Beiträge von most

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Original von flipper500
Gehe direkt über Garmin.com. Die werden Dir vermutlich den Halter direkt zusenden.
Von Garmin.de kommen meist nicht sehr konstruktive Antworten, leider.

Tja, leider, leider hast Du recht! Habe einen Materialfehler an meinem Quest-Saugnapf (die Bodenplatte, wo sich der Kniehebel drauf abdrückt, ist weggebrochen - zu dünn?!?, sodaß kein Vakuum aufgebaut werden kann).
Zuerst kam innerhalb von 2 Stunden eine Antwort "Zu uns einschicken", eine Rückfrage wurde auch fix beantwortet, aber dann: Über eine Woche Wartezeit bis zur Antwort, das Gerät sei dann und dann eingetroffen und man rechne mit ca. 3 Wochen Bearbeitungszeit.
3 Wochen trotz klarer knapper Beschreibung und 2 Fotos in meiner ersten Mail??? Wozu??? Kann nur hoffen/glauben, daß die das Teil selbst noch besorgen müssen.
Es ist übrigens NICHT baugleich zum nüvi.

Ich arbeite selbst in der Kfz-Industrie (Kunststoffteile im Innenraum) im Projektmanagement und bin zwar selten, aber durchaus manchmal in schwierigen Fällen mit Feldreklamationen konfrontiert. Sofern man Kfz- und Navigationsindustrie vergleichen kann, bin ich wirklich 100%ig überzeugt, daß Garmin NIX am Saugfuß ändern wird, solange es nur homöopatische Prozente der User sind, die reklamieren. Da gibts einen neuen Fuß und gut ist.
Erst, wenn ein neues Design gefragt ist (für ein anders konstruiertes Gerät), wozu dann auch neue Werkzeuge benötigt werden, dann wird Garmin darauf drängen, daß der Lieferant auch das Material ändert. Vorher kostet das Mustermaterial, Versuche, Validation, ggf. Änderungskosten des bereits installierten Prozesses, das Engineering muß eingeschaltet werden, Prüfpläne werden geändert, bereits produzierte Teile werden ggf. verschrottet etc. Da kann man eine Menge Teile austauschen!
Die machen das nur, wenn es eine so große Tragweite hat, daß der Ruf nachhaltig geschädigt werden könnte. Und die paar Postings hier würden mich dazu noch lange noch nicht veranlassen.
Aber, wie gesagt, nüvis sind keine Autos... vielleicht läuft es hier doch anders...

ciao,
most

Ja träum' ich denn??? Bei TomTom ist doch der Kartenumfang immer auf der Karte drauf gewesen?? Haben die das wirklich geändert!??!

Wenn nicht: Ich habe eine Sicherungskopie erstellt... allerdings NUR von dem entsprechenden Ordner, und auch nicht von der Karte, die jetzt vermißt wird, sondern von einer Europa-DVD eines TomTom One.

Okay, etwas konkreter:

1. Fügt ein Update auf einem TTG500 mit einer außer dem Kartenordner ansonsten leeren SD-Karte zu einem lauffähigen System?
2. Eine zum TTG500 gehörende Freischalt-Karte ist vorhanden. Darf ich dann wohl die Karte der Europa-DVD auf die SD-Karte kopieren?

Um Hilfe trotz
****SPOILER
Deutschland-Ecuador 3:0
****SPOILER ENDE

wäre ich dankbar!

ciao,
most

Hallo Leute,

nach Verkauf und Versand ist mein GO500 ohne SD-Karte, aber ansonsten wie von TomTom ausgeliefert beim Käufer angekommen. Wo die Karte ist, ist unklar (will ich hier mal ausklammern).

Ist es möglich, den GO500 alleine mit der beiliegenden CD und einer fabrikneuen 512MB-SD-Karte zum Laufen zu bringen? PC ist natürlich vorhanden :D.

Anders formuliert: Befindet sich auf der Installations-CD der Kartenumfang, der auch auf der SD-Karte drauf war?

Leider habe ich das Paket ja nun nicht mehr, um Versuche zu starten...

Danke,
most

Hi Mike,

klar, der Saft fließt schneller. Den nüvi habe ich sonst aber eh nur in Ausnahmefällen an und NICHT auf Empfang.
Die Amis haben doch ein großes Land. Da wohnen auch viele Menschen. Und auch viele... ähem... sonderbare... Menschen 8). Es gibt da Sites, da war ich schon mal drauf, die zerlegen alles, was (a) neu ist und (b) mit Strom läuft. Nur ich google mit hier nen WOlf und finde es nicht mehr...
Dasser verklebt ist, das glaube ich nicht. Eher nur trickreich verclipst.

ciao,
most

EDIT: Die CPU interessiert mich wirklich nicht die Bohne!

... na ja, man muß sich dem Schicksal mutig stellen :D.

Ich möchte den nüvi öfter mal mit auf Wanderschaft nehmen, da halte ich die Antenne für doch eher anfällig und nicht mit der Brusttasche meiner Lieblings-Jacke kompatibel ;).
Die Empfangsleistung ist ja absolut ausreichend, zudem ließe sich dann auch evtl. über einen Mopedeinsatz eher mal nachdenken, da man ihn leicher schützen könnte.

Aber wie gesagt: Bin noch am überlegen... Der Garantieverlust schmerzt besonders, das ist DAS Argument dagegen.

ciao,
most

EDIT: Und NEIN, ich mache KEINE Keilversuche :gap

Hallo Leute,

kennt jemand von Euch eine Webpage, auf der eine Zerlegeanleitung für den nüvi 350 oder Bilder dazu einzusehen sind?

Habe je nach Aufwand unter Umständen vor, den Antennenschalter dauerhaft stillzulegen, so, daß der nüvi immer empfängt. Bin mir natürlich bewußt, daß ich (a) die Garantie verliere und (b) keinen Offline-Modus mehr hätte.

Danke für Tipps!

ciao,
most

Die Kartendaten werden ja in eine einzige Datei geschrieben. Von meinem kürzlich verkauften iQue kenne ich das Verhalten, daß je größer die Datei ist, desto langsamer wurde der Bildschirmaufbau beim Navigieren und Verschieben der Karte.
Ich persönlich hatte trotz vorhandener 2GB-Karte meist nur etwa 600-700MB genutzt. Dies entsprach ganz D mit den umliegenden Länderkacheln. Bei mehr wurde es mir zu langsam.
Sicherlich wird auch am nüvi die Geschwindigkeit maßgeblich von der Dateigröße beeinflußt!

ciao,
most

ANtworten wird sicher auch erlaubt sein :D...

Ich habe ein Radarfalle-Abo. Einfach, weil ich zu der Zeit hier fast nur lesend tätig war und noch nicht genug "Corporate Identity" entwickelt hatte...
Radarfalle ist einfach, übersichtlich, und die POI's gibt es als ZIP-File.

Leider kann ich nichts bezüglich der Aktualität sagen. Was mir allerdings auffällt: Ich wohne in Osnabrück (=Ampelhausen). Es ist schon blöd, wenn ich bei Kreuzungen (Petersburger Wall / Johannisstrasse) einen Ampelblitzer gleich vier mal eingeblendet bekomme. Das nüvi schlägt dann derart Alarm, daß ich einfach genervt bin...

Ich kannte das noch von meiner Zeit als PPC-Nutzer: Da konnte man bequem per Synchronisation die abonierten POIs aktualisieren (Download UND Upload). Davon muß man sich dann leider als Nüvist verabschieden - aber dieser tägliche Beta- Update- Aktualisierungswahn ist normalerweise ohnehin nicht meine Sache.

ciao,
most

mir bei einem Händler eine 2GB No-Name High-Speed-Karte 133x gekauft - die funzte problemlos. Leider habe ich sie nicht mehr, da verkauft.
Eine zweite 1GB High-Speed-Karte (auch 133x) läuft ebenfalls ohne Probleme.

ciao,
most

Ich habe meine Halterung im Wagen so, daß ein gerades Kabel keine Probleme machen dürfte.
Mit strippen meinte ich natürlich ausziehen...
nicht mich, auch nicht meine Freundin, sondern die Kabelenden. Ich nehme den Stecker auseinander, verwende die Elektronik (Spannungswandler 12V auf 5V) weiter, und verlege alles hinterm Radio. Ich schließe es an den Zig-Anzünder an, und schon habe ich ein sauber verlegtes Kabel, das dort rauskommt, wo ich es benötige!

ciao,
most

PS: MIST. Ich habe gerade eine ebay-Auktion für ein Explorist XL NICHT gewonnen...

Hey, das ist ja ein guter Fund!
Das werde ich mir auch bestellen - man kann dieses Kabel ja dann strippen, es hinterm Dash verbauen und dort rausschauen lassen, wo die Halterung ist. Danke für den Tipp!

Die Ummantelung stellt eine Induktivität dar. Sie ist als Filter für hohe Frequenzen gedacht. Du kannst Sie bedenkenlos entfernen (wie übrigens auch die Ummantelungen, die ganz gerne bei USB-Anschlußkabeln verwendet werden).

ciao,
most

Man, das riecht doch wirklich nach rundum bedampften Scheiben!!
Da kommst Du wirklich nur mit einem GMT10 weiter... hoffentlich ist Dein Händler entsprechend kulant!
most

Zitat

Original von mack
ihr habt geschrieben dass man das Land nicht immer neu
eingeben muss.

?? In diesem Thread hat das keiner geschrieben. Wenn jemand meint, es ginge auch, ohne ein Land einzugeben, dann bitte ich auch um ein Posting dazu!

Zitat

Original von mack
Und, gibt es eine Möglichkeit den Warnhinweis am Anfang
zu umgehen?

Ist mir nicht bekannt.

Was ist nun mit Deinem Strom, bist Du da weiter gekommen? Ist das Verhalten bei anderen Verbrauchern im Auto gleich?

ciao,
most

Hi,

Du darfst erst weiterlesen, wenn Du uns sagst, woher Du den 360 bezogen hast :D.

Ja, auch der 350 hat einen Bug - siehe diesen Thread. Daß der 350 den Benutzer unüblich oft über Feldwege lotst, davon ist jedoch noch nichts objektiv und als Beispiel für alle nachvollziehbar berichtet worden.

Allerdings finde es übertrieben, groß von "dem Routingproblem" zu Sprechen. Sicher, er ist nicht perfekt. Wobei vieles auch vom Kartenmaterial abhängt, nicht nur vom Gerät selbst. Jedoch: Der Fehler tritt ja in Einstellungskonstellationen auf, die die meisten eher NICHT nutzen.
Das soll nicht darüber hinwegtäuschen, daß Garmin mit der V3.3 (und der V2.3 für den 360) offenbar echt einen Bock geschossen hat, der korrigiert werden muß. Schnellstens.

So, nun bist Du dran: Woher isser nun?

ciao,
most

Von mir ein neidvolles: Herzlichen Glückwunsch!! Obschon "mein" Reiseführer ja inhaltlich ganz offensichtlicher Müll ist, hat es eben einfach nicht geklappt. Schön, daß es bei Dir geht!!