Beiträge von most

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Original von rheinlaender
Es daurt ein paar Minuten bis alle Daten in der Liste stehen

Aha. Dann gibt es doch einen Unterschied.

Habe den GMT10 mit durchgeschliffener Radioantenne. Bei mir dauert es ein paar SEKUNDEN, bis ich die ersten Meldungen habe.
Sobald der nüvi gebootet hat, kann ich ungelogen nach 2 Sekunden schon auf den Button drücken und sehe TMC-Meldungen!

ciao,
most

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Original von Tourenfahrer54
Klar habe ich zwei Geräte gleichzeitig gekoppelt Telefon und Navi

Na gut - den Punkt hast Du gewonnen. Meinte natürlich drei Geräte! Weil in Deinem vorhergehenden Posting hattest Du ja geschrieben, daß Du ständig zwei Quellen verbunden hast. Zwei Quellen = ein dritter Empfänger = drei Geräte. Und daß das gleichzeitig geht, war mir neu.

Das mit der Watte werde ich dann mal nachmachen.

ciao,
most

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Original von PoPo
Hallo Most

Ja ich habe die 3.80 und GPS SW 2.70. Ich konnte auch diesmal das Problem nicht nachstellen. Ich habe den maximal Zoom so eigestellt, dass es die Quartierstrassen gerade nicht mehr anzeigt. (Detailierungsgrad: Normal).

Ich habe Bilder gemacht guck mal. Haben wir evtl. ein anderes Verständnis?

Hi PoPo,

erstmal vielen Dank für Deine Hilfe! Tja, wir haben da offenbar ein unterschiedliches Verhalten unserer nüvis.

Dein erstes Bild ist bei mir gleich, aber schon beim zweiten Bild hat mein nüvi so weit herausgezoomt, daß man nicht mal mehr die Auffahrt von der AB unterscheiden kann - beides ist ein pinkfarbener Brei. Nur an der Ausrichtung des Bildes kann ich erkennen, wo ich bin. Das dritte Bild ist vergleichber, nur ist auch hier bei mir die Anschlußstelle schon weiter herausgezoomt.

Nun ja, ich kann damit leben...

ciao,
most

Moin Frühaufsteher / Frühposter,

eines verstehe ich nicht:
Hast Du 2 Geräte permanent gekoppelt? Telefon UND Headset?

Noch ne Frage: Kommen die Ansagen/der Ton beim 2820 aus dem sattsam bekannten Garmin 12V-Steckerlautsprecher?
Habe dieses System schon bei meinem iQue und nun dem Quest, und ich finde den LS einfach schlecht, da er schnell "scheppert". Haben die den verändert?

Danke und sorry für die Löcher im Bauch!

ciao,
most

P.S.: Hast Du nun ein 2720 über und weißt nicht, zu wem das soll? PM!!

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Original von PoPo
Mhmm. Ich kann Dir scheinbar nicht folgen

Oh!
Dann verhalten sich unsere nüvis offenbar unterschiedlich! Habe 3.8 und GPS SW2.7 - hast Du letztere auch?

Ich kann dieses Verhalten sogar simulieren:
Von Osnabrück, Mindener Strasse 222 (ist kurz vor der Autobahnauffahrt)
Nach Osnabrück, A33 (SW) - (wenige 100m nach der Autobahnauffahrt, muß man am besten "mit Karte suchen")

Ich kann das Verhalten nun auch weiter präzisieren. Der nüvi springt unmittelbar nach der letzten Abbiegeanweisung zurück auf die manuell eingestellte höchste Stufe.
Habe es eben 2x simuliert: 1x mit weit herausgezoomter Einstellung; so fahre ich meist wg. besseren Überblicks - Blickweite grob geschätzt 8km, 1x etwas weiter hereingezoomt - Blickweite ca. 4km.

Ist wie gesagt eigentlich nicht schlimm, nur wäre es anders noch besser!

@Joe: Die Liste werde ich heute oder morgen "ausdünnen", dann 1-2 Tage posten, und dann senden.

ciao,
most

Bin heute etwa 240km mit der neuen SW gefahren, leider fast alles Autobahn. Soweit ist mir nix aufgefallen - weder positiv noch negativ.

Eine Sache, die mich stört: Seit 3.62 (glaube ich, es könnte auch schon 3.6 sein) hat sich meiner Meinung nach der Autozoom verändert. Die Verkehrs- und Stausymbole sind immer noch "deutsch", also rote Dreiecke. Hatte ja mal die amerikanischen gelben Rauten...

Früher hat der nüvi nach einer Autobahnauffahrt die ersten Meter noch eingezoomt gelassen, nun wird sofort herausgezoomt. Ich halte das für erheblich zu früh, da doch die Übersicht verloren geht.

Hat noch wer diese Beobachtung gemacht?

@Mike & Addie:
Ich halte es schon für unschön - aber auch nicht mehr. Wenn da Zwischenversionen rauskommen, dann haben die ein ganz anderes Problem zu lösen. Gerade die Frequenz, in denen Garmin in den letzten 3 Wochen was gemacht hat, läßt darauf schließen, daß sie fieberhaft an irgendetwas gebastelt haben...
Ich bin sicher, daß die Übersetzungen noch kommen!

ciao,
most

Hey Leute,

nun wartet doch erst mal ab! So, wie ich Garmin kenne, werden die die Fehler korrigieren! ;D
Wir sollten nicht so ungeduldig sein (was leider nahe liegt), und mit jeder FW erwarten, daß sich was tut.

Von den Übersetzungsproblemen wußte Garmin GB erst kurz vor Release 3.3, also zu einem Zeitpunkt, als man schon auf 3.8 hin gearbeitet hat. Wann die daran arbeitenden Programmierer davon wußten und (vor allem) wann die Meldung verifiziert war, ist uns nicht bekannt.
Die Zwischenreleases beachte ich jetzt mal nicht, da sie entweder nur kurz verfügbar waren (3.6), Beta (3.62), oder nur in Schweden verfügbar (3.7). Will damit sagen, daß es auch Argumente dafür gibt, daß sie die Punkte noch nicht umsetzen konnten. Möglich wäre es aber schon gewesen...

Mein nüvi hat keine Kontaktprobleme und die Halterung ist kein Ärgernis, sondern die beste, die ich jemals hatte. Und das Routing ist ebenfalls prima - trotz der Macken. Jedenfalls führt er mich nicht in jede Gasse (und tut so, als sei's eine Bundesstrasse).

ciao,
most

Oder was für die Kidz, dann hat er beide Hände für den nüvi...
[Blockierte Grafik: http://www.bieberstein-verlag.de/shop/infos/infopict/eisenketten.jpg]
:gap :gap

Danke für Deinen Bericht! Die Öse füge ich dann mal als Wunsch an das nächste Firmwareupdate an - okay?

ciao,
most

Herzlichen Glückwunsch und vielen Dank für diesen Bericht! Ich selbst erwarte sehnlichst meinen 2620 (gebraucht aus GB, ebay), um ihn auf meiner R100GS einzusetzen.
Wenn ich mir die Displays so im Vergleich ansehe, dann hätte ich auch lieber gerne einen 2820...

Poste mal, wie die längere Fahrt war! Insbesondere, ob es Verbindungsabbrüche gegeben hat!

War beim 2820 denn auch CS8 auf Datenträger dabei, oder nur im Flash?

ciao,
most

Hi Pierrot,

Annäherungsalarme sind Alarme, die bei Annäherung an eine POI-Kategorie ausgelöst werden.
Die POI's müssen zuerst im Garmin-Format mit Hilfe des POI-Loaders auf den nüvi transferiert werden. Das Programm POI-Loader fragt Dich beim Überspielen vor jeder gerade bearbeiteten POI-Kategorie, ob für diese einen Annäherungalarm ausgelöst werden soll.
Obschon wohl die meisten unter Annäherung eher eine räumlich Distanz verstehen, kann dieser Annäherungsalarm wahlweise (man muß einen Radiobutton auswählen) eine Entfernung oder eine Geschwindigkeitsdifferenz sein.
flipper500 hat eine recht gute Einführung in den POI-Loader geschrieben: >hier<.

Vorsicht! Obschon die aktuelle Version 2.3.1.0 des POI-Loaders seit einiger Zeit draußen ist, ist sie fehlerhaft. Wenn man bei einer POI-Kategorie einen Alarm nicht auslösen will, man den Haken im POI-Loader also nicht setzt, wird trotzdem der Standard-Alarm ausgelöst! Weiteres hier, etwas weiter unten.

ciao,
most

Hallo,

es ist so, wie moerschsuj beschrieben hat! Habe den GMT10 iVm nüvi 350.
Mack, poste mal Deine Quelle - Dein Ratgeber dort hat sich geirrt.

Der Menüpunkt heißt Vermeidungen. Wenn man einen Haken setzt, dann wird der Punkt vermieden.
Haken bei Verkehr bedeutet dementsprechend, daß Staus vermieden werden - was man eben genau durch Tippen auf das Symbol besträtigen muß.

Das Ganze ist etwas verwirrend, hat man's aber mal intus, ist es logisch. ;D

ciao,
most

... ist der nüvi aber auch nicht, siehe "Autobahnen/Schnellstrassen vermeiden". Da rechnet er sich selbst noch in 3.7 groben Unfug zusammen.
Nun ja, liegt sicher zum Teil auch daran, daß er eben auch Schnellstrassen vermeidet. Und da kommen dann doch die Kartendaten wieder ins Spiel... es ist für mich nicht klar, welche Bundesstrasse nun eine Schnellstrasse ist, und welche nicht.
Beispiel: Osnabrück nach Bremen (genau das Bsp aus dem Thread "Katastrophales Routing..."
Da nimmt er stadtauswärts trotz "Autobahnen/Schnellstrassen vermeiden" (und natürlich "Kürzere Zeit") eine ausgebaute 4-spurige Bundesstrasse.
Im weiteren Routenverlauf werden aber dann auch mittelgroße Bundesstraßen vermieden und er führt zurück auf die BAB.
Das ist für mich einfach undurchsichtig!

Na ja, steht ja auch auf der Bugliste auf Platz 1.

So, muß los!
ciao,
most

Hallo Leute,

helft mir doch mal bitte, das genauer zu verstehen:

1. MarcoZ und Replay berichten in Posting 1 und 3, daß mit dem Fahrrad über AB geroutet wird.
2. MadMike berichtet in Posting 5, daß der nüvi als Fahrrad NICHT über die AB routet.

??

Was denn nun?

Das Routing-Problem um "AB vermeiden" ist seit längerem schon in der Bug-Liste auf Platz 1. Ich konnte aus Euren Beschreibungen hier jetzt nichts gravierendes anderes herauslesen - schein immer noch so zu sein.
Im GPSPassion hatte das mal jemand gegenüber Garmin bemängelt, da wurde sinngemäß geantwortet, daß dies mit Absicht geschieht, um die Rechenzeit klein zu halten. Über den Sinn kann man streiten, es scheint aber bekannt und gewollt zu sein.

Dann wurde mal hier festgestellt, daß es ein Problem mit dem "AB vermeiden" gibt - es führt zu fürchterlichen Umwegen. Wir hatten damals vermutet, daß der Grund im "AB und Schnellstrassen vermeiden" liegt.

Das ist offenbar alles gleich geblieben - oder hat jemand mit FW 3.7 etwas anderes bemerkt?

Fahre selbst gleich übers WE weg, ich werde es Sonntag oder Montag mal genauer untersuchen und poste dann hier oder in dem o.g. Thread!

ciao,
most

Habe nun auch den Praxistest gemacht. Keine Probleme. Wie beschrieben gibts alle Fahrzeuge nun dazu, aber Änderungen daran habe ich nicht bemerkt.

Auch die TMC-Symbole sind nach der mysteriösen Umstellung noch immer "deutsch" geblieben (also die bekannten roten Dreiecke mit Stausymbol, Baustellensymbol etc. - nicht mehr die amerikanischen gelben Rauten).

Ich unterstreiche die Meinung, daß es eine offizielle 3.62 ist!

ciao,
most