fastmute flextime2 an Corsa C Radio CDR2005

    hallo! habe die fstmute flextime2 einheit mit aoutopower-modul an mein cdr2005 rasio im corsa angeschlossen. habe hinter dem radio alles abgegriffen, was ich brauche. zudem habe ich meine freisprecheinrichtung an das autopower-modul angeschlossen.


    das problem ist jetzt folgendes:


    sowohl pda als auch freisprecheinrichtung bekommen kein strom. ich habe den eindruck, daß das autopower-modul keine spannung liefert. ich habe vom radio dauerplus (beim corsa ein batteriesymbol) und zündungsplus (beim corsa glaube ich mit 12 v beschriftet) abgegriffen. kann es sein, daß ich da keinen echten zündungsplus habe und deswegen das autopower-modul nicht angeht? hat jemand schonmal einen echten zündungsplus am corsa-radio abgegriffen?


    vielen dank schonmal für eure hilfe.


    benjamin

    Hallo,
    der Anschluss auf Verdacht, rein nach den Symbolen, birgt natürlich ein großes Fehlerrisiko. Ich empfehle Dir die Spannungen nachzumessen.
    Das AutoPower Modul benötigt die Dauersprannung und das Zündsignal um zu starten. Wenn diese Signale vorhanden sind, muss die Spannung nach dem AutoPower Modul gemessen werden, um zu prüfen ob FastMute mit Spannung versorgt wird.


    Ich hoffe das hilft Dir vorerst weiter.


    Gruß
    Robert

    hallo!


    wie ist das denn am cdr2005? hat da jemand die steckerbelegung? auf dem radio sind ja symbole drauf, allerdings weiß ich nicht, was diese symbole bedeuten. habe leider nichts zum nachmessen da.


    vielen dank!


    benjamin

    Hallo,
    die Radios sind reine Zulieferprodukte.
    Der CDR2005 ist normal von Siemens VDO. Die Symbole sind hier nicht immer gleich. Der Anschluss rein nach Symbolen ist sehr unsicher.
    Kannst Du mal ein Foto der Anschlüsse schicken, dann kann ich evtl. mehr damit anfangen.
    Ich mache Dir dann einen Verdrahtungsplan fertig.


    Gruß
    Robert

    alles klar! mache morgen mal ein foto.
    vielen dank für die freundliche hilfe+schönen abend!


    benjamin

    hallo!


    habe jetzt mal ein foto von dem aufkleber auf dem radio gemacht. pin 34+35+36 sind Mute, Audio links +, Audio Masse


    Wo aber greife ich die Spannung ab?


    Das Foto findest Du unter:


    EDIT by loew: Copyright-geschützte Grafik entfernt, die über Fremdserver hier direkt eingebunden war


    Vielen Dank schonmal!


    Benjamin

    Hallo Benjamin,
    Dauerspannung ist das Batteriesymbol.
    Zündung ist mit 12V gekennzeichnet und der Masseanschluss ist das Erdesymbol. Es ist allerdings besser die Masse gleich direkt von der Karosserie abzugreifen. Verwende eine massive blanke Stelle und hol da die Masse, das vermeidet Störungen in Audiosignal.


    Wie Du ja geschrieben hast, hast Du den Anschluss schon so gemacht.
    Prüfe das nochmal. Wenn alles so verdrahtet ist, muss das Nachgemessen werden um den Fehler einzugrenzen und zu finden.


    Viel Erfolg.


    Gruß
    Robert

    hallo!


    vielen dank! ich werde die anschlüsse dann am wochenende nochmal prüfen. außerdem kaufe ich mir mal ein meßgerät und messe das dann durch.


    vielen dank für deine hilfe!


    benjamin

    hallo!


    mal noch eine frage zur sicherheit. welches auf dem foto ist eigentlich das massesymbol?


    danke!


    benjamin

    hallo!


    habe mal nachgemessen. zwischen masse (hab den gleichen anschluß wie du verwendet) und dauerplus bzw. zündungsplus liegen keine 12 v an. dann stimmt der aufkleber nicht. ich messe heute abend dann mal zwischen dauerplus/zündungsplus und massepunkt an der karosserie.


    das radio geht übrigens problemlos, d. h. masse bekommt es schon irgendwo her. interessanterweise kann ich 12 v zwischen diesem dreibein-symbol (auf dem aufkleber links neben dauerplus) und zündungsplus messen (nur wenn zündung an ist) und auch zwischen diesem symbol und dauerplus (unabhängig von zündung). sollte da die masse liegen?


    sicherheitshalber möchte ich diese aber lieber an der karosserie abgreifen. wo kann ich das am besten tun?


    vielen dank+großes lob für den super support!


    benjamin

    Moin,


    Dieses "Dreibeinsymbol" ist der Schaltausgang für die elektronische Antenne.
    Dort liegen 12V an wenn das Radio eingeschaltet ist.
    Wenn das Radio aus ist, kann man dort mit einem Messgerät (über die Elektronik des Radios) gegen die Betriebsspannung(en) durchaus 12V messen.
    Das klappt aber nur mit dem Messgerät!


    Wenn zwischen Masse und Dauerplus/Zündungsplus keine 12V anliegen, dann ist etwas nicht in Ordnung!
    Das Radio bekommt noch Masse über das Antennenkabel, da der Schirm am Antennenfuß geerdet ist. Das ist aber für den Dauerbetrieb nicht unbedingt empfehlenswert.......


    Vielleicht ist der Masseanschluß des Radios nicht in Ordnung?
    >Eigentlich< ist auch das gesamte Gehäuse Masse.


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

    hallo!


    das hört sich ja plausibel an. was macht man denn da jetzt in son einem fall?


    grüße!


    benjamin

    Moin,


    Zitat

    Original von locher
    das hört sich ja plausibel an. was macht man denn da jetzt in son einem fall?


    Suchen, welcher Kontakt fehlt!


    Stecker vom Radio ab (hoffe, Du hast den Code oder das Radio hat eine Komfortcodierung?!) und mit einem Durchgangsprüfer mal den Masseanschluß am Stecker gegen die Karosserie messen.


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

    Hallo locher,
    es ist gut möglich dass das Radio noch funktioniert weil die Antennenerde noch ok ist. Ich habe auch schon Radios (glaube es war Alpine) gesehen, die haben die Masse nur über die Antenne geholt.
    Für den Anschluss von FastMute bzw. AutoPower würde ich Dir in jeden Fall die Karosserie empfehlen.
    Verwende am besten ein unlackiertes massives Metallteil. Um einen guten Kontakt zu bekommen, kannst Du auch eine Zahnscheibe zwischenlegen.


    Viele Erfolg.


    Gruß
    Robert