Hallo,
das habe ich leider auch schon beobachtet. Hier in Nordhessen soll z.B. schon seit Anfang der 90er Jahre die A44 weiter Richtung Osten gebaut werden, ein ewiger Streit zwischen B.U.N.D., Anwohnern, Pendlern usw. Ein Teilstück (ca. 4 km) ist seit Ende 2005 fertiggestellt und auch freigegeben, dieses ist zwar in den Teleatlaskarten enthalten, geht aber viel weiter, als real, also auch hier hat Teleatlas die Kristallkugel benutzt.
Das ganze wäre ja nicht so tragisch, wenn dadurch IGO und auch TomTom nicht versuchen würde, einen auf eine Auffahrt zu routen, die es noch gar nicht gibt und von der keiner weiß, ob es sie jemals an dieser Stelle geben wird, da sind nicht mal Vorbereitungen getroffen. Für ortsunkundige mit Teleatlaskarten würde das eher zu einem Fiasko führen, denn das Navi will einen über Feldwege zu einer virtuellen Autobahn lotsen.
Die Auf- und Abfahrt, die es schon gibt, kennt die Karte nicht. 
Die Karte ist praktisch für diesen Abschnitt unbrauchbar.
Bei Navteq ist das alles korrekt eingezeichnet, genauso das Routing (getestet mit Desti 6 und Karte von Q1/2006, also gleicher Stand).
Vielleicht sollte Nav N Go für zukünftige Versionen doch überlegen, für bestimmte Länder Navteqkarten zu verwenden, denn ich habe gelesen, dass bei verschiedenen anderen Ländern die Teleatlaskarten besser sein sollen als die von Navteq. Für die D-Karte scheint dies offensichtlich nicht zu zutreffen.
