Danke für den Hinweis, pax']['er!
Entschuldige die Nachfrage - ich weiß, dazu gibt es einen ausführlichen Thread, aber der ist so unübersichtlich:
Meinst Du mit "TMC-Abschalten" die softwaremäßige Änderung der Einstellungen unter MN 5 (welche Einstellung würde dann dort gelten?) oder muss man sich auf irgendeine Art an die 9810 direkt "heranmachen"?
Vielen Dank Ulli!
Im Augenblick schwanke ich zwischen 2410 und 2750!
HSV-Michi schwärmt vom 4150 - evtl,. auch eine Alternative!
Diese TMC-Problematik erscheint mir nach den Postings einigermaßen diffus.
Verwende eine GNS 9810!
@HSV-Michi
ZitatWenn Du ihn nur zum Navigieren mit einem Navigon-Produkt benutzen willst und auf so'n Schnickschnack wie VGA verzichten kannst, nimm den (oldie) Ipaq H4150 - hat sogar noch Bluetooth und WLAN, geht hervorragend mit 2GB-Karten um - und rennt wie verrückt mit MN|5
Läuft der H4150 auch mit einer GNS 9810 (TCM-Maus) "wie verrückt"
- und mit welcher Autohalterung nutzt Du ihn?
Danke für Deine Antwort! Bin ebenfalls gerade auf der Suche nach einem geeigneten PDA für MN 5 und möchte nicht sogerne einen Flop erleben.
Hallo, Ihr 2210 Experten!
Ist der Ipaq 2210 eigentlich mit dem Ipaq 2410 verwandt/vergleichbar?
Und treffen deshalb Eure Berichte auch auf den 2410 zu?
Außerdem: Passt der GNS RJ11 Adapter für 221x/ auch auf eine Verbidnung zwischen dem Ipaq 2410 und meiner GNS 9810?
Vielen Dank für Eure Antworten
Hallo!
Nach all dem Hick Hack mit dem Ipaq 4700, den ich mir eigentlich für meinen MN 5 anschaffen wollte, denke ich jetzt an einen Ipaq 2410!!
Hat jemand Erfahrungen mit dem Ipaq 2410 und MN5?
Oder rät mir jemand zu einem anderen PDA (evtl. auch von einem anderen Hersteller)?
fragt
etwas irritiert
UweBast
Sorry! Dieser Beitrag steht in der falschen Rubrik!
Sollte unter MN 5 erscheinen.
Werde ihn dort gleich noch einmal posten.
Diesen beiden Einträge können dann gelöscht werden!
Hallo!
Nach all dem Hick Hack mit dem Ipaq 4700, den ich mir eigentlich für meinen MN 5 anschaffen wollte, denke ich jetzt an einen Ipaq 2410!!
Hat jemand Erfahrungen mit dem Ipaq 2410 und MN5?
Oder rät mir jemand zu einem anderen PDA (evtl. auch von einem anderen Hersteller)?
fragt
etwas irritiert
UweBast
@freak1001
Vielen Dank!
DAs war mir allerdings schon klar, dass eine SD-Karte nicht in den CF-Slot passt. Ich dachte auch mehr daran, dass es vielleicht einen Adapter oder einen Slot für den 3660 gibt, in den dann eine SD-Karte hinein passt.
Hallo!
Hoffentlich bin ich mit meiner Frage hier richtig!?
Möchte demnächst wahrscheinlich von MN4 auf MN5 umsteigen und benötige deshalb - so liest man - eine 2 GB-Karte, um ganz Europa zur Verfügung zu haben.
Zur Zeit verwende ich einen Ipaq 3660 mit 64MB und einer 1 Giga MicroDrive.
Fragen:
Kann ich mit einem Ipaq 3660 auch eine 2 GB SD-Karte verwenden?
Oder kann ich mir ein 2 Giga-MicroDrive anschaffen und die Europa-Karte dort hinterlegen?
Ich bin auch dabei!1. dIdIX
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142. Rednas
143. Mcholle
144. UweBast
Hallo Ihr!
Habt herzlichen Dank für Eure umgehenden Ratschläge und Erfahrungsberichte!
Hallo!
Kann mir jemand - möglichst zuverlässig! - folgende Fragen beantworten?
Ausgangspunkt:
Muss mir wahrscheinlich einen neuen PDA zulegen.
Nutze im Augenblick einen Ipaq 3660 mit 64 MB RAM und 1 GIGA-IBM-Speicherkarte über CF-Card-Expansion Pack sowie eine GNS 9810 mit einschlägigem Y-Adapterkabel für Ipaq 3660
1. Welcher PDA ist gegenwärtig zu empfehlen, wenn man MN 4.2 verwendet?
2. Kann man mit einem neuen PDA (Ipaq, Siemens o.a. Modell) die IBM-Speichercard und das CF Expansion-Pack nutzen, oder muss man beides ebenfalls komplett neu anschaffen? (Das GNS-Y-Adapterkabel wird wohl in jedem Fall nicht passen.)
Am wichtigsten ist mir, einen PDA anzuschaffen, der für MN 4.2 am besten geeignet ist.
Für einschlägige Antworten danke ich Euch im Voraus!
@FSNAVI
ZitatHier hilft meist ein Softreset vor dem Start Von MN4 !
Mach ich ohnehin immer, habe ich gewissermaßen automatisiert.
Dennoch: Danke für den Tipp!!
@DeJe
Bei mir war das ganz eindeutig so. In Tübingen wäre ich selbst bei ganz langsamer Fahrt fast verrückt geworden, weil mich MN 4.2 total hängen ließ.
Erst als ich auf die Standardprofile von Navigon zurückgeswicht hatte, konnte ich dort verkehrstechnisch überleben.
Hallo tpmjg!
Vielen Dank für Deine umgehende Rückmeldung!
Ich wollte auf gar keinen Fall (!!!) behaupten, dass die Problematik "ausgerechnet" mit Deinem Profil bei mir sichtbar geworden ist. Tut mir leid, wenn das bei Dir so angekommen ist.
Mit Deinem Profil bin ich lediglich am längsten gefahren.
Es geht mir mehr um die grundsätzliche Frage nach dem Zusammenhang von Kartenanzeige bzw. Re-Routing und veränderten Geschwindigkeitsprofilen.
Das Problem der "wahren Erkenntnis" ist ja immer gegeben. Zum einen, weil die Bedingungen, unter denen Tests stattfinden, aus ganz unterschiedlichen Gründen immer anders sein können und häufig auch anders sind; zum anderen aber auch, weil es eine subjektive Komponente dabei gibt, die nur schwer auszuschließen ist. Plötzlich meint man Veränderungen zu "spüren", die kaum objektivierbar sind.
Trotz dieser "methodischen" Probleme scheint für mich scheint für mich allerdings festzustehen, dass sich das System in meinem Heimatort (Löhne) und auch in Tübingen mit Deinem (und einigen anderen) Profil (Profilen) schwerer zurecht findet und deutlich zu langsam reagiert. Dies gilt vor allem für das Re-Routing. Dein "Erklärungsansatz" dafür hat sicher eine gewisse Plausibilität.
Herausgekommen ist für mich übrigens auch die "Erkenntnis", dass die von Navigon angebotenen Profile für meine Bedingungen so schlecht nicht sind.
Dennoch: Hut ab vor allen, die sich in diesem Zusammenhang so viel Mühe machen und Zeit investieren.
Ich werde ganz einfach weiter testen.
Hallo Ihr!
Habe in den beiden letzten Tagen im Rahmen einer Fahrt nach Süddeutschland ((Stuttgart-Tübingen) über ca. 1.500 km verschiedene Profile ausprobiert.
Zunächst eine allgemeine Frage:
Kann es sein, dass veränderte Werte in den Profilen und/oder den Preferences Auswirkungen auf die Geschwindigkeiten der Kartenanzeige und des Re-Routingverhaltens haben?
Bin zum Beispiel mit dem Profil von tpmjg gefahren und hatte plötzlich ein Nachhinken in der Anzeige und Verzögerungen beim Re-Routing, wie ich es bis dahin gar nicht gekannt habe.
