Transonic PNA-3040 bei Penny mit SIRF3!!!

Ich habe gestern in unserem Pennyprospekt das Wort optional gelesen. Kann mich irren und schaue heute nochmal nach.

Sollte TMC dabei und die Karten auf DVD freigeschaltet sein, sonst alles Zubehör analog ALDI dabei sein, kann man für das Geld die 1GB Karte vernachlässigen. Dann ist das Angebot gut.

hallo,

um auf die überschrift des treads zurückzukommem, da steht nichts von sirffIII oder so....

bei dem myselect angebot steht das zwar dabei, aber.... ob das stimmt.

mir fehlt das das symbol für sirffIII auf dieser homepage. jede fa. macht doch werbung mit ihrem produkt. von navigon+microsoft ist das emblem zusehen nur von sirffIII nicht, warum....?

also ich gehe davon aus das bei penny auf keinen fall ein sirffIII vorhanden ist. sind auch sehr wenig infos auf dieser seite.

bei dem myselect angebot handelt es sich doch um einen externen tmc empfänger, also nicht interessant.

so das wars, wollte nur kurz mein senf zugeben.

so long
pombeer

Ich kann es mir nur sehr schwer vorstellen, dass es die gleiche Hardware (500T) in zwei Ausführungen gibt. Außer ein paar eingeweihten (und das sind im Verhälnis zum gesamten Markt ein verschwindend geringer Anteil) sagt SirfIII sowieso niemandem etwas. Logisch das das Ding einen externen TMC-Empfänger hat ganau wie das 500T etc. Darin sehe ich aber keinerlei Nachteil, ganz im Gegenteil, man muß nur ein Kabel einstöbseln, und damit steigt die Chance auf eine vernünftige aktive Halterung. Ist mir sowieso ein Rätsel warum es sowas bisher nur für sehr sehr wenige Geräte gibt, sicher bin ich mir da nur bei TomTom.

Maui

... Du musst 2 kabel einstöpseln: das kabel mit dem TMC-Empfänger und die Wurfantenne - also mehr Kabelsalat als bei integriertem TMC-Empfänger.

Und das ganz funktioniert auch nur in Verbindung mit dem Stromkabel - falls Du also das Kabel mal zuhause vergessen hast, ist nix mehr mit TMC - im Gegensatz zum integrierten Modell, da geht es im Akku-Betrieb.

Nö, das TMC-Modul ist im Stromkabel integriert, also nur das Kabel an den USB-Anschluß des Gerätes- fertig. (Diese Kabel kann bei mir ruhig im Auto bleiben)
Bei den Akkulaufzeiten von den Kisten die mir bisher bekannt sind (2- 3 Stunden, wenn ich falsch liege bitte korregieren), ist ohne Stromkabel sowieso nicht viel los. Ich will das Ding ja nicht um damit in den Supermarkt zu fahren
Die mir bekannten Lösungen mit eingebautem TMC-Empfänger brauchen doch alle 2 Kabel, einmal Strom und einmal TMC-Antenne, oder liege ich da falsch ?

Maui

hallo,

also genauso wie @Navize meine ich das auch ,mit den vielen kabeln...

und @Maui dir muß ich widersprechen, bei der transe 5000 benötigst du nur die wurfantenne für tmc und kein strom um ihn zu betreiben. und die accu-kapazität ist bei accupflege 4-5 stunden ohne probleme. meine transe 4000 reicht mind. 5 stunden.

also hast du defenitiv bei dem penny angebot mehr kabel als bei der transe.

und eigentlich wollen wir alle so wenig wie möglich kabel.

deshalb ist integriertes tmc auch super und mit der wurfantenne ist ein notwendiges übel.... ;D

ich navigiere grundsätzlich auch accu, bis er mich das 2. mal darüber informiert das accu fast alle ist, also vom battriesysmbol nur noch ein ring farbig ist.

so long
pombeer

Hm, 5 Stunden hört sich schon besser an, dann kann man es ja tatsächlich ohne Stromversorgung nutzen, das wußte ich icht, dass die so lange halten, vielen dank für die Info.
Aber dann ist der Verkabelungsaufwand immer noch gleich. Im einen Fall ein Kabel für die TMC-Antenne, im anderen Fall ein Kabel für die TMC-Antenne und Strom, das ist ja bei dem 500T nur ein Kabel und nicht wie bei manch anderen zwei. Ich will jetzt keine Wunden aufreißen, aber wenn ich das richtig verfolgt habe, hat der Transonic 5000 ja "nur" Sirf II und nicht III, oder habe ich da was versäumt ? Dann ist es für mich hinfällig, ich möchte auf jeden Fall Sirf III (oft ein Auto mit metallbedampfter Scheibe im Einsatz). Und externe Antenne kommt nicht in Frage da brauche ich ja noch mehr Kabel....und die hasse ich.

Grüße

Maui

Zitat

Original von Maui
Nö, das TMC-Modul ist im Stromkabel integriert, also nur das Kabel an den USB-Anschluß des Gerätes- fertig. (Diese Kabel kann bei mir ruhig im Auto bleiben)

??? Dann sind es , wie von mir gesagt, eben doch ZWEI Kabel - einmal Strom, einmal Wurfantenne. Beim Trans 5000 ist es genau EIN Kabel - nämlich nur die Wurfantenne. Strom ist nicht nötig!

Zitat

Bei den Akkulaufzeiten von den Kisten die mir bisher bekannt sind (2- 3 Stunden, wenn ich falsch liege bitte korregieren), ist ohne Stromkabel sowieso nicht viel los. Ich will das Ding ja nicht um damit in den Supermarkt zu fahren
Die mir bekannten Lösungen mit eingebautem TMC-Empfänger brauchen doch alle 2 Kabel, einmal Strom und einmal TMC-Antenne, oder liege ich da falsch ?

Maui

Da liegst Du erstens falsch, es ist nur EIN Kabel (s.o.). Und zweitens kannst Du mit 5-6 Std. Akku-Leistung ca. 100 mal zum Supermrkt fahren ....

Irgendwie glaube ich wir reden hier aneinander vorbei, ist aber auch egal.
Für Dich sind es zwei Kabel und für mich bleibt es nach wie vor bei einem Kabel welches eingesteckt werden muss - und das in beiden Fällen.
Auf die längere Akkulaufzeit hatte mich pombeer ja schon freundlicherweise hingewiesen.

Maui

P.S: Vielleicht hat das was mit den Nutzungsgewohnheiten zu tun, ich möchte das Stromkabel im Auto lassen (inkl. TMC-Empfänger und Antenne, also muss ich bei Nutzung des Navi nur ein Kabel einstecken...)

Es bleibt dabei: zum TMC-Empfang beim Trans 5000 brauchst Du ein Kabel (Wurfantenne), bei nicht integriertem TMC brauchst Du zwei Kabel (Wurfantenne + TMC-Empfänger). Da kannst Du zählen, wie Du willst, und unabhängig von Deinen Gewohnheiten ist 1 + 1 immer zwei ... ;D

Vielleicht muss noch geklaert werden, ob beim 500T ueberhaupt eine Wurfantenne notwendig ist,
oder es ein kombiniertes TMC-Empfaenger/Wurfantenne/Stromversorgungskabel ist.

Dann waere es auch nur ein Kabel ...

Ansonsten ist wohl die Rechnung:

1 Kabel TMC Empfaenger & Strom (zusammen in einem Kabel)
1 TMC Antennenkabel

Ist schon geklärt ..... ;D
Wurfantenne ist (leider) immer nötig zum TMC-Empfang

Es ging mir einzig und alleine darum wieviel Kabel ich an das Navigerät anschließen muss, habe ich glaube ich auch oft genug geschrieben. Und das ist immer noch ein Kabel beim 500T für TMC und Strom (da es ja das gleiche Kabel ist). Bei dem Transonic ist es halt ein Kabel für TMC und zwei für TMC und Strom, wenn benötigt.

Maui

;)sorry @Maui, aber da bist du immer noch auf dem holzweg.

du benötigst ein kabel für die transe 5000, nämlich die wurfantenne, weil sonst das interne tmc nicht funk.

und wenn der accu nach 4, 5-6 stunden nachläßt benötigst du das kfz-ladekabel.

also zusammen max. 2 kabel, min. 1 kabel um das gerät mit tmc zu betreiben.

ok???? ;D

so long
pombeer

Zitat

Original von Maui
Es ging mir einzig und alleine darum wieviel Kabel ich an das Navigerät anschließen muss, habe ich glaube ich auch oft genug geschrieben. Und das ist immer noch ein Kabel beim 500T für TMC und Strom (da es ja das gleiche Kabel ist). Bei dem Transonic ist es halt ein Kabel für TMC und zwei für TMC und Strom, wenn benötigt.

Maui

Sorry, aber ich glaube, Dein Rechenschieber muss zur Inspektion.

Aber bitteschön, dann nimm halt nur EIN Kabel für Deinen TMC-Empfang - und viel Glück beim (Nicht-) Erhalt von ganz vielen Meldungen....

Und das wars von mir zu diesen (merkwürdigen) Rechenspielen