Hi,
zu dem Thema wurde schon sehr viel im Forum geschrieben...sucht mal etwas ich und auch andere haben eine Menge nützlicher Tips zum Kartenexport niedergeschrieben...wichtig ist es keine anderen Anwendungen parallel laufen zu lassen usw.
Gruß
Tobi
Beiträge von Tobias
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Hi,
also da tippe ich auch auf die Karten! Hier in Bayern schätze ich die Zahl der "Falschen Anweisungen " auf ca. 1 von 20 wenn überhaupt! (oft soll man wo abbiegen wo man nicht abbiegen darf etc. aber da wurde vielleicht im Osten in den letzten Jahren mehr geändert...verständlicherweise!
Gruß
TobiPS: Poste doch mal die Stellen, DrDiste kann dann nachsehen ob die Software einen Fehler macht oder die Karten schuld sind...
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Einen der Wünsche (Zahl der Sats rechts oben!) wird bald in Erfüllung gehen...haben mir die Tauben auf dem Dach geflüstert...
Gruß
Tobi -
Das eTrex gibt immer WSG84 Koordinaten aus! Das 84 sagt ja schon, dass diese Bezugssystem nicht sehr alt ist...habe keine Ahnung, wonach in Greenwich die Position bezogen ist...wer weiß es?
Gruß
Tobi -
Also hier kann ich mir eine Bemerkung nicht verkneifen:
Ich bin auch jahrelang mit einem ADAC-Atlas prima klar gekommen und für für Stadt eine Faltplan...habe mich nie sooo verfahren, dass ich irgentwo verhungert wäre und und und....
Also Leute, das man mit allen Systemen ankommt ist doch klar...die Frage ist hier doch mittlerweile eher das WIE!
Gruß
TobiPS: Das sich die Destiuser jetzt schon mit Autobahnschilder über die Runden retten um zu vertuschen, dass ein seit über 12 Monaten versprochenes Update bzg. Segmentübergreifendem Routing aus bleibt finde ich schon

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Hi,
meine einzige PocketNavigationstätigkeit heute: "Overlay Onlinestellen"! Vielen Dank an Latnik ! Zu finden wie immer unter www.pocketnavigation.de und dann "Navigationssysteme"/"TomTomNavigator"/"Overlays"
Gruß
Tobi -
Hi,
komischerweise kommen aber eine Menge neuer User "durch"... ich bitte alle, die Probleme haben mir eine kurze Mail zu schreiben bitte gleich an info@pocketnavigation.de
Gruß
Tobi -
Hier eine provisorische Auswertung der esten Umfrage! In Zukunft wird es für die Auswertungen von Umfragen einen extra Teil auf der Homepage geben...Zeit ist kapp und deswegen hier immer die aktuelle Graphik...
[Blockierte Grafik: http://www.pocketnavigation.de/alteumfragen/bestessystem.gif]
[Blockierte Grafik: http://www.pocketnavigation.de/alteumfragen/bestessystem2.gif]
Komentar von PocketNavigation:
Es ist schon bemerkenswert, wie schnell der TTN zum Userliebling geworden ist. Ich schätze das sehr gute Preis/Leistungsverhältnis als den Hauptgrund dieser Entwicklung und vor allem, dass man die Software auch ohne Hardware kaufen kann. Der MN hat ein recht festes Stammpublikum und der Destinator ist weit abgeschlagen, weil technisch schon lange nicht mehr an der Spitze und vor allem der Support wurde von vielen Usern bemängelt. Schade finde ich, dass Tegaron kaum mehr Beachtung und Anerkennung zu finden seint, dabei ist es das einige System, dass schon jetzt dynamsiche Navigation bietet und zudem keine Speichererweiterung benötigt...ich denke hier wird ein System unterschätzt.
Gruß
Tobi -
Ich weiß nicht, wie es bei einem Toshiba ist, aber bei einem Ipaq 36xx müsste man die Musik schon "ungesund" laut stellen, um den Lautsprecher so zu übertönen, dass man die Anweisungen nicht mehr verstehen kann. Ich habe die Lautstärke NIE voll offen und höre trotzdem Musik nebenbei...
Gruß
Tobi -
@Firebang
schön das Du gar nicht auf das eingehts, wass ich schreibe! Ich spreche von Routen mit der Option "kürzeste Route" bzw. Autobahn = 5km/h!!! Wenn Du mir da eine Route zeigst, die 700km lang ist und in 1-2min fertig ist, lad ich Dich zu ner Pizza oder sonst was ein...wenn Du z.B zum nächsten PocketNavigationstreffen kommst..oder so! Gilt die Wette!
Gruß
Tobi -
Hi,
na wenn es um das Thema eine sooo heiße Diskussion gibt bin ich ja wirklich mal sehr gespannt darauf mir eine eigene Meinung zu dem Thema zu schaffen. Ich kenne nur die Tegaron-Meldungen und muss sagen, dass dieser mit Masse sehr brauchbar sind und einen wirklich nur bei sehr sehr langen Staus von der Autobahn runterschicken. Für lange Autobahnfahrten nutze ich zu Zeit noch meist den Tegaron Scout...obwohl ich sonst eher mit MN unterwegs bin...Ich habe bisher auch immer gehört das die Tegarondaten besser sind als TMC, weil es wohl durch zusätzliche Sensoren (Brücken) aufgewertete TMC-Daten sind...bitte verbessert mich wenn das nicht stimmt. Es wundert mich jetzt das Bill sagt, TMC wäre besser als die Tegarondaten...bei dem was bzw. D1 in dieses System investiert hat (alle Brückensensoren über ganz D.) kann ich mir das kaum vorstellen, dass TMC besser sein soll!Das entscheidende an der Sache ist aber doch, dass man mit einem MN + TMC für die Zukunft gerüstet ist. Selbst wenn man jetzt vielleicht noch schlechte Erfahrungen macht und die dynamsiche Navigation aus lässt, wer weiß welche Qualität die Daten in einem oder zwei Jahren haben. Schlechter werden sie bestimmt nicht!!! Und somit ist man eben mit einem Navi + TMC zukunftssicher und somit besser bedient als ohne! Zumal der Aufpreis bei Navigon fast unerhebnlich sein wird...
Gruß
Tobi -
Sag ich doch
Gruß
Tobi -
Wie weit würdet Ihr für ein Treffen z.B einer Tagestour anreisen. Vielleicht macht auch eine Übernachtung vor Ort Sinn wenn es weiter ist...
Gruß
Tobi -
Hier sollt Ihr mal sagen, was Ihr Euch zutraut bzw. was Ihr machen würdet!
Gruß
Tobi -
Ich versuche es jetzt mal mit Boardmitteln eine Aussagekräftige Umfrage hinzubekommen...
(habe wenig Zeit und bin am morgen für drei Tage in Italien)
Bevor Ihr in den Umfragen abstimmt, solltet Ihr Euch vielleicht den Bericht auf meiner Seite (Startseite oben links) ansehen damit Ihr einen Eindruck habt, wie sowas ablaufen KANN! Vielleicht auch nochmal etwas unter dem Monsterthema PocketNavigationsWanderung nachlesen...dann überlegen ob man zu sowas Lust hat und dann abstimmen...