Beiträge von Scour

Mein letztes SW-Update war letztes Jahr im August,

Würde längerfristigen Support begrüßen. Stehe vor den Kauf eines Autos, das könnte einen eigenen Live-Dienst haben. Bis dahin würde ich erstmal kein anderes Navi kaufen

Mein Akku is natürlich auch nicht mehr fit, mit Dauerspannung läuft das Teil aber.

Die Serie ist seit einiger Zeit auf dem Markt. Habe mir mal ein paar Bewertungen bei Amazon durchgelesen, liest sich nicht so gut. Scheinbar ist die Verbindung zum Handy sehr instabil was dazu führt dass man oftmals ohne Live Traffic fährt.

Hallo,

bei einem Preisvergleich steht Folgendes:

Drivesmart 55: Echtzeit-Traffic (Live Traffic, via DAB+)

Drivesmart 66: Echtzeit-Traffic (Premium Traffic, via DAB+)

Gibts da einen Unterschied? Oder Fehler in der Beschreibung?

Zumindest funktionierts auch noch bei meinem Go 6100.

Da habe ich allerdings Bedenken dass die Kartenupdates bald nicht mehr kommen, hab das Teil jetzt über 5 Jahre.

Die Premium als letzte Navigeneration mit Sim sind auch schon 3 Jahre alt. Es hier mal ein Topic gab bei dem geschrieben wurde das 5 Jahre alte Navis mit lebenslangen Kartenupdates kein Support mehr erhalten. Das macht den Kauf auch etwas riskant

Hallo,

Danke für die Infos

Ja, neu ist das Go Camper nicht, aber wenn ich in Preisvergleichen schaue ist es eins der neueren TTs mit Sim, es ist wohl von 2018. Nur die Premium sind etwas neuer, die kamen wohl 2019 raus.

Hallo,

das Go Camper ist eines der "neueren" TTs mit integrierter Sim.

Gehe ich recht davon aus das es als ganz normales PKW-Navi nutzbar ist und gegenüber den normalen TTs nur ein paar POIs für Camping drin hat?

Könnte aber dauern mangels Stau auf meiner Strecke, zumindest derzeit

Wird es mit neuen Karten mal eine Funktion geben um Umweltzonen zu umfahren? Das wäre eine gute Innovation

Ich schalte jetzt erstmal die Ansicht um und schaue ob es da irgendeinen Unterschied gibt.

Wie erwähnt hatte ich glücklicherweise schon Monate keinen Stau mehr und konnte da jetzt nichts ausprobieren.

Achso, ich hab immer die Standardeinstellung benutzt.

Wobei ich trotzdem erwarten würde dass eine Ansage bzgl. Alternativroute mit der bekannten Ja/Nein-Schaltfläche komme würde, wie z.B. manchmal bzgl. Zieladresse Zuhause/Arbeit kommt.

Wenn TT eine Alternativroute findet werden bei mir auf der rechten Seite, also auf der Infobar grüne Doppelpfeile eingeblendet (da wo bei dir der weiße Doppelpfeil ist).

Bei mir ist die Infobar auch deutlich schmaler, so wie auf dem Bild hier (soll keine Werbung für Conrad sein)

https://www.conrad.de/de/p/tom…AL!222!3!367270211649!!!g!!

Fahre ja auch nen Ford der beim Aufschließen Strom auf den Zigarettenanzünder schickt

Allerdings ist es bei mir so dass das TT nur dann anspringt wenn man es vorher "ausgeschaltet" hat; in dem Falle muß das Teil aber komplett hochfahren und ist bei der ersten Kreuzung eher nicht bereit.

Ist es nur im Ruhemodus springt es zumindest bei mir nicht an wenn ich das Auto aufschließe. Aber dann schafft es GPS und HDT Empfang vor der Kreuzung.

Eine akustische Meldung höre ich bei mir aber nicht, selbst wenn er schon eine Alternativstrecke mit dem grünen Doppelpfeil anzeigt.

Ich denke dass du dann etwas länger unterwegs bist bevor du zu den Alternativrouten kommst?

Wenn 300m-500m vor diesen Routen was kommt würde das in meinem Fall heißen dass ich gerade erst 100-300m gefahren bin vor der Alternativroute, da hat das Navi evtl. noch garnicht die Verkehrsinfos

Meinst du jetzt die optische Anzeige einer Alternativroute oder die akustische Meldung wenn es eine Alternativroute gibt?

Zum Glück sind die Bauarbeiten auf der A3 bei Marktheidenfeld abgeschlossen, zumindest momentan. Hatte schon seit Wochen keinen Stau mehr, was bis Ende letzten Jahres eigentlich unmöglich war.

Das Problem ist aber bei mir schon mal dass eine bewährte Alternativroute bei meinem typischen Arbeitsweg (meist heimwärts Staugefahr) bereits nach ca. 600m beginnt. Die Zeit vom aufschließen des Autos bis zur Kreuzung reicht meist um HDT-Infos zu haben, zumindest seit meinem 5000 (1000/1015 brauchten wesentlich länger). Von früheren Zeiten hab ich da noch im Hinterkopf dass die TTs eine akustische Meldung für eine Alternativroute mit Direktwahl dank eingeblendeten Ja-Button erst Minuten später angeboten haben. Dann würde ich so eine Meldung also nie sehen.