Beiträge von most

Zitat

Original von flipper500
Bild mittels xImage (gibts auf garmin.com) vom nüvi auf den PC laden, dann beim Antwort schreiben über "Antwort erstellen" auf "Dateianhänge" und schon wird das jpg-Bild direkt im Beitrag angezeigt.

Thanxxalottt! Wieder etwas schlauer!!

Hi Michael,

okay, hast gewonnen :D.

DAS ist ja echt 'n Ding! Jetzt kenn ich gerade keine Möglichkeit, ein Bild hochzuladen. Aber die Schleife ist schon recht beachtlich...
...für die, die es nicht nachvollziehen können: Sie führt in einem Halbkreis mir Radiusvon etwa 60km von München über Landshut, noch nördlich/östlich um Eggenfelden herum nach Simbach, dann knapp Salzburg und schließlich zum Ziel Mondsee.

Ob das bei V3.2 auch so war??

ciao,
most

Zitat

Original von AddieAber wozu ist dieses "Current Location" gedacht (außer Geocachen, dafür ist's genau richtig ;D). Was ist jetzt genau der variable Zoom? Kann man jetzt richtige Touren planen? Mehr Zwischenziele einspeichern geht immer noch nicht, oder?

Ich hab ein bißchen Sorge, daß ich nach dem Update mehr Probleme als Nutzen habe, weil irgendwas nicht funktioniert. Man liest immer die schönsten Sachen nach Updates ("Ich werde jetzt im Kreis geführt!" und sowas). Gerade läuft alles so schön. Lieber noch warten?

Mit "Current Location" hat man ja nun zwei neue Möglichkeiten:
[list=1]
[*]Zieleingabe / Coordinates / Enter Coordinates - nun ja, wie Du schon vermutet hast, wird es (a) zum Geocachen und (b) als allgemeine, für manchen nützliche Funktion sein. Man muß es ja nicht nutzen.
[*]Zieleingabe / Meine Favouriten / My Current Location - dies sehe ich als nicht wirklich nützlich an, da dort nur die Koordinaten sowie die Höhe angezeigt wird. Beides lassen sich auch dem GPS-Statusschirm entnehmen.
[/list=1]

Der variable Autozoom ist mir noch nicht klar. Der Thread über das Autozoom macht ja einen erklärenden Ansatz, aber ich vermute mal, daß dies nicht gemeint ist. Da ich den nüvi aber noch nicht während einer Fahrt genutzt habe, kann ich dazu nix sagen.

Daß man nun total in die Pampa geführt wird, kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe zwar keine objektiven Vergleichstests vorher/nachher gemacht, subjektiv habe ich aber an den mir bekannten Routen, die ich mal fix simuliert habe, nix Schlechtes festgestellt.

Dieses Update stellt ja mal eine echte Funktionserweiterung dar. Da, wie hier schon gepostet, wirklich fast alles neue in Englisch ist, kommt es sicherlich in absehbarer Zeit zu einer V3.4 (wie flipper500 schon gepostet hat).

Sollte Dich also nix von den neuen Möglichkeiten reizen, dann bleibe bei 3.2!

Zurück zu dem TourGuide Support! Hat schon wer was rausgefunden?

Hallo Leutz,

hat schon jemand das Feature "Added TourGuide support" verstanden? Ich habe zwar nun in den Einstellungen den neuen Punkt "Proximity Points" (Annäherungspunkte), wo ich den TourGuide offenbar konfigurieren kann (Aus / Prompted / Auto Play) - aber wie wirkt sich das aus?

Aber ich habe auch in den vorinstallierten Demos des Travel Kit / Reiseführer da nix entsprechendes gefunden.

Wißt Ihr mehr?

ciao,
most

Hallo mrs3,

habe den 350 mit 3.3. Umgehungen sind an nur für Kehrtwendungen und Fernstrassen/Autobahnen.
So, von Aschheim nach Giengen will er mich erst mal auf die A99 lotsen, dann ein Stück A92. Wieso das denn, Umgehungen sind doch gesetzt? Es gibt auch hinreichend Bundes- oder Nebenstrassen?
Bis auf den "Schlenker" nordöstlich von Augsburg konnte ich sonst aber nix feststellen, das Routing war okay. Und den Schlenker kann man vielleicht mit der Routenpräferenz "kürzere Zeit erklären"?!
Habe nun mal "kürzere Strecke" eingestellt. Routing ist IMHO okay, nur auch hier führt er mich erst bis kurz ans Zentrum vom Augsburg, um dann im spitzen Winkel das Zentrum weiträumig zu umgehen. Sicher wäre DURCH Augsburg erheblich kürzer.

Obiges ist nicht völlig schlüssig, jedoch habe ich auf den mir bekannten Strecken keine Unterschiede zwischen 3.2 und 3.3 feststellen können. Als völlig unbrauchbar würde ich es nicht gerade bezeichnen...

So long,
most

Hi Bart99,

habe die GMT10, jedoch noch nicht lange und bisher noch nicht fest ins Auto eingebaut. Habe sie aber schon zig mal einzeln verwendet, indem ich einen Loop mit einem der beiligenden Kabel erstellt habe. Der Empfang ist sehr gut, UKW ist ja um einiges unempfindlicher, als es die GPS-Signale sind. Es klappt auch im Fußraum "einfach nur so dahin geworfen".

Hoffe, das hilft Dir weiter.

ciao,
most

Moin Leute,

der SIRF3 ist sicher technisch höherwertig. Aber die bisher verwendeten Chipsätze sind im Alltag nicht soooo viel schlechter. Ich nutze den TT seit über einem Jahr, und die Vorteile, die ich durch einen noch besseren Empfang gehabt hätte, wären mir keinen Aufpreis wert.
Das Kartenmaterial kostet grob 50 (gebraucht) bis 150 (niegelnagelneu ohne Rabattaktion) Euro. Dies als Beigabe zum 500 würde ich persönlich einem 510 vorziehen - vorausgesetzt man kann es sinnvoll nutzen.

ciao,
most

*gäähhhn* Moin allerseits!

Zitat

Original von Joe20Oh! Du bist ja auch ein TomTom User.

Ja, in der Tat. Bin sogar mit TomTom "groß" geworden (Psion 5mxPRO mit TT City Maps, dann iPaq3630 mit TTN, dann TTN2, dann 3).

Zitat

Original von Joe20Wie ist das nun mit der Current Location Page?

Komischerweise: Keine Ahnung! Ich nutze auch seit etrex Legend-Zeiten verschiedene Garmins, und hatte auch schon mal für länger einen C320 und eben jetzt den nüvi. Aber ich habe das Update noch nicht installiert, sondern will noch ein, zwei Tage warten.

Zitat

Original von Joe20Insgesamt betrachtet ist da viel zu viel Text und alles in gleicher Farbe.

Hmmm. Kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Ist doch okay so?!?! Mir gefällts so wirklich besser.

Zitat

Original von Joe20Trotzdem stelle ich es mir vor dass es auch übersichtlicher ginge.

Ohne Frage: Man findet immer irgendwo etwas, wo man es nicht allen recht machen kann. Hier könnte man über die Zeitangabe PM streiten (war auch lange ein Thema beim iQue). Ob eine etwas fettere Schrift hilfreich ist, stelle ich mal in Frage. Ich persönlich finde diese gesamte Seite jetzt schon übersichtlicher als beim TomTom.

Zitat

Original von Joe20Jetzt stimmt mir eben mal zu dass man das bei TomTom schneller auf den ersten Blick erkennt.

Hä?? Hast Du mal eben schlecht geträumt?? Es ist puristisch und somit für mich gut und intuitiv erkennbar.

Zitat

Original von Joe20Irgendworan muss es ja liegen dass es bei TomTom schneller gesichtet werden kann..

Ja. Die TomTom-Brille. Die habe ich hier leider nicht. Ich nutze die von Garmin.
Joe, im Ernst: Du mußt einfach zugeben, daß die Systeme unterschiedlich sind und somit unterschiedliche Geschmäcker bedienen. Garmin trifft eben meinen Nerv (und, ich glaube, auch den von einigen anderen). Da ist die Auswahl an verschiedenen Positionsanzeigen/Fahrzeugen für mich ein Schritt in die falsche Richtung - aber man kanns ja auch so lassen. Natürlich werde ich damit mal rumspielen - es ist aber eben ein Schritt weg von der Linie, die ich bei Garmin erkennen konnte.
Wenn Du schon diese dünnen Haare spalten willst, dann frage ich mich, warum Du da nicht mal bei TomTom mit der total chaotischen Darstellung der Straßen anfängst. Schon mal ein Autobahnkreutz gesehen? Es ist alles ein Straßenbrei...

Zitat

[i]Also bei TomTom sind diese Werte einfach schneller ersichtlich, woran es auch immer liegt ..

Frage Dich mal, ob es an Dir liegen könnte? Du magst es offenbar, daher verteidigst Du es. Ich mag die Darstellung von Garmin.
Mir kommt es so vor, als würdest Du partout auf Deine sachliche Art zwei Kunststile vergleichen wollen. Mit dem Vorschlaghammer. Da muß man meines Erachtens einfach das Gesamtbild sehen, und nicht über Pinselbreiten diskutieren wollen.

Du forderst immer eine sachliche Art, gehst dabei aber über die Leichen in TomToms Keller hinweg. Bisher habe ich immer amüsiert die Kommentare von einigen Anderen hier in Bezug auf Dich gelesen. Oft tatst Du mir Leid, da ich Dir so manches mal doch zustimmen mußte.
Aber es nervt mich schon, daß Du da auf der Großbaustelle TomTom (quietschbunte Darstellung, überfrachtete Anzeigen mit mehr als 6 Datenfeldern im Kartenbildschirm, überquellende Straßenbreiten gerade dort, wo Orientierung wichtig wäre) stehst, und auf eine nach meinem Geschmack erheblich ausgereiftere Darstellung spuckst. Wobei ich schon Deine Bemühung sehe, das Teil einfach noch zu verbessern. Aber, bitte, bring Deine Energie doch bei TomTom mal vor. Die habens nötiger.

Guten Appetit zum Frühstück!
ciao,
most

Hi there,

es gibt z.B. auch den Ort Obergurgl (Sölden) in Österreich, da isses ähnlich, der hat auch keine Straßennamen. Dort kann man als Straße nochmal den Ort eingeben, dann klappt es auch mit den Hausnummern.

Komisch ist dort nur, daß bei CN8 eine anders lautende Straße in der Karte angezeigt wird (Kressbrunnen), jedoch unterm Cursor wird dann "Obergurgl xxx" angezeigt. Kressbrunnen wird als Adresse nicht dort gefunden, sondern nur in einem weiter entfernten Seitenstück der Straße.

Nun ja, das Kartenmaterial ist eben nicht unfehlbar!

ciao,
most

[Blockierte Grafik: http://taebis07.home.solnet.ch//images/604.jpg]

Hey, Joe, ist das nicht DEIN Bobby-Car?

Nix für ungut!

ciao,
most

Einziger Tipp, den ich noch habe: Beim Einschalten mal gleichzeitig die obere rechte Bildschirmecke gedrückt halten, dann "Reset all user settings" (oder ähnlich) auswählen. Wobei, ich vermute fast, daß die User Settings auch mit dem Update überschrieben wurden... aber ein Versuch ist es wert.
Okay, der Ein-Schalter tut ja nicht, vielleicht klappt obiges ja auch beim Anstöpseln an den Ladestrom?!?

Ansonsten hätte ich keine Idee mehr, außer: Service.

Viel Erfolg,
most

Hi Leute,

ich habe folgendes hier im Forum noch nicht gefunden (hoffentlich hab ich's nicht übersehen). Beim sinnfreien Rumsuchen im Netz bin ich bei GspPasSion über einen ganz netten Post von Rob_K aus Kanada gestolpert.
Dieser Modus unterscheidet sich ganz erheblich vom hier bereits bekannten Wartungsmodus (Einschalten und Bildschirm links unten drücken) und enthält 21 verschiedene Test-Seiten, in denen man etliches Testen kann.

WARNUNG: DIESE TESTSEITEN SIND NICHT FÜR DEN ALLTÄGLICHEN GEBRAUCH. ICH WEIS NICHT, WAS MAN DAMIT ALLES ANSTELLEN KANN - UNBEDARFTES BENUTZEN KANN DEN NÜVI MÖGLICHERWEISE ZUM BRIEFBESCHWERER DEGRADIEREN.

Auf Deutsch:
Im Hauptmenü mal den Bildschirm ganz rechts oben bei der Uhrzeitanzeige lage (15 sec) gedrückt halten... zurück kommt man durch Ausschalten.

Besonders die Audio-Testseite hat's mir angetan. Man, was da an Lautstärke aus dem nüvi rauskommt, das ist ja schon fast gehörschädigend...

Achtung: Bei mir hat's die Systemzeit um 8 Stunden zurückgestellt und der SIRF-Chipsatz brauchte mehrere Minuten für einen Fix.

Für die, die es nicht abschreckt: Fröhliches Spielen!

ciao,
most

Edit: Ooops, ich seh' grad, das ist ja schon beim C3x0 mal diskutiert worden. Nun denn, es geht auch beim nüvi!

Hi sonate,

ein paar mehr Details wären schon nützlich...

Was exakt hast Du zuletzt mit dem nüvi gemacht, als er das letzte Mal ging?
Wenn Du ihn lädst, geht er dann "normal" an (also wie üblich), oder verhält er sich irgendwie anders? Wenn ja, wie genau? Wenn nein (und er wie üblich an geht), findet er Sat's, funktioniert er dann normal?
Was passiert, wenn Du das Ladekabel dann abziehst?
Wird er beim Laden über die Autohalterung vom PC als Wechselspeicher erkannt ?
Hast Du den An-Taster auch wirklich lange genug gedrückt?
Kann es sein, daß nur die Beleuchtung ganz runtergeregelt ist? Das hatte ich mal geschafft und dachte auch kurz, er sei kaputt.
Kommst Du in den Diagnostik-Modus (An-Taster und den Bildschirm unten links zusammen gedrückt halten)?

Du siehst... Fragen über Fragen, aber etwas mehr Systematik, und viele Probleme lösen sich auf!

Viel Erfolg - und lass uns jeden einzelnen Schritt genau wissen, auch für andere mit ähnlichen Probs,
ciao,
most

...und er hat keine kaputtgehende Halterung! :gap Und es gibt keine Halterung für's BobbyCar ... und ... ER WIRD NICHT VON JOE GELIEBT :mua :mua

Hallo Leute,

ich muß von der Lösung mit FM-Transmitter abraten.

Ich habe ein "LineX"-FM-Modulator online erstanden und erstmal mit iPod in der Küche probiert. Es funktioniert bis über 20m relativ rauscharm und ist absolut hörbar, man sollte sich aber des leichten Qualitätsrückganges bewußt sein. Bei meinem Gerät stellt man mit kleinen Schaltern die Sendefrequenz in 0,2MHz-Schritten ein, also 88,0MHz, 88,2MHz etc.

So, warum kann ich es fürs Auto nicht empfehlen?

Ich nutze das Navi fast immer (ist halt spannend..), wirklich brauchen tue ich es für eher weitere Strecken. In Deutschland wechseln sich entlang den Autobahnen und Bundesstraßen ständig kleine Sender ab - auch in den untersten Frequenzbereichen. Es wirkt sich dann so aus, daß man bei bestem "nüvi-Empfang" losfährt, aber schon nach 10 Minuten ein anderer Sender darüberstrahlt und es dann rauscht.
Diese Erfahrungen habe ich bei unterschiedlichsten Strecken gemacht. Meine "gefühlte" Erfahrung war, daß man etwa 15 bis 20min fahren kann, bis nix mehr geht. Und - glaubt mir - man ärgert sich schon vorher, wenns nur mal rausch.

Kurzum: Stationär top, mobil flop!

Macht keinen Fehler,

ciao,
most