Beiträge von rowdy

Hallo zusammen,

Zitat

Original von ferrismachtblau:
Interessant wird auch die Detailtiefe der Karten werden, denn wenn ich daran denke, dass jetzt ganz Deutschland auf eine 256 MB-Karte passen soll ...

Das kann Digi-Map 2002 schon lange, auch mit Navtech-Karten. Bei der Detailtiefe habe ich keinen Unterschied festgestellt.

Zitat

Original von Arganto:
Ich trauere immer noch den Teleatlas-Karten nach - im Bezug auf Darstelung, Detailgrad, ...

Dann warst Du noch nicht hier im Norden auf dem flachen Land.
Der einzige Grund auf MNBEE zu wechseln war der Wechsel auf NavTech-Karten.

Viele Grüße
Bernhard

@Galmatam,

mein Audi A4 hat links hinten im Kotflügel eine fahrzeugspezifische Stabantenne. Die alte TMC-GPS-Maus liegt auf der Ablage unter dem Heckfenster. Die Verbindung zur Antenne habe ich mit dem Y-Adapter hergestellt. Die Kabel sind soweit wie möglich hinter der Verkleidung versteckt. Das ist nicht geeignet um ständig ein anderes Fahrzeug zu benutzen.

Es gibt aber noch ein Windowclip, sieh doch mal hier:
http://www.pocketnavigation.de/board/thread.php?threadid=16397&sid=&hilight=windowclip&hilightuser=0

Wenn Du Elektroniker bist, dann hast Du doch die Fertigkeiten um den Empfänger in der Maus durch einen Empfänger mit guter Frequenztrennung und guter Empfangsleistung auszutauschen. Bei der Wahl zwischen Garantie und gutem TMC-Empfang würde ich mich für den TMC-Empfang entscheiden.

Ich habe mich aus folgenden Gründen für Navigon entschieden:

- In mein Auto passt kein Festeinbau mit Karte.
- In meinem Auto ist bereits ein gutes Radio.
- Vor BMN hatte ich Digi-Map 2002 auf Palm, da gab es kein dynamisches Routing.
- Im Sommer 2002 war BMN das Beste aller PDA-Navis.

Viele Grüße
Bernhard

hallo zusammen,

hier will ich mich mal wieder einmischen.

• Es liegt bzw. lag bei mir an der Antenne, mit einer externe Stabantenne habe ich fast ständig TMC-Empfang.
• Auf die Qualität der TMC-Meldungen hat Navigon keinen Einfluß

aber Navigon kann die Qualität der Informationsverarbeitung erheblich verbessern.

• Verbesserte Empfänger-Antennenkombination, der Mehrpreis ist gegenüber den zusätzlichen Aufwendungen und den erfolglosen Versuchen der Anwender wirklich verschwindend gering.
• Verbesserte Verarbeitungslogig.

Wie Galmatam schon so richtig festgestellt hat, ist die Anzahl der TMC-Meldungen eine völlig nachrangige Größe!
Wichtig ist, ob der empfangene Sender auch den Bereich abdeckt, durch den die Route führt.
Es ist nicht der stärkste Sender zu wählen, sondern der, der den Bereich abdeckt, der als nächstes durchfahren wird.
Staus im Raum Hof / Regensburg sind nicht von Iinteresse, wenn ich mich zwischen Hamburg und Hannover befinde.
Innerhalb der Sender ist dann der stärkste Sender, oder der mit den meisten TMC-Meldungen für den betreffenden Bereich zu wählen.
Außerdem sollte die TMC-Anzeige geteilt werden.
- alle TMC-Meldungen (wie bisher)
- die TMC-Meldungen die die Route betreffen sortiert nach der Entfernung.

Die ab Version 1.5 geschaffene Möglichkeit, den Sendersuchlauf manuell zu starten, ist ein erster kleiner Schritt in die richtige Richtung

Viele Grüße
Bernhard

Nach dem Wechsel von Digi-Map 2002 zu Navigon habe ich einen GPS-Empfänger übrig und biete ihn zu Kauf an.

GPS-Empfänger "RoadStar SirfII" mit PS2-Stecker und KFZ-Adapter zur Stromversorgung für den GPS-Empfänger und einen Palm-PDA (m505, Tungsten usw.).
Das Gehäuse ist wasserdicht und hat zwei kleine Magneten an der Unterseite.
Chipsatz: SirfStarII

Die Empfangsleistung ist vergleichbar mit der der alten TMC-GPS-Maus.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2468589762&category=21646

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

95 % für die Navigation
5 % private Adressen und Termine, sonst nichts.

In der Firma ist Palm angesagt, und das obwohl wir eine "kleinweichgläubige Softwarebude" sind.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo,

es gibt hier viele Threads die sich mit der Routinggeschwindigkeit befassen. Gemeinsame Aussage:
Das Routing mit selbsterstelllte Karten ist wesentlich schneller. Schon deshalb sollte man die Karten selber erstelltn.

Routing geht immer nur auf einer Karte, egal ob grenzüberschreitend oder nicht. Kartenübergreifenden Routing geht nicht.
Für eine Fahrt von Hammerfest nach Gibralta muß also vorher auf dem PC eine Karte erzeuigt werden, auf der beide Punkte sind.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen.

Zitat

Original von 911968:
1. solange in den programmen fehler sind, hat der hersteller diese zu beheben und nicht eine neue kostenpflichtige version nachzuschieben.

Jawohl, ich will endlich eine fehlerfreie Windows 3.11 und Dos 5.0 Version.

Zitat

Original von skydriver:
Bis vor wenigen Wochen stand noch bei NAVIGON: Navigieren Sie in ganz Europa... Oder beim Großhandel: Der neue MobileNavigator European Edition ermöglicht es Ihnen jetzt sogar länderübergreifend in Gesamt-Europa zu navigieren.

Und auf der Verpackung steht ganz genau was wirklich drin ist. So ist das eben in unserer Wirtschaftsordnung. Das weiß doch auch jeder.

Ich bin auch für ein kostenloses Update auf 1.6 oder eben 4.0, nur die Mängel die Ulli_T. in seinem Brief geltend gemacht hat, reichen auch in der Summe nicht aus, diesen Anspruch durchzusetzen.

Viele Grüße
Bernhard.

@slia,

habe auch jahrelang behauptet:
Mein Navigationssystem heißt Regina, die kann ich ohne große Probleme von Auto zu Auto mitnehmen und die sagt mir auch mit freundlicher Stimme wo ich "gefälligst" hinzufahren habe. So gesehen hat sich durch die Kauf des Navi-Systems fast nicht geändert.

Deinen Leidensweg kann ich nachvollziehen.
TMC-Empfang war hier im Norden mit der Wurfantenne so gut wie nicht möglich. Der Y-Adapter hat überhaupt keine Verbesserung gebracht, sondern zusätzlich den Gebrauch des Radio verhindert (Audi A4, Bj. 99 mit werkseitiger Scheibenantenne und Audi-Radio). Erst die Montage einer seperaten Stabantenne, nur für den TMC-Empfang, hat geholfen.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo,

will alle überbieten und biete jetzt 100,00 %.

Viele Grüße
Bernhard

@Piccobagno,

Deine Frage nach der Lauffähigkeit, kann ich nicht beantworten. Das ist doch auch eher eine Frage welches Betriebssystem auf dem PDA ist und ob es Anschlußmöglichkeiten für den Empfänger gibt .

Zitat

Original von Piccobagno:
... und tendiere jetzt eher auf TOMTOM2 bzw. 3! Was natürlich nicht das optimum wäre und nur ein kompromiss!

Wenn Du wirklich davon überzeugt bist, dann gehe diesen Kombromiss nicht ein. Der hat den Nachteil, dass Du Dich in Zukunft immer fragst, "war es wirklich richtig, nicht das Optimum zu haben?", und nach kurzer Zeit hast Du dann 2 Navisysteme.

Viele Grüße
Bernhard

Hi,

habe die alte Navigon-Maus, rotes TMC und häufig wechselnde Sender kannte ich auch, das lag eindeutig am zu schwachen Empfang.
Aber den Y-Adapter kann man nicht so uneingeschränkt empfehlen. Zumindest in einige Fahrzeugtypen aus dem VW-Konzern mit werkseitig eingebauter Scheibenantenne und Werksradio, verbessert dieser Adapter nicht den Empfang der TMC-Maus, sondern verhindert zusätzlich einen ordentlichen Radioempfang.
Deshalb meine Empfehlung für diese Fahrzeuge: Eine zusätzliche Antenne für díe TMC-Maus.

Viele Grüße
Bernhard

@Stromer,

Zitat

Original von Stromer:
Wenn man unter Termindruck reist, ...

dann wird man zur Gefahr für sich und andere.
Plane also bitte Deine Termine so, dass Du nicht unter Termindruck reisen mußt. Und schimpfe nicht auf einen Umweg von wenigen Kilometern.

Auch ich fahre so zwischen 30 und 40.000 km im Jahr.
Solche Fehler wie in Deinen Beispielen hatte ich noch nicht. Die gröbsten Fehler gab es als noch Teledata-Karten benutzt wurden, da hieß es "links abbiegen" und nicht "den Kreisverkehr an der 3. Ausfahrt verlassen."

In einem Leihwagen habe ich meine PDA-Navigation mal gegen die Radio-Navgation von VDO-Dayton antreten lassen. Für die Strecke Bremen - Saaarbrücken und zurück wurden völlig unterschiedliche Routen gewählt, aber alle Routen waren sinnvoll und etwa gleichwertig.

Viele Grüße
Bernhard

@Ulli_T.,

Zu Deinem Brief habe ich folgende Anmerkungen:
[list=1]
[*]Dokumentationen die nicht mit der Originalsoftware erstellt wurden (fremde Skins, POIWarner), haben keinen Beweiswert. Hier steht außerdem die Frage im Raum ob Du nicht gegen den Vertrag verstoßen hast. Du darfst die Software benutzen, nicht jedoch verändern.

[*]Es gibt keine allgemeingültige Route. Es gibt nur suboptimale Routen, und zwar für jede Strecke mehrere. Ob eine Route richtig oder falsch ist, ist eine subjektive Entscheidung. Außerdem ist es nicht die Aufgabe eines Navigationssystems die "ausgebuffteste Route für Ortskundige" zu ermitteln. Ein Navigationssystem soll bei der Fahrt auf unbekannten Straßen unterstützen, damit man entspannt und streßfrei sein Ziel erreicht. Dabei ist die Länge der Strecke ein nachrangiger Faktor.

[*]Keines der von Dir aufgezeigten Beispiele rechfertigt die Forderung nach einem kostenlosen Upgrade oder einem Rücktritt vom Vertrag, auch alle Beispiele zusammengenommen reichen da nicht aus.

[*]Wenn Du keine Rechtschutzversicherung hast, solltest Du nicht den Rechtsweg beschreiten. Wenn Du Deine Forderung nicht mit wirklich schwerwiegenden Fehlern untermauern kannst, kannst Du Dein Geld auch gleich "ins Klo" spühlen.

[*]Wenn ich Navigonmitarbeiter wäre, würde ich Dir einen "netten Dankeschönbrief" schreiben. Ich würde Dir schreiben, dass Deine wertvollen Hinweise selbstverständlich in die weitere Programmentwicklung einfließen, Deinen Forderungen aber leider nicht nachgekommen werden kann.
[/list=1]
Deine Bemühungen um ein "fehlerfreies" Navigationssystem in allen Ehren aber der von Dir eingeschlagen Weg führt da nicht zum Ziel.
Alle von mir bisher gemeldeten Routing und Ansagefehler wurden von Navigon beantwortet. Soweit sie vor dem Upgrade auf Version 1.5 gemeldet wurden, waren sie nach dem Upgrade behoben.

Viele Grüße
Bernhard

@all,

für das Usertreffen möchte ich ein Thema vorschlagen.

Bei der Konkurenz (Digi-Map 2002) gibt es regelmäßig Kartenupdates.

Zitat

Original von http://www.digi-map.de/index.php:
Zur Zeit liefern wir Kartenmaterial Stand Q3/03 mit allen Digi-Map Versionen aus.
Das Kartenmaterial wird halbjährlich (etwa alle 6 Monate) aktualisiert. Es besteht kein Updatezwang; einzelne Kartenupdates können problemlos übersprungen werden.
Das nächste Kartenupdate erscheint voraussichtlich im April/Mai 2004

Digi-Map nutzt NavTech-Karten, die Euroversion deckt den gleichen Bereich wie Navigon ab. Der Updatepreis beträgt zur Zeit 85 Euro.

Einen solchen Updateservice wünsche ich mir auch von Navigon.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo,

stimmt, das mit den Karten-Update für Digi-Map ist gut.

Wahrscheinlich bin ich auf der Cebit beim Usertreffen.
Da werde ich das mal zum Thema machen

Viele Grüße
Bernhard