Carin 520/522 - Ein-Aus-Schalter

    Hallo,


    nachdem die Warnmeldung definitiv nicht abschaltbar ist eine weitere Frage:
    Ich fahre eigentlich gerne - auch ohne Zielführung - mit der Karte. Nun gehts um folgendes:
    Ich fahre zum tanken, stelle Wagen ab, tanke, danach wieder die gesamte leidige Startprozedur. 5 Minuten später muß ich kurz in ein Geschäft, also wegn einer 1münitigen Abwesenheit wieder das gleiche. Nervt echt.
    Kann man die Navi nicht so anklemmen, daß Sie mittels eines Schalters ein- oder ausgeschalten werden kann ?


    Noch ne Frage: habe mit der Zielführung mein Ziel erreicht und will wieder zurück nach Hause. Gibt es da nirgends einen Befehl, Wahl etc. das die Route einfach umdreht ?


    Mit freundlichen Grüßen


    Werner

    Leg doch auf den Zündungsplus-Anschluss am Navi Dauerplus und setz einen Schalter dazwischen....

    Hi,


    danke für die schnelle Info !


    Mit freundlichen Grüßen


    Werner

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    übrigens: diesen zurück-nach-haus gibt es leider nicht. aber haste dir das nicht ins adressbuch eingetragen?


    greetz
    ms3100

    Hi,


    ist schon klar, ich dachte nur wenn man von anderen Startpunkten aus losfährt. In den Routenplanern gibt es da die gute Funktion; Route umdrehen o.ä. .


    Mit freundlichen Grüßen


    Werner

    @ Mannix und WSommer


    >>Leg doch auf den Zündungsplus-Anschluss am Navi Dauerplus und setz einen Schalter dazwischen....<<


    Aber natürlich nicht direkt so, sonnst wird der Motor einfach weiterlaufen. Da soll wenigstens ein Diode zwischen geschaltet werden damit kein Rückspeisung stattfindet.


    Grüße aus NL,
    JW

    Hi,


    danke für den Hinweis. Ich werde es meinem "Techniker" sagen.


    Mit freundlichen Grüßen


    Werner


    Na, dass musst Du mir mal erklären....wieso läuft der Motor weiter, wenn ich einen Verbraucher am Dauerplus habe ????

    Hallo Mannix,


    Ich hatte Dein Vorschlag so verstanden daß mit diesem extra Schalter der schon normal angeschlossen Zündungsplus (Pin A3) durchverbunden wird mit dem Dauerplus.


    Wenn das der Fall ist, dann wird der Motor weiter laufen.


    Das könnte dann aufgehoben werden mit einem Dioden im Zündungsplus-anschluß, und der Schalterüberbrückung erst NACH dem Diode. Dann findet kein Rückspeisung statt.


    Aber hatte ich Dich falsch verstanden?


    Grüße aus NL,
    JW

    @ Mannix,


    O.K. Kann immer passieren.
    Aber wie sollte ich Dein Vorschlag dann verstanden haben?


    Grüße aus NL,
    JW

    Langsam wirds aber lächerlich... da oben steht doch ganz unmissverständlich: Statt an den Anschluss für Zündungsplus am Navi Zündungsplus anzuschließen, dort einfach eine Dauerplusleitung anklemmen, und davor einen Schalter setzen...ich glaube, das versteht jeder (anscheinend ausser Dir), uns insbesondere der, den es betraf (oder WSommer ?)...und der Motor muss auch nicht weiterlaufen ;(

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    Hallo Mannix


    Herzlichen Dank für Dein ausführlichen Reaktion zu einen so Dummen. Ich hatte nicht gelesen: "Statt", aber "auf". Und das ist natürlich dumm.


    Jetzt verstehe ich daß Du den Navi jedesmal mit den extra Schalter einschalten willst, also nicht mehr über den Kontaktschloss.
    Damit nicht nur ab und zu, um zu vermeiden daß er sich wieder inizieren muß nach einem kurzen Aufenthalt.


    Aber dann bitte nicht vergessen den Schalter auch immer wieder auszuschalten beim verlassen des Auto's, sonnst wird das Starten ein paar Tage später ein Bißchen schwierig, oder noch schlimmer... :D



    Grüße aus NL,
    JWW

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    Aber er meint nicht Zündungsplus, sondern sicherlich Batterie-Dauerplus :)

    Zitat

    Original von JWW
    Jetzt verstehe ich daß Du den Navi jedesmal mit den extra Schalter einschalten willst, also nicht mehr über den Kontaktschloss.


    Grüße aus NL,
    JWW


    Ja, richtig. Denn wenn Du mal genau liest, war das war die Fragestellung von WSommer:


    "Kann man die Navi nicht so anklemmen, daß Sie mittels eines Schalters ein- oder ausgeschalten werden kann ?"