Touchscreen-Navi im Range Rover

Hallo,

stimmt es, dass die digitale Karten DVD des Navi vom Range Rover MJ 2005 mit Touchscreen (anscheinend baugleich mit Jaguar- und Ford-Navi) von Navteq kommen, oder hat DENSO eigene?

Und: weiss jemand, ob im neuen RR MJ2005 dann auch Filme-DVDs laufen?

Danke für eure Antworten!

RR

Navteq dürfte nur (Roh-)Datenlieferant sein, DVDs von Denso. Auch wenn alle Geräte von Denso sind, sind die nicht unbedingt soweit baugleich (besser ähnlich), daß sich die DVDs austauschen lassen. Müßte man ausprobieren.
Zur Zeit lassen sich die DVDs der aktuellen Ford- und Jaguar Touchscreen- Navis tauschen (nicht die kleinen Navis aus XK).

Gruß,

Tomtom

Danke, Tomtom.

Das heisst also, dass Original-CDs oder besser DVDs von Navteq nicht direkt ins Navi vom RR passen, oder? Dann bin ich voll abhängig von dem was Denso aktualisiert oder nicht.
Im Modelljahr 2004 ist noch das gleiche Navi verbaut wie in den BMWs, und die laufen meines Wissens mit Original Navteq-CDs.
Wenn das so richtig ist, dann überlege ich, noch einen RR mit dem bisherigen Navi zu kaufen.
Oder ist das neue Navi tatsächlich besser? Welches würdest du präferieren?

RR

Das im Rangerover kenne ich nicht wirklich - das letzte mal bin ich ein BMW Navi in einem E38 gefahren. Ich würde die Entscheidung auch von anderen Änderungen mit dem neuen MJ abhängig machen.
Denso aktualisiert die DVDs eigentlich jährlich, mit den Daten vielleicht mal ein Quartal hinter einer direkten Navteq-CD. Die eigentlichen Datenumfänge sind genau die gleichen (außer evtl. Anzahl der Länder, das wird davon abhängen, was RR einkauft).
Ein neues System zu kaufen ist natürlich mit mehr Risiko verbunden, als ein auslaufendes zu nehmen.
Wann bekommst Du denn mehr Infos zu Details vom Neuen vom Händler (DVD, TV, Rückfahrkamera, Soundssystem), damit Du eine echte Entscheidungsrundlage hast? Und kann mann MJ 04 überhaupt noch bestellen, oder sind das nur noch Lagerfahrzeuge?
Die grundlegende Navigationsqualität kannst Du in einem aktuellem Jaguar oder Ford anschauen - ich denke, da tut sich nicht viel. Das neue im RR ist evtl. noch etwas schneller, und hat vielleicht eine bessere Darstellung.

Was mir gerade noch einfällt: Jaguar hat bis heute kein TMC (für dynamische Navigation), wenn Land Rover das auch nicht hinbekommt, wäre das evtl. ein Killerkriterium - besser nachfragen.

Viel Spaß bei der Entscheidung!

Tomtom

Hallo rangerover,

schon mal über Nachrüstung nachgedacht?
Dann hast Du doch Auswahl.

Gruß
MS5500

@ Tomtom:

natürlich spielen die anderen Änderungen im MJ 2005 auch eine Rolle, aber das sind meist Spielereien, die ich nicht unbedingt brauche (karman logic-sound, venture cam, usw.). Neue Lagerfahrzeuge gäbe es noch genügend. Für mich ist das Navi wirklich wichtig, und da eigentlich v.a. die Offroad-Qualitäten. Ich nehme dieses Fahrzeug nämlich mit nach Rumänien, für das meines Wissens noch kein Anbieter eine Straßen-CD/DVD im Programm hat. Und Navteq hat als einziger auf telefonische Nachfrage geäussert, dass sie an RO dran seien.

@ MS 5500:

Nachrüst-Geräte sind nicht so mein Ding, weil ich das Rumbasteln an Neufahrzeugen nicht so schätze. Ich habe zwar in meinem W210 ein Blaupunkt RNS 149 drin und bin damit auch recht zufrieden, aber ein Navi mit Bildschirm sieht doch recht aufgesetzt aus, oder?

RR

Offroad-Navigation??

Bei Jaguar und Ford kann man meines Wissen keine GPS-Koordinaten eingeben, ablesen nur etwas umständlich im Stand. Vielleicht hat LR das hinzufügen lassen, sonst geht da nix.

hier ein Auszug aus einer Produktbeschreibung vom RR MJ 2005:

"Geländeinformationen

Verfügbare Geländeinformationen:

- Navigation über Breiten- und Längengrad-Koordinaten zum Reisen in Regionen, zu denen es keine Straßenkarten gibt (bei eingebautem Satellitennavigationssystem)
- Möglichkeit des Setzens von "Brotkrumen"-Markierungen auf Geländestrecken, um zur Straße zurückzufinden
- Schematische Darstellung des Antriebstrangs; angezeigt wird der eingelegte Gang, ob hohe oder niedrige Fahrstufe gewählt ist und der Einschlagwinkel der Vorderräder
- Zugriff auf VentureCam-Anzeige mit der Möglichkeit, die Kamera in schwierigem Gelände so zu positionieren, dass "tote Winkel" eingesehen werden
- 3D-Ansicht des Chassis mit umfassenden Informationen über Richtung, Radhöhe und Radposition sowie Bodenfreiheit der Aufhängung
- Im Chassis-Ansichtsmodus Kompassanzeige der aktuellen Position im Gelände für die Navigation (bei eingebautem Satellitennavigationssystem)"

Klingt ganz interessant, oder? Vielleicht schon fast zuviel, hoffentlich funktioniert das alles auch...

RR

habe gerade das Navi im Jaguar (soll baugleich mit dem im RR sein, aber verschieden zum Ford-Navi) gesehen, es macht einen recht guten Eindruck. Auch die Bedienung über Touchscreen ist sauber und einfach.

Hat jemand zufällig Praxis-Erfahrungen mit dem Touchscreen-Navi im Jaguar?

RR

Ja klar :)) Ziemlich ähnlich dem im Ford, nur ohne TMC, und der Schirm wird im Navigationsmodus nur für Navi benutzt. Ziemlich fix, und meist gute Routen. An die Sprachansagen muß man sich etwas gewöhnen, dann sind sie aber okay.
Da die Version für LR neuer ist, wird die wieder schneller sein. und die komplette Off-Road Funktion ist auch neu.
Die deutsche Übersetzung ist beim Jaguar etwas schlechter als bei Ford (finde ich), aber man gewöhnt sich an alles.
Die gesamte Integration Klima und Audio finde ich bei Jaguar etwas seltsam gelöst - vielleicht wird das bei LR ja besser.

Gruß,

Tomtom

Danke tomtom!

Habe am Freitag den neuen RR bestellt, bin schon gespannt...

RR

Die 1/2004 gibt es bei Ford seit Sommer, müßte bei Jaguar genauso sein (sonst geht auch die Ford DVD).

Gruß,

Tomtom