Beiträge von JEWUWA

  • Empfang GPS-Signal - wie verbessern?

    Ja, hier wird der Rechner einfach auf Grund des Tachosignals durcheinander gebracht. Hier muß überprüft werden, ob es wirklich das richtige Signal ist. Häufig wird auch fälschlicher Weise einfach nur das GALA-Signal des Radios genommen.


    Ich hatte mal einen Voyager, da musste ich auch bis zum Motorsteuergerät gehen.



    Wer hat es denn eingebaut???


    Über den PT Cruiser habe ich diese Angaben hier gefunden:


    Chrysler PT Cruiser 1999- Am Getriebesensor, Kabelfarbe: weiß/orange

    Chrysler PT Cruiser 2000- unterer Stecker am Motorsteuergerät mit schwarzem Deckel, unterer Stecker, PIN 66, weiß-orange

    Chrysler PT Cruiser 2001- am Batteriekasten sind 2 graue Stecker, unterer Stecker PIN 66, orange-weiß unterer Stecker am Motorsteuergerät mit schwarzem Deckel, unterer Stecker, PIN 66, weiß-orange


    Chrysler PT Cruiser 2002/2003 Schaltgetriebe: am EMS Steuergerät Stecker C1 Pin 13 weiß/ orange Automaticgetriebe: am EMS Steuergerät 38 Pin Stecker Pin 32 hellgrün/ weiß


    Chrysler PT Cruiser 1.6 keine Angabe PIN 79 am Motorsteuergerät, Kabelfarbe weiß/orange


    Chrysler PT Cruiser Diesel keine Angabe PIN 55 am Motorsteuergerät, Kabelfarbe grau/weiß grün/gelb - weiß

  • Empfang GPS-Signal - wie verbessern?

    Bist Du denn sicher, dass es am Empfang des GPS-Signals liegt?


    Das weiterlaufen des Icons spricht eher für ein schlechtes oder falsches Tachosignal.


    Gehe dafür mal lieber in das Systemmenu mit dem Code 6330 und schau dir dort die Signale genau an.


    ACHTUNG!!!!! Verstelle dort nichts!!!!!


    Dort kannst DU die Anzahle der Sats ablesen und das Tachosignal.
    Im Stand muss es auf 0 stehen. Wenn Du Rückwärts fährst, sollte der Wert negativ werden, vorwärts natürlich positiv. Die Werte sollten dem Tachowert entsprechen oder zumindest im gleichen Verhältnis zur Geschwindigkeit stehen. Sprich doppelte Geschw. auch doppelter Wert.


    Wenn das alles nicht stimmen sollte, passt was mit den Anschlüssen nicht.

  • C-IQ NAVTEQ 2007/2008 gesichtet

    Genau da liegt ja der Unterschied:


    Die Supercode heißt 2007 und hat nur Q2/2006 als Kartendatenbank von NAVTEQ


    die letzte C-IQ heißt 2007/2008 und hat Q4/2006 als Kartendatenbank von Navteq.


    Daher ja auch meine Hoffnung, dass mit dem nächsten Update hoffetnlich die Kartenbestände bei beiden Versionen gleich sind, damit sich niemand benachteiligt fühlt!

  • Cascade mit 3.7 - keine Parkhilfenunterstützung?

    Lob muss einfach auch mal sein:


    Ich habe heute Morgen den Becker-Service mit meinem obigen Problem angeschrieben und zwar nicht als Persona GEO24 oder pocketnavigation, sondern als ganz normaler Endanwender.


    15 Minuten später kam der Anruf dann von der Harman Becker Hotline mit einer Problemlösung und der Bitte um Rückmeldung ob damit das Problem auch behoben ist. Hier wurde sich also wirklich vom Anfang bis zum Ende um das Problems gekümmert!


    Das war wirklich mehr als vorbildlich - RESPEKT!!!!



    Ach ja, die Lösung war die alte Kalibrierung im Cascade löschen, eine neue Kalibrierungsfahrt unternehmen und siehe da...... das Rückfahrsignal wird wieder erkannt und die Lautstärke wird beim Einparken abgesenkt.


    Auch die Hoffnung auf neues Kartenmaterial zum Ende des Jahres wurde bestätigt. Sobald mir dieses vorliegt wird unser Testbericht ergänzt.

  • C-IQ NAVTEQ 2007/2008 gesichtet

    Zitat

    Original von hans.france
    guter rat. lass die finger von c-iq. es gibt nur ärger mit der firma vdo-dayton.
    kann ich aus erfahrung sagen. war so dumm und habe mir ein gerät für teures geld einbauen lassen. obwohl mein gerät bisher noch nie freigeschaltet wurde kommt jetzt noch einmal kosten auf mich zu. die hotline der firma dayton hat es nicht nötig, sich trotz zusage bei mir telefonisch zu melden. das ganzer zieht sich jetzt schon über woche. ich hatte vorher ein vdo-dayton gerät im auto ohne c-iq, leider habe ich das auto mit dem gerät verkauft. schön dumm. aber das neue c-iq gerät hat mir viel ärger eingebracht, das ich mir überlege das ding auszubauen und in die tonne zu klopfen. dank der firma daytton. also überlege es dir.


    gruss aus france
    hans


    Ich frage mich nur wer Dir ein C-IQ Gerät verkauft hat. C-IQ ist tot... es gibt nur noch SUPERCODE. Lediglich die "Altkunden" mit noch gültigen Verträgen werden noch bedient.

  • Cascade mit 3.7 - keine Parkhilfenunterstützung?

    Seit ich die 3.7 installiert habe, geht meine Parkünterstützung trotz aktive Einstellung nicht mehr. Sprich, die Lautstärke beim Einlegen des Rückwärtsganges wird nicht mehr abgesenkt.


    Kann das jemand bestätigen und hat die gleichen Probleme?


    Man merkt immer erst wie hilfreich und angenehm so ein Feature ist, wenn es plötzlich fehlt bzw. nicht mehr geht.

  • Aldi Süd enttäuscht uns !!!!

    Zitat

    Original von renate000
    Das lange Warten auf Aldi Süd hat sich nicht gelohnt!
    Nächste Woche wird hier das kleine Modell angeboten, kein P4410....
    Das Navi hat 3.5 Display und keinen TMC Pro und kostet 199 EUR.
    Software GoPal Me 3


    An sich ist das kein schlechtes Angebot - im Gegenteil - aber, für alle, die auf den P4410 hier gewartet haben ist das eine Enttäuschung!


    Sei doch nicht so ungeduldig....... vielleicht kommt ja noch was... und wenn sicher auch erst nochmal die 3er Version. Die 4er ist noch nicht so weit....

  • MS5200 und TMCpro

    Ganz aktuell eine Info, die ich auch erst gelernt habe.


    VDO verkauft zwei Unterschiedliche Hardwarevarianten des PC5200.


    1) In Deutschland immer die ohne die Möglichkeit des TMCpro. Warum? Keine Ahnung!!


    2) In Frankreich und in England wird ausschließlich ein Rechner mit der Bezeichnung PC5200PT verkauft. Dieser Rechner empfängt dann in F,GB und D auch die entsprechenden TMCpro Varianten.