Blitzerinfos

Hallo,
ich habe eine Frage zu den Blitzerinfos.
Mir ist ein Fehler aufgefallen. Bei der NT-CD2005/1 war ein mir bekannter Blitzer noch drin, aber bei der NT-CD2005/6 fehlt dieser. Als ich dies der C-IQ Hotline meldete, wurde ich auf die Navtech-Fehlermelde-Seite verwiesen.
Dort gab ich den fehlenden Blitzer an. Nach längerer Zeit bekam ich Antwort, das NAVTECh solche Infos in Ihren Daten gar nicht anbietet.
Zwischenzeitlich hatte ich die TA-Karten-CD-2005/06 runtergeladen und ausprobiert. Dort war der besagte Blitzer noch vorhanden. Wo kommen also die Blitzer Infos her?? Und wieso fehlt da auf einmal einer??

PS: Die TA-CD habe ich mir selber gesaugt, beim Anruf bei der C-IQ Hotline sagte man mir, das die TA-CD´s nur gegen Versandkosten von 10 EURONEN an mich geschickt werden, da ich NT-Karten-Nutzer wäre!!!

MS4200RS

Warum den das?
Rechtliche Probl. oder etwas anderes?

Hallo,

in diesem Zusammenhang ist unter der Rubrik: "Eine Frage Herr Anwalt" ein Beitrag in der Autobild Nr. 1 vom 5. 1. 2006 auf Seite 51 sehr interessant und sicherlich eine Erklärung für das Verhalten der Weltfirma VDO.
Dort wird von dem Autobild-Anwalt darauf hingewiesen, dass: nach § 23 Abs. 1 StVO darf ein Fahrer "kein Gerät betreiben oder betriebsbereit mit sich führen, das dafür bestimmt ist, Verkehrüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören"

Gibt es andere Möglichkeiten?

Es gab doch auch die Speedtraps CD für Becker Lässt sich so etwas nicht portieren?

Könnte man nicht eine Sicherheitskopie erstellen von den original CDs und da die Dateien von 2005 mit drauf schreiben, in denen die Blitzerinfos enthalten sind?

Die Blitzerinfo's waren damals im C-IQ Konzept, also dafür brauchte man 'ne Freischaltung. Die gibt's nicht mehr, also die Daten sind nicht mehr zugänglich.

Ich würde es gerne ausprobieren ABER:

Meine C IQ Karten sind von 06/07 -> keine Blitzerinfos, dazu kommt noch, dass diese alle abgelaufen sind und nicht freischaltbar.
Das könnte also nur noch jemand machen, der eine 2005er Karte + Schlüssel hat sprich daueraktiviert.
Normalerweise ist es ja auch nur eine Datei, die dazu ausgelesen wird.

Ich habe heute das erste mal mit dem VDO navigiert, meine Erfahrung im Vergleich zu Blaumpunkt RNS 149 und Becker DTM 7802:
Die Genauigkeit ist deutlich höher, die Verarbeitung hochwertiger als beim Becker (Tasten), der Radiotuner ist beim Becker in schwachen Gebieten überlegen, obwohl das VDO schon recht nahe heran kommt.
Der Klang ist beim VDO mit Abstand am Besten, das Becker verzerrt mit Loudness zu stark und lässt sich nur ungenau einstellen. Das Blaupunkt hat kleine Aussetzer im RDS Betrieb von Haus aus.
Testgewinner bei mir: VDO nur zu blöd dass die Karten nicht dauerhaft laufen also bis eine Lösung gefunden wurde alle 2 Tage den ISO Stecker ziehen und auf Vorschau betrieb navigieren. Vielleicht einfach einen Schalter zwischen bauen und Zusatz ISO Adapter somit.

Zitat

Original von Elegancec
Ich würde es gerne ausprobieren ABER:

Meine C IQ Karten sind von 06/07 -> keine Blitzerinfos, dazu kommt noch, dass diese alle abgelaufen sind und nicht freischaltbar.
Das könnte also nur noch jemand machen, der eine 2005er Karte + Schlüssel hat sprich daueraktiviert.
Normalerweise ist es ja auch nur eine Datei, die dazu ausgelesen wird.

Ich habe heute das erste mal mit dem VDO navigiert, meine Erfahrung im Vergleich zu Blaumpunkt RNS 149 und Becker DTM 7802:
Die Genauigkeit ist deutlich höher, die Verarbeitung hochwertiger als beim Becker (Tasten), der Radiotuner ist beim Becker in schwachen Gebieten überlegen, obwohl das VDO schon recht nahe heran kommt.
Der Klang ist beim VDO mit Abstand am Besten, das Becker verzerrt mit Loudness zu stark und lässt sich nur ungenau einstellen. Das Blaupunkt hat kleine Aussetzer im RDS Betrieb von Haus aus.
Testgewinner bei mir: VDO nur zu blöd dass die Karten nicht dauerhaft laufen also bis eine Lösung gefunden wurde alle 2 Tage den ISO Stecker ziehen und auf Vorschau betrieb navigieren. Vielleicht einfach einen Schalter zwischen bauen und Zusatz ISO Adapter somit.

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Was ist da los ???