Beiträge von LeGro

@GPSUser

Das geht ja hier im Board alles ratz-fatz. Da habe ich kaum die gröbsten Tippfehler in meinem Beitrag beseitigt, da gibt's auch schon die nächste Antwort.

Dein Beispiel mit einer Autobahn läßt sich wohl auf diese Weise recht befriedigend lösen, finde ich sie doch auf der anderen Seite (Karte) recht schnell wieder. Aber bei kleinen Seitenstraßen - könnte ich mir vorstellen - suche ich eine Weile, bis ich den richtigen Anschluss gefunden habe. Oder ich nehme mir eben gleich eine Papierkarte. Aber das wollte ich ja in Zukunft eigentlich nicht mehr.

Viele Grüße
LeGro

@Martin123

Schau' dir doch auch einmal folgenden Thread an:

http://www.pocketnavigation.net/board/thread.php?threadid=37712&sid=

Wir beide scheinen wohl das gleiche Problem bzw. die gleiche Frage zu haben.

Das Resultat ist wohl, dass es derzeit einfach kein Programm gibt, das alle Wünsche abdeckt. Sich zwischen Navigon und TomTom zu entscheiden ist wirklich kein leichtes Unterfangen.

Mir scheint, diese Frage zu lösen, läuft auf eine Optimierungsaufgabe hinaus, die sich durch zwei Bedingungen beschreiben lässt: ( :gap + )

Qualität x Quantität = const.
Preis / Quantität = const.

Oder: ABWARTEN

Viele Grüße von
LeGro

Hallo WASCD und GPSUser,

vielen Dank für eure Antworten.

@wascd

Auf die 'Experten' will ich gerne hoffen. Aber deine Antwort: '..bist Du danach ohne die BENELUX-Karte im Niemandsland' beantwortet wohl schon meine Frage, wie ich fürchten muss.

Beispiel: Es gibt Grenzübergänge im hohen Venn, die haben erst gar keinen Namen, weil sie mitten im Wald liegen. Wenn ich also - wie du schreibst - im Niemandsland lande, weiß ich auch nicht, wie's auf der anderen Seite weitergeht.

@GPSUser

Es bleibt wohl nur ins Niemandsland zu fahren und dann nach dem Kartenwechsel per GPS nachzuschauen, wo man gelandet ist. Oder sehe ich das falsch?

@alle

Eine sinnvolle Routenplanung vorab über unbekannte Grenzübergänge ist mithin wohl mit TT3 nicht möglich.

Viele Grüße von
LeGro

Bei meiner Suche nach Beiträgen zu diesem Thema wurde ich nur in der TomTom-Wunschliste fündig. Was ich dort las, enttäuschte mich sehr. Daher möchte ich hier nochmals nachfragen:

1) Geht Routing von Deutschland / Benelux nur via Major Routes of Europe?

Das wäre schlecht. Schließlich möchte ich im Grenzgebiet beliebige Übergänge wählen. Daher auch meine nächste Frage:

2) Überlappen sich die Karten Deutschland / Benelux in den Grenzgebieten?

Wenn die Straßen nicht im Nirwana enden, kann man ja sich in jeder Karte einen gemeinsamen Punkt suchen und hiermit eine Lösung 'zu Fuß' zusammen basteln. Hiermit ergibt sich die nächste Frage:

3) Ist folgendes möglich: Kann man in den Karten Deutschland / Benelux jeweils einen beiden Karten gemeinsamen Ort im Übergangsgebiet wählen?

Sollte ich trotz Suchfunktion Antworten übersehen haben, genügt mir auch ein Link auf den jeweiligen Thread.

LeGro

Beim Durchlesen dieses Threads ist mir der Beitrag von DeJe gut in Erinnerung geblieben. Noch immer stehe ich vor der Entscheidung, welches Navi-Programm man wählen sollte.

Mir scheint, das Ganze läuft auf eine Optimierungsaufgabe hinaus, deren Randbedingen mathematisch durch zwei Gleichungen erfasst werden können:

Qualität x Quantität = const.
Preis / Quantität = const.

Dies meinte und fragt sich und euch

LeGro

Hallo h_smart,

jetzt müsste ich eigenlich einmal prüfen, ob's bei der Einstellung 'manuell' nicht mehr hakt.

Viele Grüße
LeGro

Irgendwie läßt das Ganze mich doch nicht ruhen. Der Grund dürfte in der Synchronisation von Outlook auf PC und PDA zu suchen sein. Es laufen gewiss Dienste im Hintergrund, die dies bewirken.

Demnach bewirkt das Senden von Emails vom PC aus keine Kommunikation via ActiveSync, das Empfangen dennoch sehr wohl. Allerdings ist auch dies misteriös: Ich habe in ActiveSync jegliche Synchronisationsoptionen deaktiviert.

Die Implementierung der Synchronisation PDA/PC müsste wohl einmal überarbeitet werden. WANN KOMMT ENDLICH ACTIVSYNC 4.0 ?????

Dieser Thread wird zwar keine Klarheit bringen, jedoch mag er dem ein oder anderen M$-Nutzer helfen, Fehler zu finden, wo man sie eigentlich nicht vermutet.

Viele Grüße
LeGro

Irgendwie läßt das Ganze mich doch nicht ruhen. Der Grund dürfte in der Synchronisation von Outlook auf PC und PDA zu suchen sein. Es laufen gewiss Dienste im Hintergrund, die dies bewirken.

Demnach bewirkt das Senden von Emails vom PC aus keine Kommunikation via ActiveSync, das Empfangen dennoch sehr wohl. Allerdings ist auch dies misteriös: Ich habe in ActiveSync jegliche Synchronisationsoptionen deaktiviert.

Die Implementierung der Synchronisation PDA/PC müsste wohl einmal überarbeitet werden. WANN KOMMT ENDLICH ACTIVESYNC 4.0 ?????

Dieser Thread wird zwar keine Klarheit bringen, jedoch mag er dem ein oder anderen M$-Nutzer helfen, Fehler zu finden, wo man sie eigentlich nicht vermutet.

Viele Grüße
LeGro

Das Problem ist ja gelöst. Es liegt auch nicht an den Netzwerkeinstellungen, in diesen kenne ich mich nämlich von berufswegen recht gut aus.

Es wird wohl - wie ich schon schrieb - M$'s Geheimnis bleiben, warum die Doppelbelegung des COM1-Ports den Email-Download blockiert. Ich fürchte gar, M$ weiß selbst nicht darum.

Viele Grüße
LeGro

Der PDA ist über USB angeschlossen.

Ich kam auf die oben beschriebene Lösung, als ich versuchte mit dem PDA ins Internet zu gelangen. Da dies nicht funktionierte, suchte ich in den ActiceSync-Einstellungen auf dem PC und fand dort den COM1-Port eingestellt.

Der COM1-Port hat überhaupt nichts mit dem Internet-Zugang zu schaffen, der erfolgt über das LAN via DSL.

Dass die Doppelbelegung von COM1 auf dem PC Schwierigkeiten bereiten sollte, liegt ja eigentlich auf der Hand. Aber warum alles auch weiterhin funktionierte bloß das Abholfen von Emails nicht, bleibt wohl M$'s Geheimnis.

Viele Grüße
LeGro

Ist das zu glauben?

ActiveSync 3.7.1 installiert. Automatisch wird der PDA an COM1 angesprochen, obwohl auf diesem Port hardwaremäßig eine Faxprogramm das Modem überwacht.

Jetzt kommt das aller Tollste: Ich kann über T-Online und Outlook keine Email mehr empfangen.

Als ich in ActiveSync den - garantiert unbenutztet - COM5-Port einstellte, funktioniert wieder alles einwandfrei. Das Ganze läßt sich einwandfrei reproduzieren.

Da ich kein Blitzmerker bin, habe ich diesen Zusammenhang erst nach drei Tagen herausgefunden und frage mich derzeit, was hat COM1 unter Windows XP mit dem Email-Empfang auf dem PC zu tun?

Dies meinte ein ratloser - aber wieder glücklicher
LeGro

Geteiltes Leid ist doppeltes Leid

Allerdings war ich für kurze Zeit ein wenig erfolgreicher. Als ich die Software zur RBT3000 auf den 2210 aufspielte, konnte ich wunderbar auf die Maus zugreifen. Sie wurde am COM8 erkannt und ich konnte alle Einstellungen vornehmen, wie es auch sein sollte.

Seitdem nun auch die Navisoftware auf dem PDA ist, geht einfach nichts mehr. Auf dem COM8-Port kann nicht zugegriffen werden, behauptet die RBT-Software ständig. Über den Bluetooth-Manager des 2210 kann sehr wohl eine Verbindung zur Maus aufbauen. Auch läuft die Navi-Soft problemlos.

Gibt's hier den wirklich keinen, der Abhilfe weiß?

Dies fragt sich ein trauriger
LeGro

@ulli_T

Danke für deine Hinweise. Meine Suchbegriffe waren wohl zu detailliert. Einfach 2210 + Medion einzugeben, ja, da hätte ich eigentlich auch d'rauf kommen können.

Viele Grüße
LeGro

Hallo allerseits,

weiß von euch jemand, ob es geht, den Medion Navigator (erstes Aldi-Bundle aus dem letzten Jahr) auf einem 2210 zu installieren? Ist das Programm am Ende an die Hardware gekoppelt? Mein erster Versuch scheiterte mit er Begründung 'Hardware Dongle verhindert das Funktionieren des Programmes.'

Nein, das Ganze ist keine Hilfe, eine Raubkopie ans Laufen zu bekommen. Der Aldi-PDA 2920 hat nach einem Fall aus 1m Höhe schlicht und einfach den Geist aufgegeben und musste ersetzt werden.

Auf eine klärende Antwort hoffend wartet

LeGro

@alle

Zitat

Original von roland545
Ich finde aber die Politik dieses Unternehmens nicht OK.

Meine Beobachtungen (als quasi noch Newbie):

(1) Im Navigon-Board herrscht GESCREI und GEBRÜLL vor, hingegen geht's im TomTom-Board recht gesittet und besonnen zu.

Daraus schließe ich:

(2) Navigon hat kurz vor der Saison dem Anschein nach ein recht unausgereiftes Produkt auf den Markt gebracht, wohl um Kunden an sich zu binden. So weit so gut/schlecht. Aber als Leser auch alter Threads frug ich mich: War da nicht schon 'mal so 'was?

Dass Navigon sich Zeit läßt, die Fehler gründlich zu beseitigen, ist hoffentlich auch ein Zeichen einer veränderten Geschäftspolitik.

@Roland

Entweder Geduld haben oder fordern:
Jede neue Version ist kostenlos, bis die Fehler raus sind.

Dies meinte

LeGro