Hallo erst einmal bin neu hier und hoffe das man mir weiterhelfen kann.
Ich habe ein Opel Vectra B gekauft mit bereits eingebauter NAVI (wahrscheinlich vom vor Vorbesitzer eingebaut) VDO MS3000 scheint auch alles soweit zu funktionieren bis auf die eigentliche Zielführung, wie ich vom VDO Händler gehört habe liegt es wohl am Tachosignal, bin in die Einstellungen rein Intern: GPS empfängt. Extern: ist keine funktion zu erkennen. Wenn ich Das Ziel eingebe zeigt er mir nur den Kompass an. Wie oder was muß ich machen damit es wieder funktioniert?
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Hi Dude!
Ja, hier fehlt eindeutig das Tachosignal. Am besten Du fragst mal direkt bei der VDO-Hotline nach, die haben da ne Datenbank und können Dir eventuell sagen, wo das Signal bei Deinem Opel zu finden ist.
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Hab mich ein wenig schlau gemacht und herausgefunden, daß das Kabel zum Tachosignal richtig angeschlossen ist, habe ein Foto wo man die Zielführung gut erkennen kann das ist auch schon alles was er mir anzeigt.
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Hi Dude!
Wichtig ist, was die Diagnose dazu sagt (der Diagnosemodus darf laut VDO normalerweise nur vom Händler eingesehen werden, wenn Du aber hier mal ein wenig rumschaust, wirst Du fündig...)
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Falls du damit den Bereich Service meinst da war ich drinn Intern ist alles ok GPS empfängt, Extern gibt er keine Geschwindikleit vor also keine Funktion obwohl das Kabel am Radio ISO Stecker richtig angeschlossen ist. Bin ratlos
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Mal langsam,
GPS-Empfang passt also, zeigt er denn auch im internen Servicemenu das Tachosignal während der Fahrt an?
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Was den GPS Empfang angeht hab ihn ausgestöpselt und wieder ein und er hat nach einigen sekunden den Satelliten geortet, leider zeigt er weder nichts an auch nicht während der Fahrt. im Unterverzeichniss Service hab ich das Verzeichniss Fehler gefunden dort steht Fehlercode 1, HW Fehler, Anz 29.
Hilft das weiter?
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Du beantwortest leider meine Frage nicht.
Ich habe nicht nach dem GPS-Signal gefragt, sondern nach dem Tachosignal/Tachoimpuls im Service Menu.
Bei Stillstand muss dort 0 stehen
Bei Vorwärtsfahrt steigt der Wert ins positive, doppelte Geschwindigkeit= doppelte Impulszahl, ggf. ist der Impulswert = Geschwindigkeit
Bei Rückfährtsfahrt geht der Wert ins negative.
Voraussetzung: Alles korrekt angeschlossen.
[SIZE=4]Ist das so bei Dir??????? [/SIZE]
HW-Fehler sagt erst mal nichts weiter aus. Anz. 29 ist zwar merkwürdig, mich interessiert aber erst mal dein Signal.
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Nö leider net wirklich, bei stillstand steht null und während der Fahrt auch. An der Anzeige, ändert sich leider rein garnichts.
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und somit ist zu erklären, warum dein Navi nicht funzt!
"Du" hast es vermutlich falsch angeschlossen. Also, gib mir mal genaues Baujahr und MOtorisierung von deinem Opel. Dann schaue ich wo dein SIgnal liegen könnte.
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Super
![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen...")
Habe ein Opel Vectra 1,6i Bj.96 (Benziner), das Navi war bereits drinne (eingebaut warscheinlich vom Vorbesitzer) hab mir die Verkabelung angesehen scheint Profesionell eingebaut worden zu sein die Kabel wurden zusammen gelötet (oder es war laie der mal so tun wollte als ob.
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Opel Vectra B 1995-
Kabelfarbe: blau/rot. Fußraum Beifahrerseite, blauer 43 Pin Stecker,
oder
Fußraum Fahrerseite, linker Türholm, blauer 43-PIN-Stecker, PIN 29, blau-rot"
Alternative: Radio - ISO Stecker, Kammer 3, Pin 1.
Kabelfarbe: blau/rot. Kann auch Pin 5 sein" -
Es ist das richtige Kabel verbunden, nämlich der vom Radio blau/rot mit schwarz/weiß vom MS3000.
Mir ist etwas aufgefallen, im Service unter Extern steht unter Fahrtrichtung rue (ich nehme an soll rückwärts bedeuten) egal ob ich geradeaus aus oder rückwährtfahre bzw stehe und das Kabel für rückwärts Fahrt scheint nicht angeschlossen zu sein IST DAS WICHTIG???
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Zumindest für die Kalibrierung, erklärt aber nicht, warum dein Tachosignal nicht geht!
Da bleibt nur Durchmessen, wenn dan was anliegt, hat der Rechner was.
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kann es sein das das Kabel blau/rot nicht richtig angeschlossen ist??
Wo wird den das Kabel für den Rückwährtsgang verbunden??