Beiträge von leo8154

@ Tradeberger
Ich habe mal deine beiden o.g. Fehlerbeispiele auf dem PNA MD96800 (ebenfalls mit MD5.1 und EuropeA-Karte) meines Bekannten nachvollzogen.

Bei der ersten Route in NUE liegt wirklich ein Kartenfehler der EuropeA-Karte vor.

Bei deinem zweiten Beispiel Rostock - Kopenhagen allerdings ist das Routing in Ordnung.
Bei der SCHNELLEN Route (bei der ja explizit nach der kürzesten Zeit gefragt wird), nimmt das Navi den von dir beschriebenen Weg "außenrum" und berechnet für die dafür benötigten 395 km eine Zeit von 6h 24min.
Lässt du das Navi die KÜRZESTE Route berechnen, dann nimmt es selbstverständlich die Fähre und berechnet dann aber für die 212 km eine Zeit von 7h 46min.

Hier liegt also kein Kartenfehler vor.

Grüße

... so, jetzt habe ich die Route von Mönchengladbach nach Oslo mal auf dem PNA MD96800 (ebenfalls mit MD5.1 und EuropeA-Karte) meines Bekannten getestet:
die Routenberechnung dauert genau 140 sec.
Also an der EuropeA kann´s nicht liegen.

Grüße

Hallo,
neben den vielen "Es geht"-, "Es geht nicht"- oder "Ich bin sauer"-Beiträgen würde ich hier gerne noch einmal meine Frage vom 02.04 wiederholen:

Gibt es hier einen User (egal ob Medion- oder Navigon-Navigator), der in der Realität (und nicht bei Probedurchläufen mit irgendwelchen Logfiles) nach dem Aufspielen der neuen Medion-tmcstatic.sfs immer noch dieselben Abstürze auf seinem Navi hat?

Bitte melden!!

Grüße

Zitat

Original von gehps
@logfile-Experten

Mich würde interessieren, wie der Ablauf der TMC-Verarbeitung ist. Welcher der beiden stark abstrahierten Abläufe entspricht denn der Realität?

a) TMC-Empfänger->tmcstatic.sfs->logfile->Navi-Software

oder

b) TMC-Empfänger->logfile->tmcstatic.sfs->Navi-Software

Falls es Fall a) sein sollte, wäre das (alte) logfile durch die alte tmcstatic.sfs "kontaminiert" und die neue tmcstatic.sfs könnte daran nichts mehr ändern, so dass ein Trockentest mit einem alten logfile keine Aussage über die neue tmcstatic.sfs machen könnte. Die alten Fehler (Absturz, Einfrieren) müssten wieder auftreten.

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... oder ganz konkret gefragt:

Gibt es hier einen User (egal ob Medion- oder Navigon-Navigator), der in der Realität (und nicht bei Probedurchläufen mit irgendwelchen Logfiles) nach dem Aufspielen der neuen tmcstatic.sfs immer noch dieselben Abstürze auf seinem Navi hat?

Bitte melden!!

Grüße

... wenn du überlegst, wie lange die FAHRT von Mönchengladbach nach Oslo dauert, dann sind doch 15 Min Berechnung rasend schnell dagegen

Grüße

Mein Bruder hat sich für seinen MD96700 jetzt die Europakarten-DVD des 96710 über ebay gekauft und gleich getestet...
Es funzt ALLES PROBLEMLOS !!

Grüße

Zitat

Original von hoko6017
Stau vor Ulm wurde empfangen, auch in der Liste angezeigt, aber keine Umleitung angegeben / vorgeschlagen.

... das ist aber nicht "unser bekanntes" Stauumfahrungsproblem (hätte mich auch gewundert, denn die ALPS-Karte wurde bereits mehrfach als in dieser Richtung fehlerfrei gemeldet).

Bei dem Stauumfahrungsproblem der DACH-Karte wird der Stau auf der berechneten Route erkannt, es wird explizit eine neue Route berechnet...
aber diese neu berechnete Route führt geradewegs wieder in den Stau hinein.

Grüße

Zitat

Original von fancy1
...nur wie und warum ist dann das 944S2 kurz mit ein TMC Profil? ...muß da dann auch noch Dynamische Route gewählt werden oder ist das dann dort mit kurz möglich?

... richtig.
944S2 kurz ist ein Profil (944S2 hat es unter "slow" eingeordnet), das in Verbindung mit der Routenart "dynamisch" TMC-fähig wird.

Grüße

Zitat

Original von fancy1
Also seh ich das jetzt falsch oder nicht?

... ja das siehst du falsch.
Speedprofil und Preferenz gehören immer zusammen.
Also Speedprofil "fast" ist immer gekoppelt mit der Preferenz "fast",
"standard" mit "standard", "slow" mit "slow" usw.

Welche Werte du dann in diese Reihen schreibst und welche Bezeichnung du dieser Reihe gibst (z.B. 944S2-kurz), das wirkt sich auf die Routenberechnung aus, ändert aber nichts an dieser festen Zuordnung.

Bei der Routenberechnung wählst du dann ein Profil (= Speedprofil PLUS Preferenz) und die Routenart.

Wenn du die Routenart "dynamisch" oder "schnell" wählst, wird nach der ZEITmäßig besten Route gesucht, bei der Routenart "kurz" wird nach der KM-mäßig kürzesten Route gesucht. Und wie gesagt, das alles immer mit dem gewählten Speedprofil und der DAZUGEHÖRIGEN Preferenz.

Grüße

... mit deiner 4.75-Software sind alle Medion-Karten der Versionen 4.x kompatibel.

D.h. du schaust am besten mal bei ebay nach den MD4.2-Karten, das sind sehr gute Teleatlaskarten, die auch z.Zt. immer wieder sehr günstig angeboten werden.

Grüße

Zitat

Original von babsi
War heute 12-14 Uhr und 17-19:30 jeweils rd. zwei Stunden unterwegs unterwegs in Südwestdeutschland zwischen Karlsruhe und Freiburg, insgesamt knapp 400 km. Medinav 5.1 (Version vom 13.03.) und Europa-C Karte.

Keine Abstürze.

Um 19:23 15 TMC-Meldungen (SWR2), darunter als Nr. 15 folgende: (Sperrenschild, Unfallschild) B313 Espringen <> Sigmaringen <> Stockach-West gesperrt; Unfall.

Vermutung 1: Vielleicht ist es nicht eine Ursache alleine, sondern ein komplexerer Zusammenhang aus (falscher) TMC-Verknotung der Karte (insbesonders in Österreich) , neuer Locationslist sowie bestimmten TMC-Meldungen.

Vermutung 2: der sog. "Medion-Patch" nimmt die kritischen TMC-Meldungen einfach heraus, fällt ja wahrscheinlich nur selten auf, wenn mal eine fehlt

Vermutung 3: Medion liest hier fleissig mit und nutzt uns als billige Testflotte :-(((

babsi

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... verstehe ich nicht, wo war denn jetzt das Problem??

Die "kritische" TMC-Meldung wurde doch angezeigt? Oder habe ich da etwas überlesen?

Grüße

Zitat

Original von hgabi
wo bekommt man diesen Patch,

... email an Medion-Support

Zitat

Original von hgabi
und ist damit auch das " Stau-Umfahr-Problem" gelöst?

NEIN, das ist ein Problem der D-A-CH-Karte.

Grüße

Hallo Fancy,
zwei Anmerkungen zu deinem Routingproblem:

Zitat

Original von fancy1
Also die 3. ist die alte Bundesstraße und dementsprechend schön groß und fflott, sehr gerade - so wie täglich alle die hier wohnen fahren.

... genau das weiß aber dein Navi nicht.
Für das Navigations-Programm ist es eine normale Landstraße mit der für Landstraßen vorgegebenen Geschwindigkeit. Also müsstest du hier den Geschwindigkeitswert für Landstr. außerorts stark erhöhen. Dann passt es aber bei anderen "echten" Landstr. nicht mehr...
Ich habe auch schon sehr viel mit Geschwindigkeitsprofilen herumgebastelt, um für mein Wohnmobil etwas passendes zu gestalten, und kann dir desahalb sagen...
es ist sehr schwer!
Hat man einmal endlich "seine" richtige Route gefunden, ist schon das nächste Routing wieder falsch.
M.E. ganz gefährlich sind Routingversuche in einer Gegend, die du wie deine Westentasche kennst. Hier kann ein Navi niemals gegen deine Ortskenntnisse ankommen.

Zitat

Original von fancy1
Aber abgesehen von dem Beispiel:
ich würde gerne versuchen die Geschwindigkeitsprofile dafür zu optimieren, kann mir dabei jemand helfen?

Zum einfachen Probieren und Verändern der Geschindigkeitsprofile und Preferenzen empfehle ich dir auf jeden Fall das Programm Mini4Ini5 von den Navifriends http://www.navifriends.com/phpbbForum/viewforum.php?f=55

Grüße

Zitat

Original von bab
Der Medion patch funktioniert in Ö3 Land nicht!

... komisch, wo wohnt dann eichti?

Zitat

Original von Stauner
Leider gibt es wohl noch ein anderes Problem, dass ich aber nicht aus eigener Erfahrung kenne. Oben kannst du dich unter:
TMC Probleme bei MN5.x in Österreich (Ö3 Land)* und der Schweiz
mit diesem Problem beschäftigen. Sind nur knapp 400 Beiträge zum Thema.
Die Quintessenz ist wohl, dass das Programm abstürzt und/oder fehlerhafte Anweisungen gibt, wenn es bestimmte TMC Meldungen empfängt.

Dieses Problem lässt sich wohl auch mit der ALPS Karte nicht lösen.

... aber mit der neuen tmcstatic.sfs-Datei von Medion.

Grüße