Freestyler-Probleme

    Hallo zusammen!


    Ich bin nun auch ein Besitzer vom Freestyler, aber stolz bin ich kaum drauf. Ich wohne im Stadtzentrum, es sind alles uralte Straßen und obwohl er mir den Straßennamen am Display zeigt, sagt die freundliche Frauenstimme, dass ab da die Zielführung unmöglich sei, die Windrose erscheint gelegentlich. An der Autobahnraststätte heißt es, die Straße ist nicht digitalisiert etc. Von allen NAV-Segmenten sind vielleicht ein oder zwei voll. Gelegentlich, während der Fahrt, sind dann alle voll. NAV zeigt 5/45, 5/46 Satelliten. Hat das was mit der fehlenden Tachoanbindung zu tun?
    Der Fachmann, der mir das Ding eingebaut hat, schaute sich das Schema auf der Seite 101 der Anleitung und meinte, es sei MÖGLICH das Tachosignal anzuschließen (eben bei Freestyler), des Weiteren sagte er, dass das Rückfahrtsignal kaum notwendig sei und würde zuviel Aufwand bedeuten. Also ohne Rückfahrtsignal! Der Einbau kostete mich 80.


    Kann da jemand helfen?


    Danke im Voraus

    Ein Beitrag reicht und hier im Blaupunkt-Forum sind die Chancen am Größten...


    Der Freestyler besitzt kein Anschluß für ein Tachosignal.
    Das steht auch EXACT auf Seite 101


    (Man baut keinen Freestyler ein, wenn man ein Tachosignal im Fahrzeug hat!


    Und das Rückfahrsignal verwertet der Freestyler auch nicht!


    LG
    siggi

    Tach auch,


    wie SiGo schon sagte, der Freestyler ist nicht in der Lage, Tacho- oder RFL-Signal auszuwerten. Dafür ist der Einbauort der Antenne immens wichtig. Was hast du für ein Fahrzeug und wo befindet sich die Antenne?

    Ja, besten Dank für die beiden Hinweise.
    Das Fahrzeug ist ein w203 DB, Baujahr 11/00.
    Die Antenne befindet sich auf dem Armaturenbrett in der äußersten rechten Ecke vorne, ziemlich dicht unter der Windschutzscheibe. Vielleicht stört die Säule?


    Grüße!
    Alex

    Hallo,
    Antenne an der Säule ist nicht optimal, da die eh schon eingeschränkte Sicht noch weiter beschnitten wird. Mit der GPS-Anzeige im Einbautest kann man die optimale Position suchen; die erste Zahl ist die Anzahl der Satelliten, die zweite die Empfangsqualität. Beide Zahlen sollen so gross wie möglich werden. Eine Qualität von >45 ist aber schon OK. Versuchs mal in der Mitte des Armaturenbrettes.
    Korrekt ist, dass der Freestyler weder Tacho- noch Rückfahrsignal auswertet, egal, was da angeschlossen ist.
    Die NAV-Segmente zeigen Dir, wieweit der interne Speicher mit Kartendaten gefüllt ist. Bei laufender Zielführung ist das der Korridor. Wenn keine Zielführung läuft, wird der Umkreis um Deine Position eingelagert. Hat mit der Ortung nix zu tun.

    Ok, danke, werde später zum Auto gehen, ausprobieren, und dann berichten


    Alex

    Ich komme noch mal auf deine erste Beschreibung zurück. Du schreibst, dass du im Stadt-Zentrum wohnst.
    Da kann der Freestyler aufgrund der nur GPS basierenden Ortung schon mal aussetzen, da es zwischen den Häusern es öfter vorkommt, dass kein ausreichender GPS-Empfang möglich ist.
    Das ist aber systembedingt und auch bei anderen Systemenen ohne Tachosignal so (Handy, PDA, usw.).

    Danke,
    nun habe ich an den Bedienfunktionen etwas gefummelt, und jetzt geht es einigermaßen, allerdings habe ichs mir anders vorgestellthinterher ist man klug, hätte lieber was mit Tachosignal gekauft.
    Das Kabel müsste ich mit Gewalt aus der Ecke ziehen, um es in die Mitte des Armaturenbretts zu verlegen.
    Fahre bei Gelegenheit in die Werkstatt zurück, wo man mir das Gerät eingebaut hat.


    Danke nochmals!


    Alex

    Einmal editiert, zuletzt von alexlejurmal ()

    Hallo,
    ich habe ähnliche Probleme in einem DB W202.
    Welche Änderungen an der Bedienung hast Du vorgenommen.
    Ich vezweifle bald mit dem Ding.
    Ich habe auch bis zu 10 Sateliten, er zeigt mir sogar im Systemmenü die richtige Geschwindigkeit an. JEdoch findet er keinen Standort, nur die Koordinaten.
    GPS funktioniert also, aber nicht die Umsetzung auf das Kartenmaterial.
    Rätselhaft.


    Danke für eine schnelle Antwort,


    Christian