Beiträge von kkoeniger

Frage an alle, die sich angemeldet haben:

GHW, der dieses Treffen ja dankenswerterweise initiiert hat, kann leider nicht teilnehmen. Sollen wir es trotzdem machen, oder auf einen Zeitpunkt verschieben zu dem auch GHW kann??

Habe mir erlaubt, Deine Anregung in die MobiNav-Wunschliste aufzunehme.
Vorerst ohne Prioritär, darüber wollen wir ja bald abstimmen.

mfG Karl

Das war doch vor 1.4. auch schon so?? Zumindest glaube ich bereits mal darüber gelesen zu haben.

Bugs könnten wohl auch noch im Mobile Navigator mit SR1 versteckt sein - wer findet sie? (sorry konnte mir das nicht verkneifen)

mfG Karl

Zitat

Original von peternie
[ich habe den MobNav jetzt auf der Speicherkarte (CF) installiert, also nicht dorthin verschoben, dann habe ich auch GoHome installiert (im Ram), und bei mir laeufts.

Danke Peter, ich habe - um mir die Neuinstallation des Mobile Navigator zu ersparen - den MN zurückkopiert und dafür andere Programme aus dem RAM auf die CF bzw. SD verschoben.

Wahrscheinlich hätte ich nur einige Pfade in Configfiles am PPV anpassen müssen, aber mangels Beschreibung derselben war ich einfach zu faul zum Suchen.

mfG Karl

Nachdem die Flut an Postings über die TTN-Neuerungen schön langsam abebbt und sich auch meine Aufregung wieder gelegt hat, rühre ich mich wieder zu dieser Thematik. Ich verstehe beide Seiten:

Natürlich ist jede Firma an der Optimierung ihrer Programme interessiert und will für Verbesserungen auch Cash sehen. Auf der anderen Seite steht der Kunde, der sich für ein bestimmtes Produkt entschieden hat. Er beobachtet den Markt und sieht dass Mitbewerberer sinnvolle Updates gratis zum Download anbieten.

Jetzt will ich nicht nochmals irgendwelche Diskussionen über pekuniäre Forderungen anfangen, aber es sei mir erlaubt, anzuregen, dass der Kunde - um sein Geld - zumindest einen Gleichstand an Funktionen erwartet. Jedes Produkt hat seine Vor- und Nachteile. Ich habe mich für Mobile Navigator wegen der hervorragenden Kartenaktualität entschieden, stehe dazu, motze aber oft über vermißte Funktionen. TTN hat sicherlich eine anwenderfreundlichere Bedieneroberfläche und neben den Favoriten ( die MobiNav in anderer Form - ohne Anzeige in der Karte - auch bietet) jetzt vor allem die Points of Interest. Als dritter Mitbewerber hat Destinator all dem eigentlich nicht viel entgegenzuhalten, vielleicht die Hausnummerngenauigkeit, aber die hackt auch oft. Von deren Service(un)freundlichkeit will ich gar nicht sprechen.

Es bleiben eigentlich nur TTN und MobiNav beim Rangeln um die Spitze über. Jetzt bietet MobiNav in einer eigenen Business-Version TMC als absolute und unübertroffene Neuerung an, von der ich ausgehe, dass sie ordentlich funktionieren wird. TTN prescht plötzlich mit den POI vor. Jetzt haben sich Kunden nach Rücksprache mit den Herstellern für eines der beiden Produkte entschieden und stellen plötzlich fest, dass der Mitbewerb - entgegen Aussagen (siehe Beiträge in andern Threads) doch mehr zu bieten hat. Vielleicht eine kurzfristige Sicht, den der Konkurenzkampf zwingt doch alle gleichzuziehen. Jetzt der Knackpunkt: Einer gibt es gratis, der Andere sieht nicht ein, warum er kein Geld verlangen soll. Klar, für so tolle neue Zusatzfeatures wie TMC wird jeder bereit sein zu zahlen, aber um mit dem Mitbewerber vom Funktionsumfang her gleichzuziehen? Ich befasse mich auch ein Wenig mit der Softwareprogrammierung, aber für essentielle Funktionen zusätzlich Geld zu verlangen, das traue ich mich nicht.

@ DrDiste: verstehe mich bitte nicht falsch! Ich werde jedenfalls Euer TMC-Upgrade sicher kaufen, da es mir äußerst sinnvoll erscheint, würde mich aber freuen, wenn auch andere Features die Funktionalität des Mobile Navigators verbessern würden. Andere Kunden nutzen ihr jeweiliges PPC-Navigationssytem vielleicht ohne steuerliche Abschreibmöglichkeiten und wollen ihre hart erarbeiteten Teuros nicht unbedingt in Funktionen investieren, die der Mitbewerberer gratis anbietet!

So das war jetzt mein letztes Posting zum Thema Kosten von Updates. Ab jetzt überlasse ich diese Diskussion dem Konkurenzkampf und anderen in diesem Forum. Ich will nicht der Einzige sein, der sich über heutzutage leider gängiges Abzocken aufregt (wer hat sich noch nicht über die Praxis von Winzigweich geärgert) und das Blut von Jochen zur Wallung bringt!

mfG Karl

Die Suche nach Broditlieferanten hatten wir schon in einem anderen Thread? leider keine Zeit zum Suchen, muß weg.

Meine Brodit-Halterungen (iPAQ und Handy) habe ich schon bestellt. Die sind fahrzeugspezifisch und mE das beste was es gibt. Leider noch nicht ausgeliefert, werde dann berichten.

mfG Karl

adamwien
Da habe ich vor Jahren ganz in der Nähe, Pfeilgasse, gewohnt. An das Lokal kann ich mich aber nicht erinnern, war uns damals wohl zu vornehm und teuer.
Aber für Navi/iPAQ-Treffen in Wien hätten wir da einen schönen Treffpunkt? Und noch dazu mit einem Gleichgesinnten.

Ja, die Hausnummerntreffgenauigkeit ist leider sowohl bei Destinator als auch MobiNav verbesserungswürdig, TTN kennt gar keine Hausnummern - oder irre ich da?

mfG Karl

Für Vielfahrer ist die Busines-Version von MobiNav mit TMC sicher auch interessant. Aber genau der Kreis könnte die Overlays mit zB Kundenadressen wohl auch sehr sinnvoll nutzen.
Vielleicht schafft es Navigon bis zum Erscheinen der BV noch und schiebt gleich MV-SR2 nach. Da die funktionsgefüllten Updates von TTN gratis sind, wird Navigon wohl kaum wagen uns unser sauer verdientes Geld abzuknöpfen! Und wahrscheinlich kämpft DrDiste in seiner Firma bereits für ein kostengünstiges Upgrade auf die MN-BV.

mfG Karl

Eingabeaufforderung? hieß früher MS-DOS Box?

@DrDiste: Ich nehme schon an, dass es im Normalfall gut funktionieren wird. Auch in Österreichs hohen Gebirgsregionen gibt es umfahrbare Staus aber manchmal schlechteren Radioempfang! Deshalb lieber meine präventive Frage nach Optimierungsmöglichkeiten, auch da ich immer gerne unter den Ersten bin, die Neues ausprobieren. Und wenn ich dann gleich eine Verbesserungsmöglichkeit bei der Hand habe - umso besser.

mfG Karl

Mit Popups habe ich gemeint, dass man zB auch ein Navigationsmenü aufrufen kann, in dem dann der GPS-Status oder Navigationsziele wie Home oder die vordefinierten Ziele/Favoriten aufrufbar sind. Wenn dort Pictogramme zu Untermenüs weiterführen, kann doch die virtuelle Buttonbelegung nicht mehr aktiv sein. Deshalb mein Wunsch nach fingergerechten Icons in Popups, die auch fullscreen sein können.

Während der Fahrt mit dem Navisystem sollte man das aus Sicherheitsgründen - weitere Fummelei am PPC - natürlich nicht aufrufen. Aber irgendwie muss man ja aus dem Navigationsscreen wieder raus kommen und da sind mir die kleinen goldenen Pfeile und bei der jetzigen Farbzusammenstellung unleserliche Beschriftungen, die auch nur mit dem Stylus zu bedienen sind, einfach zu wenig.

Destinator hat hier eine komplexe Menüstruktur, die halbwegs fingergerecht funktioniert. Bis 1.7.2 verdeckt die aber fast die ganze Karte, ab 1.8 ist die Struktur abgeändert und etwas besser aufgebaut. Und die Menüs verschwinden wieder, wenn man einige Sekunden nichts antippt.
Trotzdem schaut mir die Oberfläche des TTN wesentlich bedienerfreundlicher aus, da sie mit klar sichtbaren Icons arbeitet (siehe screenshots bei TT).

Möglicherweise sind eine Kartendarstellung mit virtuellen Buttons zum Umschalten auf während der Fahrt sinnvolle Funktionen (Pfeildarstellung, Vollbild, Rerouting schnellste/kürzeste und Ansagewiederholung) und eine pictogrammgesteuerte Menüführung (in fullscreen-popups) am leichtesten zu bedienen. Subjektive Meinung.

mfG Karl

Mein serienmäßiges Autoradio hat aber nur eine einfache 3-Drahtverbindung vom Radio Antenna Module ('unused', 'Switched Antenna Enable Output' und 'FM Composite Band Select Signal' laut GM - service manual). Und an das Modul mit den Coax-Steckern gehe ich nicht ran - dazu müßte ich den halben Innenraum des Autos zerlegen.

mfG Karl

Fragen werde ich sicher noch mal, aber gelesen haben sicher alle von der GPS-Wanderung am 28.9.2002 .
Und wer bei DER schönen Wandergegend nicht mitkommt, ist selbst schuld. Vom Erfahrungsaustausch mit Euch NaviGurus gar nicht zu reden!

mfG Karl

Dann wird es der MobiNav im SR2(?) wohl auch schaffen! Für die Businessversion ist es wahrscheinlich schon zu spät.

mfG Karl

Na, ich nehme schon an, dass Navigon das TMC in allen Ländern getestet hat, in denen sie das System anbieten. Wenn nicht, würden sie sich doch nur blamieren. Und genau das kann ich mir deren Kundenfreundlichkeit nicht vorstellen.

Aber das mit dem Antennenadapter klingt sehr interessant. Kann den TMC-Empfang sicher verbessern. An welche Autoantennen kann man das Ding denn anschließen? Bild?

mfG Karl