Benötige Navi, hab aber null Ahnung von

  • Werde im nächsten Jahr aus praktischen Gründen ein Navigationssystem fürs Auto benötigen. Hab mich mit diesen Dingern noch nie befasst und hab also absolut kein Plan davon. Das mit dem Bedienen bekomm ich dann wenn ich ein Gerät hab dann schnell raus, jetzt muss ich erstmal ein für mich passendes und ausreichendes Gerät haben.


    Ich denke aus finanziellen Gründen müsste ich ein "Mobiles Gerät" haben, ich weiß nicht ob das dann unter "PocketNavigation" fällt. Festeinbau kommt nicht in Frage. Braucht auch kein so multimedia Dingsbums sein mit allem Drum und dran, da hab ich kein Geld für, reines Navi. Musik kommt bei mir von CD-Radio.


    Mit "Mobil" meine ich so eines, dass ich dann kurzfristig auch in nem anderen Auto verwenden, oder gar zu Fuss verwenden kann (wenns auch mit Akkus funktioniert). Das schnelle Abnehmen von ner Halterung wäre auch aus Diebstahlschutzgründen wichtig.


    In Zeitungsprospekten und Fernsehwerbung sieht man immer wieder mal so Werbung über tragbare Navis, die man im Auto auch in so speziellen Halterungen einsetzen kann. TomTom hießen die z.B


    Preise 300-400,- EUR, manche vielleicht auch mehr, Mediamarkt bei uns hat ein einfaches für 199,- EUR, über letzteres denke ich glaube besser nicht drüber nach, kann sicher nix besonderes sein.


    Kann mich da Jemand beraten, Tips geben auf welche Ausstattungsmerkmale man achten sollte, um was vernünftiges zu haben ? Was muss es technisch noch können ? Gibts vielleicht verschiedene Empfangstechniken wo es qualitative Unterschiede gibt ? Muss auf jeden Fall für die Nutzung im Auto geeignet sein.


    So bisschen Spielerrei mit 3D-Ansichten darf schon sein, wobei so ein paar einfach Pfeile vielleicht auch ihren Zweck erfüllen, da die Instruktionsstimme ja ihren Hauptteil tut.


    Bitte nicht nur Tips zu Onlineshops oder so posten, ich bin jetzt echt auf gute fachliche Tips von erfahrenen Navi-Nutzern angewiesen, damit ich nicht gerade den absoluten Ramsch erwische mit dem ich nicht glücklich bin.


    Danke vorab schon für Antworten ;)

  • Zitat

    Original von CupraDreams
    Kann mich da Jemand beraten, Tips geben auf welche Ausstattungsmerkmale man achten sollte, um was vernünftiges zu haben ? Was muss es technisch noch können ? Gibts vielleicht verschiedene Empfangstechniken wo es qualitative Unterschiede gibt ? Muss auf jeden Fall für die Nutzung im Auto geeignet sein.


    Hallo


    Kein "Multimedia-Dingsbums"... :gap ...das klingt stark nach einem sogenannten PNA [im Gegensatz zu einem PDA], also ein Gerät, das ausschließlich zur Navigation bestimmt ist.


    Die Preisspanne bei den Teilen liegt bei ca. 200 bis 1.000 Taler. Für 200 Taler gibt es derzeit beim Blödmarkt den "Navman iCN 320" und für 1.000 Taler gibt es den "Garmin nüvi 350" mit TMC. Da fragt man sich schon, wo genau die Unterschiede liegen?


    - Kartenmaterial: Die einen werden mit Kartenmaterial D ausgeliefert, die anderen mit z.B. D_A_CH und wieder andere mit ganz Europa. Dabei ist es noch einmal ein Unterschied, ob z.B. die Europakarte aus Einzelkarten besteht, oder aus einer Karte. Mit letzterem wäre ein grenzüberschreitendes Routing möglich.


    - Staudaten: Soll das Teil ggf. um einen gemeldeten Stau navigieren können, ist die Einbindung von Staudaten notwendig. Dazu nutzen die einen das über UKW frei empfangbare TMC [z.B. Transonic 5000], andere nutzen dazu einen Trafficdienst über GPRS [Handy / TomTomGo]. Letzteres verursacht aber laufende Kosten [Abo & GPRS].


    - Technik: Alle nutzen zwar das gleiche GPS-Signal, aber sind mit unterschiedlichen Empfängern ausgerüstet. Maß der Dinge sind dabei heute Empfänger mit sog. "Sirf III_Chipsatz". Die bieten auch dort noch einen Empfang bzw. eine Positionsbestimmung, wo andere schon aufgegebn haben. Wobei für reine KFZ-Navi durchaus auch "Sirf II" ausreicht. Grundsätzlich gilt aber: Hat das Auto metallbedampfte Scheiben, ist Vorsicht geboten!!!


    - Verarbeitungsqualität: Hier hilft es, wenn man das Gerät vor dem Kauf einmal in der Hand halten kann. Auch hier gibt es deutliche Unterschiede, die sich durchaus auf die Sichtbarkeit des TFT und auf den Klang auswirken können.


    - Zusatzfunktionen: Diese können je nach Gerät unterschiedlich sein. So ist es z.B. möglich einige TomTomGo's als Freisprechanlage zu nutzen, anderen liegt z.B. eine Fernbedienung bei und wiederum andere können noch z.B. MP3 abspielen oder beherschen "Text-to-Speech" [Garmin nüvi 350 / Straßennamen werden ausgesprochen].


    - Navigationssoftware: Auch diese spielt eine bedeutende Rolle und beinhaltet unterschiedliche Funktionen. Marktführer in diesem Segmet sind wohl Navigon und TomTom. Über die genauen Funktionsweisen der Progis kannst Du dich in den entsprechenden Unterforen informieren.


    Ein Kauftip zum Schluß: Wenn ich mir ein reines Navi kaufen würde [ich selber navigiere mit einem PDA], würde ich mir diese Geräte näher anschauen...


    Transonic 5000 [Preistip]


    Garmin nüvi 350 [Favorit]


    ...beim Garmin würde ich wohl "schwach" werden [allein schon wegen des Preises... :gap] ... Garmin ist einfach eine Klasse für sich...


    MfG

    2 Mal editiert, zuletzt von obk ()

  • @dloregapo
    Upss, jetzt bin ich doch glatt falsch verstanden worden, kann aber auch mein Fehler sein, da ich nicht genau weiß wie mit den Begriffen ummichwerfen. Solche Pocket-Navis sind völlig falsch, trotzdem danke...


    Zitat

    Original von obk
    Die Preisspanne bei den Teilen liegt bei ca. 200 bis 1.000 Taler. Für 200 Taler gibt es derzeit beim Blödmarkt den "Navman iCN 320" und für 1.000 Taler gibt es den "Garmin nüvi 350" mit TMC. Da fragt man sich schon, wo genau die Unterschiede liegen?


    Ne 1000 EUR ist leider zuviel. Also 500 EUR hab ich mir schon irgendwie zum Limit gemacht.


    Zitat


    - Kartenmaterial: Die einen werden mit Kartenmaterial D ausgeliefert, die anderen mit z.B. D_A_CH und wieder andere mit ganz Europa. Dabei ist es noch einmal ein Unterschied, ob z.B. die Europakarte aus Einzelkarten besteht, oder aus einer Karte. Mit letzterem wäre ein grenzüberschreitendes Routing möglich.


    Also wohne ziemlich grenznah zur Schweiz und Frankreich, also die beiden Länder möchte ich auf jeden Fall drin haben. Wer weiß wo ich sonst noch lande, mehr ist derzeit nicht geplant. Wenn ich dabei die karten nicht ständig wechseln muss dann wäre das wohl praktischer und muss nicht aufpassen dass die die Dinger verschlampe.


    Zitat


    - Staudaten: Soll das Teil ggf. um einen gemeldeten Stau navigieren können, ist die Einbindung von Staudaten notwendig. Dazu nutzen die einen das über UKW frei empfangbare TMC [z.B. Transonic 5000], andere nutzen dazu einen Trafficdienst über GPRS [Handy / TomTomGo]. Letzteres verursacht aber laufende Kosten [Abo & GPRS].


    Au, dass ist ein Klasse-Feature. Siehste, über sowas denkt man nicht nach wenn man noch nie damit zu tun hatte. Gut das ich hier gefragt habe. Ich hab mir jetzt noch den TomTomGo 300 empfehlen lassen. Der kann dieses umnavigieren also nicht "selbstständig" ? Hab ich das richtig gecheckt ?


    Zitat


    - Technik: Alle nutzen zwar das gleiche GPS-Signal, aber sind mit unterschiedlichen Empfängern ausgerüstet. Maß der Dinge sind dabei heute Empfänger mit sog. "Sirf III_Chipsatz". Die bieten auch dort noch einen Empfang bzw. eine Positionsbestimmung, wo andere schon aufgegebn haben. Wobei für reine KFZ-Navi durchaus auch "Sirf II" ausreicht. Grundsätzlich gilt aber: Hat das Auto metallbedampfte Scheiben, ist Vorsicht geboten!!!


    Also im Moment tendiere ich dann wohl zum "PNA Transonic 5000". Aber da steht nicht mehr wie "12 Kanal GPRS-Empfänger".


    Zitat


    - Verarbeitungsqualität: Hier hilft es, wenn man das Gerät vor dem Kauf einmal in der Hand halten kann. Auch hier gibt es deutliche Unterschiede, die sich durchaus auf die Sichtbarkeit des TFT und auf den Klang auswirken können.


    Hab jetzt so auf die Schnelle nicht die Möglichkeit das selbst zu begutachten. Könnt mir vielleicht jemand seine Meinung in Sachen Qualität/TFT zu diesen 3 Geräten sagen ?
    - PNA Transonic 5000
    - TomTom Go 300
    - Garmin nüvi 350 - (scheidet "evtl." aus preislichen Gründen aus, es sei denn ich finde noch nen Zuschussgeber, denn ich will halt keinen Schrott haben)


    Zitat


    - Zusatzfunktionen: Diese können je nach Gerät unterschiedlich sein. So ist es z.B. möglich einige TomTomGo's als Freisprechanlage zu nutzen, anderen liegt z.B. eine Fernbedienung bei und wiederum andere können noch z.B. MP3 abspielen oder beherschen "Text-to-Speech" [Garmin nüvi 350 / Straßennamen werden ausgesprochen].


    Das wäre mir jetzt nicht ganz so wichtig. Kann man denn die Tonausgabe eigentlich über die Radioanlage laufen lassen ? Oder nur über die integrierten Lautsprecher der Geräte ?


    Ansonsten schonmal danke für die bisherigen Tips, war bis jetzt sehr hilfreich.... ;)

  • Wenn Du auf TMC verzichten kannst (wie ist da die Qualität der Meldungen bei Dir aus -Schweiz, Frankreich?), schau Dir auch mal noch den Garmin c320 oder den nüvi 300 deluxe an.
    Ausgereifte Geräte, komplette Europakarten auf CD dabei.


    Was hast Du für eineFrontscheibe?

  • Zitat

    Original von flipper500
    Wenn Du auf TMC verzichten kannst (wie ist da die Qualität der Meldungen bei Dir aus -Schweiz, Frankreich?),


    Da fragst du mich was :( Das hängt doch mit dem RDS zusammen, nicht ? Also ich hör beim Fahren schon Radio, bekomm auch Staumeldungen rein, aber ob das jetzt was mit dem TMC zu tun hat ? *nachdenk*


    Also Radioempfang ist am Kaiserstuhl (wenn dir das was sagt) zum Beispiel etwas beeinträchtigt. Ich wohne dort zwar nicht, aber bin gelegentlich dort. Auch beim Handy geht die Empfangsstärke spürbar zurück, je nachdem in welche Kuhle man sich grade befindet. Hab allerdings E-Plus und das ist nicht gerade das stärkste Netz. Manchmal ist urplötzlich auch mal französisches Netz "Orangé France" drin....


    Zitat


    schau Dir auch mal noch den Garmin c320 oder den nüvi 300 deluxe an.
    Ausgereifte Geräte, komplette Europakarten auf CD dabei.


    mach ich.


    Zitat


    Was hast Du für eineFrontscheibe?


    Noch mal erwischt ?( Also soviel ich weiß ist da nix metallbedampft (wie erkennt man das ?). Hab nen Sonnenkeil, aber der dürfte hoffentlich nicht stören ? :gap Hab auch keine Frontscheibenheizung. Hat halt ne Wärmeschutzverglasung, aber das ist bei den neuen Auto allgemein üblich. Zum Auto --> Seat Leon Cupra R. Mehr weiß ich jetzt grad nicht zur Scheibe.

    Einmal editiert, zuletzt von CupraDreams ()

  • Schau auch mal hier:
    http://www.pocketnavigation.de…6eadddff5a87621ae1bdd.htm
    Da hat Archie einen Vergleich zwischen TomTom und Garmin angestellt.


    Wegen der Frontscheibe befrägst Du Deinen Händler.
    Es ist schon wichtig zu wissen, was das für eine ist, sonst bekommst Du ohne SIRFIII-Empfänger oder ext. Antenne ernste Probleme.

    Einmal editiert, zuletzt von flipper500 ()

  • Zitat

    Original von CupraDreams
    Also wohne ziemlich grenznah zur Schweiz und Frankreich, also die beiden Länder möchte ich auf jeden Fall drin haben. Wer weiß wo ich sonst noch lande, mehr ist derzeit nicht geplant. Wenn ich dabei die karten nicht ständig wechseln muss dann wäre das wohl praktischer und muss nicht aufpassen dass die die Dinger verschlampe.


    Hallo


    Da kann man dann nur raten, dass Du eine Navi wählst, bei der Europakarten dabei sind... man kann zwar - je nach System - Karten noch zukaufen. Wird aber dadurch i.d.R. unverhältnismäßig teurer.


    Ob TMC [ist übrigens ein Bestandteil von RDS] bzw. die Einbindung von Staudaten oder nicht... ich persönlich habe mich dagegen entschieden [hatte aber TMC fast 6 Jahre im Auto]. Das Ganze ist - in meinen Augen - alles andere als "ausgereift". Zumindest haben mich die vielen nicht aufgelösten Staus bei TMC immer genervt. Meist bin ich dann trotz der Meldung immer die ursprüngliche Strecke gefahren. Mal stand ich im Stau und mal auch nicht... Andere User aber schwören darauf. Hinzu kommt: Da TMC eben über UKW ausgestrahlt wird, muss hierfür ein Antennenanschluß her... entweder über eine [Weg]Wurfantenne oder via Y-Adapter zur KFZ-Antenne...


    Sirf II oder Sirf III... beim Transonic ist ein "Sirf II Chipsatz" verbaut. Zu erkennen an eben jener Angabe zu den 12 Kanälen [Sirf III kann das Signal von bis zu 20 Satelliten auswerten]. Wie gesagt: Unter normalen Bedinungen sollte man da kein Unterschied bemerken. Sirf III hält unter ungüsntigen Bedienungen das Signal eben etwas länger/besser.


    Ist beim Go 300 nicht nur eine D_Karte dabei?


    MfG

    Einmal editiert, zuletzt von obk ()

  • Zitat

    Original von obk
    Sirf II oder Sirf III... beim Transonic ist ein "Sirf II Chipsatz" verbaut. Zu erkennen an eben jener Angabe zu den 12 Kanälen [Sirf III kann das Signal von bis zu 20 Satelliten auswerten]. Wie gesagt: Unter normalen Bedinungen sollte man da kein Unterschied bemerken. Sirf III hält unter ungüsntigen Bedienungen das Signal eben etwas länger/besser.


    Ist beim Go 300 nicht nur eine D_Karte dabei?


    MfG


    Du merkst sehr wohl einen Unterschied.
    Du bekommst schneller einen Fix, die Verbindung ist besser und stabiler und auch unter widrigen Verhältnissen besser.
    Es gibt aber auch gute SIRFII-Empfänger.
    Spätestens bei einer beschichteten Frontscheibe ist der SIRFIII unschlagbar.


    Beim Go 300 ist nur D bei, korrekt!

  • Zitat

    Original von flipper500
    Du merkst sehr wohl einen Unterschied.
    Du bekommst schneller einen Fix, die Verbindung ist besser und stabiler und auch unter widrigen Verhältnissen besser.
    Es gibt aber auch gute SIRFII-Empfänger.
    Spätestens bei einer beschichteten Frontscheibe ist der SIRFIII unschlagbar.


    Hallo


    Darum steht da auch: "Unter normalen Bedienungen..."


    Und Berichte darüber, dass hinter metallbedampften Scheiben ggf. auch mit Sirf III nichts geht, gibt es mittlerweile auch schon im Forum. Selber nutze ich übrigens beides [Navilock mit Sirf III und ClipOn mit Sirf II]. Auch Sirf III kommt an seine Grenzen... allerdings tatsächlich - wie oben gepostet - i.d.R. später als Sirf II.


    MfG

  • Hab jetzt die Info von Autohaus, meine Frontscheibe mit NIX bedampft. Sollte also optimaler GPS-Empfang bestehen, zumindest von Seiten des Autos.


    Das Go 300 hat nur D-Karte stimmt, offiziell kostet Europakarte 225 EUR Aufpreis. Hab aber nen Händler gefunden, der das Teil mit Gesamt Eurokarte für 499,- anbietet.


    Hab grade Fotos vom Garmin nüvi 350 gefunden, da sieht man auch eine Person und ne Hand die danach greift. Ist das Teil nicht bisschen winzig ??

    2 Mal editiert, zuletzt von CupraDreams ()

  • *Doppelpost*

    Einmal editiert, zuletzt von flipper500 ()

  • Es kommt nicht auf die Größe an sondern auf die Technik :rofl


    Schau Dich einfach ein wenig bei uns im Forum um, da gibt es genug Infos zum neuen nüvi und alle sind durchweg begeistert.


    Bedenke, daß es versch. Europakarten für den Go gibt! Nur die ganz neue sollte grenzüberschreitendes Routing können, es gibt aber noch keine Userberichte.

  • Was haltet ihr von dem: MEDION PNA MD95497 ?


    War bis jetzt noch kein Fan von Medion-Elektronik, aber ich kenne ein paar Leute behaupten der günstigen Preis soll nicht über die eigentliche Qualität hinweg täuschen. Auch wenns jetzt nicht genau das Modell ist, wie gut sind die Medion-Navigationsgeräte ? Gibt immerhin 3 Jahre Garantie...

  • Hi,


    wenn Du eigentlich sehr geringe Ansprüche an das Gerät hast, jedoch äusserst mobil sein möchtest, dann kann auch die Handynavigation etwas für Dich sein. Bin über ein Jahr mit so einer Lösung unterwegs gewesen, und hätte ich mich nicht in den GO 700 verguckt, dann hätten keine finanziellen oder logischen Gründen dagegen gesprochen nicht weiter mit dem Handy zu navigieren. Diese Lösungen kann man als sehr ausgereift beschreiben. Hier würde ich vielleicht zu Route 66 7.0 greifen, vielleicht sogar in der Europaversion. Den kleinen GPS-Empfänger bekommt man in jede Hosentasche und man ist auch in fremden Städte mobil und wird geführt. Ist auch weniger peinlich als sich von einem PNA durch die Straßen als Fußgänger lotsen zu lassen.
    Noch eine persönliche Anmerkung. Wenn ich mir die Entwicklung bei den Handys, z.B. das neue Nokia N80 ansehe, dann bin ich der Meinung das die PDAs in naher Zukunft ihre besten Zeiten hinter sich gehabt haben dürfen. Das die Hochzeit bei Palm vorbei ist, ist schon Gegenwart, bei der Qualität von Windows Mobile wird sich auch da der Markt schnell wieder erholt haben. :D


    Gruß, iLion