Dieser Wert zeigt die Fahrt- bzw. Bewegungsrichtung an.
0° = Nord
90° = Ost
180° = Süd
270° = West
Dieser Wert zeigt die Fahrt- bzw. Bewegungsrichtung an.
0° = Nord
90° = Ost
180° = Süd
270° = West
@michi
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Solche Leute haben wir früher gesucht. Die Dinge so hinterfragt haben, das selbst Fachleute an die Grenzen ihres Wissens kamen! ![]()
.....und in diesem Thread eine Anleitung zur Aktivierung der Active Sync-Funktionen
hier.
ZitatOriginal von pax']['er
bin nur anwender, kein mod und erst recht kein admin.
aber ich denke die forensoftware sollte es irgendwie hergeben. wie gesagt ich kenne mich nicht so doll damit aus, ich vermute nur.
Ach so. Ich dachte, du dachtest da an so eine Art Batch-Datei, die immer eine Seite weiter zählt nach jedem Ausdruck.
Ähnlich dem Kacheln bei Glopus.
Danke!
WENN es so ist, ist es mir (fast
) verständlich.
[SIZE=7]Wobei ich mich frage, wieso die Sender der ARD-Kette unterschiedliche Übertragungswege/ Arten haben?[/SIZE] ![]()
[SIZE=7]Bei DVBS laufen sie ja auch alle über den gleichen Satelitten/ Transponder.[/SIZE]
Michi sollte mal ein Tracing machen! :gap :gap
ZitatOriginal von pax']['er
[quote]Original von thomas1904
ist doch bestimmt kein hexenwerk, ein layout zu gestalten, mit dem man die threas hier drucken kann oder ?
Dann mach dich mal ran! ![]()
Die Antworten, die ich bis jetzt hier von Achim und Familievierfuss gelesen habe, befriedigen mich absolut nicht.
Ich stelle fest: (Michi möge mich berichtigen, wenn ich etwas falch verstanden habe)
Michis Sohn empfängt über Kabel das analoge Programm.
Michi über Kabel und Decoder das digitale Programm.
Nun passiert es, das Michi ARD ca. 4 sek. vor seinem Sohn und
N3 4 sek. nach seinem Sohn empfängt.
= ARD schneller, N3 langsamer bei Digital-Kabel-Empfang oder umgekehrt
N3 schneller, ARD langsamer bei Analog-Kabel-Emfang
Warum?
Würde letztendlich nach der Erklärung von Familievierfuss bedeuten, daß das ARD-Programm bei Analogempfang besondere Stufen duchläuft und deshalb verzögert eintrifft und N3 bei Digitalempfang??
ZitatOriginal von charly47
Hallo,
melden dich bei Navigating mit deiner POI-ID an, dann erscheint das neueste Update.
Richtig.
wenn deine Angaben im Profil stimmen (MN6.2) dann gibts hier das neuste Update für deinen POIW..
ZitatOriginal von slk 55
Waren ein paar Tage schönen übersichtlichen Lesens hier. Aber jetzt kommen sie wieder, die eklig großen Bilder!
Deswegen hatte ich auch nur die Vorschau-Bilder verwendet! ![]()
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[SIZE=3]Aber so ist es ganz gut, sind überwiegend ältere Gäste hier im BB mit den entsprechenden Sehproblemen.[/SIZE]
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ZitatOriginal von Snoopy63
Hallo Michi,
na dann: Glückwunsch und viel Spass damit. Und das bei dem Brennweitenbereich die Verzerrungen nicht zu gross sind.
Wie sagt mein Profi-Foto-Bekannter immer?
Flaschenboden! ![]()
ZitatOriginal von Familievierfuss
@Marc
Was macht denn diese Datei genau?
Wenn ich die Infos unter Google richtig verstanden habe, löscht es Partitionen.
ZitatOriginal von Wastl
Tonne war aussen feucht (ziemlich) und dann ist ein (dicker) Tropfen runtergelaufen, der hat dann diese 'Sollbruchstelle' ergeben.
Genau so hab ich mir das auch gedacht.
(Wasser kälter als Umgebungsluft). Dadurch Kondensation an der Tonnenaussenwand bis Wasser-Oberkante.
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Auf die Tonne!
m.W. sind im Kartenmaterial (egal ob TA o. NT) alle Strassen, Wege etc. mit zig Attributen versehen, die fast keine Information mehr auslassen.
Das es dabei auch Fehler gibt, sei unbestritten. (So sind hier bei uns im Gebiet bspw. die Geschwindigkeitsattribute bei NT fast alle falsch.
Dafür ein paar Km weiter entfernt, sind einige TA-Geschw. falsch.)
Welche von diesen Attributen verwendet werden, ist letztendlich eine Sache des Navi-Programme und dort letztendlich wieder die berühmte Kostenfrage.
Denn, je mehr Daten verwendet werden, um so höher die Abgabe an den Kartenlieferanten.
L-F,
ich nehms dir ja nicht übel. Dazu kenne ich dich zu gut.
Lass uns halt noch gemeinsam ein lizenzfreies Bierchen schlürfen! ![]()
Uups, langsssam reicht es auch. Uups...
Bild(er) auf Grund der Anordnung von Mod loew gelöscht. ![]()
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