Umfrage zu TT 5

Hallo leute

mich würde mal interessieren , egal was ihr für einen pda (handy) ihr habt,

wie lange dauert bei euch der Fix

also mach gleich mal den anfang

ohne bewegung ca. 1-2 minuten

mit bewgung ca. 2-3 minuten

Hallo

So ganz verstehe ich den Sinn einer solchen *Umfrage* nicht... zumindest nicht in Bezug auf eine NaviSoftware.

Die Zeit bis zu einem SatFix dauert doch so lange, bis eben die Maus/der Empfänger einen SatFix hat. Das ist erst einmal unabhängig von der Navigationssoftware; denn diese übernimmt die Daten vom Empfänger. Bei einem externen Empfänger mit Statusanzeige [LED] ist dies auch gut zu erkennen. Sobald diese einen SatFix anzeigt, übernimmt TTN [wie jede NaviSoftware] diesen. Und ob bzw. nach wieviel Zeit der Empfänger einen SatFix hat, ist erst einmal von gewissen äußeren Umständen abhängig.

Eine andere Frage wäre, ob ein bestimmter Wert [z.B. HDOP] gegeben sein muss, damit TTN diesen SatFix auch wirklich auswerten kann. Nur der ist ja auch nicht vom PDA oder der NaviSoftware abhängig, sondern im hohen Maß eben auch von den äußeren Umständen.

Und wie lange ein Empfänger - unter einigermaßen normalen/günstigen Bedinungen - für einen SatFix braucht... bei den beiden Empfängern, die ich derzeit nutze, liegt die Zeit zwischen 5sec. [HotStart] und bis zu 2min. [ColdStart].

MfG

Zitat

Original von Benno119
Gleiches Gerät, gewöhnlich gleiche Ergebnisse.

Sollte man annehmen, aber mit gleicher Maus (z.B. Xaiox Wonde XL) braucht mein PDA ca. 35 Sekunden bis zum Fix, mein Handy dagegen nur 10 Sekunden (gemessen jeweils mit "quasi"- gleichzeitigen Einschalten von Navi und Maus.

TomTom Navigator (also die PDA-Version) baut erstens spät die BT-Verbindung auf und zweitens habe ich den Verdacht, daß der Navigator einen Warmstart der Maus durchführt.

Das war beim TTN3 nicht so - und das ist auch bei TTM nicht der Fall.

BG,Ralf.

Also mein "alter" TomTom BT GPS Empfänger braucht zwischen 1 und 15 Minuten. Das variiert ziemlich stark, ich weiß aber nicht wirklich wieso.
Vielleicht sollte ich den mal austauschen.

Grüße,
Jörg

Also ich habe ab und zu ein Holux GM-270 im CF-Format im Jacket des PPC stecken, oder ein Garmin GPS III Plus über ein Kabel mit dem Compaq 3950 verbunden und ich habe folgende mittlerweile mehrjährige Erfahrung gemacht:
Beim Garmin dauert es nach dem Einschalten (Warmstart) je nach Beschaffenheit der Umgebung im Stillstand etwa zwischen 5-30 Sekunden, in Bewegung (mit dem Auto oder zu Fuß) zwischen 1 Minute bis zu 3 Minuten, je nachdem, unter wievielen Baumästen oder Stromleitungen man durch fährt oder geht.
Beim Holux (ebenso Warmstart) dauert es im Stillstand oft gut eine Minute bis zum Fix, unter Bewegung kann es passieren, daß es überhaupt zu keinem Fix kommt.
Ich bin der Meinung, vor dem Fix braucht so ein GPS ein sauberes Satellitensignal, das möglichst keine Unterbrechung durch Abschattung erfährt. Wenn dann einmal mehrere Satelliten eingelogt sind spielen kurzzeitige Unterbrechungen kaum noch eine Rolle, sobald auch nur ein Furz von einem Signal wieder beim GPS eintrifft hat man sofort wieder die genaue Position.
mfG.
Hans
oe5psl

da kann man aber manchmal lange warten,passiert in hamburg,(bin otsunkundig)

an die tanke ran gefahren getankt und noch was gegessen.aus sicherheitsgründen den pda abgestellt und ins handschuhfach gelegt.

wieder rein ins auto pda raus angestellt nach fünf minuten vergeblichen wartens ,ich stand nicht unter einer überdacheung. hab ich dann aufgegeben und hab den tankwart gefragt wo lang.

passiert nicht immer kommt aber vor.

Zitat

Original von ketwiesel
da kann man aber manchmal lange warten,passiert in hamburg,(bin otsunkundig)

an die tanke ran gefahren getankt und noch was gegessen.aus sicherheitsgründen den pda abgestellt und ins handschuhfach gelegt.

wieder rein ins auto pda raus angestellt nach fünf minuten vergeblichen wartens ,ich stand nicht unter einer überdacheung. hab ich dann aufgegeben und hab den tankwart gefragt wo lang.

passiert nicht immer kommt aber vor.

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Servus,

Wenn ich schnell aus dem Auto spring und TT danach gleich wieder benötige, dann leg ich den PPC und die Maus auch ins Handschuhfach - mit dem Unterschied, dass ich den PPC und die Maus nicht ausschalte. So behält die Maus ihre Daten und wenn ich weiterfahren will, dann wird erst gar nicht lange nach der Position gesucht.

Müsste auch so sein, wenn Du Deinen YAK mit integrierter Antenne ins Handschuhfach legst und ihn nicht abschaltest. Allerdings weiss ich nicht wie stark bei Dir dann die Sat-Signale noch empfangen werden. Zumindest aber müsste es schneller funzen Sats zu finden, als wenn Du das Gerät ausschaltest.

cu Peter

Hallo Bogi,
wenn Du einen Plastikbomber als fahrbaren Untersatz hast, dann mag es schon sein, daß der Fix nicht abreißt, ansonsten ist der Empfang auf alle Fälle gestört, sobald die Mausposition in ihrer Sicht nach oben abgedeckt wird. Und dies ist nun mal im Handschuhfach gegeben.
Da wird in Foren wie diesem darüber stundenlang diskutiert, ob die Lage der Maus eventuell ganz links am Rand der Windschutzscheibe (bei bedampften Scheiben) oder vielleicht rückwärts an der Heckscheibe günstiger ist, manche schwören überhaupt darauf, daß die einzig wahre Position der Antenne bzw. der Maus außen am Autodach liegt, oder die GPS-Maus sollte auf alle Fälle einen Anschluß für eine separate Aktivantenne haben.
Aber wenn Du kein Cabrio mit Fetzendach hast sondern eines mit Hardtop oder ein fixes Blechdach, dann brauchst Du Dir ja bloß einmal den schmalen Einfallswinkel skizzieren, der übrig bleibt, wenn die Maus im Handschuhfach verschwindet.
Also meiner Meinung grenzt es überhaupt fast an ein Wunder, daß bei der geringen Sendeleistung der Satelliten und der Patch- oder Lambda/4 Wellenlänge großen Quadrifilar-Helix-Antenne an den GPS-Geräten, der Fix nicht öfter abreißt und man trotz aller, das elektromagnetische Feld und die Signale beeinflussenden Hürden so sicher ans Ziel geleitet wird.
Wenn ich nicht will, daß es mich aus lauter Ungeduld schier zerreißt, weil es bis zu einem Fix so lange dauert, dann ist es sicher von Vorteil, alles was mit dem GPS zusammenhängt unter Betriebsspannung zu lassen und dafür Sorge zu tragen, daß auch während meiner Fahrpausen noch genügend Satellitensignale auf mein GPS einwirken können.
mfG
Hans
oe5psl

Na ja...

ich weiß nicht, ob ich als einfach gestrickter Amateur in diesem Forum überhaupt etwas dazu sagen darf.

Nicht nur, dass ich aufgrund meiner Einfältigkeit mein Geld mit dem biegen von Draht zu Büroklammern verdienen muss - nein auch wegen meiner mangelnden technischen Fähigkeit Euch und Euren Fachbegriffen folgen zu können.

Meine Ausstattung (Compaq H3850, 08/15-Kabelmaus und die einschlägig bekannte Software TT5) lässt bis auf das letztere schon langsam die Herzen von Sammlern höher schlagen. Das musste sich ändern!

Immer diese Probleme mit diesem GPS-Empfang - ich war es leid.

Mein Bastelbausatz von dem Electronic-Laden nebenan flugs an meinen fahrbaren Untersatz angebaut - schon war er fertig. Mein GPS-Automobil.

Habe jetzt das Problem, dass ich meinen Sat-Fix nicht mehr wegbekomme...

Mit Sirf XIII und Sirf F (Forwoarding, vorne am Fahrzeug).

Sirf F habe ich, damit ich, wenn ich durch einen Tunnel fahre, noch früher wieder einen Fix habe.

So, ich denke ich habe Euch jetzt so richtig neidisch gemacht und verbleibe mit freundlichen Grüßen aus meinem dunklen Zimmer!

Eurer Thomas