Kommt drauf an. Am Wochende wollte das Gerät mich über einen Bach und ein Feld routen. Nicht einmal ein Pfad war weit und breit zu sehen.
Wobei ich aber schon im großen und ganzen zufrieden bin. Meistens funkt das Routing ja. Verlassen kann man sich halt nicht immer drauf. Und kontrollieren ist bei längeren Strecken mühsam.
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Bundesstraßen und Autobahnen getrennt ausschließen wäre wirklich sinnvoll. Im Moment wäre ich schon zufrieden, wenn das Nüvi nach Möglichkeit Bundesstraßen statt kleinster Straßen routen würde.
Ich war kürzlich im Mostviertel und ohne irgendwas besonders ausgeschlossen zu haben, hat das Nüvi mich sehr oft über Berge drüber und über kleinste Straßen geführt, obwohl eine ausgebaute Bundesstraße in der Nähe verfügbar war. Ich verwende die Einstellung PKW und schnellste Zeit. Und nie und nimmer bin ich über den Berg und durch Bauernhöfe hindurch schneller als über die Bundesstraße, auch wenn diese ein paar Kilometer länger ist.
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STOPP!
Das ist ein bekanntes Problem der E-Trex Serie. (Hatte ich auch, und jetzt wieder). Deshalb gibt es auch ein spezielles Ersatzteil für den Rammschutz. Bestehend aus dem Gummiteil und einem doppelseitigen Klebeband mit den Ausnehmungen für Tasten etc. (oder war es nur das Klebeband, Alzheimer lass nach). Man reißt den alten Gummi samt Klebeband runter, säubert alles von den Klebstoffresten (deshalb nicht selbst rumkleben probieren) und montiert das neue Klebeband und zum Schluss den Gummi. Hält eisern, aber nur ca. 2 Jahre bei intensiver Benutzung.
Das Ersatzteil habe ich von Garmin Ö gekauft (war nicht teuer). Ich empfehle Vorauskasse, dann erspart man sich Nachnahmegebühren etc.
Angeblich gibt es das Band bei Garmin UK gratis, war mir aber zu mühsam, weshalb ich tel. bei Garmin Ö bestellt hatte.
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ZitatOriginal von mirfaelltnixein
Ich glaube, was bislang niemand so richtig verstanden hat, ist: Du hast die Staumeldung nicht "weggeklickt", sondern bist einfach der Umleitungsempfehlung nicht gefolgt und bist "auf eigene Faust" in den gemeldeten Stau gefahren ohne dem navi irgendwas davon mitzuteilen.
Oder hab' ich das jetzt falsch verstanden
Und Du glaubst, dass das navi darauf mit dem Häkchen reagiert hat? Kaum!
Zur Strafe vielleicht ...
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ZitatOriginal von Archie
- Vergiss den Code bis Februar, bis dahin wird es für dich klar sein. Du brauchst jJETZT kein Code und kriegst Du auch keinen :gap
Die Frage ist, ob nicht einer dabei sein hätte sollen (auf einem gelben Zettel). Und falls ja müsste man den jetzt reklamieren und nicht erst im Februar.
(Gedanken an die Registrierung würde ich mir jetzt aber nicht machen...)
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Erst einmal willkommen!
Anstecken an den PC ist keine Registrierung. Die wird im Internet auf der Garmin-Seite gemacht und da muss man einen Code eingeben. Mit zweiterem würde ich aber warten ...
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Bei mir hat die Platte nicht gehalten (trotz Reinigung etc.). Ich habe dann statt dem Original-Kleber Monatagebänder genommen. Hielten bombenfest, nur durch die Hitze wurde nach Monaten der Kleber weich und die Platte ist runter gegangen. Beim Entfernen der Kleberspuren hat das Amaturenbrett etwas gelitten. Ich habe jetzt nochmals ein stärkeres Montageband darüber geklebt und bis jetzt hält es. Falls ich das Auto einmal verkaufe, lasse ich die Platte oben und kauf mir eine neue ...
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ZitatOriginal von stachr
kostenlos ist das nicht mehr oder ?
ich lese was von 14,95 Jahresgebühr !!!
oder täusche ich mich da
Die mit dem Sternderl sind kostenpflichtig, die ohne sind gratis. Zuerst kommen die kostenpflichten, dann die anderen ...
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Könnte es damit zusammenhängen ob man im Windows die Dateiendungen angezeigt hat oder nicht. Weil wenn nein, hätte man die Dateiendung doppelt und damit könnte das garmin nichts anfangen... (war nur so eine Idee).
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Mich würde die Anzahl auch interessieren. Wär was für die Tipps. Ich verwende die Favoriten nämlich gerne.
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Hab mich bis jetzt noch nicht getraut. Da klicke ich die Meldungen lieber weg...
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Und wenn man es sich wieder anders überlegt? Wie kann man das rückgängig machen, sodass die Abfrage wieder kommt?
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gstart ist unnötig und kann gelöscht werden.
Für die Buttons ev. runterscrollen...
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Sieht aus wie die vom 660er. Die Nichtverschließbarkeit ist ein Problem. Mir ist das Gerät schon 2x rausgerutscht und am Boden gelandet.
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Die Bedienungsanleitung beim 660er ist wirklich dürftig. (Sonst gäbe es ja auch nicht Mikes Tipps in diesem Umfang.) Nicht dass sie falsch wäre, oder man nicht intuitiv mit dem Gerät arbeiten könnte, aber wie gesagt, der doppelte Umfang wäre durchaus angebracht.
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