Beiträge von JEWUWA

    Zitat

    Original von also
    @all


    Ohne Werbung machen zu wollen oder zu dürfen, möchte ich hier auch nochmal die Topberatung von TomB und die ganze Abwicklung erwähnen: mein Tipp kann nur sein-unbedingt zu empfehlen!!


    [Blockierte Grafik: http://www.puretna.com/pic/smilies/thankyou.gif]


    Tja, sag ich ja immer .... und irgend welchen A...öchern hier, haben wir es zu verdanken, dass sich TomB aus GEO24 zurück gezogen hat.


    Gott sei Dank konnte ich wenigstens intern den Kontakt auch über andere Foren aufrecht erhalten!

    Sobald Du dein Auto hast, rufe C-IQ an und melde denen Du möchtes von unlimited auf limited wechseln. Ebenso von TA auf NT.


    dein System wird wahrscheinlich nach ein paar Tagen dies automatisch vorschlagen!


    Dadurch wirst Du sicher einen Aufpreis bezahlen müssen, da NT einfach etwas teurer ist. (Lohnt sich aber :D )



    In der Regel ist man dankbar für jeden limited Kunden :) Ebenso empfehle ich Dir die Blitzerfreischaltung entweder für dein Land oder gleich für komplett Europa!

    Ich kenne jetzt den Punto nciht so genau, aber ich vermute mal, dass das Radio leicht schräg steht. Somit solltest Du auch den Neigungswinkel genau im Servicemenu eingeben...



    Am besten das Radio für 30 min komplett stromlos machen, dann Saft drauf , aber das Radio nicht dabei bewegen!!! Kalibrierungsfahrt ohne Zieleingabe starten - Sprich einfach mal 5-10min rumfahren mit viel Abbiegemanöver

    Eine Kalibrierungsfahrt sollte man immer ohne Zieleingabe machen


    Ich weiß nicht, welches Kartenmaterial du verwendest.


    Bei NT kommen die Ansagen für die Hausnummern häufig etwas zu früh.


    Das Tachosignal kann man leider nur im Systemmenu abfrgen und dieses ist mit Code geschützt. Um unnötge Probleme zu umgehen, wird der Code hier nicht öffentlich gemacht.


    Ansagen von Bundesstraßen sind sehr selten bei VDO, eher die Autobahnen werden angesagt.