Beiträge von rowdy

    Hallo zusammen


    wie kann ich die Startzeit beeinflussen?


    Habe den SD-Schacht mit einer langsamen 256 MB SD-Card und den CF-Schacht mit einer 1-GB CF-Card bestückt.
    Die Karten für Navigon sind nur auf der CF-Card, insgesamt 790 MB.
    Wenn ich die SD-Card herausnehme, beträgt die Startzeit 15 Sekunden, mit SD-Card 25 Sek.


    Mit welchem Parameter kann ich verhindern, das MN|4 auf die SD-Card zugreift?


    Viele Grüße
    Bernhard

    Zitat

    Original von HSVMichi
    Habt Ihr schon MN|4.0.1? ?(


    Ich hatte das Problem unter 4.0 nämlich auch, aber seit 4.0.1 ist es nicht mehr aufgetreten.


    Behoben oder doch nur Zufall??


    Hallo Michi,


    wird wohl Zufall sein. Auf dem e800 mit Win 2003 hat sich das Verhalten nicht geändert.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Zitat

    Original von Tower


    Das liegt daran, dass Du nicht Farrons offenbar ultimativ anwendbares Profil genommen hast. Damit ist sie nämlich bei mir richtig. :)


    Stimmt, damit sind beide Routen o.k..
    Danke an alle, langsam kommt mein Vertrauen in MN|4 zurück.


    Bleibt noch die Autobahnabfahrt an der Route
    Walsrode, Hannoverssche Straße (9.5063 / 52.8550)
    Engehausen (9.7013 / 52.6881)


    An der Autobahnabfahrt "Rastplatz Allertal" wird erstmal vorbeigeroutet um ab der Abfahrt "Schwarmstedt" auf der Gegenfahrbahn bis zur Abfahrt "Rastplatz Allertal" zurückzufahren.
    Das könnte auch ein Kartenfehler sein, auf dem PC wird die gleiche Route ermittelt.
    Will man jedoch von Engehausen nach Hannover, so wird die richtige Auffahrt "Rastplatz Allertal" benutzt.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Hi bab,


    mit dem Profil
    110|80|60|35|21|18|11|9|110|90|77|72|65|50|30|20|
    erhalte ich für die Route von der Hoffeldstraße aus auch die richtige Strecke.


    Logisch zu erklären ist das jedoch nicht, denn die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den Straßentypen
    Bundesstraßen, Landstraßen, Nebenstraßen (77|72|65) ist in Deinem Profil kleiner als in den Navigonprofil für PKW schnell (87|72|65).


    Die Route Visselhövede, Orchideenstraße <-> Bremen, Achterstraße (Ecke Millstätter Straße) ist immer noch falsch.


    Viel Grüße
    Bernhard

    Zitat

    Original von CityHunter
    Die Programmierer bekommen keinen Urlaub und keine Freizeit mehr, die sind mit Ketten an den Stühlen befestigt, bis das Programm fertig ist. ;)


    Das ist überhaupt nicht gut, Programmierer sind Künstler und die brauchen Freiräume um Qualität abzuliefern.
    Du hast da was durcheinandergebracht, Du schreibst von Sklaven, die haben dann Ruder in den Händen und Spielen nach dem Takt einer großen Trommel "Schiffeversenken", ein grausammes Spiel.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Hallo zusammen,


    schön zu sehen wie Ihr Euch um meine Route bemüht.


    Ich glaube nicht, das es am Geschwindigkeitsprofil liegt, 30 Jahre Programmier- und Testerfahrung sprechen dagegen.
    Wenn es am BS liegen sollte, dann ist der Unterschied bei den Versionen von MN|4 zu suchen. Das würde aber heißen, das nicht nur mit unterschiedlichen Compilern gearbeitet wude, sondern das sich der Sourcecode unterscheidet.


    Mit dem Profil von kk hatte ich auch die Route, wie sie von Farron als Screenshot gepostet wurde.
    Es ist schon komisch:
    Von der Hoffeldstraße führt die Route durch die Verdener Straße im großen Bogen nach Visselhövede.
    Von der Verdener Straße führt die Route direkt zur B440 und bleibt auch auf der B440.


    Wenn ich noch ein wenig teste, finde ich mit Sicherheit noch ein paar Routen, bei denen eine geringfügige Verlagerungen des Start- oder Endpunktes zu völlig anderen Routen führt.
    Hier im Forum sind dafür schon einige Beispiele zu finden.


    Viele Grüße
    Bernhard


    P.S. @ Farron: Columbus hatte wohl auch ein Navigationssystem auf PPC-Basis. Wahrscheinlich ist er deshalb in Amerika gelandet, obwohl er nach Indien wollte. :gap :D

    Hallo zusammen,


    als Nichtbetroffener möchte ich hier mal ein Vorschlag machen:


    1.) Die Karte sollte nicht im Speicher sein. Das ist doch eine unrealistische Umgebung. Außerdem greift MN|4 nur lesend darauf zu.


    2.) Das Programm und alle Dateien (außer der Karte) unter Programm/Navigon/ ... installieren.


    3.) Bei dem Skins keine Transparenz verwenden.


    MNB EE hatte ich auf eine iPAQ H3950 mit Windows 2002 laufen, das Programm im Speicher, die Karten auf einer CF-Card. Außerdem lief GLOPUS.


    Es gab zwei Möglichkeiten die Navigation praktisch zum Stillstand zu bringen:
    1.) Programm auf der Karte zu installieren.
    2.) Mit GLOPUS transparente Fenster einzublenden.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Hallo zusammen,


    hier sind zwei Routen,


    Route 1 von
    Rotenburg/Wümme, Verdener Straße (9.3811 / 53.0991)
    nach
    Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)


    Route 2 von
    Rotenburg/Wümme, Hoffeldstraße (9.3863 / 53.1102)
    nach
    Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)


    Jeweils "dynamische Route" und Geschwindigkeitsprofil "PKW schnell".
    Innerhalb von Rotenburg verlaufen die Routen unterschiedlich, verlassen jedoch beide Rotenburg auf der B440.


    Die Route 1 hat eine Länge von 20,54 km und verläuft zwischen Rotenburg und Visselhövede ausschließlich auf der B440 (Screen rechts oben)
    Die Route 2 hat eine Länge von 27,48 km und verläßt zwischen Rotenburg und Visselhövede die B440 um über die K206 nach Kirchwalsede und von dort über die K205 zurück zur B440 zu führen.(Screen links oben)


    Zur Kontrolle habe ich die Routen von Rotenburg nach Visselhövede auch einmal mit dem von KK veröffentlichten Geschwindigkeitsprofil
    standard=KK Test|100|70|60|50|45|30|20|10|110|95|70|63|56|50|45|15 ermittelt.

    Dieses Profil führt
    - bei der Route 1 zur gleichen Route mit einer Länge von 20,54 km.
    - bei der Route 2 zu einer völlig unbrauchbaren Route mit einer Länge von 28,25 km.


    Ähnlich verhält es sich bei den Routen von Visselhövede, Orchideenstraße
    nach Bemen oder nach Achim.
    Bei der Route nach Bremen wird in Visselhövede an der Ecke Rosenstraße, Bahnhofsstaße nach rechts abgebogen um dann im Kreisverkehr am Ende Bahnhofstraße die Route um 360 Grad zu ändern und die Bahnhofstraße zurückzuführen. (Screen rechts unten)


    Bei der Route nach Achim wird in Visselhövede an der Ecke Rosenstraße, Bahnhofsstaße sofort nach links abgebogen. (Screen links unten)


    Ich glaube nicht, das es am Geschwindigkeitprofil liegt, aus meiner Sicht liegt es ausschließlich an dem Routing-Algorithmus. Anders läßt sich nicht erklären, das geringfügige Verlagerungen des Beginns oder des Endes einer Route zu so unterschiedlichen Ergebnissen kommen.


    Viele Grüße
    Bernhard

    @Oma97,


    Zitat

    Original von Oma97:
    auffällig ist doch, dass Dein PDA warum auch immer deutlich Performanceprobleme mit dem MN|4 hat und z.B. mein PDA nicht.


    wie kommst Du eigentlich darauf. Du wirst kein Posting von mir finden, indem ich mich über die Performance beschwert habe.
    Wenn MN|4 auf einem e800 mit 128 MB Speicher nicht ordentlich laufen würde, würde NM|4 auch auf keinem anderer PDA ordentlich laufen (während der Navigation sind noch ca. 26 / 60 MB zusammen also 86 MB Speicher frei).


    Es gibt von mir nur Aussagen zum Nachhinken, wenn die 3D-Ansicht eingestellt ist. Das liegt m. E. an dem viel zu großen Maßstab und daran, dass MN|4 in diesem Modus keine Zoomfunktion hat. Beschwert habe ich mich nur über Fehler.


    Im Großen und Ganzen ist MN|4 in Ordnung und gegenüber den Vorgängerversionen ein großer Schritt nach vorne, wenn, ja wenn da nicht das fehlerhafte Routing wäre. Routingfehler die MNB EE nicht gemacht hat.


    Es ist schon klar, das kein Navigationssystem 100 % aller Routen richtig ermittelt. Das ist auch nicht notwendig.
    Es soll ja nicht die "ausgebufteste Route" für ortskundige ermittelt werden, sondern das System soll in unbekannten Gegenden entspannt und sicher ans Ziel bringen, dabei hat die benötigte Zeit einen größeren Stellenwert als die Entfernung.


    Aber die von mir gemeldeten Fehler
    - Verlassen einer Bundesstraße um über kleine Kreisstraßen mit Umweg wieder an die Bundesstraße zu kommen
    - In die falsche Richtung abzubiegen, nur um dann umzudrehen und die gleiche Strecke zurückzufahren.
    - An der Autobahnabfahrt vorbei bis zur nächsten Abfahrt und dann in der Gegenrichtung zurück zur richtigen Abfahrt
    wecken schon erhebliche Zeifel an der Qualität der Routingroutinen.
    MN|4 erinnert mich in diesem Punkt an Digi-Map im Sommer 2002 da wurde die gleiche Diskussion geführt.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Hallo zusammen,


    Zitat

    Original aus http://www.navigon.de/ ->MobileNavigator | 4 Downloads
    Änderungen
    ...
    Die Neigung des Systems zum "Wenden" nach Verlassen der empfohlenen Route wurde herabgesetzt.


    Mein erster Test zeigt, dass hier nicht konsequent vorgegangen wurde.


    Screen 1: Unmittelbar nach verlassen der Route wurde ich zum Wenden in 100 m aufgefordert.
    Zum Wenden gibt es hier aber 3 sinnvolle Alternativen.
    :tup :tup Sehr kurze Reroutingzeit. :tup :tup


    Screen 2: Hier sollte ich Wenden. Sinnvoll ist hier z. B. rechts abbiegen( führt zurück zur ursprünglichen Route), oder geradeaus weiterfahren.


    Screen 3: Na endlich, nicht mehr wenden, sondern neue Route. In der Version 4.0.0 sollte ich auch an dieser Stelle noch wenden.


    Warum wurde denn nicht sofort eine neue sinnvolle Route ermittelt. Wenden ist immer nur die allerletzte Möglichkeit


    Viele Grüße
    Bernhard

    Hallo Reni,


    Zitat

    Original von Reni:
    Und zu dem Posting von City Hunter nur ganz kurz noch: Zum jetzigen Zeitpunkt ist das doch wohl ein - gelinde gesagt - gewaltiger Fehlgriff.


    Warum den so streng mit CH, die Idee war doch wirklich gut, und er hängt doch nicht einmal 2 Monate hinterher, das ist nicht viel mehr als die Positionsanzeige von MN|4 wenn man die Auflösung zu groß wählt.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Hallo zusammen.

    Zitat

    Original von Tower:
    2. Gutes Routing und Rerouting
    Heißt natürlich nicht nur schnelles Routing, da sind wir uns einig. Aber ich gehe davon aus, dass nichts schwieriger ist als das, zumal ja auch die Kartendaten dafür mitverantwortlich sind.
    ...


    Das Kartenmaterial ist definitiv auszuschließen. MNB EE konnte es mit gleichen Karten richtig.
    Es könnte natürlich auch ein Fehler bei der Komprimierung sein.

    Zitat

    Original von Tower:
    ...
    Ob das nach SR1 so viel besser wird? Aber das das Routing nun nicht zu gebrauchen würe, kann man wirklich nicht sagen, gestern wurde ich sehr gut geroutet. Und es wird immer Beispiele geben, wo Roouten nicht so gelungen sind, woran das dann auch immer liegen mag. Navigon sollte sich aber den krassen Beispielen annehmen, um zu ergründen, wie es zu sowas kommen kann.


    Wenn man feststellen muß, dass das Routing nicht einmal "geradaus auf einer Bundesstraße" richtig funktioniert, dann führt das zu extremen Vertrauensverlust.
    Aus dieser Sicht ist die Aussage: "Das Routing ist nicht zu gebrauchen" subjektiv richtig, obwohl ich Dir objektiv recht geben muß.

    Zitat

    Original von Oma97:
    @ B.K.,
    hast Du die Möglichkeit mal Deine Route in einem Festeinbau Navi mit Navteq-Karten zu testen, ob dort auch diese Route gewählt wird? Vor allen Dingen kannst Du wirklich ausschließen, das nicht irgendein anderes Programm (PocketPlus, PocketHackMaster o.ä.) den MN|4 bei Dir beeinflusst? Das ist jetzt nicht auf den Routenfehler bezogen, der ist auch bei mir Nachvollziehbar. Aber irgendetwas muss doch anders sein, wenn bei Tower und mir der MN|4 gut läuft und bei Dir mit gleicher/höherer Performance nicht.


    Ich sehe überhaupt keinen Sinn darin, ein Vergleich mit Festeinbauten oder anderen Konkurenzproduckten anzustellen.
    1.) "Der Fehler in NM|4 ist nicht so schlimm, denn andere machen den auch", kann höchstens als Marketingargument gelten.
    2.) MNBEE hat die Routen richtig ermittelt.


    Ich habe keine Hackprogramme oder BS-Erweiterungen installiert.


    Viele Grüße
    Bernhard

    @Tower,


    Zitat

    Original von Tower:
    Es ist doch so, wie CityHunter vorher gesagt hat. Kurzfristig gibt es einen Bugfix, später dann ein Service Release


    So das ist also ein Bugfix, und kurzfristig ist es auch noch? (ca. 3 Wochen)
    Schön, das Programm ermittelt die fehlerhaften Routen in kürzerer Zeit :respekt, da bin ich aber richtig froh drüber :§$%


    Das A und O eines Navigationssystem ist :

    • korrektes Routing
    • richtige Fahranweisungen


    Und deshalb bleibt die Frage: Wann werden endlich die Fehler behoben?


    Viele Grüße
    Bernhard

    @dr4tux,


    nun brich mal nicht gleich in Freudentränen aus.


    Navigon hat ca. 3 Wochen nachgebessert, und nicht einmal die primitivsten Routingsfehler sind behoben, siehe mal hier
    (Ach ja hast Du ja schon.)
    Bisher war ich mit der Qualiät der Produkte und der Reaktion bei Fehlern sehr zufrieden. Mit dem was Navigon aber heute abgeliefert hat, haben die sich selber ein sehr schlechtes Zeugnis ausgestellt.


    Viele Grüße
    Bernhard