Beiträge von fly

    Hallo,


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    Original von Schmecker
    Ich suche einen PDA, mit dem ich sowohl im Auto als auch im Segelflugzeug navigieren kann.
    Dabei soll der "Umbau" von Auto auf Flugzeug und umgekehrt relativ einfach vonstatten gehen. Da ich auf dem Gebiet relativer Laie bin, weiss ich natürlich überhaupt nicht, worauf ich da auchten soll/muss.


    ich würde mal die PDA-Halter und Zubehör von Brodit anschauen.


    Dort gibt es modular aufgebaute Systeme.


    Es gibt für sehr viele Autos den ProClip (Grundplatte).
    Es gibt für sehr viele PDAs aktive und passive Halterungen.
    Dazu brauchst Du dann noch den MoveClip (zum schnellen wechseln der PDA-Halterung) und evtl. ein Kugelgelenk 15°.
    Nur die Grundplatte für den Flieger musst Du Dir selbst basteln (lassen).


    Zusammen kostet es je nach PDA-Halterung unter oder über 100,- EUR.


    http://www.brodit.com/
    http://www.brodit.de/
    http://www.pie-com.de/



    Gruß
    fly

    Hallo,


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    Original von merguwe
    Hi, Fly,
    also es ist wirklich einfach mit PocketFMS. Voraussetzung ist heute, daß man XP hat, will man die allerneueste Version nutzen. Bei älteren (ver 0.9xx) ist ME, 2000, 98 möglich. Das wollte ich mit meiner kryptischen Äußerung ausdrücken, daß ich eine ältere Version nutze. Im Grunde spielt es keine Rolle ob PocketPC 2003 oder älter verwendet wird - wichtig ist die Windows-Version auf dem Desktop/Laptop.


    Ich habe mir diese Woche die Version 0.9.56 auf Windows 2000 Pro und XP Pro installiert.
    Konnte auf anhieb keinen Unterschied feststellen.
    Auf dem PDA muss ich es noch installieren. Dort läuft dann WM2003SE.


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    Original von merguwe
    Karten gibt es immer! Beim genaueren Studium der Internet-Seiten wird drauf hingewiesen, daß sie halt gröber in der Detaillierung sind als bei denjenigen, die gegen Beitrag erhältlich sind. Aber: es reicht zum Orientieren und Moving-Map-Fliegen allemal!! Wie gesagt: ich bin ja schon seit längerem aus Rumänien zurück!!!! ;-))


    Ja, das habe ich nach der Installation auch gesehen, dass man sich in der Software die Karten laden kann.
    Aber das dauert!
    Das Laden der Karten über "Internet"-"Get MapData" hat einen Abend gedauert. Ich hab' nicht zugeschaut, aber so 2 Stunden werden es wohl gewesen sein.
    Und das bei so relativ wenig Daten und DSL.


    Dauert das bei Dir auch so lange?



    Und meiner Meinung nach sind es Vektorkarten. Rasterkarten bräuchten ja viel mehr Speicherplatz.



    Gruß
    fly

    Hallo,


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    Original von merguwe
    Was mich neben der Möglichkeit, aktuelle AIS-Daten downzuladen und METAR zu ziehen (was dann auch gleich die Umrechnung der Legs - Windkorrektur - ermöglicht) begeistert,


    Wie geht das?
    Man holt sich die Daten per Internet vom PocketFMS-Server und kopiert sie auf den PDA?



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    Original von merguwe
    Bei mir ist die unregistrierte Version in Gebrauch - die Kartendetails sind wie gesagt für mich ausreichend. Und aktuell dürften sie sein - s.o. (download).


    Oh, bekommt man bei unreg. auch die Karten?
    Ich dachte, da muss man registriert sein.



    Zitat

    Original von merguwe
    was spricht dagegen, PocketFMS nicht einfach zu laden, zuinstallieren und auszuprobieren?


    Das ist eigentlich die Idee, wenn es die Karten auch dazu gibt.



    Gruß
    fly

    Hallo,


    gibt es hier Nutzer von PocketFMS?


    Welche Erfahrungen habt Ihr damit?


    Ich hätte Interesse, das Teil als MovingMap zu benutzen.


    Mich würde interessieren, wie gut und aktuell die Karten von Deutschland sind?
    Man bekommt ja nach Registrierung und Zahlung von 50,- EUR kostenlose Karten.


    Sind das eigentlich Vektor- oder Rasterkarten?


    Ist die Kartenanzeige NorthUp oder ist auch HeadUp möglich?


    Könnte mal jemand ein paar Screenshots von den Karten posten, damit man sich ein Bild machen kann? Optimal wären Bereiche von Raum Nürnberg.


    Danke.



    Gruß
    fly

    Hallo,


    ich poste hier auch auf die Gefahr hin, dass die Frage schon 1000mal gestellt wurde. Ich habe aber in den letzten Threads nichts dazu gefunden.


    Ich bin auf der Suche nach (Shop-)Seiten, auf denen man Navi-Bundles kaufen kann oder die über Navi-Bundles informieren.
    Konkret geht es um Bundles von Navi-Software mit BT-GPS-Maus (ohne PDA!).


    Vielleicht gibt es ja Seite(n)/Foren, die genau auf solche Bundles hinweisen.


    Auch wären Hinweise zu guten (seriösen) PDA/GPS-Shops hilfreich.


    Danke.



    Gruß
    fly

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    Original von Waldi
    fly:


    Ich habe dir eine Mail geschickt. Sorry, aber deine Mails habe ich definitiv nicht erhalten, warum auch immer.


    Sollte nun aber klappen, einfach nochmal versuchen.


    Hallo waldi,


    ja, ich habe Deine eMali erhalten. Du hast anscheinend eine andere/neue Adresse.


    Ich habe Dir auch gleich am Fr. 23.07. um 15:16 Uhr geantwortet, aber bis jetzt noch keine Rückantwort von Dir.


    Hat sich erledigt, Deine Antwort kam an.



    Gruß
    fly

    Hallo Waldi,


    Dich gibt es also doch noch.


    Ich habe Dich etwa im Juni 2004 im Bereich von 3-4 Wochen ca. 3mal angemailt und keine Antwort von Dir erhalten.


    Es ging dabei ums scannen von ICAO-Karten.


    Sollte es keine Absicht gewesen sein, dass Du die eMails nicht beantwortet hast, dann melde Dich doch noch mal.


    Danke.



    Gruß
    fly

    Hallo waldi,


    Zitat

    Original von waldi:
    Ich habe es leider noch nicht geschafft, die VORs, NDBs und dergleichen als NameSearch DB zu erfassen (Zeitproblem), denn damit lässt sich dann bequem und schnell eine Route planen.


    Eine aktualisierte Name Search Datei ist per private mail unterwegs.



    Gruß
    fly

    Hallo fermoll,


    Zitat

    Original von fermoll:
    Könnten die Flieger die Fachbegriffe ein wenig erläutern?


    Flugplatz -> dürfte klar sein (Koordinate des Flugplatzbezugspunktes)
    ED-R -> sind Beschränkungsgebiete, darin darf nicht geflogen werden
    VOR/NDB -> sind Navigationsanlagen (Funkfeuer, wenn Dir das ein Begriff ist)
    Pflichtmeldepunkte -> sind definierte Punkte, über die man zu i.d.R. Verkehrsflughäfen ein- und ausfliegen muss
    Sprungzonen -> Bereiche, in denen oft Fallschirmsrünge stattfinden


    War es das, was unbekannt war?



    Zitat

    Original von fermoll:
    Ich habe mit WP's ein wenig rumgespielt. Wenn man als GPS NMEA einstellt, kann man die WP's verändern. Über die Verwaltung muß ich mir noch Gedanken machen. Ist aber doch ein Anfang, oder?


    Ja, das mit GPS NMEA weiss ich jetzt dank vossi auch.
    Vielleicht fällt Dir ja noch was zur besseren Verwaltung auf.


    Oder ich denke da zu kompliziert...



    Gruß
    fly