Beiträge von Achim

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    Original von Lyngby
    Ich vermute, dass der Z201 die iGO 8.3 drin hat (so wie der Z100) und dann laufen die "alten" Skins nicht :(


    Weiß jemand, ob man mit der 8.3er Straßen sperren kann? Denn sonst brauche ich keinen Z201, wegen der nicht existierenden, nicht mal in Bau befindlichen A143 nordwestlich von Halle, wo ich häufig lang fahre.


    Achim

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    Original von Zero511
    Bei einem Defekt schien der Hersteller bisher kulant und hat die Karte problemlos ausgetauscht, so jedenfalls paar Berichte hier.


    "Defekte SD-Karten" brauchen meistens nur eine Neuformatierung, dann gehen sie wieder. Ich kann mich an keinen Fall hier im Forum erinnern, der mal eine wirklich defekte SD-Karte hatte. Und dann gilt mit Sicherheit die Kulanz.


    Achim

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    Original von obk
    ... dafür hat das Teil eben einen OFF-Schalter. Der Start der Software sollte danach eine Sache von unter einer Minute sein und ein SatFix [im Stand] eine Sache von wenigen Minuten... so zumindest meine Erfahrung mit M- und F-Serie


    Dito gilt auch für mein Medion.


    Achim

    Hallo,


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    Original von phirius
    [*] Viele Kartenfehler (Routenführung über Fußgängerbrücken, Fußwege, etc.)


    Das hat gar nichts mit Falk zu tun. Einfach die Kartenfehler beim Kartenhersteller NavTeq oder Teleatlas und hier bei PNAV im entsprechenden Unterforum melden, damit sie behoben werden können.


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    Original von phirius
    [*] Akkulaufzeit viel zu kurz, um das Gerät außerhalb der Zigarettenanzünderreichweite (insbesondere Reiseführerfunktion!) zu nutzen
    [*] Gerät ist entweder immer in Standby ("Soft Off", schneller Start möglich), verbraucht dann aber auch Strom (nach 3 bis 4 Tagen im Handschuhfach ist der Akku leer - siehe nächster Punkt) oder muss bewusst ganz abgeschaltet werden ("Strom aus", Folge: ewiger Startvorgang, längere GPS-Suche)
    [*] Wenn der Akku leer ist (also im Regelfall), muss (!) das Gerät erst über ein Minimum-Level geladen werden (Zigarettenanzünder), bis die Navigationsfunktion wieder nutzbar ist. Es ist also dann ca. 10 Minuten lang nicht benutzbar, obwohl es am Stromkabel hängt.


    Alle obigen Punkte gelten so auch bei allen anderen Navis! Auch hier ist Falk kein bisschen anders.


    Achim

    Hallo,


    les dich z.B. hier mal ein, dort steht viel über HD-Traffic, was heute aber in D noch gar nicht erhältlich ist.


    Mit TMC/TMCpro, was über eine UKW-Antenne empfangen wird, hat das nichts zu tun.


    Achim

    Amilo hat schon Recht. Denn kommt Autopilot in den Thread, ist der Thread nach wenigen Beiträgen OT und wird geschlossen o.ä.. So gesehen hier schon oft im iGO-Board :-D) :-D)

    Hallo,


    ich habe bis jetzt iGO8 auf einem PDA.
    Wie ist das mit dem Becker Z201:
    - kann alternativ eine BT-GPS-Maus verwendet werden?
    - was ist mit den iGO8-Skins z.B. iGO-Ultra? Bei dem kann man nämlich z.B. noch nicht existierende / in Bau befindliche Autobahnen sperren. Kann man den Skin verwenden, oder hat diese Funktion der Z201 bereits drin?
    - wie ist das mit TMC? Braucht es nur eine Wurfantenne?
    - funktionieren die normalen Blitzerdateien, die es auch für iGO2006/8 gibt?


    Danke schon mal für die Infos


    Achim

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    Original von Thomas L.
    TMCpro ist doch normalerweise Softwareseitig einfach nachrüstbar.


    Eine Navisoftware muss erst einmal TMCpro unterstützen, das tut iGO8 bisher nicht, deshalb kann man da auch nichts "nachrüsten".


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    Original von Thomas L.
    was speziell gefällt Dir denn an IGO besser als an Navigon?


    Alles (wenn man kein Navigon-Fan ist, wie ich z.B.) ;)


    Achim

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    Original von FRAC
    Es ist ja frappierend - oft kann man in GE/GM genau erkennen, auf welcher Straßenseite man entlang spaziert ist. Ein anderes Mal dagegen scheint man glatt durch Nachbars Wohnzimmer marschiert oder neben der Autobahn durch den Acker gefahren zu sein.


    GE/GM nutzen Satellitenaufnahmen. Da der Satellit nicht senkrecht über der - auszuwertenden - Stelle, gibt es Projektionsverzerrungen, die um so größer sind, desto hügeliger die Gegend / Strecke ist. Da würde ich eher deinem Logger vertrauen.


    Achim

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    Original von Autopilot
    ... mit der Rechtsauffassung von heute hätte man Locher damals verboten und ihre Benutzer in Arbeitslager gesteckt.


    [OT]
    ?( ?( weißt du überhaupt über was gesprochen wird? Disketten gab es für einseitige und zweiseitige Nutzung (mit jeweils garantierter Datensicherheit). Nur das Material war das gleiche für beide. Hatte man also Mut, hat man ein Loch gestanzt und hat versucht (!) die Rückseite auch zu nutzen. Fast immer ging es, nur eine Garantie für die Datensicherheit gab einem keiner. Das hat also nichts mit verboten / Arbeitslager zu tun. Bitte sachlich bleiben.
    [/OT]


    Ich war an so einem Tag auf Autobahnen unterwegs (ich glaube es war im Dez. 2006). Es war Wintereinbruch/Schnee/Blitzeis in ganz Mittel- und Süddeutschland. Auch auf den Nebenstrecken ging da verständlicherweise nix (erst werden die Autobahnen geräumt). Wem nützt da eine TMC/TMCpro/HD-Traffic-Umleitungsempfehlung und wenn sie noch so schnell kommt ;)


    Achim

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    Original von orc999
    Dann schau mal in deinen Vodafon Vertrag, bei den neueren muss du die Auswertung explizit ausschließen, wo liegt hier das Problem? Und nur mal so das haben fast alle anderen Provider auch im Vertrag stehen.


    Wer informiert die Bildzeitung o.ä., damit die Vodafone Nutzer über diese Pläne informiert werden ---> ungewollte Auswertungen / ein Ankreuzen, das man etwas nicht haben will - statt dem Gegenteil: Explizites Ankreuzen, wenn man Auswertungen zustimmt :D :gap? Das wäre nicht das erste Mal, dass Vertragsklauseln nichtig sind. Aber lassen wir das.


    Achim