Da Du aber ein "OSM-Fan" zu sein scheinst,
Nö, bin ich eigentlich gar nicht.
Im Gegenteil, ich war immer skeptisch.
Bin OSM nur durch meinen Garmin Oregon 550t etwas näher gekommen.
Dort hatte ich erstmals OSM ausprobiert und festgestellt, das die Karten detailreicher waren als die Garmin Germany-Topo.
So war jedenfalls mein Eindruck.
Strassenkartenmäßig lehne ich die OSM immer noch wg. ihrer Lücken und Fehler ab.
Die Daten liegen als Rasterkarten vor und sind meiner Meinung nach wesentlich umfangreicher als die Garmin Topos (Vektorkarten) und vor allem viel näher an einer Wanderkarte aus Papier.
Das wäre natürlich ein Grund für die GoPal-Topos.
Denn wie gesagt, die Garmin-Topos erscheinen mir nicht so umfangreich wie die OSM-Karten zu sein.
@Christof3d
Entschuldige, das ich nachgefragt hatte. 
Edit:
Tippfehler beseitigt
Christof,
eine Verständnisfrage.
Handelt es sich um die GoPal-Topo oder um
die GoPal OSM?
(Nachdem ich bei meinem Garmin Oregon nämlich festgestellt hatte, das OSM
mehr Details als die Garmin Topo enthält, benutze ich dort diese.
Auch jetzt auf meinem SGS II bin ich mit der OSM eigentlich zufrieden.
Die hat 2,3GB füe ganz Europa.)
AAAch...an vierstellige Hausnummern habe ich gar nicht gedacht!
Es gibt vierstellige Hausnummern??
Ich war über dreistellige schon erstaunt.
wenn ich eine Route eingegeben habe und es kommt beispielsweise in 400 m ein Blitzer und es ist aber ganz klar so,dass ich z.B. vor diesem Blitzer die Autobahn laut Route verlassen muss,dann werde ich trotzdem gewarnt. Obwohl ich den Blitzer laut Routenführung gar nicht passieren werde.
Also ich finde die Blitzergeschichte bei Becker sehr unausgereift.
Die Blitzerwarnung ist unabhängig von der Routenführung.
Das heißt, die Warnung vor Blitzern ist nicht "Routenbezogen" sondern "Richtungsbezogen".
Sonst würde die Blitzerwarnung im "Freifahrtmodus" (also ohne Routenführung sondern nur mit Kartenanzeige) ja nicht funktionieren.
Das Navi weiß dann ja nicht, wo du lang fahren willst, soll aber trotzdem warnen.
Das ist aber bei allen Firmen so und hat nichts mit "bei Becker sehr unausgereift" zu tun.
D. h. du fährst z.B. in die Richtung 145° dann wirst du vor den Blitzern gewarnt die in dieser Richtung liegen.
(Allerdings nicht genau auf dieser Linie sondern Fächerförmig, sonst würde bei jeder kleinsten Kurve die Warnung wieder deaktiviert und wieder aktiviert)
Deshalb funktioniert die Blitzerwarnung auch nicht im Demo-Modus.
Die Blitzer werden zwar in der Karte angezeigt, es wird aber nicht gewarnt.
................ruckelt es komischerweise nur bei der Simulation so stark und nicht beim Navigieren. Warum ? Keine Ahnung!
MfG.: Testi100
Das ist auch bei anderen Navi-Systemen so.
Irgendwo in den Tiefen des Forums schlummert auch eine Erklärung dafür.
Wenn ich mich recht erinnere, ist der Berechnungsaufwand im Simulationsbetrieb bedeutend höher als im Navigationsbetrieb.
Daher schwächeln die Systeme dann etwas.
EDIT:
Tippfehler beseitigt
...läuft nur mit Zwangsregistrierung bei Medion (Web Shop ?) und das bei einer Testversion...ohne mich.
Da ich bei Medion sowie so schon registriert bin, stört es mich nicht. 
Nur mit den gleichen Daten anmelden.
Und wenn nicht, wäre es auch nicht so schlimm. 
Und bei den 4,75 € für die Vollversion steht jetzt nach einem Tag Nutzungschon fest, das ich diese auf alle Fälle erwerben werde.
+1
..und dazu OSM ..passt;)
Genau so 
Gefällt mir.
Installiert auf meinem SG SII 
Ich bin froh, das S3857 nicht gekauft zu haben.
Die gleichen Möglichkeiten, besserer, kontrastreicher und hochauflösender Screen und vor allen Dingen bedeutend schneller im Bildaufbau.
Import bzw. Verwendung der Cache-GPX von GC problemlos.
Das war eine gute Idee von Medion. 
Sorry, weiß grad nicht, wo du herkommst,
....aus besagtem Land (A)
Nö, siehe Christofs Beitrag.
Erster Absatz.
Und wenn es mal längere Zeit außer Betrieb war wg. Nutzung eines anderen Navis, wird es ein paar Std ans Netzteil gehängt oder ist wieder im Auto angeschlssen.
Gewohnheitssache. 
Ich habe schon seit einigen Jahren auch einige Becker-Navis in meinem Navi-Portfolio
und mir fällt es schon gar nicht mehr auf.
Ich habe das Teil nun mal angeschlossen. Wie merkt man denn nun, ohne das Navi anzuschalten, ob der Akku geladen ist
Nur durch Einschalten und dann im Menü "System-Einstellungen" / "Batterie" -> Ladezustand xx%
... Und auch die Löhne sind dort ein wenig anders gestrickt, nämlich höher....
Das erzähl mal meinen Landsleuten in A
Hoffentlich kommt sie bald!
Wir zahlen in vielen Ländern Mautgebühren, nur in Deutschland dürfen alle 'Gäste' kostenlos ihr Auto mal 'aufdrehen'. Es fehlt der Politik das Geld an allen Enden, nur diese nicht unerhebliche Einnahmequelle wollen sie nicht; verstehe einer, warum.....
Genau so sehe ich das auch.
... wenn die Maut bei uns eingeführt wird, muss sie auch von uns, den Einheimischen, erhoben werden.
Logisch.
Das müssen die Bewohner der anderen mautpflichtigen Länder auch.
weichheimer
genau so sieht es aus
