Wenn man da "googelt" nach "monolithische Beschleunigungsmesser", wird man ja erschlagen von hochwissenschaftlicher Literatur.
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Zitat
Original von mephisto2k
Haben die Damen oder Herren von GNS evtl. auch noch erwähnt ob diese Maus die TMC Funktionalität besitzt das wäre nämlich nur dann etwas Richtig feines.Es wird zu Beginn 2 Varianten geben:
- 9850 Sirf III kabelgebunden mit TMC
- 5850 Sirf III BT mit TMC
Bei beiden ist das Gyro-Modul optionial und die Geräte modular aufgebautSascha
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Zitat
Original von SaBo
.......... und die Geräte modular aufgebautAch du Schande!

Jetzt hatte man mit der 5840/ 5843 so einen guten Weg eingeschlagen.
Jetzt geht das Gefummel wieder los und die Kontaktprobleme. -
Hallo miteinander,
vielleicht löst sich ja damit auch die Vorliebe von GNS für ein stockkonservatives S/N etwas auf.....
Für Wanderer wäre ein entsprechend empfindliches Beschleunigungs-Meßmodul in dem üblicherweise empfangsschwachen Gelände eine große Hilfe.
Fix kommt auf der Lichtung. Unter den Bäumen wird gekoppelt.
Damit das Meßmodul nicht betrunken wird, müßten körpereigene Schwankungen exakt herausgerechnet werden.
Stell ich mir großartig vor.
Gruß
artur -
@artur
Super!
Das wär´s!
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ZitatAlles anzeigen
Original von artur
....Damit das Meßmodul nicht betrunken wird, müßten körpereigene Schwankungen exakt herausgerechnet werden.
Stell ich mir großartig vor.
Gruß
artur
Das Thema Gyro eignet sich ja vorzüglich zum spekulieren - ich mach da mal mit:
Ich befürchte, die Gyromaus wird für Outdooreinsatz völlig ungeeignet sein. Zumindest das Gyropaket.
Ich seh das Problem in der Justierung des Gyros. Der muss ja irgendwann nach dem Einschalten mal wissen, ob er nun beschleunigt/verzögert oder sich bergauf/bergab bewegt. Im Auto kann ich mir das technisch vorstellen. Da liegt die Maus im Großen und ganzen doch recht ruhig irgendwo auf dem Armaturenbrett.
Aber am Körper beim Wandern, Joggen, MTB-Trails, klettern, ... - ich glaube nicht, dass es geht. -
Das Auf und Ab des Körpers macht dem Gyro doch nix.
Nach einem Auf und wieder Ab befindet der sich in derselben Position wie zu Beginn.
Das kann jeder blöde Beschleunigungssensor ausgleichen.
Das Problem dürfte die Lage des Empfängers werden.
Trägt man ihn senkrecht, waagerecht oder quer am Körper
Ist die Bewegung somit auf und ab, vor und zurück oder nach rechts und links
Hierzu müsste der Empfänger seine Lage erkennen können, z.B. dadurch, dass er die ersten paar Meter die GPS gemessene Bewegung mit den von den Gyro Sensoren gemessenen Werten abgleicht.Sascha
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ZitatAlles anzeigen
Original von SaBo
.....
Das Problem dürfte die Lage des Empfängers werden.
Trägt man ihn senkrecht, waagerecht oder quer am Körper
Ist die Bewegung somit auf und ab, vor und zurück oder nach rechts und links
Hierzu müsste der Empfänger seine Lage erkennen können, z.B. dadurch, dass er die ersten paar Meter die GPS gemessene Bewegung mit den von den Gyro Sensoren gemessenen Werten abgleicht.Sascha
Das meinte ich zwar auch, aber Du hast es präziser beschrieben. -
Es gibt auch Beschleunigungsaufnehmer, die unabhängig von der Erdschwerkraft messen können.
Gruß
artur -
Es wäre schonmal super wenn die in Bad Honnef vorgestellte Maus als Serienmodell wirklich anhand der Längs- und Querbeschleunigung über eine Strecke von mehreren km das weiterrouten ermöglichen würde.
Die Tatsache, dass dieses bisher nicht möglich ist, ist für mich das letzte Argument was wirklich gegen eine PDA/PNA-Navigation spricht.
Frank
PS Aber träumen darf man natürlich - bald ist ja Weihnachten

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Zitat
Original von frabe
Es wäre schonmal super wenn die in Bad Honnef vorgestellte Maus als Serienmodell wirklich anhand der Längs- und Querbeschleunigung über eine Strecke von mehreren km das weiterrouten ermöglichen würde.
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Das wird sie im Auto können, da bin ich sicher. Wozu sonst eine Gyromaus? -
Zitat
Original von artur
Es gibt auch Beschleunigungsaufnehmer, die unabhängig von der Erdschwerkraft messen können.Damit ist das Problem der Lage aber immer noch nicht gelöst.
Diese Beschleunigungsmesser sind dann interessant, wenn man die Richtung der Bewegung kennt und nur die Frequenz und Amplitude bestimmen möchte (z.B. Eisenbahnschienen, Gebäudedecken/-wände usw.)Sascha
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@ peterpu,
ich gehe auch davon aus, dass die Maus funktionieren wird. Ich finde es nur bemerkenswert und prima, dass es dann eine solche Lösung gibt.
@ alle
Könnte man die lageabhängige Auswertung der Beschleunigung nicht über ein Art eingebaute Wasserwaage lösen. Damit wäre die Lage der Maus doch eindeutig zu definieren und damit auch die Beschleunigungsrichtung abzuleiten.
Frank
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Zitat
Original von frabe
Könnte man die lageabhängige Auswertung der Beschleunigung nicht über ein Art eingebaute Wasserwaage lösen.Wenn Du jetzt noch einen Kompass hinzufügst, dann ja.
Ansonsten nein.Sascha
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Wenn man noch einen Kompass hinzufügt wird das Ganze dann wahrscheinlich so mobil sein wie die ersten Autotelefone vor einigen Jahren.
Der Bildzeitung glaubend könnte es allerdings noch weitere Probleme geben. Siehe Artikel US-Forscher: Die Erde stürzt in Magnet-Chaos!
Frank