hallo!
jetzt geht alles 
die kontakte waren nicht gut. jetzt habe ich alles gelötet. vielen dank für eure hilfreichen tips. wenn interesse besteht, schreibe ich einen kurzen bericht, um anderen usern den einbau zu erleichtern.
zur zeit verwende ich allerdings noch den minuspol der batterie als masse, da ich in meinem plastik-corsa noch keine blanke stelle gefunden habe, um masse abzugreifen. hat noch einer einen tip dazu?
schönen abend!
benjamin
Hallo,
mit dem Massekontakt der Batterie bist Du natürlich bestens bedient, das würde ich so lassen wenn es geht.
Ein kurzer Bericht ist für einige User bestimmt eine Hilfe, das wäre super.
Freut mich jedenfalls dass jetzt alles funktioniert.
Gruß
Robert
hallo!
habe nich ein problem festgestellt:
die freisprecheinrichtung, die ich an fastmute angeschlossen habe schaltet fastmute ohne grund manchmal so, daß ein kurzes mutesignal entsteht, ohne daß ein anruf eingeht. das mutesignal wird durch die fastmute-einheit geschaltet, das hört man am "klackern" des relais. allerdings habe ich das mutesignal der freisprecheinrichtung direkt am muteeingang des radios angeschlossen. bringt es da etwas, die sensitivität der fastmute-einheit zu ändern? wenn ich das handy aus der freisprecheinrichtung rausnehme, finden diese "fehlschaltungen" nicht statt. in welche richtung wird denn das mutesignal am regler sensitiver gestellt?
ansonsten bin ich von der ausgabequalität der fastmute sehr begeistert. das ist wesentlich besser als die qualität der freisprecheinrichtung. nutze übrigens eine carkit comfort von siemens für das sl55.
vielen dank+einen einbaubericht schreibe ich sobald alles fertig ist und ich fotos machen kann.
benjamin
Hallo,
wenn die FSE irgend welche Signale an FastMute schickt wird die Muteschaltung ausgelöst. Einfach mal testen ob die ungewünschten Schaltungen weg sind wenn der Audioeingang der FSE an FastMute abgeklemmt ist. Wenn das der Fall ist, kann die Schaltschwelle an FastMute ganz einfach angepasst werden. Einfach Deckel aufschrauben, auf der linken Seite (Anschlüsse zu Dir zeigend) befindet sich ein Einstellpoti. Das ist im Auslieferungszustand auf Linksanschlag (sehr empfindlich) eingestellt. Jetzt nur ganz langsam etwas noch rechts drehen. So wird die Schaltung unempfindlicher und blendet die ungewünschten Zwischenschaltungen aus.
Dass das Mutesignal der FSE direkt an den Radio angeschlossen ist, passt so. Das ist richtig so.
Es freut mich natürlich zu hören dass, Fastmute eine bessere Qualität hat als das Carkit von Siemens. Aber wenn man die Größe der Lautsprecher in der FSE ansieht ist das klar.
Sollten noch Probleme bei der Einstellung auftreten, einfach melden.
Gruß
Robert
hallo!
ich finde (mit taschenlampe im auto keine passende einstellung der sensitivität. entweder habe ich diese fehlauslösungen der fse an fastmute oder die durchsagen des pda führen nicht zur stummschaltung des radios. kann ich nicht das mute-kabel der fse abmachen und das mutesignal bei anrufen über fastmute schalten lassen? oder kann ich die sensitivität der beiden geräte separat einstellen?
vielen dank!
benjamin
Hallo,
wenn beim PDA die Lautstärke auf max gestellt ist und das Poti so weit nach rechts gedreht ist dass die Naviansage kein Mutesignal mehr auslöst, dann bedeutet das, dass die Störungen der FSE in jedem Fall stärker sind.
Desshalb findest Du keine passende Einstellung.
Natürlich kannst Du das Mutekabel der FSE vom Radio wegnehmen, aber FastMute löst ja bei diesen Störungen auch ein Mutesignal aus und das wird den Radio auch kurz auf stumm schalten.
Du musst beim Testen jetzt den Fehler eingrenzen.
Also am besten das Audiosignal der FSE von FastMute abklemmen und das Mutesignal der FSE am Radio abklemmen. Testen ob der PDA alleine sauber läuft und die Sprachansagen durchkommen und keine Zwischenschaltungen vorhanden sind.
Jetzt das Audiosignal der FSE an FastMute anschließen, dabei nochmal die Verkabelung und Polarität prüfen. Wurde hier ein Kopfhörer- oder Line-Anschluss der FSE verwendet???
Nochmal testen. Dann erst das Mutesignal der FSE wieder am Radio angklemmen und wieder testen.
So können wir herausfinden welches Gerät das Mutesignal auslöst und wo es herkommt.
Gruß
Robert
PS: Immer frische Batterien für die Taschenlampe bereithalten!!! 
hallo!
habe jetzt mal die audio-kabel der fse von fastmute abgenommen. dann werden keine falschen mute-signale ausgelöst. also liegen auf diesen leitungen die "störsignale". ich verwende die-line anschlüsse der fse, also die, die sonst mit den audio-in anschlüssen des radios verbunden sind (gibt an der fse auch keine anderen). habe jetzt auch mal versucht diese anschlüsse wieder direkt an das radio anzuschließen, also an die anschlüsse, wo auch fastmute dranhängt. leider ist bei eingehendem anruf dann nichts zu hören. liegt das an fastmute?
vielen dank!
benjamin
Hallo,
Fastmute und FSE dürfen nicht zur selben Zeit am Line Anschluss des Radios angeschlossen sein. Damit der Radio die FSE Signal wiedergibt muss auch das Mutesignal der FSE angeschlossen sein.
Dieser Versuch zeigt dass über die Audioleitung der FSE Störungen an Fastmute weitergegeben werden.
Für die FSE sollte mal die Betriebsspannung von einer anderen Stelle abgegriffen werden und die Masse direkt an der Karosserie, an der selben Stelle wie FastMute angeschlossen ist.
Werden die Störungen nur ausgelöst wenn das Handy mit der FSE verbunden ist oder auch ohne Handy.
Gruß
Robert
hallo!
die "fehlsignale" werden nur ausgelöst, wenn das handy in der fse liegt. ich verwende ja das auto-power modul von dir. die masse bekommt die fse also vom auto-power-modul. ebenso wie plus. ich versuche jetzt mal die masse für das auto-power-modul von der karosserie abzugreifen und nicht wie bisher vom masseanschluß des radios.
vielen dank!
benjamin
hallo!
das mit der masse von der karosserie abgreifen hat auch nicht funktioniert. die "fehlsignale" kommen immer noch. eine sache ist mir aufgefallen. wenn ich den rückwärtsgang einlege oder der wagen schaltet (automatikgetrieb), dann gibt es ein kurzes mutesignal. aber wie gesagt nur dann, wenn das handy in der fse liegt. dann hängt das doch irgendwie mit stöungen vom fahrzeug zusammen, oder?
vielen dank!
benjamin
hallo!
habe eine idee:
eigentlich braucht die fastmute einheit doch bei signalen von der fse gar nicht auf mute schalten, da die fse ja selber ein mutesignal generiert, wenn ein anruf eingeht. kann ich diese mute-funktion auf der zweiten audio-quelle (fse) nicht einfach abstellen? kann man das mit einfachen änderungen an der schaltung machen?
vielen dank!
benjamin
Hallo locher,
Du solltes grundsätzlich die Masse von der Karosserie nehmen und nicht vom Radio. Also auch die Spannung für AutoPower und somit für FastMute sollte Karosseriemasse bekommen.
Es sieht so aus als ob das Fahrzeug irgendwie auf den Audioeingang (Tel) von FastMute stört. Du solltest auch auf kurze Leitungslängen achten, zwischen FSE und FastMute.
Wenn Du die Relaisstufe von FastMute nicht verwendest, könnte man natürlich die Muteerzeugung für den Tel Eingang ausser Betrieb nehmen.
Das geht.
Gruß
Robert
hallo!
das wäre super-nett, wenn du mir erklären könntest, wie ich das mache, die mute-funktion des tel-eingangs außer funktion nehmen.
vielen dank!
benjamin
Hallo locher,
Du hast Mail.
Gruß
Robert
hallo!
jetzt geht alles! fastmute hat eine super qualität. mein siemens car kit (fse) hört sich jetzt auch super an. aber die sprachqualität der navi-ansage ist unschlagbar. außerdem ist das autopowermodul auch hervorragend, da beim tanken oder rasten die maus weiter strom hat und daher der gps-empfang nicht abbricht. das hat sich wirklich mal gelohnt, auf fastmute+das autopowermodul umzurüsten
mache euch noch ein paar fotos und schreibe, wie ich alles angeschlossen habe..
viele grüße+vielen dank für den SUPER support von FastMute-Support.
