Das Gerät ist mittlerweile auf die Software 9.058 aktualisiert und ich wollte schon Entwarnung geben, aber ach, es hat nicht sollen sein. Gestern wieder ein Reboot, und ich hätte den Kasten beinahe vom Armaturenbrett gerissen, so sauer war ich.
Abgesehen davon schwächelt das Gerät im Bereich mehrgeschossiger Straßen (Straße, Unterführung, Brücke parallel), wo in Kiel auf dem Theodor-Heuss-Ring/Konrad-Adenauer-Damm nicht klar erkennbar ist, ob ich nun geradeaus weiterfahren oder welche Ausfahrt zu nehmen ist. Das wäre mal ein schönes Testgebiet.
Mehrfach verästelte Wohnstraßen mag die Kiste auch nicht (Probleme mit den Hausnummern sind noch verständlich), die einzelnen Abzweigungen fehlen und bei der dort üblichen langsamen Fahrtgeschwindigkeit kreiselt die Karte gerne (selbstverständlich wird flugs umgeroutet, bis man die Orientierung verloren hat).
Dann war da noch die Tempo-30-Zone, wo ich über Fußwege und Vorgärten zum Ziel fahren sollte - an einer anderen Stelle wurde für den Standort der falsche Kartenausschnitt gezeigt - die Straße vor mir ist gesperrt und ich gebe die Sperrung ein, das Gerät routet munter durch die gesperrte Straße.
Dass man beim Fahren den Verstand nicht ausschalten darf, ist klar. Aber es ist beinahe so, dass das Navi konsequent an den Stellen versagt, wo man es wirklich dringend bräuchte. Das produziert unnötigen zusätzlichen neuen Streß. Dabei soll so ein Gerät doch ein entspanntes Fahren ermöglichen. Schaun wir mal, was die neuen Gerätegenerationen so bringen. Bis dahin muss ich wohl immer zusätzlich einen Kartenausdruck von der Zielumgebung dabeihaben.
Wenn jemand von euch meint, ich hätte zu hohe Ansprüche, der sollte seine Ansprüche eventuell neu justieren. Denn wer mit wenig zufrieden ist, der bekommt meist weniger geliefert.
Das wüsste ich gerne auch für etliche ältere, bereits im Verkauf stehende Geräte gerne. Und welche Anschlüsse an so einer Aktivhalterung nun wirklich sind.