Becker Online pro Daten auf FIS Display?

  • Hallo zusammen,


    weiß von Euch jemand, ob man ein Becker Radio (speziell Online Pro) an ein FIS Display, wie z.B. bei Audi anschliessen kann?


    Mein FahrerInformationsSystem zeigt beim Werksradio z.b. den aktuellen Sender, oder CD/Track informationen im Display an (Tachobereich)


    Kann man ein Becker Radio auch an diese Displays anschliessen und wenn ja, wie?


    Danke und Gruß,


    Schallermann

  • Hi.


    nein - ist leider nicht möglich. Auch nicht mit anderen Radio's. Nur Werks OEM Radio's funktionieren.

  • schade, das wäre doch mal nett gewesen :(


    Trotzdem Danke für die schnelle Antwort!!


    Gruß,


    Schallermann

  • Ja darüber würde ich mich auch freuen.


    Meiner Meinung nach wird nicht mehr als ein 2 Bauteil dafür nötig sein u´m eine FIS-Beschickung zu ermöglichen, oder? Wenn es nicht sogar über Software geht?


    Gruß
    Reini

  • Das 2 Euro-Bauteil möchte ich sehen ..


    Und Software ... das dürfte so ein halbes Mannjahr Entwicklung heißen (pro unterstützdem Fahrzeug), also so ca. 50000 Euronen ... dann legt mal zusammen ...


    Es sei denn, die Kombination gibt es schon (Becker ab Werk mit Anbindung) - dann gibt es ja auch die SW und den Adapter - ich wüßte aber nicht wo es das schon gäbe.


    Gruß,


    Tomtom

  • Naja 2 waren wohl etwas untertrieben.....


    Aber Grundig und Blaupunkt als Hersteller der Original Audi -Radios Gamma, Concert Chorus etc. habens ja in der Vergangenheit auch geschafft, ihre Radios mit FIS Funktion auszustatten....


    Gruß
    Reini

  • Tja eben ... die haben auch die Originalradios geliefert, also hatten die schon alles da. Wobei auch dann der Fahrzeughersteller sein okay geben muß, sonst gibt das Ärger.

  • ja das stimmt. So ist es wohl, dass Audi kein ok an Becker geben würde...

  • Was hält die Automobilindustrie eigentlich davon ab, einen Standard zu definieren, wie Radios und Navis angesteuert werden sollen.


    Man könnte dann so ein Radio/Navi über die Knöpfe am Lenkrad steuern, die nötigsten Angaben im FIS darstellen und auch noch die aktuelle Karte im Standard-Farbdisplay, das bereits verbaut ist, darstellen.


    Der Fahrzeughalter könnte so das Navi seiner Wahl nachrüsten und den vollen Komfort seines Wagens ausschöpfen.


    Hallo VW, BMW, Mercedes etc.!
    Hallo Becker, Blaupunkt, Alpine etc.!


    Gruss,
    Enzo

  • Hallo,


    der Trend geht doch genau in die andere Richtung. Viele neue Modelle haben doch gar keinen DIN Schacht für den nachträglichen Einbau mehr. Serien Bildschirm ist auch schon fest verdrahtet mit dem integrierten Radio, die Navi Funktion kann man als extrem teuere Option dazunehmen, wer's nicht bezahlen will hat Pech gehabt.


    Also ich sehe da keinen Willen der Autoindustrie in Richtung "Universal" zu gehen, sondern wie gesagt genau das Gegenteil. :evil:

  • warum sollten die Automobil-Hersteller auch ein Interesse daran haben, dass nicht deren Navis verkauft werden?


    OK, für mich ist es ein Kaufgrund (von vielen), wenn ich einen DIN1-Schacht habe und ein BEcker anschließen kann.


    Aber das man die Käufer durch definierte SChnittstellen noch dazu ermutigen soll, Fremdzubehör einzubauen? Kann ja wirklich kaum in deren Interesse liegen.

  • Wenn ich so in Navi-Zubehörpreisen denke, hätte ich in den letzten Jahren fast Euro 8000.-- für eingebaute Navis bezahlt (3 Fahrzeuge)! Über diese ganze Zeitspanne hat mich mein TP, welches ich damals um umgerechnet Euro 1800.-- gekauft habe, zuverlässig begleitet!


    LG, Andi :)

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    Unexpected ERROR
    File REALITY.SYS corrupted!
    Reboot universe? [ Y ] / [ N ]

  • Ist schon klar, Blubbel.


    Aber ganz so einfach kannst Du Dir die Rechnung auch wieder nicht machen. Zum Einen bekommt man für ~2650EUR nicht nur die einfachen Navi-Systeme, sondern auch die mit Bildschirm. zum Anderen verfällt der Wert des Navis ja nicht, sondern steigert den Wiederverkaufswert des Autos. Und drittens hättest Du schließlich auch zwei mal die jeweils aktuellste Karten-Software erhalten.


    Trotzdem ist _natürlich_ ein Nachrüst-Navi günstiger. Aber an Deinem Beispiel sieht man ja ganz genau: Warum sollten die Hersteller den Einbau von Nachrüst-Geräten ausdrücklich fördern? Dann würden die ja gar keine mehr von ihren 2500-EUR-Navis verkaufen.
    Sie müssen halt einen Mittelweg finden:
    Das Nachrüsten darf nicht total unmöglich sein, weil Leute wie Du und ich dann ein solches Auto nicht kaufen würden. Es darf mit nachträglich eingebautem Navi aber auch nicht zu toll funktionieren / aussehen, weil sonst jeder zur Nachrüst-Lösung greift und die Fzg.-Hersteller ihre schönen teuren Geräte nicht verkaufen können.


    Die Adapter für die Lenkrad-Fernbedienungen sind ja bezeichnenderweise auch nicht von den Automobil-Herstellern, sondern von anderen Zulieferern.

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