Beiträge von LeGro

    @PeDeAe


    Leichtfertigerweise habe ich in meinem Bekanntenkreis von meinem neuen Hobby erzählt. Daher wurde ich gleich von vier Leuten mit Bitten um Hilfe bombadiert. Angefangen beim alten Aldi-Bundle durfte/musste ich mich über TTN bis hin zu MN|4 durchquälen.


    Hier habe ich meinen Leidensweg dokumentiert.


    Die neueste "TomTom-Bluetooth-Lösung" deutet daraufhin, dass man - anders als bei Navigon - nicht völlig kundenresistent ist: Seit 3.03 werkelt wieder der Originaltreiber des iPQA beim Navigieren. :D


    Die von mir in diesem Thread geschilderten Vorgehensweisen ermöglichten mir mit iPAQBackup ein Backup mit installiertem TomTom bzw. Navigon auf SD-Karte abzulegen, das sich sogar wieder zurückspielen ließ.


    Viele Grüße
    LeGro

    Zitat

    Original von PeDeAe
    b+c.) erfüllst du ja,.. Punkt a.) weiss ich ja bei dir nicht...


    Bei einem soooooo laaaaaaangen Thread kann einem schon 'mal die Übersicht verloren gehen. Dein Beitrag bringt mich auf den rechten Weg zurück. :P und ich will nicht noch mehr Verwirrung stiften. Ich gestehe ganz kleinLAUT: Ich habe nur die STANDARD-POIs aktiviert.


    Viele Grüße
    LeGro

    @PeDeAe


    >hat aber nix mit dem POI-Anzahl Problem in diesem Thread zu tun.


    Dann schreib ich's halt noch mal extra dazu: Ob die POIs aktiviert sind oder nicht, ist meiner Konfiguration anscheinden egal. :P


    Das Ganze ist schon ein seltsam Ding. Mir scheint, es ist fast schon ein Lotteriespiel, ob man zu den Glücklichen oder Leidgeprüften zählt. Ich versteh's nicht. ?(


    Dies meinte
    LeGro

    Zitat

    Original von PeDeAe
    .. das ist es ja,.. ich mache meine Backups immer mit IPAQ Backup und das geht ruckzuck,..
    Meine Backup-Files sind ca. 25MB groß.


    Meine Backups sind mittlerweile kleiner als 2MB. Ich erstelle sie mit SpriteBackup, um sie als EXE-Dateien auf SD- bzw. CF-Karte zu speichern. Mittels iPAQBackup hat dies weder mit SD- noch CF-Karte funktioniert.


    Zitat

    Original von PeDeAe
    .."und maximales" RAM,.. klar, hört sich gut an,.. aber wenn die Software deswegen Ärger macht,..


    Wie ich oben schrieb, ist der Ärger wohl nicht durch die Programme bedingt. OziCE, TTN, .. laufen alle. Die Abstürze ( Es macht ganz plötzlich ..klack.. -> Warmstart .. ) treten unabhängig vom jeweils laufenden Programm (sehr, sehr selten) auf.


    Zitat


    .. und es bringt ja auch Nachteile, wie "maximaler Geschwindigkeitsverlust" weil ja die Software immer
    erst in das RAM geschaufelt werden muß. (und das nicht nur beim Start sondern permanent)


    Ich denke, dass das Schaufeln doch wohl wirklich nur zum Programmstart erfolgt. So groß ist TTN doch gar nicht, dass es nicht vollständig ins RAM geladen wird.


    Zitat


    2GB -> und da erlebt man halt die tollsten Sachen,.. so verträgt sich z.B. TomTom auch nicht mit 1GB SD Karten
    wenn dieses mit BT-Maus betrieben wird und gleichzeitig einige POIs aktv sind..


    Wenn du diesen eeeeeeewig laaaaaangen Thread meinst, da habe ich heute auch noch meinen Senf abgegeben. Denn diese Probleme habe ich zumindest für meine Hardware lösen können.


    Zitat


    Also,.. ich bleibe bei meiner Empfehlung,,.. Hardreset (alte Backup´s wegschmeissen) und alles neu drauf..


    Genau so hab' ich's gemacht.


    Danke und ..


    viele Grüße
    LeGro

    @AlleLeidgeprüftenTTNler


    Jetzt habe ich mich endlich vollständig durch diesen ewig langen Thread gequält, um vielleicht auch für mein Problem (bei mir verabschiedet sich - zwar sehr sehr selten aber immerhin - ab und an der iPAQ2210 mittels Warmstart, seit ich eine 2GB CF von Transcend nutze).


    Nein, ich will diesbezüglich hier nicht anfragen. Ich suche noch nach den Ursachen und werde wohl erst, wenn ich gar keine Ideen mehr habe, nachfragen.


    Zurück zum hier diskutierten Problem:


    Meine Hardware: iPAQ2210 + Transcend 1GB SD 45x + RBT 3000


    Wie ich in einem anderen Thread schrieb, hatte auch ich Hänger, Einfrieren, .. beobachtet. Am Ende stellte sich heraus, dass ich das Problem auf zwei Arten dauerhaft beseitigen konnte: Sirf-Protokoll wählen oder aber bei NMEA die Einstellung GGA=1 GLL=0 GSA=1 GSV=5 RMC=1 VTG=0 wählen.


    Viele Grüße von
    LeGro

    @exWolfL


    Super und vielen Dank! Deine Untersuchungen bringen uns wohl ein gutes Stück weiter. Hinsichtlich des degraded mode werde ich wohl einfach einmal Royaltek anschreiben. Die werden doch wohl wissen, was es damit auf sich hat.


    Jetzt bin ich mir nicht ganz sicher, zu was du die Erklärung wünschst. Ich fange daher einfach einmal an:



    Grundlage


    Die Laufzeitunterschiede, bedingt durch die Ionosphäre, sind umso größer, je mehr freie Ladungen in ihr vorhanden sind.



    Folgerungen


    1) Die Anzahl der freien Ionen ist aber von der Sonneneinstrahlung sehr stark abhängig. Nachts sollte die Ionosphäre daher deutlich weniger Fehler verursachen.


    2) Je tiefer die Satelliten stehen, umso länger ist der Weg des Signals durch die Ionosphäre. Hierdurch wird die Signallaufzeit vor allem der nur wenig über dem Horizont stehenden Satelliten besonders stark verzögert.


    Ich denke also, dass die Elevation von 7,5° nur sinnvoll ist, wenn EGNOS in Betrieb ist. Das scheinen ja deine Untersuchungen zu bestätigen.



    Fazit/Ergänzung


    Ein weiteres Indiz kann ich hinzufügen: Wenn meine RBT3000 einmal so richtig in Schwung gekommen ist (das ist in der Regel nach 20 Minuten der Fall) sind die Positionsbestimmungen sehr genau. (überprüft mit OziCE). Wenn ich die Elevation auf 20° erhöhe, ist die Genauigkeit nicht besser. Mir scheint: EGNOS funktionert :P


    Viele Grüße von
    LeGro

    Zitat

    Original von PeDeAe
    .. es bleibt mir immer noch unerschlossen,..warum du die wichtigsten Tools:
    TotalComander,OZI-CE und TomTom auf die Speicherkarte schicken willst??


    Um das Backup zu beschleunigen und um maximales RAM den Anwendungen bereitstellen zu können.


    Zitat

    Original von PeDeAe
    .. und das ganze zudem anscheinend auch noch nicht mal indem du alles neu installiert hast .. "durch einfaches kopieren"...


    Oh nein, da hast du mich missverstanden. Ich habe sehr wohl über ActiveSync bzw. über CABInstaller diese Installationen vorgenommen. Da OziCE nicht funktionierte, habe ich mir meine ursprünglich Installation im RAM nochmals angeschaut und gesehen, wie bzw. wo OziCE dort seine Daten untergebracht hat.


    Nur um die Fehler von OziCE selbst zu beseitigen, kopierte ich und das äußerst erfolgreich. :P


    Zitat

    Also ich würde dir einen Hardreset empfehlen,... (kein Softreset)...


    Ist selbstverständlich alles geschehen. Daran kann's also nicht liegen.


    Was dein Freispruch für OziCE betrifft, stimme ich dir zu: Die Abstürze treten auch im Zusammenhang mit anderen Programmen auf (s.oben). Entweder verträgt mein iPAQ2210 keine 2GB oder die Karte hat wohl eine Macke.


    Vielen Dank für deine Antwort und


    viele Grüße
    LeGro

    Wastl


    Die Abstürze scheinen nicht auf OziCE beschränkt. Auch mein TomTom, TotalCommander, .. stürzen zuweilen ab. Mir scheint, dass die Karte defekt ist oder aber der 2210 nicht mit 2GB zurecht kommt.


    WOM


    Den Thread habe ich sehr wohl gelesen. Aber es fehlte mir der Glaube, dass der komplette Inhalt von "..Common Files" in das "CE OziExplorer CE" Verzeichnis kopiert werden muss. Denn erst danach klappten Ansagen, Symbole, ..


    Bleibt die Frage, warum OziCE eine solch bescheuerte Installationsroutine verwendet, deren Arbeit man anschließend noch von Hand zurecht rücken muss.



    Allen vielen Dank für eure Antworten.


    Viele Grüße von
    LeGro

    Hallo Wastl,


    vielen Dank für deine ausführliche Antwort.


    Ich habe jetzt zum x-ten Male malume's Handbuch diesbezüglich durchgelesen. Langsam wird mir's klarer.


    Was mich so verwirrt(e), war die Tatsache, dass man auch zu Waypoints navigieren kann. Dadurch hatte ich übersehen, dass dies aber wohl nur direkt und nicht automatisch von Waypoint zu Waypoint der Reihe nach erfolgen kann; dies bleibt den in einer Route eingebundenen Waypoints überlassen. Kurzum, ich sah daher zunächst einfach gar keinen Unterschied zwischen den beiden Begriffen.


    Kommt Zeit, kommt Erfahrung. :)


    So hoff' ich, wohl bald aus Erfahrung klug zu werden. :P


    Nochmals Dank an alle für eure Hilfe.


    Viele Grüße von
    LeGro

    Hallo Hamba,


    vielen Dank für deine Antwort, in der du u.a. meintest ..


    >SBAS ist nicht terrestrisch. Das S am Anfang von SBAS
    >steht für Satellit...


    Wenn ich das Ganze richtig verstanden habe, haben wir beide Recht :)


    Mittels terrestischer Stationen, die ihre Position zentimetergenau kennen, ermitteln diese im Zusammenspiel mit geostationären Satelliten den Einfluss der Ionosphäre und senden die gewonnenen Korrektursignale zu den GPS-Satelliten, die sie ihrerseits an die GPS-Empfänger weitergeben. In der Tat, 'terrestisch' ist nicht korrekt und nur die halbe Wahrheit.


    > .., dass Du, ohne es zu wissen, schon die ganze Zeit
    > mit SBAS korrigierten GPS-Positionen hantierst ;-).


    Ob ich also die ganze Zeit mit SBAS ( hier in Europa also mit EGNOS) super Positionsbestimmungen ermittle, weiß ich trotzdem nicht. Nirgendwo konnte ich finden, ob die benötigten terrestischen Stationen überhaupt auf über 40 an der Zahl aufgebaut wurden, noch ob sie in Betrieb sind.


    Meine Tests mit und ohne SBAS ein und dieselbe Strecke am Tag (ohne SBAS) und am Abend (mit SBAS) abzufahren, brachten bei mir keine nenneswerte Unterschiede in der Positionsbestimmung. Hierbei müsste bei dieser Wahl ja gerade tagsüber SBAS besonders erfolgreich zur Genauigkeit beitragen. Hierzu habe ich sagar extra die Elevation auf dem (zu)niedrigen Standardwert von nur 7,5° belassen.


    Bleibt also die Frage, ob SBAS (respektive EGNOS) überhaupt in Betrieb ist.


    Dies fragt sich alle herzlich grüßend
    LeGro

    @all


    Danke für eure zahlreichen Antworten.


    Ich habe mich leider nicht klar genug ausgedrückt, was meine Nachfrage Way- und Route-Points betrifft. Ich verstehe nicht, worin der Unterschied liegt, ob ich mittels der Waypoint Toolbar oder der Route Create Toolbar mir Wegpunkte zusammen bastle. Außer dass die einen weiß und in anderen gelb auf der Karte dargestellt werden, kann ich keinen Unterschied feststellen.



    @Schnoeppi


    Diesen Link zu malume kannte ich nicht. Danke für den Tipp. Das Handbuch von malume zum OziExplorer habe ich gelesen. Ohne seine Anleitungen hätte ich gar nichts mit OziCe anfangen können. Aber leider klärt es nicht alle meine Fragen.



    @cludy


    Durch die Umkopieraktion funktioneren jetzt soweit alle Optionen: Sprachausgabe von Meldungen (Kein Signal, ..) und die Routing-Anweisungen (Zeichen als auch Sprache), ...


    Aber ab und an verabschiedet sich mein iPAQ2210 bei der Aktivierung eines Befehls, indem er einfach einen Softreset macht.


    Liegt das an der CF-Karte oder an der Installation, die mir noch nicht so recht gelungen sein mag? Aber wo finde ich, wie ich OziCE auf einer CF-Karte fehlerfrei installieren kann?



    Es grüßt euch alle herzlich
    LeGro

    @ErfahreneOZIaner


    Nach ein paar Wochen Beschäftigung mit OziExplorerCE komme ich langsam dahinter, wie dieses Programm funktioniert. Aber alles habe ich noch immer nicht verstanden und das, was ich verstanden habe, wurde mir eher trotz der 'Hilfe' als mit ihr klar. :-D) :-D)


    Vor ein paar Tagen habe ich eine 2GB CF-Karte bekommen und bin seitdem dabei, statt im internen Speicher alle Programme auf dieser Karte zu installieren. Und schon fingen die Probleme an.


    1) Installation auf SD/CF-Karte


    Nichts funktionierte zunächst. Keine Ansagen, kein Routing, ..


    Aus meiner Installation im internen Speicher des PPC wusste ich, dass alle Dateien und Ordner von OziCE im Verzeichnis "CE OziExplorerCE" abgelegt worden waren. Daher habe ich alle Dateien/Order aus "CE OziExplorerCE Common Files" nach "CE OziExplorerCE" kopiert. Und siehe da, es scheint jetzt alles zu funktionieren.


    Warum steht das nicht in der Hilfe ?( Warum zum Teufel legt OziCE bei der Installation auf CF-Karte ein Verzeichnis an, in dem es gar nicht nach seinen Dateien sucht? Oder habe ich einfach alles falsch gemacht?



    2) Waypoint / Trackpoint


    Weder trotz noch mit der 'Hilfe' habe ich bisher den Unterschied von Waypoint-Log (ceWaypoints.wpt) und Track-Log (ceTrack.plt) richtig verstanden.


    Was ich glaube zu wissen: Die Datei ceTrack.plt wird während einer 'moving map' Phase aufgezeichnet.


    Wann werden Waypoints geloggt???? Ich dachte, die lege ich an, wenn ich eine Route definiere möchte.


    Worin besteht überhaupt der Unterschied zwischen diesen Punktarten? Sollte man nicht eine Trackpoint-Liste auch als Waypoint-Liste und somit für's Routing verwerden können?



    Das soll's für's Erste gewesen sein. Nun hoffe ich auf eure tatkräftige Hife. Aber bitte keine Hinweise auf die Workshops, die habe ich gelesen. (Dank an Peterpu!)


    Viele Grüße
    LeGro

    Hallo Hamba,


    zunächst einmal vielen Dank für deine ausführliche Antwort!


    Hinsichtlich SBAS gibt's nur die Einstellungen 'enabled' und 'disabled'. D.h.: Entweder werden alle diese (terrestrischen!) Korrektursignale (EGNOS,..) verarbeitet oder eben nicht. Interessant wäre es zu erfahren, ob diese Stationen überhaupt jemals über ihren sporadischen Testbetrieb hinaus aktiv sind.


    Die Geschichte mit dem 'degraded mode' muss sich wohl anders als von dir vermutet verhalten. Wie du ja selbst schreibst, sollte bei dessen Aktivierung alles übrige ausgegraut sein. Dem ist aber nicht so.


    Es ist einfach beschämend für einen Hersteller, wenn er ein Produkt auf den Markt bringt, von dem man gar nicht weiss, was es leistet. Sind die denn wirklich nicht in der Lage, die Eigenschaften ihrer Produkte im Handbuch angemessen zu beschreiben? X(


    Viele Grüße von
    LeGro

    Zitat

    Original von aries13
    "Der Registry Key, der von der TomTom GPS Software bei Ihrem PDA auf COM 8 angelegt wird, braucht nicht und sollte auch nicht gegen den originalen Registry Key ausgetauscht werden. .. <bla..bla..bla> .. Von der Bearbeitung der Registry raten wir generell ab."


    Diesen Ratschlag von TomTom finde ich echt klasse. Wie ihr aus meinem letzten Beitrag oben entnehmen könnt, hält sich TomTom mittlerweile sogar ENDLICH selbst an seine "eigenen"(?) Rataschläge. Nicht jeder Hersteller ist offenbar gegen Kundenratschläge resistent. :gap


    Den vielen Tüftlern hier im Board - und nicht TomTom - sei Dank!


    Zitat

    Original von aries13
    Wenn ich ihn von meinem Explorer in das Feld "Dateinanhang" unten hineinziehe, kommt
    das "Datei Download" Menü zum "Öffnen" oder "Download" - muss ich da "downloaden" um die File in den Thread stellen zu können?


    Du musst auf den Button <bearbeiten..> in der Zeile für den Dateianhang klicken. Es öffnet sich ein Dialog, in dem du dann die Quelle auf deinem PC für diese Datei einträgst. VORSICHT: Du musst ein wenig Geduld aufbringen, bis diese Operation abgeschlossen ist.


    Viele Grüße von
    LeGro