Beiträge von Anderl

Hallo Hardcore-Volt-Ampere-Ikea-User usw... :gap

Ich hab jetzt grad den absoluten Power-Akkupack gelötet.
Ich hab erst vor kurzem einen Notebook Akku mit neuen Zellen versehen. Da aber jetzt der alte Schlepptop endgültig den Löffel abgegeben hat, hab ich für diese 8 NiMH Zellen eine neue Aufgabe gesucht und auch gefunden.

Also kurz zu den Facts:
2x4 Zellen parallel, jede Zelle mit 1,2V und 3700mAh.
So grob gesagt müssten die also damit rund 4,8V Nennspannung und ca. 7400 mAh haben.

Ums Ladegerät musst Du Dir keine Sorgen machen aries13. Das ist der ChargeMaster von der Conrad'schen Apotheke.

Im Katalog unter folgender Bezeichnung: AKKULADESTATION 2500
Artikel-Nr.: 512013 - 13

Eine Akkulaufzeitmessung für ich aber lieber nicht durch. Das könnten nämlich ziemlich lange halten --> ;D

Gruß

Anderl

Hallo Joe6Pack,

oder Freeware gibts hier: www.pocketpcfreewares.com

Freaky ist ein Streamserver mit dem PDA. Anleitung siehe meinen Link ganz unten.

Ebenfalls freaky ist eine VideoDVD auf dem PocketPC anzusehen. Und das bei einer Dateigröße von weniger als 128 Mb. Klingt zwar komisch, ist aber so.

Dazu braucht man im Grunde nur zwei Dinge. Auf dem PPC den Betplayer. --> http://www.pocketpcfreewares.com/de/index.php?soft=1080
Auf dem heimischen PC den PocketDivXEncoder. Den gibts unter http://divx.ppccool.com/

Beides Freeware.

Ebenfalls freaky finde ich die Lösung mit dem Streamserver. Anleitung gibts auf meiner Site (Siehe ganz unten)
Grüße

Anderl

@mansch,

Hallo,

Karten bekomme ich nicht auf meinen alten Garmin. Damit hast Du recht. Aber brauch ich ja auch nicht, denn dafür hab ich ja den iPAQ.
Ich habe halt auf dem Bike die GPS-Maus ganz einfach durch den GPS12 ersetzt. Damit bin also sehr flexibel, denn zum einen habe ich den vollen Funktionsumfang des PPC und zum anderen bleibt mir immer noch die Möglichkeit den GPS12 als stand alone zu betreiben.
Problem ist meines Erachtens folgendes. Du kannst zwar den PDA bestens einpacken. Lösungen dafür gibts viele. Angefangen vom Verhüterli und der Gefiertüte bis zum sündhaft teuren Amorcase. Ein Problem bleibt aber bestehen. Sobald du mal abseits der Straßen deinen Gaul reitest, schüttelst das arme PDÄ'chen ziemlich durch. Mal ganz abgesehen davon, daß natürlich eine möglichst gedämpfte Anbringung erfolgt. Mir ist halt einfach schon ein paar mal die kleine Rechmühle abgeschmiert. Und genau aus diesem Grund (will ja das kleine Helferlein noch länger haben), nehme ich ihn bei rauher Gangart ab. Am Lenker bleibt dann nur noch der "robuste" Garmin.
Wie jemand die Halterungsfrage für sich am besten beantwortet ist echt Geschmackssache. Das ist grad so wie mit Männlein und Weiblein.
Also nix für ungut. Wollte auch Gestern gar keinen so ruppigen Ton anschlagen, sorry.

Trotzdem alles Gute und nix für ungut.

Gruß

Anderl

Hallo,

Ich hab mich jetzt die letzten Tage ziemlich intensiv mit dem "Akkuproblem" beschäftigt. Dabei hab ich unter anderem ein paar mal unter verschiedenen Bedingungen die Akkulaufzeit notiert.

Ich persönlich habe jetzt meine favorisierte Lösung gefunden. Ich bleib ganz einfach bei dem 900mAh Akku und habe mir zusätzlich einen "Akkuextensionpack" gebastelt. Das Kochrezept ist dabei ziemlich einfach:

Man nehme einen Batteriehalter für vier Mignonzellen, bei Conrad ca 70 Cent.
Ein passendes Kabel für den Batteriehalter, war in meinem Fall der Stecker für die 9V-Blöcke, ebenfalls unter einem Euro.
Und zu guter letzt noch vier NiMH Mignonzellen a 1,2V mit 2100 mAh.
Den Adapter für den Netzgerätestecker hab ich einfach mit dem Batteriehalter verbunden. Glücklicherweise hatte ich in meiner Bastelecke noch einen passen Rundstecker da.
Also Rundstecker an Batterhalter, iPAQ-Adapter an Rundstecker und schon geht die Post ab.

Jetzt hat zunächst mal zwei Möglichkeit diese Gebilde zu verwenden. Entweder du lässt den Batteriehalter dauernd angeschlossen oder du verwendest ihn erst bei Bedarf.

Ich hab mal folgendes gemacht. Ich hab die Beleuchtung auf 100% eingestellt. Beleuchtung niemals ausschalten. Die Standby-Einstellung hab ich auf 24h festgelegt. Eine HI-303MMF GPS-Card eingesteckt und das mitgelieferte Tool GPSinfo laufen lassen (damit die GPS-Card auch Strom zieht). Zusätzlich hab ich noch BT aktiviert. Das ganze passierte im Garten bei gemessenen Aussentemperaturen zwischen -1° und +6°. Das Ergebnis ist mehr als deutlich.

Akkulaufzeit ohne Batteriepack: 3h 28min
Akkulaufzeit mit Batteriepack: 10h 31min

Na dann.

Gruß

Anderl

Hallo,

Ja, so etwas hab ich mir vorgestellt. Na gut, ein Kondensator reicht ja hier meines Erachtens völlig aus. Hauptsache man kann die Batteriewechseln.
Das zweite stimmt ebenfalls. Ohne Akku läuft der iPAQ nicht.

Gruß

Anderl

ÄÄÄÄÄÄHHHHHHH????

Was ist hier flexibler als Garmin?????????
Nochmal zum Mitschreiben: Mein alt ehrwürdiges GPS12 hat zwei Funktionen:

1.) GPS-Maus-Ersatz
2.) Vollwertiges GPS-Gerät

Nur damit wir uns hier nicht missverstehen, aber Navigation ist nicht gleich Navigation!!!!!

TTN3 kannst Dir nämlich in der Wüste in die Haare schmieren.

Hallo Bernd,

Nur damit wir jetzt nicht lange aneinander vorbei reden.
Du hast einen HP iPAQ h2210, das müsste richtig sein.
Welche TomTom Lösung verwendest Du??

Wired, also kabelgebunden oder Bluetooth, ohne Kabel???
Ich war der Meinung, daß du die Kabelvariante verwendest.

Zur Erklärung des Problems. Die Stromversorgung ist ja folgendermaßen: Zigarettenanzünder -> Kabel -> Car-holder -> iPAQ/GPS-Maus!!
Datenfluss: GPS-Maus -> Car-holder -> iPAQ

Worauf ich hinaus will. Wie willst Du die Datenverbindung zwischen der Kabelmaus und dem iPAQ herstellen?
Sich ein Y-Kabel für die Stromversorgung zu erstellen ist dabei nicht das Problem, aber wie sollen denn die Daten von der Maus zum PDA gelangen?? Da ist nämlich einiges ungeklärt an der Steckerbelegung des iPAQ. Außerdem denke, dass es da ziemlich "fickrig" zugeht in dem Stecker.
Fazit: Ohne dem Car-holder sehe ich schwarz für diese Lösung!

Ich sag Dir jetzt mal meine Lösung. Ich hab am Lenker einen Kombihalter von Haids, der meinen iPAQ und mein Garmin GPS 12 aufnimmt. Strom- und Datenverbindung über ein Y-Kabel, ebenfalls von Haids. Somit habe ich die Möglichkeit, bei schlechten Witterungsverhältnissen oder rauher Geländegangart den iPAQ sicher und wasserdicht zu verpacken (Alukiste oder Tankrucksack ect.) und trotzdem nocht mit dem Garmin fahren zu können.
Meine zweite Lösung ist, ich fahre einfach mit einer CF-GPS-Karte (HI-303MMF). Stromversorgung des PDA über Kfz-Ladekabel.

Ich sags Dir gleich wie es ist. Die Lösung mit dem Tankrucksack, Car-holder und Kabelmaus ist denkbar ungünstig. Ich hab das selber am Anfang so gelöst. Aber schlecht ist der Kabelsalat. Schlecht ist der riesige Car-holder im Tankrucksack. Und viel schlechter ist der fehlende UV-Schutz des PDA-Display. Stichwort Displaypilz.

Ich denke, Du wirst nicht drum rumkommen ein paar Zusatzinvestitionen zu tätigen.

Gruß

Anderl

Hallo Markus,

Bei Autoroute kann man sich die Koordinaten anzeigen lassen. Nachteil ist aber, du musst die Koordinaten abschreiben da es leider keine Möglichkeit zum Exportieren gibt. Das könnte unter Umständen ziemlich aufwendig und unkomfortabel werden.

Gruß

Anderl

Echt????

Läuft der Server wieder???
Wenn ja wo läuft er denn hin? Haltet ihn bloß fest.

:gap :gap :gap :gap :gap :gap :gap

Hallo,

Ist bei mir der gleiche Zustand wie bei euch. Ich frage mich nur, warum es sooooo lange dauert. Auf der HP von AvantGo finde ich ehrlich gesagt keine Hinweise.

Gruß

Anderl

Hallo,

Laut der HP-Homepage (eng. Manpage des h2210) ist eine seperate "Stützbatterie" vorhanden. Ein Akkuwechsel ist folglich ohne weiteres möglich (selbst getestet).
Die Einstellung für die Standby-Zeit ist aber fraglich? Was soll sie denn bewirken?? Also wenn ich das richtig verstanden habe, dann verändert das nur die Grenzentladung bis er sich ausschaltet. Bzw. je niedriger die Standbyzeit gewählt wird, umso mehr lässt sich der Akku entladen. Die andere Frage ist die, bei niedrigster Standbyzeit schaltet er bei 8% Batteriekapazität in eine Art Power-safe-mode (optionales Zubehör wie CF-Wlan, CF-GPS wird deaktiviert, Helligkeitsstufe verringert). Was passiert bei anderer Einstellung??
Das sind lauter undokumentierte Fragen. Aber keine Angst, ich arbeite daran.
Ich mach grad ein paar Tests mit verschiedenen Anwendungsbeispielen und diversen selbgebauten Akkupacks und ermittle die Akkulaufzeit. Also, kommt Zeit kommt Rat.

Gruß

Anderl

@SaBo
Wie ich schon sagte, auf die Gefahr hin, dass ich zerfleischt werde.
Das ganze ist Ansichtssache. Gerade so wie das Glas ist halb leer oder das Glas ist halb voll!!!

Was mich an der TT-HP etwas stutzig macht, ist die Tatsache, dass das Update auf 3.03 immer noch als aktuell aufgeführt wird. Rein mal hypothetisch, wenn 3.07 so der Überflieger ist, warum schmeißen die dann das alte nicht raus aus der Liste??

Laut TT:

Frage
Update Oktober 2004 - TomTom GPS 3.07 - Pocket PC

Antwort
Benötige ich dieses Update?

Dieses Update sollte installiert werden, wenn Sie Folgendes haben:

PDA der HP-h6300-Serie
MDA2/XDA2/QTEK2020

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Frage
Update Juni 2004 - TomTom GPS 3.03 - Pocket PC

Antwort
Benötige ich dieses Update?

Dieses Update sollte installiert werden, wenn Sie TomTom Navigator 2, TomTom Navigator 3, TomTom CityMaps, TomTom Routeplanner oder Maps-on-Line für Pocket PC haben.

Beim HP iPAQ 1940 mit ROM-Version 1.10 war es bei vorherigen Versionen des TomTom GPS-Treibers nicht möglich, eine Verbindung zum TomTom Wireless GPS herzustellen. Dieses Problem wurde in dieser Version gelöst.

Diese Version verbessert die Unterstützung für den HP iPAQ 2210 mit Bluetooth-Empfänger; gelegentlich auftretende Störungen der Bluetooth-Verbindung zwischen dem GPS-Empfänger und dem HP iPAQ 2210 werden korrigiert.

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Wo ist jetzt Sinn und Zweck der Sache??? Da halt ich mich doch ganz einfach an die Empfehlung vom Hersteller, oder etwa nicht??

Gruß

Anderl

Hallo,

wie Browsercheck schon geschrieben hat, gibt es schon einige Threads zu diesem Thema im Forum.
Da in diesen Postings einige Probleme angesprochen wurden und du einen h2210 hast, würde ich persönlich von einem Update absehen.
Ich formuliere es mal vorsichtig, hoffentlich werde ich nicht gleich wieder zerfleischt hier, TT empfiehlt es auf der Homepage eigentlich nicht für den h2210. Mehr oder weniger für PDA's mit Mobiltelefon. Auf der TT-HP wird das Update auf 3.03 nach wie vor als aktuell geführt und für die meisten Geräte empfohlen.
Aus diesem Grund sehe ich von einem Update ab.

Gruß

Anderl

Hallo aries,

Danke für diese Erläuterung. Ich habs dann im Laufe des gestrigen Abends doch noch auf die Reihe bekommen und das Verhalten meines iPAQ's beobachte können.
Die von Dir beschriebene Standby-Zeit habe ich auf 24h eingestellt (virtuellen Schieber ganz nach links). Es trat folgendes Verhalten auf.

1. Warnmeldung bei 25%
2. Warnmeldung bei 8%

Bei der ersten Warnung kam nur diese als solche alleinig. Die zweite Warnmeldung hatte es in sich. Bei diesen 8% schaltete sich die im CF-Slot befindlich WLan-Karte aus und die Displayhelligkeit verringerte sich.
Dieses Verhalten konnte ich mit einer CF-GPS Karte bestätigen. Bei 8% legt er alle optionalen Geräte auf Eis.
Bei 0% schaltet er sich ab. Was jetzt bei einem Batteriewechsel passiert? Das wäre mal zu verifizieren.

Danke Dir

Gruß Anderl

Hallo berndbrun,

Erstmal herzlichste Grüße an die Dingolfinger "Randbezirke".

Irgendwo hab ich bei Deiner Fragestellung grad mächtige Verständnisprobleme. Du bist im Besitz von TTN3 wired, d.h. also die Variante mit dem Kfz-Halter und der grau-silbernen, kabelgebunden GPS-Maus.
Jetzt willst Du das ganze versteckt in deinen Tankrucksack unterbringen, aber ohne dem Car-Kit???
Das wird schonmal scheitern. Die Kabelmaus ist mit einem RJ-11 - Stecker mit dem Car-Kit verbunden, bezieht den Strom über diesen und liefert die Datenpaket ebenfalls über den Car-Kit an den iPAQ. Also ohne Car-Kit wirds nicht funktionieren. Was Du machen kannst, ist den Car-Kit samt PDA in den Tankrucksack verschwinden lassen. Dann bleiben noch drei Problemchen. Wohin mit der Kabelmaus (welches R-Modell?), die Verbindung zur Bordsteckdose und die Ohr-Lauscherchen.
Ok, ich denke einen Platz für die GPS-Maus findest Du selber. Für die Bordsteckdose (DIN-Dose) gibts Adapter fertig im Handel (jeder bessere Kfz-Laden wie Schindelar, Trost ebenso Conrad, Reichelt usw.). Je nach R-Modell ist die Bordsteckdose aber ziemlich weit weg vom Tankrucksack, d.h. am besten gleich Adapter mit dementsprechend langem Kabel besorgen.
Jetzt zum letzten Problem, die Ohrmuscheln. Low-Cost-Variante: Du besorgst dir am besten die flachen Helmlautsprecher für Funkgeräte oder Handy. Der iPAQ hat eine 3,5mm Klinke. Die Klinke ist das einzigste Kaufkriterium oder auch nicht. Lässt sich in der Regel leicht umlöten.
Meine bevorzugte Variante: Besorg Dir die Albrecht Gegensprechanlage. Viele Anschlussmöglichkeiten, passende Headsets im Lieferung. Leider nicht ganz billig dafür gut.
High-End-Lösung: Gegensprechanlage von Baehr. Mega-teuer am Mega-gut.

Bezugsquelle für die Albrecht: Conrad oder Tante Louis. Kosten ca. 99,-
Kostenpunkt für Headsets: ab ca. 29,- aufwärts.

Gruß

Anderl