Im Gerät ist nur eine Basemap drin, die ist nur als Übersicht brauchbar. Im CityNavigator sind die Länder gut abgedeckt, kostet aber nochmal 150 zusätzlich. Wie gut kannst du dir bei http://www8.garmin.com/cartography/ im "MapSource Map Viewer" ansehen.
Zudem würde ich ein Gerät mit Speichkarte empfehlen. Also Legend HCx oder VistaHCx. Die 24MB vom Legend reichen nicht allzu weit, zudem kann man auf die Speicherkarte den Track unendlich mitlaufen lassen.
Rainer
Das Garmin-plugin ist auch nur für die WP. Du musst dir ein Pocket-Query erstellen lassen.
Ein gutes deutsches Geocaching Forum wäre auch noch http://www.geoclub.de , da gibt´s auch eine extra "Garmin-Abteilung" :D)
Rainer
Da ist wahrscheinlich ein Akku defekt bzw. deren Kapazität unterscheidet sich deutlich. Das ist das was ich oben schon geschrieben hab.
Ich verwende den Akku-Trainer 3, gab´s mal bei Conrad als AT3. Hersteller ist aber IVT. Aktuell ist das AV4: http://deutsch.ivt-hirschau.de/content.php?parent_id=CAT_12&doc_id=DOC_157
Diese Ladegeräte haben eben auch eine Kapazitätsmessung. Kann man verwenden um seine Akkus zu "Paaren". Akkus mit möglichst gleicher Kapazität werden immer zusammen verwendet. Somit passieren solche Effekte die du beschrieben hast nicht mehr.
Hier gibt´s noch was zum lesen (die Seite hab ich erst entdeckt, nachdem ich mein Ladegeräte hatte 
)
http://www.accu-select.de/
Da wird auch ein nochmals modifiertes AV4 und ausgemessene Akkus angeboten.
OK, solche hab ich noch nicht mal gesehen. Da sollte man wirklich skeptisch sein
ZitatOriginal von Wildwux
...
Vorsicht ist bei NoNameAkkus mit "Superzahlen" angesagt, meist sind das blender die viel versprechen und wenig halten.
...
Das hat nicht mal unbedingt was mit NoNames zu tun. Umso höher die Kapazität, umso höher die Abweichung der Nennkapazität. Ich hatte mal welche von Ansmann und welche von Norma(!). Die Kapazitätsmessung ergab das die Norma-Akkus durch die Bank wenig Abweichung sowohl von der angegebenen Kapazität, als auch die einezelnen Akkus untereinander hatten, im Gegensatz zu den Ansmann Akkus. Nachteil: NoNames können bei der nächsten Packung wieder ganz anders aussehen. Also so wie die Ansmanns
Man braucht für die neuen NiMH keinen speziellen Lader. Ein gutes Ladegerät sollte es aber trotzdem sein.
Perfekt sind die hier genannten NiMH mit geringer Selbstentladung. Trotz geringerer Nennkapazität halten sie länger, als die normal üblichen Akkus, die mit großer Kapaziät protzen. Als Marke hab ich die Eneloop von Sanyo, es gibt natürlich auch andere Hersteller, die sich im Prinzip gleich verhalten. Siehe auch hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Eneloop
Viele, wenn nicht alle freien Garmin Karten haben kein Autorouting. Da geht nur Luftlinienmodus, unabhängig vom eigesetzten GPSr
Mapsource ist nicht soo kompliziert, das sind nur die kleinen Anfangshürden.
Rainer
Da gibt´s noch mehr Unterschiede: einige können kein autorouting und haben nicht die gleiche Anzahl WP, Routen, WP/Route, Tracks
Hier
http://garmin.de/outdoor/geraete-uebersicht_farbe.php#etrex
haken setzen und auf vergleichen drücken
- Was ist für dich "nicht extrem teuer" in Euro ausgedrückt?
Gecko wäre klein, ab da haberts am kleinen Display, zudem ist es inzwischen veraltet
Dann bliebe noch die Etrex Serie. Ein EtrexH wäre günstig, aber zu unflexibel in der Darstellung. Also vielleicht eins der überigen Etrex, wie VentureHC oder LegendHCx. Alles eine Frage des Preises. s. Eingangsfrage
Du kannst dir ja auch mal die Handbücher dazu ansehen, wie die Darstellung der Geräte ist. Gibt´s bei Garmin zum downloaden
Das hatte mal ein Händler als feature angegeben, bevor das Vista HCx auf den Markt war. Anscheinend wird das nach fast einem Jahr immer noch kopiert.
Viele Tests vom 60CSx stammen aus der Zeit, wo das VistaHCx noch nicht auf dem Markt war. Da war das 60CSx das empfangstechnisch Beste der Outdoorgeräte. Inzwischen unterscheiden sich die Geräte in der Richtung kaum mehr. Die meisten User entscheiden nur noch nach Größe(Display, Gerät selbst), Handling(Tastenanordnung) und dem Preis.
Das Display vom Vista ist kleiner, dafür etwas bessere Auflösung und wird allgemein mit der besseren Darstellung gesehen
Rainer
WIe oben geschrieben, wurde die Preise gesenkt. Kann sein das div. Shops erst nach Ostern die Preise aktualisieren. z.B. VistaHCx UVP von 399 auf 249 gesenkt. Die anderen weiß ich jetzt nicht, betrifft aber vermutlich alle Geräte!
Deswegen etwas vorsichtig mit Preisvergleich, der Straßenpreis eines deutschen VistaHCx sollte auf jeden Fall unter 249 sein!
Das 76er ist halt schon ein ganz schöner Broken, wäre mir viel zu groß für´s wandern.
Das EtrexH ist von den aktuellen Geräten sowieso das Einzigste, das nur eine serielle Schnittstelle hat. Alle anderen Etrex haben USB. Ich bin mit meinen VistaHCx mehr als zufrieden, vor allem auch die sehr lange Akkulaufzeit.
Für´s Colorado würde ich mal hier schauen: www.naviboard.de oder auch hier http://www.geoclub.de/forum7.html
Grüße nach Teneriffa, da war ich vor 2 Jahren
Rainer
Verstehe ich nicht. Wenn du Go Back drückst wirsd du doch den gleichen Weg zurückgeführt 
Wenn ein EtrexH, wegen nicht vorhandener Karte das Problem ist, warum dann gleich ein 76CSx Wäre dann ein Etrex Vista HCx oder LegendHCx nicht das Kartenupdate? Edit: Dann könntest du auch dein Zubehör behalten
Gebrauchtpreise können ab sofort etwas schwieriger werden, da es grad einen Preisrutsch bei deutschen Händlern gegeben hat! Insofern sollte man jetzt auch die Neupreise im Auge behalten und nicht zu alten Preisen kaufen.
