Beiträge von bahn

ich hätte den thread gesperrt, der 3 min. später erstellt wurde
(und nicht den früheren http://www.pocketnavigation.de/board/tid1043025-sid.htm)

... unter http://www.destinatortechnolog…/mydestinator/index1.html verfügbar.

Ich suche nach einer (günstigen) Möglichkeit, einen Loox N500 mit WLAN aufzurüsten.

Gibt es "Speicher-" Karten, die nicht nur WLAN, sondern auch einen Speicher bieten? (Ich konnte im Internet bisher nur reine WLAN- Karten finden.)
Gibt es sonst noch weiter Möglichkeiten, das Gerät mit WLAN aufzurüsten?

Funktioniert der Fahrspurassistent nur mit der Deutschlandkarte oder mit dem gesamten mitgelieferten Kartenmaterial (also Europa, ...)?
Hängt der Fahrspurassistent mit dem Kartenmaterial zusammen?
Von welchem Quartal sind die Karten nun? 1/2006? 2/2006?

Unter Verwendung der Alps-Karte habe ich den Quicknav-Button erfolgreich mit einem Ziel (innerhalb dieser Karte) eingestellt und der Button funktioniert tadellos, als ich jedoch neulich die D-Karte aktiviert hatte und zum QuickNav- Ziel navigieren wollte, kam nur das Einstellungs-Fenster (für QuickNav), in dem ich wieder mein Zeil (auf der Alps-Karte) eingespeichert habe. Jedoch auch beim neuerlichen Betätigen der QuickNav-Taste wird nicht die (grenzüberschreitende) Route zum QuickNav-Ziel gestartet, sondern es erscheint wieder nur das QuickNav-Einstellungsfenster, in dem aber eigentlich die Adresse schon gespeichert ist (und auch angezeigt wird).
Funktioniert QuickNav nicht kartenübergreifend? Oder was kann ich tun, damit das funktioniert? (Es ist für mich nicht lebenswichtig, wäre aber dennoch ganz toll, wenn dies funktionieren würde.)

Kann man irgendwo/-wie das Geschwindigkeitsprofil einstellen? Es wird ja die restliche Fahrzeit bis zum Ziel angezeigt, nur ist diese etwas zu wenig hoch geschätzt. Daher würde ich gerne das Geschwindigkeitsprofil oder halt irgendeine andere Einstellung ändern (keine Ahnung, wie die sonst heißen kann), damit die Zeitabschätzung auf mein Fahrverhalten besser zutrifft. Wie geht das?

Ist eine Route aktiv, so werden ja alle Meldung auf der Route (und halt 200m rundherum) angezeigt. Jedoch steht dann bei den Kilometerangaben bei Meldungen immer 0, was irgendwie nicht gerade sinnvoll ist. Vermutlich ist damit gemeint, dass die Meldungen 0km von der Route entfernt sind. Meiner Meinung nach wäre es sinnvoller, wenn die Entfernung von der aktuelle Position bis zur Ort der Meldung angegeben wird (Luftlinie, wie bei TMC-Meldungen ohne aktiver Route, oder echte Entfernung auf der Route). Kann man dies irgendwie ändern? Wenn nicht, dann wäre das doch ein netter Vorschlag für ein Update der Software? Oder?

Beim Navigieren lasse ich normal die Ankunftszeit, und nicht die übrige Fahrzeit anzeigen. Nach GPS-Signalverlusten aber (Anzeige spring um auf "Warte auf GPS" (oder so ähnlich)) wird bei mir aber (häufig) wieder die übrige Fahrzeit anstelle der Ankunftszeit eingestellt und ich muss wieder (während der Fahrt) auf die Anzeige drücken, damit wieder die Ankunftszeit angezeigt wird, was lästig ist, da ich häufig durch mehrere Tunnel fahre...
Kann man irgendwie die Einstellung dauerhaft speichern, sodass immer die Ankunftszeit und nicht die übrige Fahrzeit angezeigt wird?

Und so nebenbei:
Wie ist es möglich, die Geschwindigkeit und die Ankunftszeit gleichzeitig anzeigen zu lassen?

fangt jetzt bitte nicht zum streiten an

bin mit meinem "händler" schon in kontakt getreten und hoffe, er schickt mir (zwecks garantie) die richtige rechnung (also mit navilock statt gns drauf)

EDIT: (das ist meiner meinung nach die beste lösung für die "falschlieferung")

Fujitsu Siemens Loox N500
Desti 6

Navilock TMC-Adapter (angeblich laut einem anderen Thread hier im Forum baugleich mit GNS (ich hatte die Frage hier im Forum gestellt))

GPS:
Com 8, 9600 baud, NMEA
TMC:
com 1, 38400 baud, ON
(einstellungen unter desti 6 bei "einstellungen" und "GPS-einstellungen"

... gps und tmc funktioniert (bei angestecktem ladekabel, also auch am zigarettenanzünder angesteckt ;-))
ohne dem adapter funktioniert gps nicht, außer ich stelle unter den "gps-einstellungen" tmc wieder auf OFF

(vielleicht hilft das ja irgendwem von euch weiter...)

vergleicht desti6 wirklich die aktuelle geschwindigkeit mit IM SYSTEM EINGEGEBENEN geschwindigkeitsbeschränkungen????
ich habe eher den eindruck, als hängt die maximal zulässige geschwindigkeit vom straßentyp bzw. auch vom kurvenradius ab.... immerhin bekam ich bei einem autobahnknoten, wo tempo 100 gilt, bei tempo 50 (3/4tel-kreis-kurve) eine warnung, ich sei zu schnell unterwegs ???
desweiteren bin ich bei jemandem auf einer bundesstraße mit zulässigen 100 mitgefahren, und nichteinmal bei 116 kam ein hinweis, er wäre zu schnell unterwegs.
???
mich würde nur interessieren, mit welcher geschwindigkeit das system die akutelle geschwindigkeit vergleicht: vorher einimplementiert oder nach straßentyp/kurvenradius??? (oder beides?)

das klingt ja noch besser

die infos sind etwas aktueller als im radio. (und ein ladekabel fürs auto brauchte ich sowieso, da nimmt man sich halt gleich eines mit tmc-empfang :-))

edit: meine erfahrungen zeigen, dass ich im stau in der regel schneller bin als beim ausweichen

ich habe die berücksichtigung von verkehrsinformationen auf "manuell" eingestellt, weil ich prinzipiell keinem stau ausweiche (aber vorher informiert werden will). außer, dass ich den gong höre bzw. (wenn ich an der problemstelle bin) auf der karte das verkehrssymbol sehe (z. b. baustellensymbol), sollte ich nicht automatisch gefragt werden, ob ich ausweichen will, oder muss ich auf jeden fall manuell das verkehrssymbol anklicken um es dann entscheiden zu können?

Eine kleine Frage hätte ich noch:
Bei Verwendung von TMC hört man öfters einen Gong. Ich vermute, dass das heißt, dass neue Meldungen empfangen wurden. Stimmt das so? Und wie weiß ich, welche Meldungen neu hinzugekommen sind? Muss ich einfach alle durchsuchen und schauen, was mir neu vorkommt?