TT rechnet auf Autobahnen mit imho 120 bis 130 km/h, wenn die mögliche Geschwindigkeit nicht durch IQ Routes vermindert wird. Wenn Du also konstant 160 - 180 km/h fahren kannst, dann wirst Du natürlich erheblich früher am Ziel sein.
Profile gibt es bei TT keine, die würden nur auf deutschen Autobahnen Sinn machen, und dort eben auch nur, wenn keine Verminderung durch IQ Routes vorhanden ist.
findest du nicht dass andere die kalorien nötiger hätten?
Wie kommst Du dnn auf diese abstruse Idee 
erster mampf ![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen..."){kind=small}
dangge !
Thema verschoben, danke für die Meldung !
Herzlich Willkommen im Forum !
Bitte keine Doppelpostings, das macht die Sache nur unübersichtlich. Diesen Thread schließe ich, hier geht es weiter:
[Via 125] Tomtom via 125 traffic vs. Navigon 70 Premium
Den offenen Thread schiebe ich ins Einsteigerboard, da kannst Du dann mehr objektive Antworten erwarten.
Wenn jetzt noch jemand den Teller ableckt, können wir den sofort wieder in den Schrank stellen
mampf
Thema wegen Werbung gelöscht und geschlossen
Danke dem Melder !
Jetzt reden die Österreicher abe recht von Dingen von denen sie keine Ahnung haben 
Hier deshalb geschlossen, danke dem Melder !
Thema zu Medion Navigator 5 verschoben, danke den Meldern !
Und was ist mit dem zweiten Hunger ???
Aber ich seh was
dangge
zur Technik der Livedienste: TomTom verwendet die Handybewegungen als auch die Position und Geschwindigkeit der TT-Livegeräte
zu historischen Verkehrsflussdaten: Navteq hat diese im Angebot, nicht Navigon und soweit ich weiß verwendet Navigon diese Daten bisher nicht in ihren Geräten, im Gegensatz z.B. zu Becker.
