Alles gut jetzt
Gibts eigentlich bei allen Probleme mit der neuen Software hinsichtlich Junction bzw. Reality View oder hat man hier schon nachgebessert?
Da wurde schon nachgebesssert. Falls Du das Problem noch hast, Kartenmaterial reinstallieren.
Alles gut jetzt
Gibts eigentlich bei allen Probleme mit der neuen Software hinsichtlich Junction bzw. Reality View oder hat man hier schon nachgebessert?
Da wurde schon nachgebesssert. Falls Du das Problem noch hast, Kartenmaterial reinstallieren.
Haben wir schon so "schlaue" Navis???
TomTom mit HD-Traffic schon ![]()
Im Ernst, über TMC werden bzgl. Stau 3 Events (Sperrung, Stau, stockender Verkehr) und die dazugehörige Länge (in ganzen Kilometern) übermittelt und daraus muß das Navi raten, wie lange die zeitliche Verzögerung ist. Und Du hast völlig Recht, stockender Verkehr kann pro km 1 Minute oder 5 Minuten Zeit kosten, das ganze bei 10 km Länge und man sieht schnell, wie ungenau die Schätzung sein kann. Aber zwischen Stau, stockender Verkehr und Vollsperrung kann es schon unterscheiden.
Du willst mir doch nicht weissmachen, mein Navi sieht das es nur 3km Stau sind lässt mich dann deswegen auf der Autobahn drauf??? Hab ich irgendne Neuerung verpasst???
Dein Navi plant Dir die schnellste Route, und wenn es durch den Stau schneller geht, dann eben durch den Stau. So kenne ich das seit Jahren von TomTom und das wird auch bei Becker nicht anders sein. Was war denn dein letztes Navi vor diesem, ein Shell-Atlas ? ![]()
Hallo Sven,
Wie bekomme ich die TMC-Meldungen in den PDA?
imho nur mit so etwas z.B.: Klick das wird zwischen Radio und Antenne gesteckt und sendet dann die aufbereiteten Meldungen über BT.
Die Navigon-Software (wie alle anderen Naviprogramme auch) benötigen die Verkehrsmeldungen über ein Protokoll (Navigon verarbeitet imho ausschließlich das Protokoll von GNS). Ob das der TMC-Bus deines Radios überhaupt liefern würde, weiß ich nicht, imho aber scheitert es schon zusätzlich daran, dass der Ameo keine serielle Schnittstelle für ein Kabel hat, die Navigon dann verwenden könnte.
deshalb schließe ich hier, im Link von bab geht es weiter
auf Wunsch des TS geschlossen
Die imho größten Unterschiede zwischen den Geräten sind (wobei ich nur das Z213 kenne, nicht das Z204, deshalb muß man meine Einschätzung mit gewisser Vorsicht lesen):
Karten: Navteq gegen TeleAtlas, wobei ich persönlich keine relevante Unterschiede feststellen kann
Mapshare (TT): damit können Kartenfehler korrigiert und für andere User übermittelt werden, d.h. das Kartenmaterial lebt, das gibt es in dieser Form nicht von Becker oder Navteq
Verkehrsmeldungen: TMC gegen HD-Traffic, da hat imho HD-Traffic die Nase klar vorne, ist aber auch kostenpflichtig
Google Search (TT): das ist ebenfalls ein tolles Features, gehört aber auch zu den kostenpflichtigen Live-Diensten
die restlichen Live-Dienste sind imho nice-to-have, die Benzinpreise in D bringen nichts
Skinbarkeit: gibt es bei TT praktisch nicht (von den Kartenfarben abgesehen)
graphische Darstellung (3d-Gebäude, 3D-Geländeansicht): da hat Becker die Nase weit vorne, was schicke Optik betrifft, klar und eindeutig sind beide, TT bietet bzgl. 3D nichts
IQ Routes gegen Navteq Traffic Pattern: hier habe ich den Eindruck, dass IQ Routes ausgereifter ist, weil TT diese Daten schon wesentlich länger gesammelt hat als Navteq, d.h. die Ankunftszeiten sind etwas präziser und auch die Routenführung ist etwas besser, aber grobe Aussetzer hat auch das Z213 nicht. Ich nehme an, das ist beim Z204 nicht anders
Sprachausgabe (TTS): da sehe ich beide gleichauf
Den Bayern wünsche alles Gute im Finale
Dangge, ich bin jetzt schon nervös ![]()
ich könnte eine Tranquilizer vertragen. ![]()
Bei mir (HTC Kaiser) ging das über WLAN und mein lokales Netzwerk, über AS hab ich es nie versucht.
Herzlich Willkommen im Forum,
wahrscheinlich läuft Gopal AE 3.0 auf deinem Gerät, das müßtest Du aber auch im Gerät nachsehen können.
Karten kannst Du bei Medion bzw. über den Gopal-Assistant kaufen
(GoPal Assistant (Kartenupdates, Blitzer, POIs, Telefonbuch, TMCpro...) ), sowohl Q2/2009 für dein AE 3.0 als auch incl Software-Update auf AE 5.0
Gab es denn eine schnellere Alternative, die das Navi hätte nehmen können ? Stau berücksichtigen heißt ja nicht, dass dieser prinzipiell umfahren wird.