Transonic PNA-3040 bei Penny mit SIRF3!!!

    @pombeer: keine Ahnung wie Du auf die Idee kommst, das ich auf dem Holzweg wäre. Du schreibts das Gleiche was ich zuvor geschrieben habe: Transonic 5000 entweder ein (TMC) oder zwei (TMC und Strom) Kabel, 500T immer ein Kabel. Vorausgesetzt natürlich, ich will TMC nutzen. Beim Transonic 5000 ist der Stromanschluß ja nicht gleichzeitig der Anschluß für die TMC-Antenne, beim 500T schon.


    Aber mir ist es jetzt auch egal.


    Schönen Tag noch



    Maui


    ok, ok, eigentlich wollte ich ja nix mehr dazu sagen. Wenn aber eine Falsch-Aussage kommt, muss ich doch nochmal ...


    Also, ganz langsam: beim 500T ist der Stromanschluss NICHT gleichzeitig der Anschluss für die TMC-ANTENNE - sondern für den TMC-EMPFÄNGER.


    Die "Antenne" ist und bleibt die WURFANTENNE, ohne die definitiv keine, null, nada, nothing, rien TMC-Meldung reinkommt.

    Na gut ich wollte ja auch nicht mehr. Du hast recht, da wird der TMC-Empfänger angeschlossen (an dem schon die Antenne hängt), da habe ich mich ungenau ausgedrückt. Aber ganu das meine ich doch die ganze Zeit, mir geht es nur darum wieviel Kabel ich an das Navigerät anschließen muss, ob an dem einen Kabel dann noch ein Kästchen hängt an dem wiederum eine Antenne hängt ist mir persönlich egal. Du findest den eingebauten TMC-Empfänger besser, ich den externen, da haben wir doch eine Lösung.


    So und jetzt feiert schön Karneval in Köln ;)


    Maui


    @pombeer
    Bzgl. der Strom/Batteriewarnung ...
    d.h. man bekommt die Warnung in abstaenden?


    Bis jetzt hatte ich den Eindruck, sie kommt sehr ploetzlich und sowohl wenn 2 gruene balken wie auch nur 1 gruener balken da ist (bei der 1. Warnung).


    Weitere habe ich bislang nicht abgewartet.


    Noch Tips?

    :D hallo nen abend,


    @stefan@gps also nach ca. 1 1/2 bis 2 stunden kommt die ertse meldg. wegen dem accu, dann ist 1 ring weg. weitere 1 1/2 bis 2 stunden der nächste ring.


    nun kannste immer noch ca. ne 1 stunde bis 1 1/2 stunden navigieren ohne strom.


    so ist meine erfahrung.


    ich benutze erst das kfz-ladekabel wenn das gerät "danach verlangt".


    so long
    pombeer

    Hallo LeonCB1300,


    hier findest Du eine sehr gute Gegenüberstellung ! Die Hardware bei Penny entspricht dem 500T bei der Telekom ist es der Transonic 5000. Allerdings ist bei dem Penny-Angebot noch nicht klar welche Software dabei ist, bzw wie eingeschränkt diese ist. Die Frage ist, wo Deine Prioritäten liegen, SirfIII, original Navigon Software, interner TMC-Empfänger etc...


    Maui

    Ich hatte bis vorhin schon den Transonic 5000 und war da schon zufrieden mit-hatte ihn vor 14 Tagen beim MM für 499 gekauft und ihn heute (nachdem ich den Preis direkt bei Navigon für 399 gesehen hatte) wegen Softwarefehlern ;) gegen Bares umgetauscht-und siehe da,der Preis bei T-Online ist nochmal billiger und dann das alternative Angebot von Penny-
    aber diese Dinge...


    1.Radiostummschaltung (Verzögerte Sprachausgabe für Autoradio NF)
    2.Geschwindigkeitswarner,welcher frei prog. beim Übertreten der Geschwindigkeit warnt. Diese is
    3.TMC Overview (Warngebietedarstellung)
    4.Optische Roadinfo: Beim T5000 & 269+ wird extra ein Fenster eingeblendet mit Ausfahrt Nr. und den Ort- beim 500T lediglich akustisch


    ...würden mir doch schon fehlen-aber belehrt mich ruhig eines besseren(wenn es so ist) 8)


    Danke im Voraus


    Mfg Leon CB 1300


    Dann würde ich tendenziell auch dabei bleiben,
    es sei denn, du hast subjektiv den Eindruck, mit der Navigationsleistung nicht zufrieden gewesen zu sein ...


    Und die aktuellen Zeichen sprechen ein deutliche Sprache,
    ich denke nicht zuletzt wegen der Sirf III Panne beim T5000 ist der Preis doch nochmal gut gefallen,
    und mit etwas Glück bekommst Du das Gerät jetzt für um die 350 Euro.


    Und das scheint mir ok.


    Allerdinsg beachte bitte, das wahrscheinlich nach der Cebit MN|6 Systeme kommen werden ...


    also wenn du das noch mitnehmen willst ... musst Du noch warten,
    dann aber sicherlich wieder relativ viel Geld für ein SIRF III & MN|6 Gerät bezahlen.


    Ich habe den T5000 und er ist wirklich ok.
    Und ich habe mich vor einige Wochen nicht zuletzt aus ähnlichen Gründen,
    die Du oben auflistest dafür entschieden (bin allerdings auch froh, ihn nicht für 4999 gekauft zu haben ;-).


    Die Kritikpunkte, die es gibt, liegen nicht unbedingt am GPS Empfänger,
    sondern an anderen Dingen, die es so oder ähnlich auf bei anderen Geräten gibt.


    Das man als Käufer um die Weihnachstzeit mit (indirekter) Sirf III Werbung aufs Glattzeit gezerrt wurde, ist eine andere Sache,
    und trifft heutige Käufer nicht mehr - jetzt ist es raus.

    Einmal editiert, zuletzt von stefan@gps ()

    Zitat

    Original von stefan@gps


    ... (bin allerdings auch froh, ihn nicht für 4999 gekauft zu haben ;-)...


    :D Also für den Preis, kann der 5000er eindeutig zu wenig. :D

    Den Transonic 3040 gab es in den letzten Wochen ebenfalls auch bei NOVO (hat sich Vater gekauft)..


    Transonic 3040 mit Mobile Navigator 1.0 (entspricht dem MN 5.x).


    Die Daten spare ich mir, da schon hier im Thread erwähnt.


    Komplett mit Autohalterung, DVD mit ganz Europa freigeschaltet.


    TMC im Zigarettenanzünderkabel


    Leider nur mit 256 MB SD Karte (kann man ja ohne Probs ersetzen)


    399 Euro



    Der Empfang ist mit dem Sirf III besser als mit meiner GNS Modular (TMC/BT) Maus.


    Selbst in Gebäuden ist recht guter SAT Empfang oft möglich..


    Sonst keine Auffälligkeiten. Läuft sehr gut (recht flott). Display hell und mit gutem Kontrast.


    Gab auch bisher keine Aussetzer.


    Auf jeden Fall kann ich das Teil weiterempfehlen...

    Einmal editiert, zuletzt von adam.p ()

    Kleiner Hinweis vielleicht noch zur Kabel-Diskussion (für jene, die den PNA-500T noch NICHT aus der Praxis kennen ;)):
    Der externe TMC-Adapter, der beim 500T unten in den Mini-USB-Anschluss (der USB-Anschluss, der ja auch zum Anschluss des Netzteiles dient) gestöpselt wird, benötigt ZWINGEND die Stromversorgung via Car-Adapter oder Netzteil, da er aus dem 500T KEINEN Saft bekommt...


    Also Stromversorgung an --> TMC-Adapter (mit Wurfantenne!) an --> PNA500T, nur so gibt's die heißgeliebten & vieldiskutierten TMC-Meldungen im MN5.1 :]

    danke für den hinweis, ist gut zu wissen... das mit der externen stromversorgung kommt mir langsam als DER nachteil zu einem eingebauten navi vor...


    noch was: es heitß, das penny gerät unterliegt dem normalen navigon support. auf der homepage von navigon gibt es im download center im bereich PNA nur folgende updates:


    28.09.2005
    MobileNavigator|5.1 für PNA Transonic
    Update auf MobileNavigator|5.1 für PNA Transonic 3002 und Transonic 4000.


    28.09.2005
    MobileNavigator|5.1 ADAC Edition für PNA Transonic
    MobileNavigator|5.1 ADAC Edition für PNA Transonic 3002 und Transonic 4000


    MN5.1 ist ja auf dem Penny Teil schon vorinstalliert. ABer generell: würde der erste Download auf dem Gerät laufen?


    Gibt es einen Weg schon 5.2 auf das Gerät zu bekommen?

    Ich denke nicht, ist ja ausdrücklich für die original-Transonics beschrieben.


    Aber wie Du schon sagst, Du hast ja die 5.1er schon drauf - wofür also das PNA-Update 5.1. für Transonic draufspielen??


    Ob es für den Penny dann mal das 5.2er gibt, musst Du abwarten bzw. kannst ja mal bei navigon nachfragen.