Hallo zusammen,
hier sind zwei Routen,
Route 1 von
Rotenburg/Wümme, Verdener Straße (9.3811 / 53.0991)
nach
Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)
Route 2 von
Rotenburg/Wümme, Hoffeldstraße (9.3863 / 53.1102)
nach
Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)
Jeweils "dynamische Route" und Geschwindigkeitsprofil "PKW schnell".
Innerhalb von Rotenburg verlaufen die Routen unterschiedlich, verlassen jedoch beide Rotenburg auf der B440.
Die Route 1 hat eine Länge von 20,54 km und verläuft zwischen Rotenburg und Visselhövede ausschließlich auf der B440 (Screen rechts oben)
Die Route 2 hat eine Länge von 27,48 km und verläßt zwischen Rotenburg und Visselhövede die B440 um über die K206 nach Kirchwalsede und von dort über die K205 zurück zur B440 zu führen.(Screen links oben)
Zur Kontrolle habe ich die Routen von Rotenburg nach Visselhövede auch einmal mit dem von KK veröffentlichten Geschwindigkeitsprofil
standard=KK Test|100|70|60|50|45|30|20|10|110|95|70|63|56|50|45|15 ermittelt.
Dieses Profil führt
- bei der Route 1 zur gleichen Route mit einer Länge von 20,54 km.
- bei der Route 2 zu einer völlig unbrauchbaren Route mit einer Länge von 28,25 km.
Ähnlich verhält es sich bei den Routen von Visselhövede, Orchideenstraße
nach Bemen oder nach Achim.
Bei der Route nach Bremen wird in Visselhövede an der Ecke Rosenstraße, Bahnhofsstaße nach rechts abgebogen um dann im Kreisverkehr am Ende Bahnhofstraße die Route um 360 Grad zu ändern und die Bahnhofstraße zurückzuführen. (Screen rechts unten)
Bei der Route nach Achim wird in Visselhövede an der Ecke Rosenstraße, Bahnhofsstaße sofort nach links abgebogen. (Screen links unten)
Ich glaube nicht, das es am Geschwindigkeitprofil liegt, aus meiner Sicht liegt es ausschließlich an dem Routing-Algorithmus. Anders läßt sich nicht erklären, das geringfügige Verlagerungen des Beginns oder des Endes einer Route zu so unterschiedlichen Ergebnissen kommen.
Viele Grüße
Bernhard