Kaufberatung für PDA

Servus,
Zeit ist manchmal ein Problem - und Geduld ist lt. meiner Frau nicht gerade eine Stärke von mir .... aber das kriegen wir schon hin

Beide Navi-Programme würden auf nem PPC stabil laufen. Allerdings macht es meiner Meinung nach nicht viel Sinn Geld für zwei Navi-Programme auszugeben. Es sei denn, Du hast zuviel davon ... Beide Programme bringen Dich sicher ans Ziel. Und ein Navi heisst ja nicht, dass man nicht mehr mitdenken soll bei der Fahrt....das vergessen oft einige und dann kommt sowas dabei rauss:
[Blockierte Grafik: http://www.weboddities.de/images/uups.jpg]

Anderer Fährtipp auf dt: aferry

Cornwall ist toll zum Anschauen, allerdings viele kleine, enge Strassen - aber das wird Dir hier auf der Insel überall passieren und dann kann es ganz schön eng werden - aber zum Glück sind die Autofahrer hier nicht so stur wie in D oder A und beharren auf ihr Recht als erster durchzufahren.

Schick mir mal ne PN, welche Route Du geplant hast - vor allem in Südengland - und ich schau mal nach, was es abseits der "Touri-Attraktionen" für Sehenswürdigkeiten gibt. In Schottland hab ich leider nicht so viel Erfahrung, da ich bis jetzt noch nicht da hochgekommen bin. Mit kleinen Kids kann man noch nicht so grosse Rundfahrten starten - leider.

cu Peter

Zitat

Original von alpenschotte
@ bonnie,
Bitte sei so nett und erkläre mir was Du für Unterschiede im Kartenmaterial meinst, auf den Internetseiten von Navigon und Tomtom sind die Abdeckunsgrade mit 99 bzw. 98% angegeben.

Hallo Fred,
habe deine Frage leider bisher übersehen.
Zu den Unterschieden der Kartenabdeckung hat Peter dir ja schon einiges geschrieben. Falls du die Gelegenheit (z.B. beim Stammtisch) hast, kannst du die verschiedenen Karten vergleichen und für dich entscheiden, welche dir speziell in Schottland besser zusagt. Das kann aber nur _ein_ Kriterium sein. Andere, wie Bedienbarkeit und Funktionsumfang der Software sind imho genau so wichtig.
Zum Fahren im Linksverkehr habe ich für mich die Erfahrung gemacht, daß der 3. / 4. besonders gefährlich wird. Man denkt, man habe sich daran gewöhnt und verfällt in alte Verhaltensweisen. Speziell auf den engen, kurvigen Straßen, auf denen man bei wenig Verkehr gern in der Mitte fährt, hatte ich einige Schrecksekunden. Wenn nach einer Kurve oder Kuppe plötzlich ein anderes Fahrzeug entgegenkommt, greift der über Jahrzehnte eingeübte Reflex, nach rechts auszuweichen.

Durch _den_ roundabout von Peter hat MN4.2 mich sicher durchgeleitet.

Gruß
bonnie

Servus Uwe_K und auch alle anderen,

ich habe zu Bginn des Thread (der richtige Ausdruck?)nicht alle meine Vorstellungen, wofür ich den PPC verwenden will dargestellt, weil mich das fürs erste überfordern würde. Ich habe schon von den vielen Kartenanwendungen gelesen die möglich wären, für meine Wanderungen in Österreich habe ich zunächst an die Topo Karten gedacht.

Nach vielem lesen hier im Forum habe ich den Verdacht das ich mir einiges falsch vorstelle. Ich nahm an das ich auf Topos in Echtzeitigieren navigieren und als Beispiel so: nicht das mir angesagt oder gezeigt links, recht, hinauf oder hinunter sondern ich meine momentanen Standort sehe und durch auszoomen die Entfernung zu Schutzhütten, etc. sehe, was bei einem aufziehenden Gewitter hilfreich wäre.

Mir ist es schon passiert, das meine Frau und ich auf einer Wanderung zu einer Schutzhütte, die wir schon einmal vorher über einen anderen Weg erreicht hatte, wir nicht und nicht die Hütte erreichten. Der Weg ging jeden Einschnitt des Berges aus und im Hintergrund des Groß Glockners tobte ein Gewitter. Als wir dachten die Hütte vor dem Gewitter nicht mehr zu erreichen, kamen wir um einen Felsvorsprung und standen fast wortwörtlich in der Tür. Ich habe das deshalb so genau beschrieben, damit ihr Euch vorstellen könnt worum es mir geht. Meine Frau ist auf beiden Knien Menikus operiert und hat keine Probleme bei Wanderungen, solange das Tempo nicht zu schnell wird oder die Entfernung nicht zu groß ist. Normalerweise kehren wir in solchen Situationen auch rechtzeitig um, weil wir annahmen nicht mehr weit weg zu sein taten wir es nicht. Die Zeitangabe bei einer Tour nutzt uns nicht viel denn wir rasten oft und gerne an schönen Plätzen, photographieren oder filmen, da geht leicht der Zeitbegriff verloren.

Darum wäre für mich die Standortbestimmung so wichtig, aber eben nur mit einem PPC. Von Garmin gibt es so etwas wie ich meine, aber zwei Geräte möchte ich mir aus Kostengründen nicht kaufen. Gegen Feutigkeit wäre der PPC in einer Hülle geschütz und ich würde ja nicht mit dem Gerät vor der Nase wandern, sondern nur an wenigen Punkten den Standort kontrollieren um, wie schon geschrieben, eventuell rechtzeitig umzukehren.

Ich hoffe das ich das jetzt eingermaßen verständlich erklären konnte und Ihr mir Tips und Hinweise geben könnt.

Herzliche Grüße Fred

Hallo Fred,

Zitat

Von Garmin gibt es so etwas wie ich meine, aber zwei Geräte möchte ich mir aus Kostengründen nicht kaufen.

nur am Rande: es gibt von Garmin auch einen PPC!

Und neben den TOPO-Karten gibt es auch alle Karten des Alpenvereins digital.

Viel Spaß beim weiteren Planen!

Servus wieser,

vielen Dank für Deine Hinweise, aber dieser Garmin hat noch kein Sirf III, beim IQue M 4 habe ich noch kein deutsch geschriebenes Datenblatt gefunden.

Obwohle ich Alpenvereinsmitglied bin, habe ich auf dieser Seite schon lange nicht nachgeschaut, aber das ist sehr interessant, werde mich weiter informieren, freue mich auch über weitere Informationen von anderen Mitlesern.

Grüße Fred

@ alpenschotte

Hallo Fred,

Dein Problem (Wo genau bin ich jetzt?) kenne ich aus eigener Erfahrung von Bergwanderungen auf La Gomera und Teneriffa, wo das vorhandene Kartenmaterial (Kompass) zwar nicht schlecht, an manchen Stellen aber sehr "großzügig" anzeigt. Ich habe auch schon an Stellen gestanden (und bin umgekehrt), die ich mit besseren Karten (gibt es für die Kanaren in der Zwischenzeit frei im Internet) ganz anders gemeistert hätte.

Ich habe eine ähnliche Frage nach der Anzeige des jeweiligen Standortes auf einem Display mit gekaufter oder selbst kalibirierter Software hier im Forum auch schon gestellt, so wie Du bisher ohne konkrete Antwort auf diese Frage.

Dabei ist die Frage so einfach: Geht das (mit diesem oder jenem Gerät) oder geht das nicht. Vielleicht erbarmt sich ja doch jemand, der nicht mit dem Motorrad den letzten Blitzer auch noch genau auf seinem PDA/PNA/PPC angezeigt bekommen muss und sagt mal was dazu.

Die Gemeinde ist so groß, so schnell gebe ich die Hoffnung nicht auf.

Peter

Hallo Fred, hallo Peter,

Zitat

Darum wäre für mich die Standortbestimmung so wichtig, aber eben nur mit einem PPC.

das geht natürlich, ist aber ein komplett anderes Thema als die Straßennavigation mit Vektorkarten und braucht ein bischen mehr Einarbeitungszeit.
Nötig sind a) digitalisierte (gekaufte oder eingescannte) Rasterkarten, b) Software, um sie auf dem PDA anzuzeigen. Viele Infos gibt's hier schon im Forum; die Programme heißen Fugawi, oziexplorer oder pathaway, einfach mal danach suchen.

Fred's Problem mit den unvorhergesehen tief eingeschnittenen Bachläufen und entsprechend längeren Wegzeiten löst so eine PDA-Kartenansicht natürlich nicht unbedingt. Auch auf dem PDA sieht die Luftlinie zur Hütte dann entsprechend kurz aus.

Zitat

noch kein Sirf III

hast recht, ich persönlich würde auch nichts anderes als Sirf III mehr kaufen, seit ich den Unterschied erlebt habe. Allerdings weiß ich nicht, ob es bereits PDA's mit eingebautem Sirf III-Empfänger gibt (integrierte GPS-Empfänger haben bisher eher die Einsteigermodelle), vielleicht bringt die Cebit was Neues.

Wenn es um Navigation beim Wandern und Radeln geht, solltet ihr mal bei Schnoeppi nachlesen oder in meine HP schauen.

Servus miteinander! Ihr alle seid großartig!

@ hope68
ich finde Du hast Geduld, denn Du hast Kinder :D, Du hast eine Frau und willst mir helfen!
Viel, zuviel Geld hätte ich gerne; aber im Ernst bei zwei verschiedenen Naviprogrammen meinte ich, nur wenn es den Unterschied wirklich wer ist.
Zum Foto: Jaja, Hirn einschalten und schauen muß man immer noch.
Wenn ich mir über die Südenglanroute in groben Zügen im klaren bin, schicke ich Dir eine PN (z.B. Woodhenge soll interessanter als Stonehenge sein?).

@ bonnie
1997 hat mich in Schottland beim fahren mit einem rechtsgesteuerten Wagen ab und zu der Randsteine oder das Bankett gebissen :D, sonst ging es ganz gut und die Singletrack Roads im Hochland ware sehr angenehm zu fahren.

@ Uwe_K
die Straßenungebundene Navigation wollte ich mir noch für später aufheben, werde mich aber einmal genauer damit befassen, schauen was dabei rauskommt.
Zum späteren Beitrag: wenn das auf der digitalen ÖAV Karte so aussieht, mit Standpunktlokalisation, wäre es das was ich mir vorstelle

@ gomerawanderer
die nachfolgenden Beiträge lassen Hoffnung aufkommen das etwas für uns dabei sein könnte, es kommt ja nicht auf den genauen Höhenmeter oder auf metergenaue Entfernung an, sondern das wir auch bei gewundenen Wegen auf 1/4 bis 1/2 stündige Einschäzung kommen.

@ wieser,
Vektorkarten, Rasterkarten, Fugawi, oziexplorer, etc. habe ich beim durchlesen der verschiedenen Beiträge schon gesehen, sagen mir leider noch viel zu wenig, vieleicht kann mir kkoeniger beim Stammtsich etwas zeigen, oder klaubi, da würde ich sogar nach Salzburg kommen.
Ein FSC N520 oder der angekündigte 560 sind doch PDA mit Sirf III ? Täusche ich mich?

@ fermoll_ps
danke für den Hinweis, werde mir demnächst Deine HP anschauen, aber alles auf einmal schaffe ich nicht.

Herzliche Grüße Fred

Zitat

Original von alpenschotte
........, oder klaubi, da würde ich sogar nach Salzburg kommen.........

Leider, ich bin nicht so der Rasterkarten-Spezialist
ich verwende hin und wieder Ozi, meist aber (beim Angeln) Glopus oder Kompass (ist Freeware)

aber: In Salzburg bei den Usertreffen ist so gut wie immer KalliR (ebenfalls Mod hier im Forum) dabei, er ist unser GPS-Guru und kann dir sicher genau so wie Karl Königer gut weiterhelfen
am besten wären natürlich Beide zusammen - geht nicht, doch geht- und zwar im März:

Wenn du schon Lust auf Salzburg hast, hätte ich da einen Tipp für dich:
BB*-Usertreffen in Salzburg 17.-19.3.2006
Da triffst du KalliR und KKoeniger (mich natürlich auch)

*BB= zum Blauen Bock, das ist die virtuele Kneipe in Forum von Pocketnavigation
in diesem Thread kann alles mögliche unter Freunden besprochen werden, da wird oft auch geblödelt und diese Thread dient auch zum Abschalten und Frust abbauen - ein notwendiges Ventil nicht nur für Poweruser
Real BB heisst daher in unserem Sprachgebrauch ein Treffen von PNav-Usern, bei dem man sich gemütlich zusammensetzt, gemeinsam etwas unternimmt und klönt, klönt, klönt - einer hilft dem Anderen, Erfahrungen werden ausgetauscht - und das in lockerer Atmosphäre
damit die Infos nicht zu kurz kommen, treffen wir uns am Freitag Abend mit der Salzburger Usergroup (Thread regelmässiges Usertreffen Salzburg) -da gibt es uA die wichtigsten Neuigkeiten von der CeBit (Naviprogramme usw)

wenn du in Februar nicht zum Adam kommen kannst (Kinder hüten ist angesagt, habe ich gelesen) könntest du doch im März einen Ausflug nach Salzburg machen - ich würde mich freuen

Gibt es eigentlich keine regelmäßigen Treffen in Wien bei Adamwien mehr?

Grüß Euch miteinander

@ fermoll_ps
diese regelmäßigen Treffen gibt es wie Klaubi bzw. KKoeniger geschrieben haben immer noch.

@ alle
die digitalen ÖAV Karten kannte ich noch nicht, sie decken auch leider nicht meine Wandergebiete in Osttirol, Kärnten sowie Voralpenland und Wienerwald ab.
Ich habe auf www.bev.gv.at gesehen das es dort eine digitale Karte von Österreich gibt. Da ich zu wenig Ahnung habe, meine Frage: würden die für die straßenungebundene Navigation genau so geeignet seinwie die ÖAV Karten, ich lese da nur etwas von Garmin kompatibel, alles andere verstehe ich noch nicht .

Grüße Fred