Beiträge von rowdy

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Original von binfredusa

rowdy
siehst Du, davon ist die Rede, und nicht von irgendeinem Kreuz auf der A - irgendwo oder B - sonstwo.
Ich rede nicht von Geografie sondern von Fahranweisungen eines Navi-Prog´s !

Hast´s jetzt?

@binfredusa,

Du liest aber sehr selektiv, nur das was in Deine Sicht der Dinge passt.
Du hast behauptet Navigon würde die überflüssigen Fahranweisungen nur bringen, damit der "Spurassitent" auch gezeigt wird.
Das habe ich mit einen konkreten Beispiel (Spurassitent ohne Fahranweisung) widerlegt. Mit Angabe der Strecke, damit Du das auch nachvollziehen kannst.

Es bedarf schon der konkreten Beschreibung der Strecke damit man nachvollziehen kann, ob ein Fahranweisung sinnvoll ist oder nicht. Wenn Du nicht über Geografie reden willst, dann kannst du Dir alle Aussagen zu den Fahranweisungen auch sparen.

Viele Grüße
rowdy

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Original von Hades77
und es ist doch sicherlich recht gut wenn früh neu berechnet wird, z.b. wenn autobahnen parallel verlaufen und auf der einen stau ist kann es ja von vorteil sein recht früh schon selbige zu wechseln.

Hallo,

schöne Idee, mal ein Beispiel:

Von Hamburg nach München, kann man auf Autobahnen über
Hannover - Kassel - Würzburg - Nürnberg
oder Hannover - Magdeburg - Leibzig - Nürnberg
fahren.

Wenn jetzt zwischen Kassel und Würzburg ein Stau ist, sagen wir mal Vollsperrung für mehrere Stunden und 50 km Stau. Meinst Du wirklich, die Route würde dann über Magdeburg - Leibzig geführt.

Nee, lieber selber entscheiden als Staus die 300 km vor einem liegen automatisch zu umfahren.

Viele Grüße
rowdy

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Original von binfredusa
...
Na, herzlichen Glückwunsch!

Hast Du eine Ahnung, wovon hier die Rede ist???

@binfredusa,

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Original von binfredusa vom 23.01.2007
Else6 nervt fürchterlich Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen
Hallo @all,

wenn ich mit Else5 im Kreuz Oberhausen in Richtung Berlin einschwenkte, hörte ich nur :"Bitte dem Strassenverlauf folgen für 485(!) KM" (uff)... und alsobald übte sich die Else (ganz und gar nicht weiblich) in vornehmer Zurückhaltung und Verschwiegenheit; bis zur A10 (Berliner Ring).

Ganz anders Else6: an jedem AB-Kreuz oder -Abzweig muß ich mir anhören, das ich der A2 weiter folgen soll, und zu allem Überfluß steht da in der "Zielzeile" A2. Was für ein Schwachsinn; und das nur um das neue Spur-Assistent-feature "vorzuführen".

Einer der Hauptgründe für mich von TT auf MN unzusteigen war genau diese Zurückhaltung von Else5.

In den letzten 5 Arbeitstagen war ich 2X in M, S, KA MA. Das nervt ganz schön! Flame 1

... oder kann das irgendwo einstellen?
__________________
Es grüßt herzlichst

Mani

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na davon, Du hast diesen Thread doch gestartet, hast Du schon vergessen womit Du begonnen hast.

Viele Grüße
rowdy

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Original von binfredusa
...
Das ist einfach ein lächerlicher Versuch, das neue Feature der "Abbiegepfeile" in den Vordergrund zu heben und "vorzuführen"!...

@binfredusa,

wie kommst du denn darauf

Fahr doch mal die A27 von Bremerhaven in Richtung Bremer Kreuz. Da kannst Du an der Abfahrt Bremen Vahr den Spurassitenten bewundern, ohne das Tusnelda sich meldet.
Einfach mal die Suche benutzen und nicht immer gleich drauflosschreiben, denn das der Spurassitent auch ohne Ansagen funktioniert kannst Du z. B. seit dem 25.03 unter Unnötige Fahrspuransagen an Autobahnkreuzen nachlesen.

Viele Grüße
rowdy

Danke,

stimmt, da steht Version 6.1.5 aber Datum ist Build ist neu, deshalb hat mich die Version bisher nicht gestört.

Es gibt also keinen neuen Texte oder endlich wieder Schweigen an Autobahnkreuzen und -dreiecken, an denen man ganz einfach in der Spur bleiben kann.

Gruß
rowdy

Hallo,

nein, das kann man nicht einstellen.
Aber es gibt die äußerst sinnvolle Möglichkeit, selbst zu entscheiden, ob die gemeldete Verkehrsstörung umfahren oder ignoriert werden soll.
Wenn man sich für "ignorieren" entschieden hat, dann kann man sich später immer noch für "umfahren" entscheiden.
So bekommt man alle Meldungen wenn sie Eintreffen angezeigt, es erfolgt aber keine automatishce Neuberechnung.

Ich denke mehr braucht man wirklich nicht.

viele Grüße
rwody

@Zero511,

welche Änderungen gibt es denn in der German.lng ?(.
Bisher habe ich nur die neue MN6.exe ins RAM kopiert, alles andere stammt noch von der 6.1.5.

Viele Grüße
rowdy

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Original von Sigi43

Die Frage solltest Du Navigon stellen. Hier erklärt man Dir nur, wie Du trotzdem vernünftig navigieren kannst.

Das Navigon-Routing hat eben ein Problem bei Strecken über 300km. Man merkt das auch bei der Routenberechnung, wo der Strahl bei ca. 300km eine Weile stehen bleibt.

gruß
Sigi

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Hi,

dann will ich Dir das mal erklären.

Die Karte ist intern mehrfach vorhanden.
- Level 1: alle Straßen
- Level 2: weniger Straßen (z.B. keine Gemeinde- und Kreisstraßen)
- Level 3: ganz wenige Straßen (z. B. nur Autobahnen und wichtige Bundesstraßen)
Zwischen den einzelnen Karten gibt es Übergabepunkte.
Für die Route HH - EF wird offensichtlich ein falscher Übergabepunkt zwischen den einzelnen Karten gewählt, sonst würde die Route nicht so lange über die Autobahn geführt.
Wenn Du jetzt "Mautstraßen verbieten" oder "Fähren verbieten" wählst, dann wird die Route nicht auch auf der "Level 3 Karte" ermittelt.
Für die Route stehen also mehr Straßen zur Verfügung. MN|6 braucht dann aber auch länger um die Route zu ermitteln.

Mit einer blöden "IF-THEN-ELSE Abfrage" ist es leider nicht getan, das Problem ist schon sehr, sehr alt, es bedarf einer grundlegenden Überarbeitung der internen Kartenstruktur. Eine solche Überarbeitung wurde beim Usertreffen auf der Cebit 2006 von DrDiste für MN|7 in Aussicht gestellt.

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

ich habe mich an die Installationsanweisung gehalten und genau danach installiert.

MN|6 kan nur bis zur STVO Meldung und verabschiedete sich dann kommentarlos.

Danach habe ich festgestellt, das meine alte Installation im RAM von dem Update nicht betroffen war. Also MN6.exe von der Speicherkarte ins RAM kopiert und STARTMN.EXE Version 1.3.5 an die entsprechene Stelle kopiert.

Nun läuft MN|6 Version 6.1.5 - build 818 Programm 070314-1003 völlig problemlos im RAM.

Viele Grüße
rowdy

@Gerre,

ja der Punkt 0 ist der Startpunkt, das ist auch in dem Dialog "Routenplanung" sehr deutlich zu erkennen.

Das ist kein BUG, das muß so sein, darüber haben wir auf mehrere Usertreffen mit DrDiste lange diskutiert.
War ein "schweres Stück Arbeit" Navigon davon zu überzeugen, das der erste Punkt Startpunkt ist und bei der Navigation nicht mit angefahren werden darf.

Viele Grüße
rowdy

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Original von HSVMichi
rowdy: macht sich in der Stadt nicht so gut.... stehen bleiben und durchs Navi fummeln

Also wenn das einer vor mir macht, gibts böse Worte ;D

wie anhalten ?(, mit einem Oberschenkel das Lenkrad festhalten, dann hast Du beide Hände für die Bedienung des Navis.

Gruß
rowdy

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Original von HSVMichi

Dann zeige ich Dir mal ein Beispiel vom Vatertag

Am roten Kreis sollte ich rechts abbiegen - die rote Linie zeigt die Luftlinie bis zum Ziel. Rechts Abbiegen ging nicht, da gesperrt (es wird dort gerade ein Kreisverkehr gebaut); also musste ich links.

Ungefähr an den drei lila gekennzeichneten Stellen sollte ich bitte wenden - weil ich das nicht tat, führte er mich einmal um den Block (blau gekennzeichnet.

Der Hammer: am Ende sollte ich links abbiegen; also geradewegs wieder zurück zu dem Kreisverkehr.

Ich aber bog rechts ab, und erst da berechnete er eine neue Route.

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Hallo Michael,
beschwer Dich nicht über MN|6, wenn Du Dich nicht an die Betriebsanleitung hälst :§$%, daran bist Du schuld und nicht Dein Navi
In dem Fall nicht einfach links abbiegen, sondern die Funktion "SPERREN" benutzen, dann erreichnet Dir MN|6 eine neue Route und fordert Dich nicht dazu auf, zu der gesperrten Stelle zurückzufahren.

Viele Grüße
rowdy

@Zero511,

wo hast Du den Zusammenhang von Darstellung (QVGA <-> VGA) und Reroutinggeschwindiglkeit gefunden

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

ich habe da noch einen Nachtrag. Der Fehler tritt nur sporadisch auf.

@binfredusa

Schau mal unter MN6 Skins Final-Versions dort findest Du meinen Beitrag vom 02.03.2007 20:18.
Den Downlaod - mit der Anpassung für die Einblendungen - findest Du bei den navifriends unter Skin für VGA-Hoch mit Platz für TMC-Sender. Dort ist auch eine Beschreibung der Parameter für den POIObserver (Freeware, Download bei den navifriends), der wird für die Einblendung der Sat-Anzahl und des Senders benötigt.

@Zero511,

ich fahr auch ständig ohne FIX los, bis zum Fix benötigt die Maus im Stadtverkehr eine Strecke zwischen 200 und 300 Metern.

@heross,

der Zoomfactor in 2D steht auf "Standard".

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

recht häufig habe ich während er Navigation die im Screenshot gezeigte Kartenansicht. Alle Angaben sind richtig, nur auf der Karte ist nicht zu erkennen, wo man sich genau befindet.

Diese Ansicht erscheint, wenn das Routing während der Fahrt durchgeführt wird,
- weil vorher kein Fix zur Verfügung stand,
- weil ein Rerouting notwendig wurde.

Wenn bei dieser Ansicht auf die Lupe gedrückt und der Zoom verändert wird, dann erscheint nach der Rückkehr in die Navigationsansicht die richtige Ansicht.

Schreibt jetzt nicht "neue Karte" denn ich verwende die von Navigon mit der PDA Software ausgelieferte Karte.

Viele Grüße
rowdy