Beiträge von kkoeniger

    @cege
    So ganz zufrieden bin ich auch noch nicht.
    Aber ich habe im Werkstatthandbuch nachgelesen, der Aufwand an Zerlegungsarbeiten ist hoch. Vielleicht mache ich das sobald ich den Adapter für die Autoradioantenne habe.


    Stört aber nur optisch, an der Bedienung hindert das Kabel eigentlich nicht. Das Radio und Klima werden im Wesentlichen vom Lenkrad aus bedient.


    mfG Karl

    Weitere Tests, jetzt mit 15km Korridor, 5km Kreis um Ziele:


    Bad Sauerbrunn -> Haar, 2G-Toshi: 1m 22 sek
    CF : 17sek


    Haar -> Wehrheim, 2G-Toshi: 15 sek
    CF : 12 sek
    Nur zum Vergleich: TTN/GesamtD auf 2G-Toshi: 57sek


    Also die Verwendung einer CF scheint sich umso mehr auszuzahlen, je länger die Strecke wird. Und mit dem Export eines Korridors wird BMN sehr schnell.


    mfG Karl

    Meine Testzeit mit eingeschaltetem Bluetooth (T68i nicht gekoppelt) ohne Softreset seit vorherigen Berechnungen für Haar/Wehrheim: 2min 50, 2. Versuch sofort danach 2min 13 sek.


    Die Zeiten unterscheiden sich selbst am gleichen PPC einigermaßen, warum?? Bei beiden Tests hatte ich kein anderes Programm laufen und auch am PPC nichts gemacht.


    Karl

    @highend:
    Von www.mats.ch hatte ich diesen Broditteil:
    Passive Holder, Tilt Swivel
    For Destinator-cable. For expansion pack w 1 Compact Flash slot or 1 PCMCIA slot.
    Brand: Compaq
    Model: iPAQ 38xx
    Item no: 848531
    Echt super das Teil, ist drehbar -> alle Spiegelungen vermeidbar durch leichtes Einstellen.


    Der Kabelsatz (iPAQ, Strom) stammt noch von der originalen MN-Maus (GNS/Leadtek). Ich habe nur die TMC-Maus mit ihrem Westernstecker angeschlossen.
    Ich nehme an, dass Navigon mit der TMC-Maus wieder diesen Kabelsatz ausliefern wird, also passt er wieder in die Brodithalterung.


    mfG Karl

    Zitat

    Original von kkoeniger
    Bad Sauerbrunn, Augasse -> Berlin: 2m 35sek für Streckenberechnung 942km, bei der Kartenanzeige ist der BMN hängengeblieben, nur weißer Hintergrund mit stehender Uhr.


    Kein Softreset zwischendurch, BMN-Task gekillt.
    2. Versuch Bad Sauerbrunn -> Berlin: 2m 30sek, Karte korrekt angezeigt, kein Absturz.


    Interessant: es sind am PPC bei angezeigter Karte noch immer 3,69 + 3,30 MB frei, zurück ins Hauptmenü dann 3,69 + 3,86 MB frei, BMN beendet dann 14,02 + 13,87 MB frei.


    Karl

    @tobi
    Auf meiner 2GB-Toshiba hat die Berechnung der Route München/Haar nach Wehrheim gestoppte 1min 56sek gedauert. 428km.


    Andere gestoppte Beispiele, alles mit Gesamtmap, ohne Maus, in Routenplanung bis zur Anzeige der Karte:
    Bad Sauerbrunn, Augasse -> Haar: 2m 14sek, 487km
    Bad Sauerbrunn, Augasse -> Waiblingen: 3m 57 sek, 732km
    Bad Sauerbrunn, Augasse -> Lamprechtshausen: 53sek, 371km
    Bad Sauerbrunn, Augasse -> Berlin: 2m 35sek für Streckenberechnung 942km, bei der Kartenanzeige ist der BMN hängengeblieben, nur weißer Hintergrund mit stehender Uhr.


    Bin schon auf Deine Tests mit der SD gespannt.


    mfG Karl

    Die TMC-Maus ist NMEA-kompatibel.
    Sobald sie durch BMN initialisiert ist, läuft sie auch mit TTN. TTN/GPS macht das wahrscheinlich (noch) nicht korrekt. Also nix mit in der Früh ins Auto, TTN an der TMC-Maus starten und ab. Ihr lechzt wohl nach dem super-GPS-Empfang?
    Die TMC-Meldungen stören beim Navigieren mit TTN nicht.
    Eventuell läßt sie sich mit Winfast-Navigator auch oder dauerhaft umstellen, aber das habe ich noch nicht ausprobiert, werde ich auch nicht. Denn total verstellen will ich die neue Maus nicht! Wozu auch - BMN reicht mir vollauf zum Navigieren.


    Bitte mißversteht mich jetzt nicht, ich will keinen neuen Glaubenskrieg ausbrechen lassen, es geht hier nur um die TMC-Maus.


    mfG Karl

    Übrigens, die Osteuropamap inkl. Overlays ist etwa 8,1MB groß. SmartpathTrip selbst ist 0,6MB. Dies nur, um Dir bei der Speicherbedarfberechnung zu helfen.


    Bei mir laufen Programm und Maps auf der 2G-Toshiba mit ausreichender Geschwindigkeit. Am 3630 ist die Map auf dem 1G-MD, auch problemlos.


    Karl

    Am 29.11.2002 erhielt ich von meinem Desti-Händler folgende Mail. Dieser Updatemodus gilt nur für Österreich!!


    'Sehr geehrter Destinator Besitzer!


    Wie Sie sicher schon wissen, gibt es ab sofort den neuen Destinator 2.0


    Sie können nun auch Ihre Software (vorläufig nur Alpen-Karte, die Euro-Karte dauert noch etwas) auf die neue Version updaten.


    Schicken Sie dazu einfach eine Bestellung (Text: "Bestellung Destinator 2.0 Update um Euro 29,--") per email an den Destinator Repräsentanten für Österreich, Herrn Busch, mit der Angabe Ihres Namens und Ihrer Adresse. Sie erhalten das Update dann per Post Nachnahme zum Preis von Euro 29,-- Die email Adresse von Herrn Busch ist hbusch@destinator.de


    Mit freundlichen Grüßen'

    Für echte Navis mit Sprachausgabe, Rerouting etc. gibt es keine Karten dieses Bereiches von Europa.


    Ich selbst war mehrere Wochen in Polen und Ukraine mit Navman3000 und Smartpath-Trip = TTRoute unterwegs. So schlecht wie man meinen sollte ist das Kartenmaterial gar nicht. Hauptstrassen sind alle enthalten und selbst auf kleineren Routen habe ich mich nicht verfahren. So gut wie jedes Kaff wo ich hinwollte, fand ich auch. Und wir waren fast nicht in Großstädten (Achtung: keine echten Stadtpläne in den maps!).


    Kaliningrad habe ich mir gerade auf dem PPC angeschaut, geht auch (war dort vor 2 Jahren). Noch kleinere Strassen wirst Du dort kaum befahren. Die Qualität der Hauptverbindungen ist mies genug, vor allem aber die Fahrweise der 'schwarzen Limousinen' ist grauenvoll.


    mfG Karl