naja, ist halt leider ohne Kartenansicht. Nur Pfeilsymbolik.
Ich persönlich möchte nie auf den Kontrollblick auf die Karte verzichten.
Vom Kartenmaterial her ist es das Selbe.
naja, ist halt leider ohne Kartenansicht. Nur Pfeilsymbolik.
Ich persönlich möchte nie auf den Kontrollblick auf die Karte verzichten.
Vom Kartenmaterial her ist es das Selbe.
Na klar, das MS5000 ist immer noch ein top Navi-System in Verbindung mit Navtechkarten.
Tachosignal für deine A-Klasse findest Du hier:
"A 168 A - Klasse 8/1997 -"
"Kabelfarbe: grün/schwarz.
Am Radio ISO - Stecker A, Pin 1."
oder "Kabelfarbe: gelb/grün.
Diagnosestecker X 11/4, Pin 11."
Das Tachosignal in deinem Golf kannst Du hier abgereifen:
"Golf 3 1992 - 10/1997"
"Kabelfarbe: blau/weiß.Am Radio ISO - Stecker A, Pin 1."
Alternative: blauer, Stecker oberhalb des Sicherungskastens.
Da muss nichts mehr zwischen gesteckt werden.
ZitatOriginal von igi2001
Hi @Fmp,
das Kartenmaterial des MN EE V. 1,5 bezüglich Italien hat mich persönlich etwas enttäuscht, da bei kleineren Ortschaften nur die Durchgangsstraßen dargestellt sind.
..und genau das ist die Stärke von BMNEE. Hier ist Italien deutlich besser.
... will heißen nicht jedes land ist so gut tiefendigitalisiert wie Deutschland. Aber die Europakarte, die du für deinen Map Export installierst, ist natürlich genauso gut digitalisiert, wie die jeweiligen Einzelkarten, die du kaufen kannst.
Der Vorteil an der Europakarte ist einfach, dass du über Map Export selber entscheiden kannst, mit welchem Kartenausschnitt du navigieren möchtest. Dies ist natürlich mit den bereits fest vorexportierten Zusatzkarten nicht möglich.
Und ja, Du kannst die Europakarte auch in den Aldimapexport einbinden, wobei dies rechtlich nicht i.O. ist.
Vom Kartenstand her ist die MNEE vom IV.Quartal2002 bzw. I. Quartal 2003 (je nach Land)
Während die BMNEE ganz aktuell Kartenmaterial aus Oktober 2003 hat.
Die Version 7 basiert auf Teleatlas.Du kommst trotzdem damit überall hin. Die Erfahrung hat aber gezeigt, dass bei Teleatlas sehr viele Gewerbegebiete fehlen und die Daten doch häufiger mit Fehlern behaftet sind.
Fehlerfreie Kartensoftware wird es zwar nie geben, meiner Meinung nach ist das Material von Navtech aber deutlich besser.
Die 5er ist natürlich wirklich schon sehr alt (2001 oder so)
Zitat1. Mein BMW-Navi dürfte auf der Plattform Phillips/VDO-Dayton basieren. Deshalb müssten die BMW-NAVTECH-CD zu den alten VDO-Dayton-Navis ohne C-IQ passen, wie das MS 4200 und das MS 410. Stimmt das?
Ja, dieses System frisst die Originalen BMW-CD-Versionen (aktuell BMW 2004-1), von VDO gelabelte CD's ohne C-IQ (hier gibt es den Kartenanbieter Navtech und Teleatlas (aktuelle versionn 2003/02) und die CD's vom Kartenhersteller wie Navtech und Teleatlas selber. Mit den CD's von BMW fährst Du aber am besten, da diese immer die ersten sind, die mit aktuellsten Material von Navtech auf den Markt kommen. VDO, Navtech selber und Teleatlas kommen immer erst später mit ihren CD's.
Zitat2. Die beiden vg. Navis sehen aber nicht so toll aus. Außerdem sind sie dem jeweiligen Nachfolgemodell (MS 4200 RS und MS 4150 RS) insbesondere wegen des kleineren Arbeitsspeicher technisch im Nachteil. Die beiden RS-Modelle verfügen zudem über C-IQ. Gibt es eine Möglichkeit die RS-Modelle so umzufrickeln, dass die BMW-NAVTECH-CDs passen? Sofern dies möglich ist, würde ich schon sehr gerne das MS 4150 RS kaufen. Ist beim letzten ADAC-Test gut beurteilt worden.
Nein, das geht definitiv nicht. C_IQ ist Hardware und Softwareabhängig. Beide Voraussetzungen erfüllt dein Navi nicht.
Zitat3. Ich könnte natürlich auch C-IQ-Navi-CDs von NAVTECH kaufen. Auf BMW-spezifische Besonderheiten, wie die Angabe der BMW-Werkstätten, kann ich verzichten. Würden die dann in BMW-Navi-Geräten laufen?
Ebenfalss Nein. Aber freu Dich, denn BMW -CD's sind immer die aktuellsten und beim BMW-DVD-Navi sind immer alle Länder von Europa frei zugänglich. Bei C-IQ müssen diese ja extra gegen Gebühr freigeschaltet werden.
Zitat4. Nach meinem Informationen bietet BMW jeweils nur eine Navi-CD an, die dann für alle BMW-Navi-Geräte passen. Dann müsste meine BMW-Navtech-Navi-CD und Nachfolgeversionen ja auch in dem BMW Traffic Pro 4769 betrieben werden können. Stimmt das?
NEIN, das TrafficPro von BMW ist das Becker Navisystem. Auch hier bietet BMW "eigene" CD's an. Das Kartenmaterial ist aber zur Zeit ziemlich schlecht. Es gibt eine aktuelle Variante von Teleatlas (die Daten sind meiner Meinung nach bescheiden) und die Navtechscheibe ist schon veraltet. Im Frühjahr kommt aber eine neue von Navtech und die wird spitze!!
Zitat5. Wenn die BMW-Navtech-Navi-CDs auch in dem BMW Traffic Pro 4769 betrieben werden kann, dann müsste sie auch in den baugleichen bzw. bauähnlichen, inzwischen ausgelaufenen Modellen von Becker (Traffic Pro, Traffic Pro 4720 - 4729, 4733 und 4751) betrieben werden können. Stimmt das?
die Becker Systeme im BMW sind so weit ich informiert bin alle noch LowSpeed Geräte und sind untereinander kompatibel, Aber nur mit den speziellen für Becker gemachten CD's (nicht VDO!)
Zitat6. Mein Traumgerät wäre allerdings das Becker Traffic Pro 7820 High Speed. Da dieses Gerät von Teleatlas bedient wird, ist Kompatibilität zu den BMW-Navtech-Navi-CDs nicht gegeben. Auch die Becker-CD dürfte für mein Navi nicht passen. Stimmt das?
Highspeed nicht kompatibel zu Lowspeed. Allerdings mit den Teleatlasdaten würde dieses Navi bei mir nicht ins Auto kommen.
Zitat7. Gibt es für mein Problem eine andere Lösung an die ich überhaupt noch nicht gedacht habe?
Ich danke der Navi-Community schon jetzt sehr herzlich.
Ein richitges Problem oder worauf Du hinaus wolltest habe ich leider noch nicht erkannt.
... und mit XDA II ![]()
Ich würde es an deiner Stelle holen. Ich habe mit meinem XDA II und BMNEE bis auf schwankendem TMC keine Probleme.
Navigon hat zu mir gesagt, man warte auf ein Update vom Hersteller. Für den MDA II gibt es ja schon ein ROM-Update und für den XDA II soll es ja auch bald kommen.
Hi,
von Navigon bekommt man ja die Aussage, dass der XDA/MDA II nicht für den BMNEE freigegeben ist. Es gabe da noch sehr viele Probleme und man wartet auf ein Update.
Troz dieser Aussage habe ich es einfach gewagt und den BMNEE mit dem Stecker für den XDA/MDA I bestellt. Das Programm funktioniert bei mir bisher einwandfrei. Immer sehr guter GPS-Empfang und nicht ein Absturz oder ähnliches.
Das einzige was mir aufgefallen ist, dass der TMC-Empfang schwankt. Es kommen TMC-Meldungen rein und dann geht es wieder auf TMC rot. So schwankt es immer hin und her. Könnte dies das Problem mit dem XDA/MDA II sein?? Oder hat hier die Maus nur einen Schlag?
ISt natürlich nicht so prickelnd, wenn ich wegen so etwas Navigon anrufe und es dann natürlich sofort auf den XDA II geschoben wird.
Hi, ich habe hier irgendwo mal Bilder gesehen, die zeigten welche Koordinaten am besten für die Geschwindigkeitsanzeige für den BMNEE 1.5 genommen werden.
Ebenso würden mich die Zahlen für die richtige Farbanpassung (dieses dunkelgrün oder so ähnlich).
Wie habt ihr den GLOPUS eingestellt?? Ich möchte die Kombination GLOPUS - POI- WARNER - BMNEE benutzen und natürlich mit möglichst wenig Klicks alles starten.
Leider konnte ich die Screenshots nicht wiederfinden.
Hi,
ich habe ja auch den XDAII und es geht einwandfrei mit BMNEE
Letzte Idee:
Gehe auf Einstellungen -- Verbindungen -- Übertragen und nehme dort den Haken raus (sofern gesetzt)
Hi,
du hast sicher noch irgendein Programm drauf, dass im Hintergrund ebenfalls den COM PORT 1 verwendet.
Eventuell externe Tastatur oder so.
ZitatOriginal von Stromer
Den einzigen Mangel, den ich festgestellt habe: Die Ansagen von Mausi "jetzt rechts abbiegen" kommen jetzt erst wenn ich die Kreuzung gerade überquert habe. Die alte Version hat mich 10m vorher gewarnt.
Auch ich habe den BMNEE seit Freitag. Genau das gleiche ist mir bei meiner ersten Testfahrt auch aufgefallen. Kommt deutlich später der "Jetzt abbiegen! Hinweis.
Ansonsten hat sich die Karte gegenüber MNEE noch einmal deutlich verbessert. In Südtirol sind jetzt auch in kleinen Ortschaften Straßen digitalisiert.
In irgend einem Menü war ich bei der Zieleingabe nicht mehr in der Lage PLZ einzugeben. Als ich das ganze aber nachvollziehen wollte, habe ich es nicht mehr gefunden ?(.
Ansonsten alles TOP. Habe trotz Absage von Navigon meinen XDA II mit dem Kabel vom XDA I bestellt. Bisher alles problemlos, obwohl Navigon für den MDA II und XDA II keine Freigabe gibt.