Hallo,
ich habe mal eine Frage zur Wurfantenne des 500T. Man kann diese ja schön mit einem Y-Adapter, welcher ans Autoradio geht ersetzen. Kann ich die Wurfantenne nicht einfach auf Karosserie/Masse legen, sollte dann nicht das ganze Auto eine Antenne sein?
Hi,
dann hast Du eigentlich gar keinen Empfang, denn die Masse des Navis ist bei Stromversorgung via Auto eigentlich auch mit der Masse des Autos verbunden.
Unabhängig davon braucht man zum Empfang eines Radio-Signal eine Dipolantenne, (Ein Arm stellt das elektrische Gegengewicht zum anderen Dipolarm da. Ein Dipolarm ist idealerweise lambda/4 lang).
Da es jetzt sehr theoretisch wird und ich nicht alles selber schreiben möchte, empfehle ich Dir zum Anfang dies: http://de.wikipedia.org/wiki/Dipolantenne als Ausgangspunkt. Dort gibt es dann jede Menge informative Links.
Merci vielmals!
Dann habe ich ein Faltdipol, sieht man dem dünnen Drähtchen gar nicht an 
Einen Faltdipol wirst Du mit der Wegwerfantenne 
nicht haben, der andere Arm des Dipols ist in der TMC-Elektronic und da nicht lambda/4 => nicht so gut angepasst.
Wenn Du wie Eingangs erwähnt deine Karosserie/Masse daran anschließt, dann machst Du eine Art Faltdipol, wobei hier keine Drähte parallel laufen, etc. Nun könnten wir die Impedanz und die Resonanzfrequenz versuchen auszurechnen.....
Aber es gibt ja andere Lösungen, angefangen von einem professionellen Y-Kabel, Scheibenklebezusatzantennen und Fensterklemmantennen, die dann die notwendige Resonanzfrequenz und Impedanz besitzen.
Ich will ja kein Urgestein schlaumeiern, aber so wichtig ist die optimale Anpassung der TMC Antenne nicht. Ich habe lediglich das Autoradioantennenkabel geschält, und die Wurfantenne über eine 10nF Keramikscheibe (das ist ein 10cts Kondensator, Oliver) an die Seele des Antennenkabels gelötet-das langt auch bei schwierigen Empfangsbedingungen.
cu,dehlya
ZitatOriginal von dehlya
Ich will ja kein Urgestein schlaumeiern, aber so wichtig ist die optimale Anpassung der TMC Antenne nicht. Ich habe lediglich das Autoradioantennenkabel geschält, und die Wurfantenne über eine 10nF Keramikscheibe (das ist ein 10cts Kondensator, Oliver) an die Seele des Antennenkabels gelötet-das langt auch bei schwierigen Empfangsbedingungen.
cu,dehlya
Nö, brauchst mich nicht schlaumeiern.
Es gibt natürlich auch einige andere Lösüngen, Deine zählt u.a. auch dazu, wobei man allerdings auch an die Abschirmung der Leitung vom TMC-Empfanger zur Antenne denken sollte.
Ich habe hier ja auch nur die Theorien aufgezählt. Aber zwischen Theorie und Praxis gibt es natürlich auch vertretbare Zwischenergebnisse, die alle mal besser sind als mit der Wurfantenne.
Nur die Wurfantenne mit der Karosserie/Masse zu verbinden, bringt es nicht wirklich. Da sind alle anderen Lösungen besser.
