Hilfe für MS4100 gesucht

    Hallo, ich hoffe mir kann jemand bei einem Problem mit meinem MS4100 helfen. Früher war das Gerät in einem KFZ OHNE Tachosignal verbaut, hat super funktioniert. Danach in einem KFZ MIT Tachosignal. Jetzt möchte ich das Gerät wieder in einem KFZ OHNE Tachosignal verwenden. Und das funktioniert jetzt nicht mehr. Kann mir jemand sagen, wie ich das Gerät wieder zurücksetzen kann, so das es wieder ohne Tachosignal funktioniert?

    Ich kan mich gar nicht vorstellen daß dieses gerät mal ohne Tachosignal funktioniert hat. Das musste dan doch etwas gegeben haben daß es funktionieren konnte, und zwar daß du das nicht gewusst oder bemerkt hast..
    Allerdings ohne Tachosignal geht es definitiv nimmer.

    Hallo,


    doch das Gerät wurde neu in ein Fahrzeug ohne Tachosignal eingebaut und hat nur mit der GPS-Antenne und dem eingebauten Kompass funktioniert. Klar die Geschwindigkeitsanzeige, etc. hat natürlich nichts angezeigt, aber mir reicht im Prinzip die reine Navigation.


    Ich denke mir, das man über den Service-Code (wenn man den hätte), ggf. das Gerät auf den Originalzustand rücksetzen kann. Wäre nett wenn mir jemand dazu eine Auskunft und per Mail vielleicht auch den Code verraten kann.


    Ist ja im Prinzip richtig, das der Code nicht veröffentlicht wird. Nur das Gerät ist ja nicht mehr das neueste und einschicken möchte ich es auch nicht mehr.


    Ansonsten bleibt mir nur der Verkauf :(

    Entschuldige daß ich vielleicht ein bischen eigensinnig bin aber wirklich, mir einem MS4100 kann man nimmer navigieren ohne Tachosignal. Auch im Servicemenü gibt es nicht zum einstellen dafür.
    Ich behaupte nochmals daß in ersten Auto ein Geschwindigkeitsisgnal angelegt wurde zB von einer Tachogenerator oder ähnliches. Die ganze Theorie des navigieren is gegrundet auf benützung von Gyro (Kompass) und Geschwindigkeitssignal. Also wenn du daß nicht glaubst oder verstehst ist noch wenig Hoffnung übrig mein Freund.

    Normalerweise würde ich ja Deine Eigensinnigkeit entschuldigen. Allerdings weiß ich, der das Teil selbst in einen alten Ducato eingebaut habe, wohl besser das ich weder das Signalkabel, Lichtanzeige, Rückfahr..., etc. angeschlossen habe. Das Teil lief NUR mit der GPS-Antenne.


    Danke Dir für Deine Interesse, aber so richtig hilfreich war das ganze nicht.


    Von VDO weiß ich das es eine Möglichkeit gibt, die sie nur nicht herausgeben.


    Gruss und tschüß

    Es ist möglich das Radionavi im "jungfräulichen" Zustand ohne Tachosignal zu verwenden. Wenn gleich es nicht optimal ist und zu Fehlern führen kann.


    Ist dann aber einmal der Betrieb mit Tachosignal verwendet worden ist es aus damit. Das Gerät verlangt sozusagen für eine anständige Kalibrierung nach dem Signal und spukt durch die Speicherung der alten Tachosignale immer nur Fehler aus.



    Sorry, da kann dir nicht geholfen werden. Du musst jetzt ein Tachosignal anschließen. Das Navi war auch nie für den Betrieb ohne Tachosignal konzipiert worden.

    Hallo zusammen...


    Hmmmm, ohne jemandem zu nahe treten zu wollen....ich habe meiner Frau vor ca. einem 3/4 Jahr in einen Volvo v40 ein 4100er Gerät eingebaut incl. Tachoanschluß. Bei den ersten Testfahrten hat sich herausgestellt, dass das Tachosignal beim Anhalten ab und zu nicht auf Null zurückgefallen ist. (Volvo kann sich darauf bis heute keinen Reim machen). Da durch diesen Umstand das Navi natürlich total aus dem Konzept kam wenn dieses Phänomen auftrat, hatte ich kurzfristig das Tachosignal wieder abgeklemmt. Seit diesem Tag fahren wir also ohne Signal und die Navigation funktioniert. Nur bei sehr kurz hintereinanderfolgenden Straßenabknickungen hängt es ab und zu ein wenig hinterher...


    Das ist zwar jetzt nicht direkt eine Hilfe für dein Problem HD-Bernie, aber zumindest funktioniert es im Volvo auch ohne Signal. Ich hätte das Signal zwar auch lieber angeschlossen, aber die Fehlersuche bei Volvo war mir dann doch zu teuer :-))


    CU Lex

    Hi Lex,


    danke Dir, das mir jemand glaubt, das das Navi wirklich OHNE Tachosignal funktioniert ( Hi Gerritje).


    Nur bei mir ist es eben "andersrum" ! Nachdem ich einmal ein Tachosignal angeschlossen habe, geht es eben jetzt nicht mehr ohne. Ist wohl so, wie es Jewuwa beschrieben hat. Komisch ist nur das es bei Dir "danach" gegangen ist.


    Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, das man das Gerät nicht irgendwie wieder in den Ur-Zustand versetzen kann. Oder eben das Signal kurzschliessen kann (Habe ich mal in anderen Foren gelesen. Klappt aber bei mir mir DauerPlus leider nicht).


    Naja, wenn mir hier auch keiner helfen kann, wird das Ding eben bei Ebay landen und ich auf eine andere Möglichkeit umsteigen müssen. Mist, wenn einem die Kohle fehlt und dazu noch beruflich auf das Teil angewiesen ist.


    Gruß Bernie

    Tach auch,


    hast du denn schon mal erwogen, deinem Wagen ein Tachosignal zu verpassen? Es gibt einige Möglichkeiten...


    Für ältere Fahrzeuge mit Tacho-Welle einen Abgriff direkt von der Welle. Macht ein wenig Arbeit, funktioniert aber 100%ig und ist wartungsfrei.


    Zweite Möglichkeit ist die Magnetisierung des Rad-Stahlmatels und der Auswertung der Magnetfelder. Sowas gibt es als Komlettbausatz. Etwa gleicher Arbeitsaufwand, aber das Rad muss regelmäßig magnetisiert werden.


    Auf diese Weise hatte ich noch kein Fahrzeug, bei dem ich dem Kunden sagen musste, hier kann man keine Navi einbauen.


    Wenn ich persönlich eine Navi von berufswegen bräuchte, würde ich lieber noch ein wenig Geld investieren, statt die Navi voll Gram bei ebay zu verhökern...


    MfG
    Pierre

    Hi Pierre,


    mein altes Auto hatte ja ein Tachosignal. Der davor nicht und das Navi hat auch ohne gut funktioniert. Nicht supergenau, aber das ist auch nicht notwendig.


    Für meine Bedürfnisse wäre eh eher eine mobile Variante besser, da ich häufiger die Fahrzeuge wechsle.


    Spiel mit dem Gerdanken mir ein PDA mit Navi zuzulegen. Aber dazu muss ich mir erstmal hier das notwendige Grundwissen aneignen und eine preiswerte und dennoch halbwegs vernünftige Zusammenstellung von Software und PDA zu finden.


    Nur wenn man sehr wenig Kohle hat.........


    Gruß HD-Bernie

    Ob das Navi nach erfolgter Tacho-Kalibrierung noch ohne Tachosignal funktioniert, kann von der Software-Version abhaengen - da gab es damals einige Aenderungen.


    Der VDO-Dayton Service kann moeglichweise das System neu initialisieren und damit die Kalibrierungsdaten loeschen.


    Das MS4100 besitzt ein Gyroskop und keinen Kompass.

    hallo


    na ist schon komisch


    ich benutze auch ein MS4050 im alten auto mit tachosignal und jetzt im neuen hatte ich keinen bock und es geht auch ohne !


    jetzt liest natürlich keine cd´s mehr ein aber das hat damit nichts zu tun !


    also müsste es gehen !


    mit allerdings wurde vom händler gesagt dass ohne tachosignal das MS4100 garnicht gehen würde !


    der sack wollte bestimmt im anderen auto den einbau abzocken !


    also viel erfolg

    Die aktuellen Dayton-Navigationssysteme funktionieren auch ohne Tachosignal, allerdings ist dann die Genauigkeit in Staedten und bei schlechtem GPS-Empfang nicht immer befriedigend.