ZitatOriginal von topifun
toller Vorschlag,ich hoffe die Leute von Teleatlas nehmen ihn zur Kenntnis.
Beiträge von gs.arch
-
-
Zitat
Original von topifun
Wie sollen Nutzer von Teleatlas karten eines der Größten Einkaufscentern finden, ......
....indem sie sich zum POI "Europa Passage" navigieren lassen.
[SIZE=7]Und so ein bisschen ist die Straße immer noch da.[/SIZE] -
-
Da sich das Thema "TTN7" wohl erledigt hat, wäre eine Anfrage in einem anderen Forenbereich besser aufgehoben (Einsteigen?). Grundsätzlich solltest Du Dich zuerst zwischen (Phone-) PDA und Smartphone entscheiden.
-
Wenn bei der kürzesten Route Umwege gefahren werden, kann ich eigentlich keine Optimierung erkennen[SIZE=7] (es sei denn ich setze die rosarote Brille auf)[/SIZE]. So dies war mein Schlussswort.
-
Zitat
Original von Mobbel64
Hmmm, wenn man beruflich unterwegs ist, ist es doch wohl immer günstiger, die Mehrkosten für Sprit, Abnutzung usw. zu zahlen, als auch nur eine Viertelstunde länger unterwegs zu sein!
MfG
Mobbel64
Ähm,..darum geht es doch gar nicht, sondern darum, dass MN7 bei gleichen Routenoptionen und Kartenstand deutlich anders routet als MN6 (warum auch immer ?(). Und bei der kürzesten Route gibt es nun mal nicht viel Spielraum für persönliche Meinungen. -
Zitat
Original von stangebelm
seit wann läuft MN7 auf dem Touch HD ?
Die Suche nach "Touch HD" liefert in dieser Rubrik 38 Treffer (jetzt 39). Gleichzeitig empfehle ich die Suche nach "Omnia" und "Xperia" oder "X1". -
Zitat
Original von rcstorch
Wenn Du es aus dem Zusammenhang herausreist, dann zieht es sehr wohl nicht. Wie Du aber sicher sehen kannst, hat west2107 weiter oben als Routenbeispiel den MN4 genommen (sogar mit Bild) und in diesem Kontext habe ich mein Beispiel genannt.ZitatOriginal von west2107
....auf dem Bild ist die kurze Route (Hier mit MN4 berechnet) zu sehen.... Auch MN6 berechnet sie so. -
Zitat
Original von HSVMichi
"Kurze Route" könnte man in MN7 aber auch optimiert haben, so dass Straßen nicht mehr genutzt werden, die mehr aufhalten als voran treiben. ;D
Es könnte aber auch sein, dass mit MN7 einer rosaroten Brille ausgeliefert wurde. -
Zitat
Original von rcstorch
PS: Eine Möglichkeit, warum sich Routen im Vergleich zu älteren Versionen unterscheiden können ist z.B. das Vorhandensein neuer Straßen. Z.B. war ich im Sommer mit MN5 auf Usedom. Die Routen von MN5 zu MN7 unterscheiden sich schon alleine deswegen, weil das Kartenmaterial des MN5 die Ostseeautobahn noch gar nicht kannte. Wie gesagt, nur ein Bsp. für eine Möglichkeit.
Nix für ungut, aber dieses Argument zieht hier nicht. Es geht hier um unterschiedliches Routing bei gleichem Kartenstand. MN6 mit Q4/2008-Karte routet hier so (optimale und kürzeste Route): -
Das müsste sich mit Map Share ändern lassen. Ich habe den Eindruck, in der Vorgängerversion wurde hier wild geändert.
-
Zitat
Original von Zero511
Das umkreiste fehlt komplett bei google-Maps.
Vermutlich deswegen....und ansonsten.... -
Von Map Share habe ich nichts bemerkt. Es wäre schön, wenn TomTom auch hier die Hosen runter ließe. Ich wünsche mir eine Möglichkeit, Map Share ein- und auszuschalten (oder gar Korrekturen vorzunehmen). Millionen von Usern könnten die Änderungen dann verifizieren.
-
-
Zitat
Original von Franz Jaeger
Und ohne IQ-Route und HD-Traffic gibt es schon einen Onlineroutenplaner für TT mit Übertragung der Route. (Tyre)
Eine ähnliche Lösung würde ich mir im Route Planner auch wünschen, das Ziehen in Google Maps ist einfach toll. Schließlich gibt es im Route Planner genug Gegenden in denen es weder IQ-Route noch D-Traffic gibt, z.B. Lüderitz :]. Wenn die Karte im Routeplanner den aktuellen TomTom-Karten entspricht, kann so jeder vor einem Kartenkauf deren Qualität testen.Aber ich frage mich in diesem Zusammenhang auch, ob eine Reiseroutenplanung auf X40-Geräten in Kombination mit IQ-Route/HD-Traffic einen Sinn macht. Zumindest auf kürzeren Strecken meine ich schon, z. B. Karlsruhe-Frankfurt über Worms (Krimhild "Guten Tag" sagen).
