Beiträge von TorstenW

Hi,

da wirst Du eines der ersten "Opfer" des internen Akkus in der Maus sein!!!
Dieser sorgt (eigentlich) dafür, dass die Maus ihre Programmierung behält und die letzte Position speichert.
Wenn dieser Akku nun das zeitliche gesegnet hat (was nach 2 Jahren durchaus passieren kann, da diese Akkus zwangsläufig schlecht "gepflegt" werden), fängt die Maus bei jedem Einschalten an zu suchen, als ob sie noch nie vorher einen Fix hatte (Kaltstart).
Du kannst nur mal vorsichtig beim Hersteller fragen, ob und vor allem zu welchem Preis man den Akku wechseln kann.
Wahrscheinlich kommt aber eine neue Maus billiger!
Oder Du musst mit dieser Macke leben! :mua

Grüße
Torsten

Hi,

wenn Du ein Paket Maus/Navi-Software kaufst, funktioniert es auch ohne große Programmiererei, da die Maus dann optimal für die Software eingestellt ist.
Wenn Du alles einzeln kaufst, dann KANN, nicht muss es sein, dass Du andere Protokolle einstellen musst.
Das ist aber relativ "Anfängersicher".
In jedem Fall gilt: Wer lesen kann ist klar im Vorteil!

Grüße
Torsten

Hi,

bei der HI 203 blinkt die LED, wenn sie einen Fix hat.
Steht (zumindest stand) in der Beschreibung falsch drin.

Grüße
Torsten

Hi,

ich habe (vielleicht glücklicherweise) keine Navigon-Maus.
Aber zu Bills Aussage: Zitat:
"Wir haben hier bei uns einen extrem teures Messequipment welches die Satteliten simuliert.
Wenn dieses Gerät meldet das die GPS MAUS OK ist, dann kann man sicher sein das dem so ist. Da sind mir die LOGS absolut schnuppe.
Da diese unter verschiedenen mir unbekannten Bedingungen entstanden sind."
Zitat Ende.

kann ich nur sagen; das ist der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!

In der Theorie (sprich Computersimulation) hat auch die amerikanische Raketenabwehr zu über 90% funktioniert, in Kuwait in der Praxis hat sie dann zu über 90% versagt!

Soll heißen; was nützt mir eine Maus, die unter Laborbedingungen funktioniert, aber auf dem Acker keinen Fix bekommt?! Die kann ich aller Beteuerungen des Supports zum Trotz nicht nutzen!

Vielleicht solltet Ihr für solche "hartnäckigen" Fälle mal einen Balkon nutzen?!

Wer hat schon Lust, seine Maus für etliche Tage per Post durch Deutschland zu schicken, nur so aus Langeweile? Ich habe meine lieber im Auto, zum Navigieren!

Grüße
Torsten
PS: Ich wohne leider etwas weit weg, sonst wäre ich auch gerne gekommen (bin leidenschaftlicher Kaffeetrinker :gap

Hi Chris,

das kann man pauschal (leider) nicht sagen.
Je nachdem wie voll und wie gut der Akku in der Maus ist und welchen Maustyp Du hast, liegt diese Spanne zwischen knapp einem Tag und 2 Wochen.
Genauer kann man es wirklich nicht angeben!
Es gibt sogar Mäuse (ältere Typen), die haben eine Lithium-Batterie drin.
Wenn die nach einiger Zeit tot ist, wird überhaupt nicht mehr gespeichert.
Und Wechseln geht meist nur, wenn man mit dosierter Gewalt das Gehäuse knackt.
Das Gleiche trifft auch für die Akkus zu. Irgenwann sind die auch am Ende ->da sie zwangsläufig schlecht "gepflegt" werden, ist die Lebensdauer nicht allzu hoch.
Dazu kommen noch die Temperaturen, wenn die Maus immer im Auto ist.

Grüße
Torsten

Hi,

@Limbo

DOCH!!!!
Selbst die "Billigladekabel" haben einen Schaltregler drin!
Mit einem normalen Linearregler würdest Du sonst bei der geringen Baugröße und dem Ladestrom (teilweise bis 1A) die Gehäuse zerschmelzen. (über 7Watt!!!!!)
In diesen ist meist ein IC-Schaltregler (kostet auch nur ein paar Cent) verbaut (frag' mich nicht, wie der heisst).
Dazu dann ein paar Kleinteile, eine Spule zur Siebung (manchmal auch ein Trafo >siehe Gerco< ).
Der Aufwand ist nicht wesentlich höher als bei einem Linearregler, aber die Temperatur stimmt.

Grüße
Torsten

Hi Tim, (ohne "H")

Diplomatisch ausgedrückt: Es ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, dass die Protokolle dann weg sind. :gap

Grüße
Torsten

Hi Gerco,

wer wird denn gleich aufgeben......

Das würde erklären, weshalb Alfred nur 50mA misst. Er scheint dann einen Schaltregler mit "echtem" Trafo drin zu haben. 50mA bei 12V wären dann nach Adam Riese 120mA bei 5V und das kommt der "Normalstromaufnahme" einer GPS-Maus schon wesentlich näher.

Grüße
Torsten
PS: ich habe mir die Mühe gemacht und den Ziggi-Stecker meines MDA-Ladekabels (Billigteil, kommt irgendwo da her, wo die Leute Schlitzaugen haben) aufgemacht.
Die kleine Spule hat 2 (in Worten ZWEI) Anschlüsse, also eine Wicklung, der MDA nimmt damit auch bis zu knapp 1A, wenn der Akku leer ist.
Grüße
Torsten
PS: Da hatten wir wohl beide ein bischen (ok, Du mehr!!) recht?!

Außerdem: Zitat: "Weiter möchte ich hier nun wirklich nicht eingehen" :gap

In diesem Sinne.....

Hi Gerco,

ich glaube, wir werden schon wieder offtopic.

Ich habe Dich schon richtig verstanden und ich weiß auch wie ein Schaltregler funktioniert.
Ich habe meine Lehrabschlußarbeit über Schaltregler geschrieben, falls es interessiert.....

Bei diesen "kleinen" Schaltreglern in den Ladekabeln hast Du keinen Trafo drin!
Die Spannung wird NICHT transformiert!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Ausrufezeichen gab's im Sonderangebot)
Es gibt dort nur eine Längsinduktivität, die durch ihre Induktivität (blöde Formulierung, aber sachlich richtig :gap ) in Verbindung mit einem Elko die zerhackte Gleichspannung wieder glättet. Heißt in Fachkreisen Siebschaltung. Also ist die Stromaufnahme einer solchen ganzen Mimik auf der 12V-Seite genauso groß (bis auf ein paar milli Verlust für die Regelschaltung) wie auf der 5V-Seite!!!
Die Ausgangsspannung wird rein über die Einschaltzeit des Längstransistors geregelt.
Theoretisch geht das Ganze auch ohne Induktivität, aber dann braucht man einen Widerstand (bringt wieder Wärme und verschlechtert das Regelverhalten bei schwankender Stromaufnahme), um eine Siebschaltung aufzubauen ->brauche ich Dir sicher nicht zu erklären?!

:sure Bitte glaube mir!!!!!! :sure

Grüße
Torsten

Hi,

was hast Du denn vor zu "basteln"?
Oder isses geheim?

Grüße
Torsten
PS: Ein Bastler ist ein Amateur, der mit völlig unzureichenden Mitteln etwas vollkommen Nutzloses produziert. :gap :gap :gap

Hi,

@Gerco,

Das mit den Schaltreglern ist richtig, aber bei der Stromaufnahme ich muss Dir leider widersprechen!!!
Die Stromaufnahme ist unabhängig von der Spannung!!! Es gibt nur einen Stromkreis!!! Teilen kannst Du nur bei einem Netzgerät mit Transformator. Siehe bitte mein Posting etwas weiter oben in diesem Thread.
Die Spannung wird auch in einem Schaltregler "vernichtet", nur wird eben nicht die Leistung im Spannungsregler als Wärme sondern in der Induktivität als Blindleistung "verbraten", deshalb die geringere Wärmeentwicklung. (Strom kannst Du sowieso nicht vernichten, nur umwandeln), ich möchte jetzt aber nicht die Goldwaage auspacken.

@ Limbo

die Lade- und Stromversorgungskabel für Handys und PDA's haben heutzutage fast alle Schaltregler drin, um die Wärmeentwicklung bei der geringen Baugröße im Griff zu behalten.

Grüße
Torsten

Hi,

schau mal bei www.haid-services.de nach, dort könntest Du ein Adapterkabel finden.

Grüße
Torsten

Hi,

die Steckerbelegung und eine ausführliche Beschreibung für den MDA II findest Du hier: www.xda-developers.com .
rechte Seite "connectors"

Grüße
Torsten

Hi,

Hat die Maus eine Anzeige? Macht diese das was sie soll?
Betriebsspannung hat sie? (evtl. Kabel defekt?)
Vielleicht sendet Deine Maus auch ganz einfach die falschen Protokolle?!
Eigentlich programmiert sich TomTom die Maus selber.
Such mal mit GPSMaus (Software, gibts hier im Forum), bei TomTom müssen GGA, GSV, RMC und GLL eingeschaltet sein.
Wenn nicht, einschalten (auch mit GPSMaus).

Du kannst auch mit GPSMaus mal schauen, ob und welche Daten von der Maus kommen.

Wenn es nach dem Programmieren nicht läuft, am Besten mal ein Log (mindestens 10 Minuten) aufzeichnen und hier posten, oder an "karamue" (hi karamue, ich hoffe Du verzeihst mir?!) als PN schicken das ist der absolute Spezi für GPS-Daten.
DAZU BRAUCHST DU ABER FREIE SICHT ZUM HIMMEL!!!, nicht im Zimmer, da sind ein Paar Steine oder Beton dazwischen! Da gibt es keinen Fix!!!!

Grüße
Torsten

Hi,

Hat Dein Auto vielleicht eine metallbeschichtete Frontscheibe?
Würde den schlechten oder gar keinen Empfang erklären.

Leg' mal die Maus aufs Autodach und warte eine Weile (bis 15 Minuten), ob etwas kommt.

Grüße
Torsten