Beiträge von TorstenW

Moin,

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Original von Baumschubser
Ich benutze das baugleiche QTEK 8020 mit dem guten alten TomTom 5. Reicht für mal gelegentlich um die Ecke allemal noch aus........

Und, wie alt sind die Karten?

Zitat

Original von Baumschubser
.....und kostet nur einmalig Geld. Das Programm wird mittlerweile unter 20 bei ebay gehandelt.

Das sind bei NaviGate 20 Routen, die bei einem "Gelegenheitsnavigierer" durchaus ein Jahr reichen können, in dem die Karten von TomTom noch ein Jahr älter geworden sind.........

Aber diese Entscheidung muss jeder selber treffen.
Ich habe einmal die "Dummheit" gemacht, Nav4All zu nutzen, weil ich die 99 Cent für NaviGate sparen wollte. Das Resultat: 4 Stunden im Stau gestanden, um den NaviGate mich drumrum geschickt hätte.

Grüße
Torsten

Moin,

Yo, ich nutze meinen SDA II mit NaviGate von T-Mobile. Das ist allerdings ein Offboard-System.
Soweit ich weiß, gibt es eine Version von TomTom für den SDA. Eine BT-Maus brauchst Du auf jeden Fall, wobei der genaue Typ relativ unkritisch ist.
Ich habe mir damals bei den 4 bunten Buchstaben eine XAIOX WondeX für wenig Geld (25 Öcken) geschossen. Die hat einen Chipsatz, der besser ist als SIRF II und etwas schlechter als SIRF III. Dafür hat sie eine Betriebszeit von weit über 20 Stunden mit einer Akkuladung.
Wenn Du das System nur gelegentlich nutzen willst, dann bist Du (meine Meinung!) mit so einem Offboard-System wie NaviGate am Besten bedient. Da kostet eine Route 99 Cent.
Vorteil: Man hat immer die aktuellsten Kartendaten, eine Art TMC-Funktion (sogar TMC Pro!) gibt es durch die regelmäßigen Aktualisierungen der Routen (alle 15 bis 120 Minuten) auch.
NaviGate funktioniert auch mit einer Xtra Card, man muss also keinen Vertrag abschließen.............

Grüße
Torsten

Moin,

Du kannst auch beide Stecker aus der Plaste rausfriemeln und dann einen direkt und den anderen über den Y-Adapter wieder dranstecken. Die Stecker halten i.d.R. auch ohne die Plaste.

Grüße
Torsten

Moin,

Stellen wir die Frage andersrum: Was hast Du für ein Auto?

Generell:
Der Verstärker im Y-Adapter dient nicht nur dazu, das TMC-Signal zu verstärken, sondern auch die durch die Aufteilung des Antennensignals auf 2 Ausgänge entstehenden "Verluste" auszugleichen und auch um zu verhindern, dass der Radioempfang schlechter wird.
Aber, wie Robert schon geschrieben hat, das ist vom Fahrzeug, Radio und den gehörten Sendern abhängig. Wer nur die starken Regionalsender hört, braucht keinen aktiven Y-Verteiler, wer eher auch schwächere Sender hört, sollte ihn nutzen.
Ein Bekannter von mir hat den aktiven Y-Adapter drin (habe ich eingebaut), der bekommt jetzt Sender, die er ohne Y-Verteiler nie bekommen hat...........

Grüße
Torsten

Moin,

Ahhhh, da ist der Fachmann. :gap
Hast Dich ja ganz schön feiern lassen. (Ich weiß, Du musst arbeiten.)

Das mit dem separaten Verstärker für hinten wäre auch meine nächste Idee gewesen.

@Topfish
Dann kannst Du beim Einbau entscheiden, ob Du den Muteanschluss des Radios nutzt oder nicht.
Wenn Du ihn anschließt, dann wird bei einer Durchsage das Radio komplett stumm geschaltet und die Ansage kommt über die vorderen Lautsprecher. Wenn der Muteanschluss nicht beschaltet wird, dann kommt die Ansage über die beiden vorderen Lautsprecher und hinten läuft die Musik weiter.

Grüße
Torsten

Moin,

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Original von Topfish
ich werde mal im Audi Forum nachfragen wie man am besten das Zündplus aus dem Sicherungskasten zum Radio bekommt.

Yo, gute Idee! Beim Octavia könnte ich es Dir sagen......... :gap

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Original von Topfish
Zum Radio, ich habe meines Wissens nach kein Bose-System (keine Beschriftung auf den Lautsprechern, kein Subwoofer, kein Bose im Display beim einschalten) aber 4 Lautsprecher sind im Auto verbaut (vorhin nocheinmal nachgeschaut, lassen sich am Radio mit dem "Fader" in der Balance vorne-hinten verstellen).

Kooomisch! Das Radio hat nur 2 Lautsprecherausgänge. Du musst also zumindest einen Zusatzverstärker haben, an dem die hinteren Lautsprecher dran sind.
Wenn dem so ist, dann wird das mit dem einfach Zwischenstöpseln über den 86200 evtl. nichts!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Guck doch mal bitte, welche von den Anschlüssen am Stecker "links oben" beschaltet sind (UNE RR; UNE RL etc.), weil da der Verstärker dran hängt.
Dann wäre zu klären, ob die vorderen Lautsprecher über das Radio gehen (unten rechts LF bzw. RF) oder auch über den Verstärker (oben links UNE FR bzw. UNE FL).

Grüße
Torsten

Moin,

Ohhh ohhhhh............
Da hat man ja kräftig "gespart".
Das ist ja gegenüber dem IIer total abgespeckt.
Da brauchst Du also den 86200er Adapter für den Quadlock-Anschluss. Den Zündplus-Anschluss zum Sicherungskasten musst Du auf jeden Fall ziehen, da am Radio nur Dauerplus anliegt. Zündung etc. kommt über den CAN-Bus.
Sehe ich es richtig, dass Du nur vorn Lautsprecher hast? Oder hast Du das Bose-System drin?

Grüße
Torsten
PS: Ich würde Dir das Autopower-Modul empfehlen, weil die FastMute sonst nur bei eingeschalteter Zündung läuft. Mit dem Modul kannst Du eine Nachlaufzeit einstellen.

Moin,

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Original von Topfish
Da ich nicht genau weiss welches Radio es ist habe ich mal ein bisschen die Google-Bilder-Suche bemüht. Es ist definitiv ein Doppel-Din Radio. Ich denke es müsste die Radio Concert III Variante sein.

Vom IIIer habe ich keine Anschlussbelegung, aber die sollte weitest gehend mit der vom IIer identisch sein.
Hast Du denn einen Menüpunkt "Durchsagelautstärke" oder so ähnlich? Evtl. hilft auch ein Blick ins RTFM?!

Zitat

Original von Topfish
Einen passenden Adapter für mein Mini-USB Problem habe ich gefunden. Ich muss nur morgen einmal testen ob ich parallel zu einem kabelgebundenen Headset noch ein BT-Headest nutzen kann bzw. welches der beiden da Priorität genießt. (Ich vermute das der Klinke+Lade-Adapter als Headset erkannt wird, ich würde aber gerne meine BT-Freisprecheinrichtung weiternutzen)

Das könnte trotzdem funktionieren. Bei meinem SDA funzt es jedenfalls. Die Navi-Ansagen kommen über die Anbindung ans Auto und die Telefonate über das BT-Headset.

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Original von Topfish
Wie schwierig wäre denn der Umbau des Audi-Adapters wenn ich die NavMute Lösung nutzen wollte?

Das wäre "nur" ein zusätzlicher Stecker (für Navi-Ton und Mute;den musst Du beim Audi-Fritzen beschaffen) und das Anschließen von 3 Drähten an die Navi-Eingänge. Du musst aber wissen, dass der Navi-Eingang nur ein Mono-Eingang ist. Eine FastMute XL Stereo ist diesem Fall Quatsch, die Mono-Variante reicht!
Eigentlich brauchst Du nicht mal den 86200er-Adapter, da am Radio eh keine Zündplus anliegt. Das geht alles über den CAN, die Zündplus musst Du vom Sicherungskasten holen. Da würde ich Dir eher noch das AutoPower-Modul dazu empfehlen.
Mein Tipp wäre die FastMute X mit Universalanschluss, dazu das Autopower-Modul.
Die 6 Drähte (Dauerplus, Zündplus, Masse, Mute und Nav-Ton + und -) kann man auch so anschließen.....

Grüße
Torsten

Moin,

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Original von Topfish
Okay dass mit dem Schalter hört sich gut an (ich muss nur einen nicht genutztes schalterfeld finden.

Wenn Du keine Super-Duper-Vollausstattung hast, dann ist (mindestens) ein Schalterfeld frei........

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Original von Topfish
Das Problem mit dem Headset-Anschluss ist, dass mein Handy nur einen Anschluss (Mini-USB) über den sowohl ein Headset als auch ein Ladegerät angeschlossen wird.

Äschd?!
Das ist ja ein völlig "standardfreier" Anschluss.

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Original von Topfish
Ich bräuchte also eine Art Y-Kabel womit ich den USB Anschluss gleichzeitig als Audio-Ausgang als auch als Ladekabel benutzen kann.

Da wirst Du wohl um Selberbasteln nicht drumrumkommen.

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Original von Topfish
Eine Frage hätte ich noch die aber eher nebensächlich ist und zwar ob das Radio Concert einen NavMute Anschluss hat womit die Musik abgedämpft wird oder ob ich nur einen TelefonMute habe.

Welches Concert hast Du denn konkret? Das DoppelDIN-Concert II?
Das hat für Navi einen separaten NF-Eingang und auch den "Mute"-Eingang dazu (in Kammer D), so dass das Musiksignal nur gedämpft wird. Dafür müsstest Du aber dann einen Adapter selber bauen (oder den 86200er-Adapter ergänzen/umbauen), die gibt es IMHO nicht fertig.

Grüße
Torsten

Moin,

Wenn Du mit "Klinkenadapter" den Headsetanschluss meinst, dann knnst Du das Navi selbstverständlich mit einem entsprechenden Ladegerät über den Mini-USB laden.
Um das (die) Kabel rauzuführen kannst Du es entweder durch einen Spalt zwischen Verkleidungsteilen legen oder in ein vorhandenes Schalter-Blindfeld ein Loch bohren und das (die) Kabel dort rausführen. So ein Blindfeld kostet nur wenige Cent und kann vor der Abgabe des Autos erneuert werden.

Grüße
Torsten

Moin,

Die FastMute mit Bluetooth ist gaaaaaaanz neu, da kann Dir noch niemand Erfahrungsberichte zu geben.
Aber wenn Du sie brauchst, weil Du zusätzlich zum Navi ein Handy über BT ankoppeln willst, dann solltest Du sie kaufen.
Da steckt so viel Entwicklungsarbeit und -zeit drin (nicht umsonst ist der "Erscheinungstermin" mehrfach verschoben worden), das wird funktionieren. :gap

Grüße
Torsten

Moin,

Das "Problem": Die Halterung, FastMute und der Y-Adapter haben mit dem GPS-Empfang absolut nichts zu tun.
Der Y-Adapter ist für den TMC-Empfang, also die Staumeldungen etc. Also auch nix mit GPS.
Da ist irgendwas anderes faul.
Kannst Du das Gerät mal mit einer Passivhalterung exakt an der gleichen Stelle platzieren und testen?

BTW: Ist an der Halterung zufällig ein Anschluss für eine externe GPS-Antenne dran? Dann würde ich dort mal suchen........

Grüße
Torsten

Moin,

Ein freundliches "Hallo" erstmal (soviel Zeit muss sein ).
Hat es in dieser Konstellation schonmal funktioniert? Weil, das Eine (der Einbausatz/die FastMute) hat prinzipiell mit dem Anderen (dem GPS-Empfang) nichts zu tun.
Findet das Gerät in der Halterung im Stand Satelliten und verliert den Fix erst während der Fahrt oder findet es überhaupt keine Satelliten, wenn es in der Halterung steckt?
Kann es sein, dass der Vectra bedampfte Scheiben hat und dadurch der GPS-Empfang zu schlecht ist? Ist vielleicht der Einbauort etwas ungünstig gewählt, so dass der GPS-Empfang dadurch schlecht ist?

Grüße
Torsten

Moin,

Ahhhhh, wieder was gelernt!
Ich hatte es so verstanden, dass die Lautstärke und damit die Empfindlichkeit der FastMute von "arom" zu gering ist.
Dass es die Brücke nur bei der "X" gibt, wusste ich nicht.

Also @arom, ran, Dir wird geholfen.

Grüße
Torsten
PS: Auch allen einen guten Rutsch!

Moin,

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Original von arom
das ging ja schnell

Manchmal geht's noch schneller.

Zitat

Original von arom
meinst Du schauen nach:
a) der Versionsnummer von Fastmute (ist ca. 1.5 Jahre alt) und hier posten

Jupp, und dann gaaaaaaaanz laut "Roooooooobeeeeeerrrrrrrt!!!!!" rufen. :gap

Zitat

Original von arom
b) nach einer Brücke ? (wie sieht die denn aus?)

Öhm, ja, wie soll man das erklären?
Entweder 2 Stifte, die verbunden werden müssen oder 2 Lötpads, die verbunden werden müssen. Das sollte auf der Leiterplatte beschriftet sein (in der Nähe der Eingangsbuchse).

Zitat

Original von arom
c) das Publikum fragen

Versuchs erstmal mit a) und b). Erst wenn die nicht helfen, dann mit c).

Zitat

Original von arom
Mein FM hat einen Drehregeler für Lautstärke (von aussen Zugänglich) und einen für die Empfindlichkeit (dazu muss man die Box aufmachen)

Und die hast Du beide voll aufgedreht)?

Grüße
Torsten