt lieber vor der Fahrt eine Papierlandkarte auswendig ...
- neulich im Saturn-Markt: habe mir mal beim Blaupunkt E1 die (aktuelle) CD "Deutschland und Hauptstraßen Europas 2006" angesehen, bzw. hier einmal das Menü der Zielführung durchgeblättert: ein himmelweiter Unterschied! Sogar kleinere Ortschaften (auch welche mit nur 500 Einwohnern) sind bereits verzeichnet. Die Straßenangaben in Stettin sind zwar auch noch nicht perfekt und vollkommen, aber erheblich umfangreicher! Hier ist der Hersteller Teleatlas.
Teleatlas scheint einen entscheidenden Entwicklungsvorsprung zu haben! Ich glaube einmal gelesen zu haben, daß TA hier mit einer polnischen Firma kooperiert und deshalb bereits schon erstaunlich ordentliches Material anbieten kann.
Zur Lösung Deines speziellen Problems: entweder Du hast "Glück" und das BMW-System basiert zufällig auf Teleatlas-Karten und es darüber hinaus eine entsprechend neue, aktuelle 2006er-CD verfügbar.
Oder: Tomtom-GO oder Tomtom-One kaufen, ca. 350 bis 600 EUR, die haben o. g. gute Teleatlas-Abdeckung.
Oder: www.automapa.com.pl
Das ist ein polnischer Hersteller einer kompletten Polenkarte, inkl. hochaufgelöster Städte. Das z. Zt. best aufgelöste Kartenmaterial. Kann in einzelnen Komponenten (ab ca. 35 EUR für z. B. einen Stadtplan; rd. 120 EUR die Karte Polen oder rd. 250 EUR für das Komplettpaket) gekauft und mit einem PDA betrieben werden.
Abschließend bleibt nur zu hoffen, daß Navteq mal so langsam in die Hufen kommt und wenigstens einmal annähernd gutes Kartenmaterial anbietet, was die Konkurrenten längst haben!
Viele Grüße!
ZitatTeleatlas scheint einen entscheidenden Entwicklungsvorsprung zu haben! Ich glaube einmal gelesen zu haben, daß TA hier mit einer polnischen Firma kooperiert und deshalb bereits schon erstaunlich ordentliches Material anbieten kann.
Von Navteq ist genau bekannt wie weit die sind, siehe mal http://coverage.digi-map.de/index.php4
Von TeleAtlas kenne ich diese Daten leider nicht, da gibt's nur "hören-sagen".
Wenn einer auch mal so 'ne TA-Link hat könnte man die Aussage objektivieren.
Hallo.
danke ersteinmal für die Antworten.
Da hat sich ja, so wie befürchtet kaum was geändert.
Werde jetzt ersteinmal meinen Vater fragen welches Becker er genau im BMW hat und dann mal bei Becker bzw. Navteq nachfragen.
Meine CD 2 schaue ich mir nachher mal an, ist aber die letzte Version für das Traffic Pro 47..
Auf ein anderes System wollte ich nicht umsteigen. Meinem Vater ( 71) wollte ich das erst recht nicht zumuten. Da staune ich schon wie gut er mit dem Becker klarkommt.
Bis vor kurzen hatte ich den Garmin Ique 3600, das war ja das gleiche Kartenmaterial nur detaillierter. Aber auch da war kurz hinter der Grenze Schluss.
Gruss
Steffen
Hallo,
so, ich war dann gestern einmal in Polen. Bin von Berlin über Cottbus/Forst dann in Richtung Wroclaw (Breslau) gefahren bzw zurück.
Auf dem Rückweg dachte ich mir, mal "take me home" zu aktivieren, ich habe mir im Zielspeicher meinen Wohnort mit "zu hause" abgelegt. Dazu hatte ich vorher ersteinmal in einer größeren Stadt Halt gemacht und nachgesehen, ob diese Stadt überhaupt im Ortsverzeichnis der hemdsärmlich schlechten Navteqkarten überhaupt verzeichnet ist. War sie.
Interessant ist, daß die Route dann eher noch 30 km Umweg auswirft, weil sie sich - natürlich, ist logisch! - nur am digitalisierten Material orientieren kann. Nach Hause gekommen bin ich gut. Auch die Kilometerangaben sowie die vsl. Ankunftszeit waren sehr genau.
Bei einem Kreisverkehr, der auch angezeigt wurde, lautet die Ansage: "Bitte über den Kreisverkehr hinweg geradeaus fahren ...", obwohl die in diesem Falle 2. Ausfahrt richtig angezeigt und der Distan-Rückwärtszählbalken auch gut anzeigte. Ist ein bißchen anders formuliert, bedeutet aber kein Problem.
Trotzdem: Kartenmateterial Polen bei Navteq unter aller Sau! Unverschämtheit, wenn man hier Polen als einzelnes Land kaufen müßte, wenn es einen Einzelpreis von 100 hätte ...
Überigens: in Deutschland fehlen hier - gerade im Umland von Berlin - einige Kreisverkehre.
ZitatÜberigens: in Deutschland fehlen hier - gerade im Umland von Berlin - einige Kreisverkehre.
Ist dir bewußt wie die Kreisverkehre in den letzten Jahren aus dem Bodenschießen? Da war Deutschland gerade zu 100% fertig und dann wurde noch und nöcher Kreisverkehre gebaut. Also das kann man nicht verlangen, dass die alle auf Anhieb drin sind.
Gruß
ZitatTrotzdem: Kartenmateterial Polen bei Navteq unter aller Sau! Unverschämtheit, wenn man hier Polen als einzelnes Land kaufen müßte, wenn es einen Einzelpreis von 100 hätte ...
Soweit mir bekannt werden die auch nicht einzeln verkauft...
Hallo,
jetzt ist einige Zeit vergangen und ich komme doch noch einmal auf das Thema und die Kartenabdeckung Polen zurück.
Hat jemand eventuell schon die neuen Karten einsehen können, die Becker z. B. mit der Version 4.0 beim Indianapolis Pro ausliefert? Möglicherweise ist das alles noch so dermaßen neu, daß nennenswerte Stückzahlen noch gar nicht mit der neuen Version im Handel sind.
Trotzdem würde mich interessieren, ob die Polenabdeckung gegenüber der Version 3.0 verbessert wurde und in welchen Umfang.
Gruß
Tach auch,
auf der Internetseite der Kartenherstellers, der Firma Navteq, ist zu ersehen, das seit dem 2. Quartal 2005 keine weiteren Daten eingespielt wurden. Und im Vergleich zum 4. Quartal 2004 wurden lediglich 2.000 POIs hinzu gefügt.
Daraus läßt sich schließen, dass auf der Version 4.0 fürs Indy(Pro) keine weiteren Daten für Polen vorhanden sein werden.
Hallo Blackmagic,
also die Angabe zum 2. Quartal / 5. 6. 2005 bestand schon lange vor der 3.0er-Version. Bei dieser Navteq-Coverage-Abfrage fehlen bis heute auch noch Bulgarien und Rumänien, die bekanntlich auf der 4.0er-Version aber schon enthalten sein sollen.
Also ist es doch sehr wahrscheinlich, daß die Caverage-Angabe unter diesem bekannten Link nocht ganz aktuell sind.
Ich bleibe bei meiner Meinung, daß Navteq das bedeutend schlechtere Material der beiden großen Hersteller liefert. Und für Polen trifft das per heutigem Stand auch absolut zu!
Bleibt zu hoffen, daß die Version 4.0 doch den erheblichen Rückstand ggü. Teleatlas endlich aufgeholt hat.
Navteq ist echt mehr Schein als Sein ... toller blauer Aufkleber "NT an Bord" allein bringt's nicht ....
Gruß
@BlackMagic:
Doch, hier, auf Englisch, was enthalten ist in Q3 2005:
Full Detailed Coverage of the city of Warszawa, Poznan, Szczecin, Lubon, Swarzedz, Piastow, Pruszkow, Krakow, Wieliczka, Gdansk, Gdynia, Sopot, Legionowo, Marki, Zabki, Jozefow, and Sulejowek in their municipal boundaries. Major Road Network Area (Connector Roads) coverage of entire Poland.
Major Cities/Towns & Updates added this release:
Full Detailed Coverage of the city of Krakow, Wieliczka, Gdansk, Gdynia, Sopot, Legionowo, Marki, Zabki, Jozefow, and Sulejowek has been added.
Additional highlights:
TMC table version: RDS-TMC codes are not included
Only the Named Place POI and the Built-Up-Area of these cities are included.
POI additions/enhancements: 561 POIs added.
Für Q4 2005:
Full Detailed Coverage of the city of Warszawa, Poznan, Szczecin, Lubon, Swarzedz, Krakow, Wieliczka, Gdansk, Gdynia, Sopot, Katowice, Wroclaw, Lodz, Zgierz, Pabianice, Konstantynow Lodzki, Powiat Tatrzanski, Warsaw agglomeration, Major Road Network Area (Connector Roads) coverage of entire Poland
Major Cities/Towns & Updates added this release:
Full Detailed Coverage of the city of Katowice, Wroclaw, Lodz, Zgierz, Pabianice, Konstantynow Lodzki, Powiat Tatrzanski and 14 cities of Warsaw agglomeration has been added.
Additional highlights:
TMC table version: RDS-TMC codes are not included
Only the Named Place POI and the Built Up Area of the connector road cities are included.
POI additions/enhancements: 822 POIs added.
Es hat sich doch sicher etwas geändert.... Quelle: www.nav4all.com
Bulgarien und Rumänien gibt es seit dem Q2 2005-Release. Es ist an der Lieferanten (wie Becker) um diese Datenbanke ab zu nehmen.
MfG,
Toho_NL.
Hallo,
danke für den Link, ich habe dann auch gleich im Appendix nachgesehen. Das sieht dann schon etwas besser aus, was zum 1. Quartal 2006 an Ortschaften verzeichnet ist.
Bleibt zu hoffen, daß die Version 4.0 von Becker dann auch auf Navteq 1Q/2006 basiert.
Gruß
