Moin,
Dieses Kabel kannst Du ungesehen dazwischenstöpseln!
Die Speisung geht zur Antenne durch, zum Triceiver wird sie abgeblockt.
Selber bauen ist prinzipiell möglich, nur wird das nicht unbedingt billiger.
Die Stecker kosten schon etwas Geld, außerdem ist in dem Kabel eine Trafoauskoppelung drin, die eine optimale Anpassung mit den geringsten Verlusten realisiert. Das bekommst Du mit einem Kondensator NIE hin....
Fazit: Nicht ganz billig, aber auf jeden Fall seinen Preis wert.
Grüße
Torsten
Moin,
Nachdem ich mich nun ein paar Mal von NaviGate habe (ver)leiten lassen, muss ich feststellen, dass mit der Aktualität der Kartendaten kein (mir bekanntes)Onboard-System mitkommt. NaviGate kennt schon den südöstlichen Leipziger "Ring", die A 38 KOMPLETT. Sogar mein Schwiegervater (er ist Leipziger!) war ganz von den Socken, als wir auf der Tour nach Dresden exakt diese neue Strecke gefahren sind, die er mir zeigen wollte. Dieser Teil der A38 ist erst zur Fußball-WM fertiggestellt worden!
Und heute (ich bin gerade auf Rügen im Silvesterurlaub) bin ich über die A 19 und die neue A 20 geleitet worden. Gegenüber "Feldwebel" Falk vor gut 3 Monaten (sie kannte die A20 hier oben zwangsläufig noch nicht) war das eine Zeitersparnis von satten 2 Stunden!
Da machen sich die Kosten von 99 Cent für eine Route gaaaanz schnell bezahlt.........
Grüße
Torsten
Moin,
Mir fallen spontan 2 Fehlermöglichkeiten ein:
1. Vor dem Starten von TomTom einen Softreset machen. Es kann sein, dass der MN den Port noch blockiert.
2. Die Baudrate auf 9600 stellen.
Grüße
Torsten
Moin,
ZitatOriginal von Viragonix
Die Routenberechnung ist auch OK , alles in allem ....ich werf es nicht an die Wand.
Dann hat das Gerät ja nochmal Schwein gehabt....... 
ZitatOriginal von Viragonix
Vielen Dank nochmal für Deine hilfreiche Unterstützung.
Bitte, gerne!
ZitatOriginal von Viragonix
Achso , eine Frage hätte ich noch :
Wie kann man sich die Opelhändler , oder Volksbanken , Postämter etc. auf's PDA laden ?
Wenn Du die entsprechende(n) POI-Datei(en) dafür hast, musst Du sie nur in das Verzeichnis zu den anderen POIs kopieren......
Grüße
Torsten
Moin,
Da sich mittlerweile 2 Probleme in diesem Fred tummeln, sortieren wir mal.....
@Norman
Auf jedem PDA ist ein Dateiexplorer drauf (findest Du unter Programme).
Sonst gibbet noch den Total Commander, der ist etwas umfangreicher. Für Deine Zwecke reicht der Dateiexplorer.
Falls Du einen PNA haben solltest, wird es schwierig!
@vigaronix
Wenn Du meinst, dass der PDA dann funktioniert, schmeiß ihn an die Wand... *grins*
Mal im Ernst:
Du hast von den beiden Installationen garantiert noch etliche "Leichen" im System. Am allerbesten fährst Du IMHO mit einer Sicherung der persönlichen Daten (SD-Backup reicht in diesem Fall) und dann einem Hardreset.
Danach stellst Du Deine Daten wieder her (mit SD Backup) und installierst das SP4 komplett neu. Nach dem Hardreset nicht vergessen (falls vorhanden) bei >Einstellungen >Verbindungen >Übertragen >"alle eingehenden Übertragungen empfangen" den Haken rauszumachen.
Zu guter Letzt einen Softreset und dann das Navi-Programm starten.
Grüße
Torsten
Moin,
Günstiger wäre, Du löschst den FN 2004 BEVOR Du den FN 2 installierst.
Wenn nur so wenig Speicher frei ist, mach' vor dem Navigieren bitte einen Soft-Reset.
Der Hintergrund:
Wenn Du ein Programm auf dem PDA ausführst und mit dem "X" beendest, wird es nicht geschlossen, sondern nur zugeklappt und "lauert" weiter im Speicher.
Guck mal in die Speicherverwaltung, da wirst Du staunen.......
Das "Umschreiben" auf Speicherkarte ist nicht ganz einfach, da muss man die ini-Datei (mit dem TotalCommander) entsprechend ändern......
Wenn Du nichts weiter auf dem PDA drauf hast, ist das aber unnötig, da Dein Problem wirklich die im Hintergrund liegenden Programme sind.
Grüße
Torsten
Moin Alfred!
Die 9833 ist super, da gibbet gar nix!
Aber da "rowdy" das hier "Ein Fix war, nicht ganz so schnell wie ich es von der 9833 kenne, gefunden, aber nach weniger als 1 km Strecke stand die Position fest."geschrieben hatte, wollte ich einfach mal ein bischen "klugscheißern"... 
Im Stand hätte er den Fix noch schneller gehabt.
Grüße
Torsten
PS: Eine 9830 (halt die mit dem Schwanz), "frisch" aus der Verpackung; keine 45 Sekunden und der Fix war da!
Moin,
ZitatOriginal von 900SS-97
[Also ist zuerst einmal das Einsammeln dieser Daten angesagt. Und genau das dauert schon mal eine Weile.
....vor Allem, wenn man dabei auch noch fährt......
Grüße
Torsten
Moin,
Eine heizbare Frontscheibe sollte keine Probleme bereiten.
Lediglich bei Dämmglas oder "Sun Safe" wird es eng.
Da sollte aber ein SIRF III-Empfänger Abhilfe schaffen können................
Grüße
Torsten
Moin,
ZitatOriginal von GPS-König
SP4 geht ohne Probleme unter 2005.
Wenn Du das sagst........
Ich habe andere Erfahrungen gemacht. Die gibt es auch hier im Forum von einigen Usern zu lesen. Es sind oft genau die COM-Ports in der Navisoftware nicht anwählbar, die im BT-Manager von der Maus belegt werden können.
ZitatOriginal von GPS-König
Das findet man aber nicht bei Mapandguide, wenn dann hier
Bei Mapandguide gibt (oder gab) es das auch mal zum Download.
Grüße
Torsten
Moin,
Zitat
Ich denke aber, da ja 1 Euro = 100 Cent ist und ein 1 Liter gleich 1000 ml ist, ist dann 1 Minute nicht gleich 100 Sec. ?? Ein Tag hat ja auch 24 Stunden und ohne Pausen sogar 25 Stunden.....
Du hast die Nacht vergessen, macht 33 Stunden! :gap :gap :gap
Grüße
Torsten
Moin,
Auch wenn man auf diesem Bild nicht wirklich viel erkennt....... 
Das könnte eine Halterung vom Transonic sein.
Grüße
Torsten
Moin,
Sehr, sehr merkwürdig!
Da scheint die Anzeige "verkehrtrum" zu sein!
Der interne ist der Betriebsakku und der externe ist der Pufferakku.
Ein defekter (oder leerer) Pufferakku hat auf die Betriebszeit >eigentlich< keine Auswirkungen, da er nur während des Akkuwechsels gebraucht wird. Für den Betrieb ist alleine der Hauptakku verantwortlich. Vielleicht ist der defekt?!
Wenn ja, bei ebähhh gibt es die relativ günstig.
Grüße
Torsten
